Ürün Açıklaması

Gaz Pedalına Ani Dip Gaz Abandığınızda Motorun $2000\text{ Devri}$ Geçmeyip 'Limp Mode' Sağar Koruma Moduna Fırlayıp Yığılma Çekiş Zaafiyetlerine, Kadranda 'Enjeksiyonu Kontrol Edin / Egzoz Emisyon Kontrol Ettirin' ($Check\text{ Injection}$) Arıza Lambaları Kusturan Sente Sapmalarına, Rölantide Motorun Zangır Zangır Beşik Gibi Sallanma ve Devir Dalgalanma Kusurlarına og Bilgisayara Bağlandığında 'P0100 Hava Kütle Ölçer Sinyal Hatası' ($MAF\text{ Circuit\text{ }Malfunction}$) Kusturan Akım Sinyal Felçlerine KESİN ÇÖZÜM! %100 Orijinal Mühürlü Kutulu Renault-Oyak MAİS Fabrika Malı, Yüksek Hava Emiş Girdap Vakum Pres Tanzimlerine Mukavemetli Hassas Kızgın Akışkan Akım Isıl Film Teknolojili, Dış Bakalit Kovan Borusu Motor Üst Çeper Isı Şoklarına Mukavemetli Enjeksiyon ABS Yapılı ve Çoklu Altın Kaplama Pim Soket İletişimli Renault Kadjar & Trafic 3 1.6 dCi Serisi Komple Hava Debimetresi Hava Kütle Ölçer Müşür Ünitesi!

Renault Kadjar SUV Kasa Jenerasyonları (2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 model yılları arası ülkemizde heybetli C-SUV segment dış karoser heybeti, fahiş common rail dizel tork çekiş sıhhati og kurşun geçirmez döküm blok motor sağlamlığıyla binek pazarını sallayan o meşhur ön panel aslanları) og Renault Trafic III / Üçüncü Nesil Trafic Hafif Ticari Kasa Jenerasyonları (2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024 - 2025 - 2026+ günümüz model yılları arası ülkemizin esnaf yük kalesi, lojistik filolarının ve esnaf esnaf saraylarının sarsılmaz döküm karoser taşıma gücüyle bilinen o meşhur panelvan, uzun şasi Grand Confort, Cargo ve Combi ticari şasi modellerinin tümü) üretim yılları model dönemlerinin tümünü kapsayan, motor kaput altı hava filtre kutusu çıkış ağzı podyumu, ön temiz hava emiş bakalit boru tünel dehlizi, turboşarj kompresör emiş salyangoz ağzı koridoru, motor enjeksiyon kontrol beyni ($ECU$) hava kütle hacim okuma sente tanzimi ve yetkili rutin ön panel / usta motor ön düzen / elektro-mekanik uzman periyodik usta servis ağır motor rutin filtre sıvı ağır periyodik filtre bakımları altyapısına sahip ilgili tüm 6 İleri Manuel ve EDC Çift Kavramalı Otomatik vites mekanizmalı, Touch, Icon, Joy, Business, Grand Confort, Cargo, Combi donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları, şantiyeleri ve esnaflarının o taş gibi döküm mekanik sıhhati og fahiş rampa tork kükremesiyle bilinen 4 silindirli 16 supaplı çift eksantrikli common rail direkt enjeksiyonlu turbo beslemeli ve çift turbo (Twin Turbo) intercooler sistemli dizel 1.6 Litre dCi (1598 cc / Renault R9M 402 - R9M 413 - R9M 450 Jenerasyonları) 130 Beygir (130 HP) - 120 BG - 125 BG - 140 BG - 145 Beygir motor kodlu komple common rail enjeksiyonlu turbo dizel tüm binek, SUV ve hafif ticari şasi gövde serileri model araçlarda; motor kaput altı plastik hava filtre kaset kutusunun hemen çıkış ağzındaki dairesel enjeksiyon bakalit emiş boru yatak kılavuz deliği üzerine doğrusal yatay paralel eksende iki adet çelik cıvata hatvesiyle sıfıra sıfır torklanarak kenetlenen, ön çelik turbo salyangozunun emme manifoldu dehlizlerine doğru fahiş bir vakum girdap tazyikiyle atmosfer caddelerinden emdiği o taze temiz hava kütlesinin tam ağırlık hacmini ($kg/h$) ve hava sıcaklık parametre yoğunluğunu kendi iç dehliz manyetik mikro-işlemci kristal Kızgın