Yaz Aylarındaki Kavurucu Sıcaklarda Menfezlerden Gelen Kronik Ilık/Sıcak Hava Üfleme Arızalarına, Ön Burundan Sızan Sinsi Klima Gaz Kaçaklarına ve Klima Kompresörünü Ters Basınçla Kilitleyip Yaktıran Gaz Sirkülasyon Tıkanıklıklarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Yüksek Kompresyon Tazyik Dirençli Saf Alüminyum Pileli Gövdeli, Yan Kurutucu Filtre Şişesi ($Drier\text{ Bottle}$) Gövdeye Entegre Yeni Nesil Kalıplı Renault Clio 4 & Captur 1 Serisi Komple Klima Radyatörü Kondansör Ünitesi!
Renault Clio IV / Clio 4 Kasa Jenerasyonları (2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 model yılları arasında o meşhur gizli arka kapı kollu, frapan parıl parıl ön far hat tasarımlı binek sedan ve Hatchback gövdeleri), Renault Clio 4 Sport Tourer ($Station\text{ Wagon}$) Geniş Karoser Nesilleri og Renault Captur I / Captur 1 Kompakt SUV Jenerasyonları (2013-2020 yılları arasında ülkemizde binek crossover dünyasında yüksek alt takım iskeleti, torklu enjeksiyon performansı og Bursa Oyak Renault fabrikası bant montaj kalitesiyle pazarı baştan aşağı domine eden o meşhur popüler gövde serileri) üretim yılları model dönemlerinin tümünü kapsayan, ön dış karoser kaporta kaput altı ana klima iklimlendirme şebekesi, ön podyum sac panel taşıyıcı iskelet havuzu, motor su radyatörü ön cephe yerleşim kuşağı, klima kompresör rekor çelik boru hatları odası og yetkili servis komple klima revizyonlu periyodik servis ağır rutin sıvı alt takım bakımları altyapısına sahip ilgili tüm 5 İleri, 6 İleri Düz / Manuel ve EDC Çift Kavramalı Tam Otomatik vites mekanizmalı, Joy, Touch, Icon, Sport line, GT-Line, Extreme donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin o az yakıp yüksek tork kamçılayan 3 ve 4 silindirli supaplı enjeksiyonlu turbo benzinli 0.9 TCe (898 cc / H4B) 90 BG, o saat gibi pürüzsüz çalışan atmosferik 1.2 Litre 16V (1149 cc / D4F) 75 HP, o çekiş canavarı direkt enjeksiyonlu turbo benzinli 1.2 TCe (1197 cc / H5F) 120 Beygir makineleri başta olmak üzere o memleket efsanesi tasarruf dâhisi common rail direkt enjeksiyonlu intercooler turbo dizel 1.5 Litre dCi (1461 cc / K9K) 75 BG - 90 BG - 110 Beygir motor kodlu komple enjeksiyonlu Benzin & Dizel tüm Faz 1 makyajsız og Faz 2 makyajlı motor varyasyonlu şasi serileri model araçlarda; ön kaporta sac taşıyıcı panel kütüğü üzerine dikey doğrusal paralel eksende motor su radyatör kovan gövdesinin hemen ön cephe tavan sınırına akıllı geçme plastik tırnak ayaklarıyla sıfıra sıfır zınk diye zımbalanan, klima kompresörünün fırlattığı o fahiş $15\text{ - }22\text{ BAR}$'lık çılgın kızgın gaz kompresyon tazyiklerini içindeki parmak ucu kadar incecik pileli alüminyum havalandırma süzme gözenekleri vasıtasıyla ön tampon ızgara panjurundan içeri emilen rüzgar kamçı darbe girdaplarıyla milisaniyede yoğuşturup sıvılaştırarak kabin içi evaporatör peteğine buz gibi klik nizamında fırlatan, kabin içi dijital klima ısı baremini her yaz sıcağında ve kışın cam buğu çözme anlarında tam dondurucu kutup nizamında sabitleyen, koca lüks crossover binek karoser şasisinin o meşhur kabin içi klik klik konfor