Motor Sente Kaçıklıklarına, Motor İçi Kopma/Kilitlenme Risklerine ve Subap Eğme Ağır Hasarlarına Bütçe Dostu KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf İthal Eksantrik Triger Kayış Seti!
Renault (Clio, Kangoo, Megane, Fluence, Symbol) ve Dacia (Logan, Sandero, Duster, Dokker) grubunun 1.5 dCi dizel motorlu araçlarında; motorun alt bloğunda yer alan krank mili ile üst bloktaki eksantrik milini milimetrik zamanlama (sente) ekseninde birbirine bağlayan, motorun emme-egzoz subap açılım ve yakıt enjeksiyon senkronizasyonunu hatasız nizamda tutan en hayati motor mekanik bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Komple Eksantrik Kayış Triger Setidir (Kayış + Gergi Rulmanı Kit). Renault grubunun tüm dünyada ömür ve yakıt tasarrufu rekorları kıran bu meşhur 1.5 dCi K9K motor mimarisinde triger sistemi, motorun iç çalışma nizamının kalbidir. Zamanla yüksek motor ısı maruziyetleri, ani devir tork gerilimleri veya triger değişim kilometre ömrünün dolması sonucu kayış kauçuğu mikron düzeyde kuruyup çatlayarak liflerinden ayrılır, gergi bilyası ise metal yorgunluğundan ötürü kilitlenme evresine girer. Özelliğini yitiren veya vaktinde değiştirilmeyen triger sistemi; motorun gürültülü ve sarsıntılı çalışmasına, sente kaçıklığı nedeniyle tekleme arızalarına ve en vitallisi kayışın diş sıyırarak ani kopma yapması neticesinde pistonların subaplara vurarak motor kilitlenmesine (ağır motor revizyon hasarlarına) yol açar.
Aracınızın o sarsılmaz mekanik motor sağlığını ve can emniyetini sanayide markası belirsiz, çelik lif direnci ve diş derinliği mikron ölçülerinde olmayan adi merdiven altı çakma triger kayışlarıyla riske atmayın! Kalitesiz triger kayışları, yüksek devir tork yüklemelerinde anında koparak subapları çivi gibi büker, silindir kapağını patlatır ve motor bloğunu tamamen hurdaya çıkartarak telafisi imkansız fahiş maliyetli masraflar açar. Orijinal krank-eksantrik dişli eksenine ve 1.5 dCi K9K motor yapısına %100 kusursuz uyumlu, yüksek gerilim mukavemetli özel kauçuk-çelik kompozit lif yapısına sahip 1. Sınıf İthal Eksantrik Triger Seti (7701477028) ile aracınızın motor ömrünü bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon saat nizamına, sessizliğine ve güvenliğine kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede esnaf dostu fiyat avantajını yakalayın!
Neden Bu İthal 1.5 dCi Triger Setini Tercih Etmelisiniz?
Maksimum Ekonomik Fiyat / Performans Avantajı: Orijinal parça kalitesinde test edilmiş, bütçenizi ve ticari hatlardaki ekmek teknenizi yormayacak yerli esnaf dostu en üst segment ithal yedek parçadır.
Yüksek Isı ve Gerilime Dayanıklı Kayış Yapısı: Motor odasındaki yüksek termal sıcaklıklarda ve yüksek devir streslerinde esneme, çatlama yapmaz; sente ayarını zımba gibi sabit tutur.
Sıfır Vibrasyonlu Otomatik Gergi Bilyası: Kit içerisinde yer alan 1. sınıf gergi rulmanı, kayışın tork tansiyonunu otomatik dengeler. Rulman yatakları yüksek devirlerde ötme, uğultu ve kilitlenme kesinlikle yapmaz.
Geniş Renault & Dacia Motor Ailesine Tam Uyum: 7701477028 orijinal referans kalıbında üretilmiştir. Başta Clio, Megane, Kangoo ve Logan olmak üzere tüm 1.5 dCi motor yataklarına milimetrik oturur, ustayı montajda yormaz.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Uyumlu Araç Marka ve Model Serileri: * Renault: Clio 2 / Clio 3 / Clio 4, Kangoo 2 / Kangoo 3, Megane 2 / Megane 3, Fluence, Symbol, Scenic
Dacia: Logan 1, Sandero 1 / Sandero Stepway, Duster 1, Dokker, Lodgy
Uyumlu Motor: 1.5 dCi (K9K Motor Kodlu 65 BG, 68 BG, 70 BG, 85 BG, 86 BG, 90 BG, 105 BG, 110 BG Euro 3, Euro 4 ve 8 Valf İlk Nesil Euro 5 Tüm Dizel Motor Grupları)
Şanzıman Altyapısı: Tüm Manuel ve Otomatik / EDC Vites Kutusu Seçenekleriyle %100 Uyumlu
Kit İçeriği: 1 Adet Yüksek Mukavemetli Eksantrik Triger Kayışı + 1 Adet Otomatik Gergi Rulmanı (Bilyası)
Parça Durumu: %100 SIFIR Kutusunda 1. Sınıf İthal Ürün
Orijinal (OEM) Referans Numarası: 7701477028 / 77 01 477 028 / 7701475115 / 7701473121
⚠️ ÖNEMLİ MONTAJ VE MOTOR SAĞLIĞI UYARI NOTU: Triger seti değişimi çok yüksek hassasiyet gerektiren milimetrik bir mekanik işçiliktir. Set montajı yapılırken, triger hattının arkasında dönen devirdaim (su pompası) mekanizmasının da sistem ömrü ve sızdırmazlık emniyeti açısından sıfırlanması teknik olarak zorunludur; eski yorgun bırakılan devirdaim bilyası kilitlediği veya su sızdırdığı an yeni sıfır triger kayışını kopartır ve motoru tamamen hurdaya ayırır (bu durum tamamen montaj/işçilik hatasıdır ve parçayı garanti dışı bırakır). Montaj esnasında krank ve eksantrik milleri orijinal sente aparatları ile kilitlenmeli, kayış yön oklarına dikkat edilerek takılmalıdır. Yeni nesil 2015 sonrası Euro 6 BlueHDi/dCi bazı motor şasilerinin triger diş adımları ve genişlikleri farklılık gösterebilir. Kesin şasi uyum teyidi için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kontrol ettiriniz.