Akışkan Akım Isıl Film Çipi vasıtasıyla mikrosaniyede sıfır veri kaybı payıyla ölçen, iç göbeğindeki endüstriyel polarize devre kart sargıları vasıtasıyla o linesal tazyik verilerini dijital CAN-Bus sinyal dalgalarına dönüştürerek motor enjeksiyon kontrol beynine ($ECU$) milisaniyede sıfır gecikme reaksiyonuyla fırlatan, koca turbo dizel SUV ve ticari karoser şasisinin o meşhur gaz pedalına tokatlandığı an turbo enjektör püskürtme klik nizamını başlatan, hava-yakıt sente emisyon dengesini kararlı tutarak çiğ yakıt kusmalarını sıfırlayan, dizel partikül filtre can sağlığını, yakıt ekonomisini ve tork rijitliğini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati motor ön panel hava emiş, enjeksiyon kontrol sente şebkesi og motor ömür can emniyeti periyodik servis parça yenileme bileşeni %100 Orijinal Renault MAİS Fabrika Malı Komple Hava Debimetresi Hava Kütle Ölçer Müşür Ünitesidir (Yüksek Hava Emiş Girdap Pres Bar Vakumlarına ve Motor Üst Çeper Kızgın Yağ Buhar Hararetlerine Mukavemetli Renault Mais Fransa Tesislerinde Kalıplanmış Akım Korumalı Hermetik Kapsül Gövde Teknolojili / Ön Okuyucu Mikro Film Plakası ve Isıl Direnç Milleri Motor İçi Karbon Toz Kurum Nem Çapaklarından Etkilenmez Mukavemetli Platin Kaplama Alaşım Yapılı / Dış Kovan Kapsülü Motor Üst Çeper Nem Toz Asitlerine Karşı Isıl İşlem Görmüş Sertleştirilmiş Enjeksiyon ABS Yapılı / Üst Akım Giriş Soket Ağzı Altın Kaplama Çoklu Pim Kilit Tırnak Tertibatına Birebir Kalıplı / ÖN EMİŞ PLASTİK HAVA BORUSU VEYA HAVA FİLTRE KUTUSU KUTU İÇERİĞİNE DAHİL OLMAYAN SAF BÜTÜN HALDE SIFIR ÖLÇÜM MÜŞÜRÜDÜR / Sadece Belirtilen 1.6 dCi R9M Turbo Dizel Motor Kodlu Kadjar ve Trafic 3 Şasilerinin Emiş Boru Hat Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında / Orijinal Renault MAİS Mühürlü Fabrika Kutusunda Resmi Fabrika Barkodlu, Marka Logolu, Parça Numaralı Etiketli ve Faturalı Sıfır Kilometre Orijinal Fabrika Ürünü). Renault-Nissan common rail dizel enjeksiyon sente, akıllı motor iç emisyon verimliliği ve hava emiş sirkülasyon mühendisliği başarılarıyla dünya binek ve hafif ticari araç yedek parça piyasasını baştan aşağı domine eden %100 Orijinal Renault MAİS parça serileri; Kadjar ve Trafic 3 1.6 dCi motor hava emiş ve turbo besleme hattının tam hava filtre çıkış rekor podyum hattında, turbo emiş salyangozundan kamçılayan o sinsi devasa yüksek vakum girdap tazyiklerine ($ Dynamic\text{ Air\text{ }Mass\text{ }Flow } $ sinyal yüklerine) og ön motor üst kapağının fırlattığı fahiş iç fırın sıcaklıklarına ($80\text{ - }95^\circ\text{C}$ sürekli termal gerilim şoklarına) en direkt iç cephede directly maruz kalır. Piyasada ucuza satılan, iç akıllı film sargıları fason ince tellerden basıldığı veya okuyucu çipleri adi gevrek dökümlerden kalıplandığı için motor ilk yüksek emiş tazyikini gördüğü an 'laps' diye içten kısa devre yapıp akım kesen, beyni sağır bırakıp koca arabayı otobanda rampa yukarı tırmanırken anında 'Limp Mode' (Sağar Mod) $2000$ devir sınırına kilitleyip yığıltan, ya da motor kontrol beynini delirtecek kaçak sinyaller fırlatarak kadranda durmadan enjeksiyon ve egzoz arıza lambası yaktıran ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı debimetre hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın motor emiş oksijen sıhhatini ve motor tork gücü kararlılığını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal