Önden Aldığı Ufak Darbeler Yüzünden Ayakları Kırılıp Tamponun Üzerine Sarkan, Güneşten Kavrulup Rengi Solan, Kaput Çizgisiyle Arasında Devasa Boşluklar Bırakarak Koca Arabanın Değerini ve Karizmasını Mahveden, Yüksek Hızlarda Rüzgardan Titreyerek Ses Yapan O Yorgun, Çatlak Eski Ön Panjurlara KESİN ÇÖZÜM! Birebir Fransız Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş Rüzgar Streslerine ve Taş Sekmelerine Mukavemetli Yüksek Kaliteli ABS Plastik Alaşımı, Farların Altına ve Kaput Kordonuna Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Diri Duruşunu Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Renault Laguna 1 Makyajlı Kasa Ön Dış Panjur!
Fransız Otomotiv Devinin Asfalttaki D Segmenti Gemisi: Renault Laguna 1 Kasa Jenerasyonları (Özellikle 1998 ile 2002 yılları arası banttan inen, Faz 2 olarak bilinen MAKYAJLI gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, ön kaporta aerodinamik şebekesi, far altı bağlantı ekseni ve yetkili rutin kaporta uzman usta servis periyodik kozmetik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; motor odasına (radyatöre) hava girişini sağlayan, aracın ön yüz kimliğini oluşturan ve koca şasinin prestijini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati kaporta kozmetik organı 1. Sınıf İthal Ön Dış Panjurdur.
Sürekli Titreşime, Rüzgar Direncine Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Basılmış Esnek/Kırılmaz Alaşım, Kusursuz Ayarlanmış Montaj Tırnakları ve Jilet Gibi Far/Kaput Çizgisi Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 1998-2002 model MAKYAJLI Laguna 1 kasalar içindir. 1994-1998 arası eski makyajsız Faz 1 kasalara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Renault Şasilerinin Ön Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Kaporta Ürünüdür. Ürün amblemsiz boş kütük olarak gelir, eski panjurunuzdaki logonun aktarılması gerekir.
Piyasada ucuza satılan, kalıbı bozuk olduğu için farlarla arasında parmak girecek kadar boşluk bırakan, plastiği kağıt gibi ince olduğu için yolda giderken dalgalanan ne idüğü belirsiz fason taklit plastik hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın kaporta sıhhatini ve dış kozmetiğini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal plastik mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla tırnakları kopan ve sarkan yorgun panjurlar; aracın ön yüzünü çökük gösterir, kaput kilidinin çevresine toz/su dolmasına sebep olur! En tehlikelisi: Sıfır panjurun ustalar tarafından "Tırnakları Hizalanmadan Yumrukla Vurularak Takılması", boyanırken plastik astarı atılmaması ve eski amblemin sökülürken kırılması neticesinde; o şiddet yüzünden sıfır ürünün ayaklarının anında kopmasına, astar hatası yüzünden boyanın 1 ay sonra soyulmasına yol açarak sizi sanayide boyacı/kaportacı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Ayakları kaba kuvvetle kırılan, astarsız boyanan veya kasıntılı takılan işlemler tamamen usta/kullanıcı montaj hatasıdır).
Eski bozuk panjur sökülürken TAVİZSİZ krom Renault amblemi arkasındaki pimlerinden narinlice esnetilerek çıkartılmalıdır. Sıfır İthal Panjur (eğer boyanacaksa) KESİNLİKLE plastik astarı ile fırın boyada aracınızın rengine kodlanmalı veya siyah plastik olarak bırakılmalıdır. Araca takılırken tırnaklar farların altındaki ve paneldeki yuvalarına "şefkatle" hizalanıp "tık" diye kilitlenmelidir. Montaj cıncık gibi bittiğinde; kaput kapatıldığında panjur ile kaput arasında orantısız boşluk kalmadığı, elle sallandığında zangırdama yapmadığı ve amblemin tam merkeze oturduğu usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "1998-2002 Makyajlı Laguna 1" olduğundan emin olunuz.
Neden 1. Sınıf İthal (7701471338) Laguna 1 Makyajlı Panjuru Tercih Etmelisiniz?
- Orijinal Birebir Kordon Uyum Güvencesi: Orijinal Renault Faz 2 kalıpları referans alınarak preslenmiştir. Farların alt kavislerine, kaput çizgisine ve ön tampona milimetrik hizalanır, sarkık veya uydurma durmaz.
- Mukavemetli ABS Plastik: İnce fason ürünlerin aksine, yüksek otoban hızlarında esnemeyen, ufak taş sekmelerine ve yaz sıcağına dayanıklı güçlendirilmiş plastik alaşıma sahiptir.
- Optimum Hava Akışı: Motor radyatörüne giden hava kanalları fabrika değerlerindedir. Aracın aerodinamik yapısını bozmaz, soğutma sistemine kusursuz nefes aldırır.
- Kolay (Geçmeli) Montaj: Üzerindeki tırnak yerleri ve amblem yuvası hazırdır. Ekstra vida atma, delme veya kesme/biçme işlemi gerektirmeden profesyonel ellerde dakikalar içinde "tık" diye yerine oturur.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Kaporta Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: RENAULT LAGUNA 1 (SADECE 1998 İLE 2002 YILLARI ARASI ÜRETİLEN FAZ 2 / MAKYAJLI KASALARIN TÜMÜ).
- Tasarım / Yıl Uyumluluk Uyarısı: SADECE MAKYAJLI (1998-2002) KASALAR İÇİNDİR. (1994-1998 arası eski makyajsız Faz 1 kasalara KESİNLİKLE UYMAZ. Izgara tipleri tamamen farklıdır).
- Alt Trim Kaporta Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: FARLARIN ARASINA, KAPUTUN ALTINA MONTE EDİLEN, ORTASINDA AMBLEM YUVASI BULUNAN 1. SINIF İTHAL KALİTE ÖN DIŞ PANJUR (IZGARA) PLASTİĞİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda kozmetik sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET ÖN PANJUR sevk edilir. Harici krom Renault amblemi, bağlantı klipsleri veya farlar kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR (Eski Logonuz Aktarılmalıdır). Montaj esnasında TIRNAKLARIN KIRILMAMASI VE KORDON AYARININ YAPILMASI parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı özel ambalajında (amblemsiz boş) ithal ön panjur fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: 7701471338 / 77 01 471 338 (Renault Laguna 1 Faz 2 Panjur İthal Kalıp Kaporta Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
