Motor Çekiş Düşüklüklerine, Kaput Altından Gelen Hava Islık Seslerine ve Kara Duman Atma Arızalarına Kesin Çözüm! 1. Sınıf Çok Katmanlı Örgü Lifli Ağır Hizmet Turbo İntercooler Hortumu!
Renault Master III (2010-2020 üretim yılları arası) 2.3 dCi M9T motor kodlu hafif ticari araçlarda; turboşarj ünitesinin sıkıştırdığı yüksek tazyikli sıcak havayı intercooler radyatörüne ve oradan sızdırmazlık nizamıyla motor emme manifolduna sevk eden en kritik motor mekanik aktarım elemanı 1. Sınıf Üstün Kalite Sıfır Turbo İntercooler Hava Hortumudur. Renault grubunun yüksek tonaj ve ticari yük taşımacılığı için tasarladığı bu devasa motor mimarisinde turbo hava hattı; sürekli olarak yüksek bar basınçlarına, değişken gaz tepkisi genleşmelerine, aşırı motor odası ısısına ve sinsi yağ buharı asitlerine maruz kalır. Zamanla yüksek kilometre yorgunluğu, ani gaz tork burulmaları veya turbo yağlama sisteminden sızan yağ dumanının kauçuk yapıyı içten içe sümükleştirerek çürütmesi sebebiyle hortum mikro düzeyde çatlar, delinir veya kelepçe sıkma ağızlarından yarılır. Özelliğini yitiren veya patlayan turbo hortumu; gaza basıldığında kaput altından yüksek sesli 'fıss/ıslık' rüzgar kaçırma gürültülerinin gelmesine, hava-yakıt karışım dengesi bozulduğu için motorun egzozdan yoğun kapkara duman basmasına ve motor kontrol ünitesinin (ECU) sistemi korumaya alması sonucu aracın arıza lambası yakıp çekişten tamamen düşerek rampa aşağı yığılmasına neden olur.
Ekmek teknenizin o yüksek ticari performansını, motor sağlığını ve iş akışınızı sanayide etrafına bez bantlar sarılmış, uydurma kelepçelerle geçici olarak tutturulmuş yorgun hortumlarla veya iç lif yapısı zayıf, gaza basınca balon gibi şişip laps diye patlayan ne idüğü belirsiz kalitesiz yan sanayi taklit borularla riske atmayın! Basınç direnci ticari tonaj standartlarında olmayan kalitesiz hortumlar, özellikle yüklü rampa tırmanışlarında anında patlayarak turbonun aşırı devir çevirmesine (mil kesip pervaneyi dağıtmasına) ve motora fahiş maliyetli ağır mekanik hasarlar açılmasına yol açar. Orijinal Renault 8200730589 / 8200 730 589 fabrika parça referans kod kalıbına %100 tam uyumlu, iç çeperi yüksek ısılara ve yağ kimyasallarına dayanıklı özel Nitril/Kauçuk bileşenden üretilen, dışı ise yüksek basınca karşı mukavemetli örgü lif takviyesiyle zırhlandırılan 1. Sınıf Ağır Hizmet Tipi Turbo Hortumu ile aracınızın besleme sistemini ilk günkü fabrikasyon rijitliğine, tam sızdırmazlığına ve çekiş gücüne kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle yollarda kesintisiz kazanç sağlayın!
Neden Bu Renault Master 3 Turbo Hortumunu Tercih Etmelisiniz?
Çelik Lif Örgülü Çok Katmanlı Gövde Teknolojisi: Yüksek motor devirlerinde ve tam yüklü rampa kalkışlarında balona dönüp esneme, şişme yapmaz; turbo basıncını milim kayıpsız doğrudan motora üfler.
Yağ Buharı ve Yüksek Sıcaklık Direnci: Hortumun iç cidar yapısı, turbo milinden gelen sinsi motor yağı buharı asitlerine karşı özel korumalıdır; kauçukta erime, yumuşama veya içten yırtılma kesinlikle yapmaz.
Milimetrik Fabrikasyon Kalıp Entegrasyonu: 8200730589 orijinal OEM kodu ekseninde üretilmiştir. İntercooler rekor çıkışına ve bağlantı ağızlarına boşluk bırakmadan "cuk" diye oturur, yüksek tazyikte fırlama yapmaz ve ustayı montajda yormaz.
Maksimum Çekiş ve Sıfır Kara Duman: Motorun hava emiş nizamını fabrika ayarlarına döndürerek yakıt sarfiyatını dengeler, zengin karışım kaynaklı egzoz duman kabuslarını kökten bitirir.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Araç Marka / Model Kasa: Renault Master III (Master 3 - Panelvan, Kamyonet, Minibüs, Otobüs Tüm Şasiler)
Model Yılları: 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020
Uyumlu Motor: 2.3 dCi / 2.3 CDTi (M9T Motor Kodlu 100 BG, 125 BG, 145 BG, 150 BG Euro 4, Euro 5 ve Euro 6 Tüm Dizel Motor Grupları)
Parça Konumu / Tipi: Motor Ön Mekanik Hava Besleme Aksı / Turbo İntercooler Ara Bağlantı Hortumu
Ürün Durumu: %100 SIFIR Ambalajında (Yüksek Bar Basınç ve Sızdırmazlık Testlerinden Geçmiş 1. Sınıf Ağır Hizmet Ürünü)
Orijinal (OEM) Referans Numaraları: 8200730589 / 8200 730 589 / 8200730589 Kalıbı
Turbo intercooler boru ve hortum grupları, emme manifoldları, komple ön/arka takım yürüyen aksam, periyodik bakım filtre setleri, amortisör serileri ve motor mekanik yedek parça siparişleriniz için dükkanımızın diğer kategorilerini inceleyebilirsiniz: www.erdemkardeslerotomotiv.com
⚠️ ÖNEMLİ MONTAJ VE SIZDIRMAZLIK NOTU: Turbo hortumu montaj işlemi kaportada/motorda yapılacağı esnada, hortumun takılacağı intercooler radyatör ağzı ve metal boru flanş yüzeyleri eski kurumlaşmış yağ tortularından ve kurum pisliklerinden balata spreyi yardımıyla tamamen arındırılmalı ve kupkuru hale getirilmelidir. Montaj esnasında vidalı veya segmanlı çelik kelepçelerin tam torkunda, eksenine paralel kilitlendiğinden emin olunmalıdır; kelepçesi gevşek bırakılan veya temizlenmeden takılan hortumlar ilk yüksek devir tazyikinde yuvasından fırlayabilir ve bu durum tamamen işçilik hatasıdır (parçayı garanti dışı bırakır). Ayrıca uzun süre hortumu patlak/çatlak gezen araçların intercooler radyatörünün içine yoğun motor yağı dolmuş olabilir; yeni hortum montajı esnasında intercooler içi yağ temizliğinin yapılması şanzıman ve motor sağlığı açısından önemle tavsiye edilir. Kesin şasi uyum teyidi için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kontrol ettiriniz.
