Kronik Hararet Yükselmelerine, Plastik Kazan Sızıntılarına ve Motor Su Eksiltme Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Klimasız ve Müşürsüz Ön Motor Su Radyatörü!
Renault Clio II, Renault Symbol ve Renault Kangoo I (1.4 Litre 8 Valf, safkan benzinli K7J motor kodlu şasi jenerasyonları) model araçlarda; motor bloğu içindeki yanma odalarında oluşan fahiş mekanik ve termal ısıyı bünyesine alan sıcak motor soğutma sıvısını (antifrizi) bünyesindeki kılcal alüminyum kanallar ve rüzgar girdapları vasıtasıyla farksal ısı transferiyle milisaniyelik hızla soğutarak buz nizamında motor bloğuna geri gönderen en hayati motor mekanik ve soğutma bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Sıfır Ön Motor Su Radyatörüdür (Klimasız ve Müşürsüz Tip Özel Kalıp). Renault grubunun ülkemizde ticari hatlarda, esnaf ve geniş aile şasilerinde sorunsuzluğu ve parça ekonomisiyle milyonlar deviren bu meşhur 1.4 enjeksiyonlu motor mimarisinde radyatör sistemi; sürekli olarak su pompasının (devirdaimin) ürettiği yüksek bar tazyiklerine, kışın eksi derecelerdeki termal şoklara ve çeşme sularından kaynaklı fahiş kireç korozyonlarına maruz kalır. Zamanla antifriz kullanılmaması, radyatör çatlak tıkayıcı kimyasal toz ilaçların bilinçsizce sisteme atılması veya yüksek kilometre yorgunluğu nedeniyle alüminyum petek kanalları kireç taşlarıyla tıkanır, yan plastik kazan birleşim contaları ise ısıdan ötürü kuruyarak patlar. Özelliğini yitiren veya gözenekleri kilitlenen su radyatörü; aracın özellikle şehir içi dur-kalk trafiğinde veya rampa yukarı çıkarken hararet göstergesinin sinsi sinsi kırmızı çizgiye fırlamasına, silindir kapak contasını yakarak fahiş motor revizyon hasarları açmasına ve yedek su deposundaki antifrizin sürekli eksilmesine yol açar.
Aracınızın o yüksek torklu Fransız motor sağlığını, soğutma altyapısını ve can emniyetini sanayide plastik kazan kenarları yapıştırıcılarla tutturulmuş, içi antika asitlerle temizlenmeye çalışılarak et kalınlığı zayıflatılmış yorgun çıkma parçalarla veya ısı transfer katsayısı (kalorifik gücü) zayıf ne idüğü belirsiz kalitesiz fason taklit radyatörlerle riske atmayın! Alüminyum et kalınlığı ve petek sıkıştırma sıklığı orijinal standartlarda olmayan merdiven altı çakma radyatörler, motorun ürettiği termal ısıyı dışarıya deşarj edemeyerek motorun sürekli fan açmasına, fan motorunun yanmasına ve sinsi hararet kronik arızalarına neden olarak koca motoru hurdana çevirir. Ayrıca motor soğutma sisteminde bariz su sızıntısı olması doğrudan sürüş güvenliğini tehlikeye attığından, bu durum TÜVTÜRK muayenelerinde doğrudan "Ağır Kusur" sayılarak vizeden kalma sorunlarına yol açmaktadır.
Orijinal Renault fabrika soğutma ölçülerine, panel sabitleme takoz kulaklarına ve boru giriş-çıkış flanş rekor açılarına %100 tam uyumlu, gövdesi korozyona dayanıklı saf alüminyum alaşımlı levhalardan üretilen ve yüksek basınç dayanımlı fiber takviyeli polimer plastik kazan yapısına sahip 1. Sınıf Ön Motor Su Radyatörü ile aracınızın soğutma altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon saat kararlılığına, hararet emniyetine ve sessizliğine kavuşturun. Ürünümüz net olarak klima donanımı barındırmayan (Klimasız) ve kazan üzerinde vidalı fan müşür deliği bulunmayan (Müşürsüz) şasi modelleriyle milimetrik uyumludur. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede esnaf işi kesin çözümü yakalayın!
Neden Bu Renault 1.4 Klimasız Radyatörünü Tercih Etmelisiniz?
