Ürün Açıklaması

Güneşten Sararıp Solduğu İçin Aracın Önden Duruşunu Yorgun Gösteren, Yükseklik Ayar Motoru Bozulduğu İçin Işığı Gökyüzüne Vurduran, Merceği Karardığı İçin Gece Yolculuklarında Aydınlatmayı Yarı Yarıya Düşürerek Can Güvenliğinizi Tehlikeye Atan ve İçine Su Alarak Ampulleri Sürekli Patlatan O Yorgun Farlara KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Güneş Işınlarına (UV) Mukavemetli Solmaz Polikarbon Cam Teknolojili, Üzerinde Orijinal Yükseklik Ayar Motoru Bulunan, Işığı Yola Kusursuz Odaklayan Cam Mercekli ve Fluence'a O Meşhur Agresif Bakışı Veren "SİYAH TABAN" İçi Yapısıyla Koca Arabanın Dış Kozmetiğini Fabrikasyon Keskinliğine Çeviren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Renault Fluence (2013-2016) Sağ Far Lambası Ünitesi!

Fransız Otomotiv Devinin Asfalttaki Sarsılmaz Sedan Efsanesi: Renault Fluence (Phase 2 / Makyajlı / 2013 Sonrası) Kasa Jenerasyonları (Özellikle 2013 ile 2016 yılları arası banttan inen gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, ön aydınlatma ve sinyalizasyon şebekesi, ön panel bağlantı ekseni ve yetkili rutin kaporta / elektrik uzman usta servis periyodik kozmetik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; gece asfaltı yırtarak sürücüye kristal berraklığında bir görüş sunan, kabin içindeki düğmeden yukarı/aşağı ayarlanabilen ve koca şasinin o meşhur aerodinamik yüzünü fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati güvenlik/kozmetik organı 1. Sınıf İthal Ön Far Lambasıdır.

Yüksek Isı Farklarına, Tazyikli Yıkama Sularına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Basılmış Çatlamaz Kulak Tırnakları, Kusursuz Mercek Dağılımı, Çalışmaya Hazır Elektronik Motoru ve Su Geçirmez Arka Kapak Contaları Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 2013-2016 arası MAKYAJLI KASA ve "Siyah Tabanlı" Fluence'lar içindir. Gri/Krom tabanlı araçlara, 2010 eski kasalara veya merceksiz standart farlara UYMAZ). Sadece Belirtilen Renault Şasilerinin Ön Kaporta Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Elektrik/Kaporta Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, içinde far motoru olmadığı için eski fardan motor söktürüp uydurma yaptıran, mercekleri kalitesiz plastik olduğu için halojen/LED ampul sıcağını yediğinde eriyip kararan fason taklit çakma merdiven altı aydınlatma hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın ön görüş sıhhatini ve kaporta kordon çizgilerini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal far mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla motoru yanan, merceği puslanan ve buğu yapan yorgun farlar; yağmurlu gecelerde yoldaki tehlikeleri görmenizi engelleyerek feci kazalara davetiye çıkarır! En tehlikelisi: Sıfır farın ustalar tarafından "Arka Toz Kapakları Açık Bırakılarak İçine Nem Doldurulması", elektrik tesisat ve motor pinlerinin eğilmesi, ampul camlarına çıplak el ile dokunulması ve montaj sonrası far ayarı makinesine sokulmaması neticesinde; o açık kapağın sıfır farı saniyede buğuya boğmasına, eğik pinin far motorunu felç etmesine yol açarak sizi sanayide elektrikçi kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Toz kapaklarını gevşek bırakan, pinleri ezen veya far ayarı yapmayan işlemler tamamen usta/elektrikçi montaj hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski bozuk far sökülürken TAVİZSİZ ön tampon üst bağlantıları esnetilerek veya sökülerek yuvaya zarar vermeden çıkarılmalıdır. Sıfır İthal Farın içine takılacak ampuller (H7 vb.) KESİNLİKLE eldivenle veya kağıt peçeteyle tutulmalı, çentiklerine tam oturtulmalıdır. Arka toz kilit kapakları "tık" diye mühürlenmeli, ana soket ve far motoru soketi pinler ezilmeden şefkatle takılmalıdır. Far gövdesi panele oturtulurken vida kulaklarına koca şarjlılarla abanılmadan tatlı sert torklanmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; araç FAR AYAR MAKİNESİNE çekilmeli, temel ufuk çizgisi ayarlanmalı ve içerideki far yükseklik düğmesinin motoru kusursuz indirdiğ/kaldırdığı test edilmelidir.

Neden 1. Sınıf İthal Fluence (Sağ - Motorlu) Farını Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Far Motoru Üzerinde: Yan sanayi ürünlerdeki "eski fardan motor söküp takma" çilesini bitirir. İçerisinde sıfır, fabrikasyon değerlerde çalışan yükseklik ayar motoru entegre olarak gelir.
Kusursuz Mercek Teknolojisi: İçerisindeki özel cam mercek, ampulden gelen ışığı dağıtmadan doğrudan yola odaklar ve "kesilme çizgisi" sayesinde karşıdan gelen sürücünün gözünü almaz.
Agresif Siyah Taban Estetiği: Aracın orijinal makyajlı kasa estetiği olan "Siyah İç Taban (Black Housing)" ile Fluence'ın ön yüzüne çok daha spor ve keskin bir karakter katar.
UV Korumalı Solmaz Cam: Özel polikarbon dış yüzeyi, güneş ışınlarına (UV) karşı ekstra verniklidir. Sararma, puslanma veya kılcal çatlama yapmaz.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Aydınlatma Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: RENAULT FLUENCE (SADECE 2013 İLE 2016 YILLARI ARASI ÜRETİLEN MAKYAJLI / PHASE 2 KASALAR).
Tasarım / Uyumluluk Uyarısı: İÇİ SİYAH TABANLI, MERCEKLİ VE YÜKSEKLİK AYAR MOTORLU MODELİDİR. (İçi krom tabanlı modellere, merceksiz donanımlara veya 2010-2012 eski kasalara KESİNLİKLE UYMAZ).
Alt Trim Aydınlatma Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ARACIN ÖN PANELİNE MONTE EDİLEN, CAM MERCEKLİ, SİYAH ÇERÇEVELİ VE ELEKTRONİK YÜKSEKLİK MOTORU ÜZERİNDE BULUNAN 1. SINIF İTHAL KALİTE SAĞ FAR (YOLCU TARAFI) GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda kozmetik sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET SAĞ FAR LAMBASI sevk edilir. Harici aydınlatma ampulleri kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında MOTOR SOKETİNİN KORUNMASI VE FAR AYARININ YAPILMASI parça ömrü için önemle hayati teknik şarttır).
Yön ve Pozisyon Bilgisi: ÖN KAPORTA (SAĞ / YOLCU TARAFI).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı özel ambalajında montaja hazır ithal sağ far lambası fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: 260101331R / 26 01 013 31R (Fluence Sağ Far Siyah/Motorlu İthal Kalıp Kozmetik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)