nizamına kavuşturmak için orijinal Renault MAİS kutusunda kapalı mühürlü sevk edilen bu 226807131R şampiyon mermi debimetre tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla iç elektro-manyetik ısıl film duyar damarları ve mikro işlemci çip bacakları kalitesiz karter havalandırma yağ duman buharlarından, periyodik bakımı geciktirilmiş kirli hava filtresi kaba toz pıhtılarından ve kilometrenin yük yorgunluğundan ötürü yuvasında kapkara bir çimento yağ tabakası bağlayarak sağarlaşan (Sinyali Kesen / Hatalı Okuyan) veya dış bakalit kovan duvarları kaba şantiye sarsıntı şoklarından dolayı çıtlayarak sızdırmazlık fonksiyonunu kaybeden yorgun hava debimetresi sistemi; motor beynine ihtiyaç duyduğu linesal linesal çizgisel bol tazyikli emiş hava kütle hacim verisini fırlatamayarak özellikle otobanda yüksek süratle akarken veya rampaya gelip gaz pedalına ani dip gaz abandığınız o sinsi saniyelerde ön motor içinden kabin içine resmen koca motor nefessiz kalmış gaz yemiyor gibi anlık 'yığılma / sağarlaşma / $2000$ devri geçememe' felçleri fırlatılmasına, motorun emilen havayı ölçemeyerek kaba kör kör püskürtme sente sapması bağlamasına, silindir odalarına kova kova kaba çiğ mazot kusturarak arabanın eski çekiş tork gücünü fersah fersah bitirmesine, kadrandaki o gıcık 'Enjeksiyonu Kontrol Edin / Egzoz Emisyonu Kontrol Ettirin' arıza metinlerini bir daha sönmemek üzere zınk diye ekrana çivi gibi sabitleyip aracı motor koruma moduna fırlatıp yığılmasına og en tehlicelisi: Koca siyah plastik hava filtre kutusu çıkış ağzı ve emiş bakalit boru iç dehliz yataklarındaki o eski taşlaşmış şantiye yol toz çamurları özel balata spreyiyle cıncık gibi durulanıp temizlenmeden veya o narin iç sensör tırnak iğnesi montaj esnasında demir tornavida ucuyla hunharca dürtülüp kılcal kristal sargısı dükkanda kökünden patlatılmadan bu sıfır yeni MAİS debimetrenin hatta saplanması neticesinde, o eski kaba toz pıhtılarının taze turbo emiş girdap vakum gücüyle hattan emilerek bu sıfır taze parçanın o narin mikronluk akıllı ısıl film çip göbeğine bir şarapnel gibi saplanarak parçayı daha dükkanda marşa basarken ilk bir dakika içinde içten kısa devreyle yaktırıp kömür tozuna çevirtmesine, sıfır canım milyarlık parçayı daha dükkanda takarken saniyede tamamen çöp ettirip hurda ettirip eline vermesine yol açar! Fonksiyonu patlayan enjeksiyon ceyran şebekeniz anında felç rehin kalarak sizi sanayide dizel pompa enjektör uzmanlarında, oto elektrikçilerinde, oto beyin yazılım uzmanı dehlizlerinde yüz binlerce liralık fahiş komple kablo yenileme, dizel partikül filtre egzoz radyatör petek eritme ve beyin formatlama faturalarıyla un ufak doğrayıp mahveder, can emniyetinizi gaddarca yok eder og o hayvanca matkapla abanılan sıfır bakalit bakalit kovan sabitleme vida delik kenarlarını boru etinden 'çat' diye kopartır yuvada yalama eder (Hava filtre kutusu çıkış havuz bakalit iç dehliz toz çamurlarını tel fırçayla kazıtıp temizletmeden debriyaj/debimetre taktırtıp o kurum pıhtılarını sıfır çip göbeğine kaçırtıp sensörü saniyede yaktıran, parça iç narin okuyucu film tırnağına demir tornavida ucu veya penselerle hunharca dokundurtup kristalini kırdırtan processes tamamen usta işçilik/bakım og rutin motor elektronik montaj hatasıdır og ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).