Yüksek Isı İletim Kapasiteli Alüminyum Petek: İlan başlığındaki kalitesiz taklit mallar gibi seyrek gözenekli değildir. Sık dokunmuş kılcal kanalları sayesinde rüzgar tazyikini saniyede emerek motor suyunu buz gibi nizamda tutar.
Klimasız ve Müşürsüz Nokta Atışı Kalıp: Sanayide en çok karıştırılan klimalı büyük model veya müşür delikli eski tiplerle kesinlikle karışmaz. Aracınızın ön panel sacındaki sabitleme yuvalarına zınk diye oturur, ustayı yormaz.
Fiber Takviyeli Yüksek Basınçlı Plastik Kazan: Sağ ve sol yan su toplama kazanları fırın motor sıcaklıklarına ve soğutma suyunun yaptığı fahiş bar tazyiklerine tam mukavemetlidir; çatlama ve patlama kesinlikle yapmaz.
Korozyon ve Kireçlenme Önleyici İç Çeper: Boru iç yüzeyleri pürüzsüz niteliktedir; antifriz ve su tortularının çeper bağlamasını engelleyerek uzun ömürlü sızdırmaz devirdaim kararlılığı sunar.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Araç Marka / Model Kasa Serileri: * Renault: Clio II (Clio 2 Hatchback Kasalar - 1998-2006 Modelleri)
Renault: Symbol (Clio Symbol / Thalia Sedan Kasalar - 1999-2008 Modelleri)
Renault: Kangoo I (Kangoo 1 Panelvan / Kombi Kasalar - 1998-2008 Modelleri)
Model Yılları Geneli: 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008
Uyumlu Motor: 1.4 Litre 8 Valf (8V) Safkan Enjeksiyonlu Atmosferik Benzinli & LPG'li Motorlar
Uyumlu Motor Kodu: K7J Motor Kodlu (75 Beygirlik efsane düz motor grubuyla %100 kalıp testlidir. Ruhsatınızdaki Motor No kısmının ilk 3 hanesinden kontrol edebilirsiniz).
Donanım Paket Altyapısı: Fabrikasyon olarak KLİMASI BULUNMAYAN (Klimasız) ve radyatör plastik kazanı üzerinde fan açma müşür yuvası olmayan (MÜŞÜRSÜZ) modeller içindir.
Parça Konumu / Tipi: Ön Kaporta Panel Ekseni - Fan Önü / Komple Ön Motor Soğutma Su Radyatörü Gövdesi
Ürün Durumu: %100 SIFIR Kutusunda (Yüksek Basınç Sızdırmazlık, Termal Şok ve Kalıp Entegrasyon Testlerinden Geçmiş 1. Sınıf Ürün)
⚠️ ÖNEMLİ MONTAJ, MOTOR KODU VE ANTİFRİZ UYARI NOTU: Motor su radyatörü değişimi yüksek teknik hassasiyet gerektiren milimetrik bir mekanik işçiliktir. Sıfır radyatör montajı yapılacağı esnada motorun içindeki eski kirli, çamurlu su tamamen boşaltılmalı, genleşme su deposu temizlenmeli ve montaj bittikten sonra sisteme kesinlikle paslanmayı, korozyonu engellemek adına kaliteli kırmızı veya yeşil renkli %50 saf su %50 Antifriz (Renault standartlarında Glaceol RX Type D) karışımı konulmalıdır; eğer sisteme sadece çeşme suyu konulursa sıfır radyatör kısa sürede kireç bağlar ve parçayı bozar (bu durum tamamen işçilik hatasıdır ve parçayı garanti dışı bırakır). Montaj bittikten sonra motor çalıştırılmalı, termostatın açtığı ve fan motorunun nizamında devreye girerek sistemin havasının noksansız alındığı kaporta ustası tarafından test edilmelidir. Aracında klima donanımı olan paketlerin radyatör et kalınlıkları, genişlikleri ve boru rekor çapları tamamen farklıdır, o araçların ön panel sacına kesinlikle uyum sağlamaz. Geniş alüminyum petek yüzeyi ve narin plastik kazan rekorları barındıran bu parçamız, kargoda üzerine ağır malzemeler atılıp alüminyum kanatçıkların ezilmemesi, tırnaklarının kırılmaması veya boru ağızlarının zarar görmemesi için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara (patpat sargılara) sarılarak kalın takviyeli dış mukavva kutularda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin donanım paket şasi ve motor kodu kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kontrol ettiriniz.
