Ufak Park Kazalarında Tırnakları Kırılarak Farların Arasından Aşağı Sarkan, Sanayide Ustaların O İğrenç "Cırt Kelepçe" Veya "Siyah Silikonla" Tutturmasına Zemin Hazırlayarak Arabanızı Hasarlı Gibi Gösteren O Yorgun, Kırık ve Rengi Solmuş Ön Panjurlara KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Soğuk/Sıcak Farklarına Mukavemetli Esnek Polimer Teknolojili, Boyanabilir Yüzeyiyle O Koca Kasanın Fabrikasyon Tok Duruşunu Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite YERLİ ÜRETİM Renault Megane 1 (Faz 1) Ön Panjur Ünitesi!
Fransız Otomotiv Devinin Asfalttaki 90'lar Efsanesi: Renault Megane 1 Kasa Jenerasyonları (Özellikle 1995 ile 1998 yılları arası banttan inen Faz 1 gövdeli modellerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, ön kaporta/aerodinamik şebekesi, panel bağlantı ekseni ve yetkili rutin kaporta / boya uzman usta servis periyodik kozmetik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; radyatöre giden havayı yönlendiren, ön yüzün estetiğini tamamlayan ve koca şasinin o meşhur dış kozmetiğini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati plastik trim organı 1. Sınıf Yerli Ön Panjurdur.
Kaporta Hareketi Streslerine Karşı Mukavemetli Yerli Tesislerde Basılmış Çatlamaz Tırnak Yapısı ve Kusursuz Vida/Sekman Yuvaları Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 1995-1998 arası Faz 1 kasalar içindir. 1999 ve sonrası makyajlı (Faz 2) kasalara KESİNLİKLE UYMAZ. Ürün boyasız ham plastik renginde sevk edilir, aracınızın gövde rengine boyatılabilir). Sadece Belirtilen Renault Şasilerinin Ön Panel Yuvaları İçerisinde Hata Payı İçermeyen Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Kaporta Ürünüdür.
Piyasada ucuza satılan, kalıbı bozuk olduğu için ustayı sanayide kaporta çektirmek zorunda bırakan, farların yanından bir parmak boşluk bırakan ne idüğü belirsiz fason taklit plastik hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın ön kozmetik sıhhatini ve kaporta kordon çizgilerini bütçenizi sarsmadan, milli sermaye yerli üretim güvencesiyle ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu panjur mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla güneşten plastik ömrünü yitiren, yorgun panjurlar; yolda giderken titreyerek ses yapar, aracı değerinden düşürür! En tehlikelisi: Sıfır panjurun ustalar tarafından "Boya Öncesi Araca Takılıp Kuru Provasının (Çizgi Ayarının) Yapılmaması", boyanırken araya kaliteli plastik astar atılmaması ve takılırken tırnaklara yumrukla vurulması neticesinde; o provasızlık yüzünden panjurun eğri durmasına, astarsızlık yüzünden boyanın 2 haftada pul pul dökülmesine yol açarak sizi sanayide boyacı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Provasız boyanan, plastik astar atılmayan veya tırnakları kaba kuvvetle kırılan işlemler tamamen usta/kaportacı montaj hatasıdır).
Eski bozuk panjur sökülürken TAVİZSİZ ön panelde (panel sacında veya far ayaklarında) kaza/eğrilik varsa mutlaka düzeltilmelidir (Panel eğriyse sıfır panjur da eğri durur). Sıfır Yerli Panjur BOYAYA GİRMEDEN ÖNCE araca narinlice takılıp kaput ve far çizgileri milimetrik olarak oturtulmalı (Kuru Prova) ve tırnaklar alıştırılmalıdır. Prova başarılıysa panjur sökülüp, plastik astarı atılarak fırın boyaya alınmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; aracın ön kordon çizgisinin jilet gibi düz olduğu, far ve kaput arası boşlukların fabrikasyon hizaya geldiği usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "1995-1998 Megane 1 (Faz 1)" olduğundan emin olunuz.
Neden 1. Sınıf Yerli Kaporta Megane 1 Ön Panjurunu Tercih Etmelisiniz?
- Yerli Üretim Bütçe Dostu: Yüksek ithalat maliyetlerini ortadan kaldırarak, milli sermaye ile üretilmiş kaliteli plastiği en uygun fiyatla aracınıza sunar.
- Orijinal Kalıp Birebir Çizgi Güvencesi: Orijinal Renault kaporta kavitasyonları referans alınarak dökülmüştür. Far yanlarına ve kaput çizgisine tam oturur.
- Cırt Kelepçe Rezaletine Son: Sağlam tırnak yapısı sayesinde, arabanızın ön yüzünü ucuz gösteren o uydurma tamiratlara gerek bırakmaz, orijinal yuvalarından kilitlenir.
- Kusursuz Boya Tutunma Yüzeyi: Dış yüzeyi boya ve plastik astarı kabul edecek şekilde işlenmiştir. Doğru boyacının elinde fırından çıktığı an fabrikasyon parlaklığına kavuşur.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Kaporta Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: RENAULT MEGANE 1 (SADECE 1995 İLE 1998 YILLARI ARASI ÜRETİLEN FAZ 1 KASALAR).
- Yıl/Varyasyon Uyumluluk Uyarısı: 1999 VE SONRASI MAKYAJLI (FAZ 2) KASALARA KESİNLİKLE UYMAZ. (Kaput ve far çizgileri tamamen farklıdır).
- Alt Trim Kaporta Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ARACIN ÖN PANELİNE MONTE EDİLEN, FARLARIN ARASINI DOLDURAN, BOYASIZ HAM PLASTİK YERLİ ÜRETİM ÖN PANJUR (IZGARA) GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda kozmetik sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET ÖN PANJUR sevk edilir. Harici montaj klipsleri veya marka logosu (arma) kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında BOYA ÖNCESİ KURU PROVA YAPILMASI VE PLASTİK ASTAR ATILMASI parça ömrü için önemle hayati teknik şarttır).
- Yön ve Pozisyon Bilgisi: ÖN DIŞ CEPHE (Araç Ön Yüzü Merkez).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET özel ambalajında boyaya/montaja hazır yerli üretim ön panjur gövdesi fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: 7702127275 / 7701367995 (Renault Megane 1 Faz 1 Ön Panjur Yerli Kalıp Kaporta Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