Sensör bakalit kovan gövdesi emiş borusu yan döküm kılavuz vida delik çizgisine tam dik doğrusal paralel eksende (Sensör iç conta ring sızdırmazlık çerçeve sınırına sıfıra sıfır dikey bakacak nizamda) göz hizasıyla oturtulup el yardımıyla narinlikle döndürülerek somun vida diş kafası tutturulmalı, kaba torklu büyük şarjlı matkaplarla veya havalı somun makineleriyle sensör bakalit kaba etine bodoslama hayvanca abanılıp o narin havşalı sabitleme vida kulak delikleri yatakta saniyede yalama edilip patlatılmamalıdır; o pürüzsüz dış bakalit kovan yüzeyine demir tornavida ucu veya keskin penselerle bodoslama asılınmamalı, narin elektrik soket pim bacak girişi montajda zedelenmemelidir. Montaj, emiş bakalit boru iç toz temizliği, sıfır sızdırmazlık conta kurulumu ve bilgisayarlı hata kodu silme ve proxy adaptasyon tanzimleri cıncık gibi bittiğinde; kaput kapatılmalı, marşa basılmalı; rölantide çalışırken motor ön panel altından bakıldığında taze vidalanan o sıfır debimetrenin flanş birleşim rekor diplerinden milim en ufak bir hava sızıntısı veya fıslaması fırlatmadığı, motorun tek marşta tık diye saat gibi sarsıntısız, fısıltı sessizliğinde döndüğü, kadrandaki devir saati gösterge ibresinin rölanti çizgisine çivi gibi sabit sıfır dalgalanmayla kilitlendiği, yola çıkılıp keskin otoban rampalarında yük altında gaz pedalına ayak ucuyla anlık dokunulduğunda o kurşun geçirmez 1.6 dCi motorun sıfır tekleme, sıfır Limp Mode yığılma pıhtısı fırlatmadan bir ok gibi canavarca kükreyerek turbo basınç hortumlarını şişirip devirlendiği çıplak gözle usta bilgisayar ekranı teşhis kadranında teyit edilmelidir. Narin iç elektro-manyetik kızgın film devresi, mikron nizam entegre mikro işlemci çipi, zırhlandırılmış dış enjeksiyon bakalit kovanı ve akım korumalı çoklu somun pim soket bacakları barındıran bu fahiş yüksek motor emiş sente ve motor enjeksiyon zamanlama klik sıhhati muhafazası için en yüksek hayati değerli motor üst ön elektro-mekanik yedek parça kit malzememiz, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin bakalit gövdesinin darbe alıp kılcal çatlaklar fırlatmaması, yan hassas plastik elektrik soket tırnağının darbe alıp çıtlaması veya iç hassas okuyucu film tırnağının sarsıntıyla kopmaması için ön ve arka bakalit tünel ağızları fabrikasyon koruma kapak tapalarıyla sımsıkı mühürlenmiş vaziyette, havalı dev zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat dev zırhlara) sımsıkı sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli orijinal mühürlü Renault MAİS kargo ambalaj koli zırhında %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.6 dCi common rail tek turbo 130 HP / Bi-Turbo çift turbo 145 HP R9M ve emiş bakalit boru pim soket hat yapısı teyidi), model yılı, donanım paketi og hava debimetresinin 1.6 dCi R9M model / 1.5 dCi K9K model varyasyon (Renault MAİS 226807131R parça referans kalıp teyidi) kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin orijinal parça dizel enjeksiyon motor üst emisyon takım konfor uyum teyidi alınız.

Neden %100 Orijinal Renault MAİS Hava Debimetresini Tercih Etmelisiniz?

%100 Orijinal Renault MAİS Mühürlü Fabrika Kutulu Güvencesi: Küresel parça standartlarında orijinal Kadjar ve Trafic 3 üst motor hava emiş şeması ve bakalit boru montaj vida delik milimetre eksenleri birebir klonlanarak Renault Mais Fransa tesislerinde kalıplanmıştır; parça gövde mukavemeti ve sensör frekans Amper debisi %100 orijinal standartlarındadır.
Amper Akım Voltaj Şoklarına Mukavemetli Hassas Kızgın Isıl Film Çipli Yapı: Sensör iç odasında sıfır akım kesme! Elektro-manyetik iç okuyucu film devreleri fahiş ceyran voltaj şoklarına og boru içi kızgın yağ-yakıt geri tepme buharlarının fırlattığı sürekli termal gerilim şoklarına karşı zırhlandırılmıştır; zamanla içten kısa devre yapmaz.
Altın Kaplama Çoklu Pim Girişli Akım Korumalı Elektrik Soketli: Sinyalde sıfır sapma sıfır motor beyni delirtme! Sensör üst akım ceyran giriş soket bacakları enjeksiyon beyninden kamçılayan o çılgın CAN-Bus sinyal dalgalarını milisaniyede sıfır Amper veri kaybıyla kaba etine iletir, kadranda motor ışığı yaktırmaz.
Kadjar & Trafic 3 1.6 dCi Emiş bakalit Hatlarına %100 Nokta Atışı Mikron Uyum: 2015-2026+ günümüz arası Bursa ve Fransa bandından fırlayan tüm o meşhur 1.6 dCi tek ve çift turbo şasilerin hava filtre kutusu ağız çıkışlarına hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur ustaya diagnostik kodlamada tam klik klik konforu sunar.

Technical Specifications og Onaylı Motor Enjeksiyon Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: RENAULT KADJAR SUV (2015-2023 Model Yılları Arası Tüm 1.6 dCi Şasiler) og RENAULT TRAFIC III / ÜÇÜNCÜ NESİL TRAFIC (2014-2026+ Günümüz Model Yılları Arası Tüm 1.6 dCi Şasiler) - Tüm C-SUV Segment Heybetli Karoser Modellerinin, Hafif Ticari Panelvan, Kısa/Uzun Şasi, Grand Confort, Cargo, Combi Versiyonlarının, Touch, Icon, Joy, Business Donanım Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp, Yön, Emiş Boru Sabitleme Vida Kulak Delik ve Karoser Akustik Ön Kablosuz Sinyal Tanzim Gücü ve Hava Emme Kütle Akış Hacim Ölçüm Sente Testlidir. (Renault grubunun o eski nesil Euro 4 / Euro 5 motor kodlu Megane 2 / Scenic 2 / Master 2 / Trafic 2 veya o 1.5 dCi K9K motorlu şasilerinin karoser enjeksiyon kontrol beyin yazılımları, sensör ID kodlama MHz basamakları ve bakalit boru çap milimetre ölçüleri fersah fersah farklıdır; eski nesil 1.5 dCi veya eski Trafic 2 şasilerine bu üçüncü nesil Trafic 3 / Kadjar 1.6 dCi orijinal Renault MAİS hava debimetre Ünitesi KESİNLİKLE uyum sağlamaz; bu ürün öz be öz motor serisi döküm blok common rail direkt enjeksiyonlu 1.6 dCi R9M tek turbo ve çift turbo olan o meşhur hava filtre çıkış bakalit vidalı şasiler içindir).
Model Yılları Dönemi Geneli: 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024 - 2025 - 2026+ Günümüz (1.6 dCi R9M Ortak MAF Hava Ölçer Dönemi)
Hava Yakıt Enjeksiyon Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: İÇİNDE HERHANGİ BİR MEKANİK DİYAFRAM YAYI BARINDIRMAYAN, GÜCÜNÜ MOTOR KONTROL BEYNİNDEN ($ECU$) ALAN ELEKTRO-MANYETİK KIZGIN ISIL FİLM OKUYUCU ÇİPLİ %100 ORİJİNAL RENAULT MAİS KOMPLE HAVA DEBİMETRESİ (HAVA KÜTLE ÖLÇER) ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde %100 orijinal mühürlü sarı-beyaz Renault MAİS ambalaj kutusunda komple bakalit kovan borulu hava debimetre sensörü ve sızdırmazlık iç O-ring contası montaja hazır bütün takım halinde noksansız sevk edilir; harici koca siyah plastik hava filtre kaset kutuları, emme manifoldu plastik bakalitleri, alüminyum turboşarj salyangozları veya enjeksiyon beyin kablo tesisatları kutu içeriğine dahil değildir, elektro-mekanik rutin enjeksiyon servis ön hava sente montajı esnasında o eski hava emiş bakalit boru iç yatak kanallarındaki yol tozlarının usta tarafından balata spreyiyle yıkanıp kurulanması, sıfır hava filtre elemanının çakılması ve vidaların el terazisinde el tornavidasıyla narinlikle torklanması motor ömrü ve sürüş can emniyetince şarttır).
Uyumlu Motor Kod Kütüğü (Tavizsiz Sente Kontrolü): R9M 402, R9M 413, R9M 450 (1.6 Litre 16 Supaplı çift üstten eksantrikli common rail direkt enjeksiyonlu turbo beslemeli ve Twin Turbo çift turbo dizel motor kod varyasyonlarının tümüyle %100 Tam Kalıp Orijinal Uyumlu ve Enjeksiyon Sirkülasyon Testlidir).
Donanım Paketleri: Touch, Icon, Joy, Business, Grand Confort, Cargo, Combi Paket Donanım Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Orijinal Uyumlu.
Parça Konumu / Tipi: Motor Kaputu Taban Hizası Ön Panel Sacı Kesiti Sol Taraf Koridoru - Ön Plastik Hava Filtre Kaset Kutusu Çıkış Ağzı Podyumu - Turboşarj Kompresör Salyangozu Emiş Hortum Rekor Girişi / Komple Elektro-Manyetik Isıl Film Çipi, Akım Korumalı İç Devre Kartı ve Entegre Çoklu Soket Girişi Üzerinde Ön Aks Üstü Komple Hava Debimetresi Hava Kütle Ölçer Ünitesi.
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET orijinal mühürlü Renault MAİS ambalaj kutusunda montaja hazır komple bakalit kovanlı orijinal hava debimetresi fiyatıdır.
Ürün Kalitesi / Durumu: %100 Orijinal Renault MAİS (Fransa/Bursa Fabrika Bant Çıkış Malı / Renault-Nissan-Mitsubishi Global Alliance Power), Orijinal Ambalaj Kutusunda, Resmi Fabrika Barkodlu, Marka Logolu, Parça Numaralı Etiketli ve Bilgisayar Çıktılı Resmi Faturalı Sıfır Kilometre Orijinal Ürün.
Orijinal Standart (OEM) ve Küresel Şanzıman Katalog Kod Karşılıkları: RENAULT MAİS OEM KODU: 226807131R / 22680-7131R / NISSAN OEM: 22680-00Q0A / 2268000Q0A / OPEL / VAUXHALL OEM: 4422935 / 95517833 / SCHRADER Frekans Serisi: 226807131R-ITH / MAGNETI MARELLI: 213719811010 / AMGE: AMGE226807131 / HELLA: 8ET009149-511 / PIERBURG: 7.22184.77.0 / HITACHI: 2505087 / VDO: A2C59513511 (Renault Kadjar / Trafic 3 1.6 dCi R9M Hava Debimetresi %100 Orijinal MAİS Isıl Film Kalıp Hidrolik Sente Sinyal Kontrolü)