sıhhatini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati motor ön panel üst yardımcı mekanizma, klima iklimlendirme ceyran sirkülasyon şebekesi og araç ömür can sağlığı periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Klima Radyatörü Kondansör Ünitesidir (Yüksek Gaz Sıkıştırma Kompresör Tazyiklerine ve Kimyasal Klima Yağ Asitlerine Karşı Mukavemetli Saf Alüminyum Döküm Petek Teknolojili / Gaz İçindeki Nem og Toz Çapaklarını Emici Filtre kurutucu Silindir Şişesi [$Drier\text{ Tube}$] Sağ Yanal Gövde Cıdarına Entegre Bütünleşik Yeni Nesil Kalıplı / Giriş ve Çıkış Çelik Rekor Hortum Saplama Boğazları Sızdırmaz Kalınlaştırılmış Havşalı Hatveli / Sadece Belirtilen 2013-2020 Arası Clio 4 ve Captur 1 Şasilerinin Ön Podyum Milleri Üzerinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında / Özel Kalın Darbe Emici Büyük Koruyucu Koli Kutusunda Karton Askı Zırhlı Ambalajında Barkodlu, Logolu, Parça Numaralı Etiketli og Faturalı Sıfır Kilometre Sarf İklimlendirme Ürünü). Oyak Renault karoser kaporta, motor iç elektro-mekanik ve klima hidrolik gaz sirkülasyon mühendisliği başarılarıyla dünya binek otomobil yedek parça piyasasını uzun yıllar boyu domine eden bu popüler Clio 4 / Captur 1 şasi mimarilerinde alüminyum ön klima radyatörleri; ön kaporta vitrininin tam en ön cephe uç açık podyumunda, klima kompresörünün fırlattığı o sinsi devasa yüksek gaz bar kompresyon tazyiklerine ($ High\text{ A/C\text{ }Head\text{ }Pressures } $ streslerine), otobanda yüksek süratle akarken öndeki tır lastik dişlerinden f f fırlayan kaba mıcır taş mermi şoklarına og kışın caddelere dökülen gaddar kireçli yol tuz asit döngülerine en birinci cephede directly maruz kalır. Piyasada ucuza satılan, alüminyum boru et kalınlıkları saman kağıdı gibi incecik çöp hurdalarından basıldığı için istasyondan ilk $R134a\text{ klima gazı}$ basıldığı an kaynak dikiş yerlerinden 'lap' diye patlayıp koca gazı saniyede atmosfere fışkırtan, iç kanalları çarpık basıldığı için gaz sirkülasyonunu tıkayıp koca klima kompresörünüzü yatakta kilitletip yaktıran ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı teneke radyatör hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın kabin içi klima sıhhatini ve kompresör ömür emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o pürüzsüz vitrin kararlılığına kavuşturmak için orijinal şema kalıbında mühürlü dökülen bu 921006843R şampiyon entegre filtreli alüminyum kondansör mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla iç alüminyum kılcal süzme gözenekleri eski yorgun klima kompresörünün içten fırlattığı sinsi gri metal aşınma tozları ve kapkara kurum çamurları yüzünden tıkanarak taşlaşan veya şantiye kaba taş mermilerinin önden vurmasıyla delinerek gövdeden fahiş gaz sızıntısı fırlatan yorgun klima radyatörü sistemi; hattan klima gaz devirdaim sirkülasyon akış süratini çeviremeyerek özellikle yaz aylarında kabin içi havalandırma menfezlerinden içeriye buz gibi üflemesi gerekirken resmen leş gibi fırın sıcağı, ılık nemli rüzgarlar üfleterek yolcuları vıcık vıcık terler içinde bırakıp fıtık etmesine, klimayı ilk açtığınızda ön tampon ızgara arkasından kabin içine doğru 'tıssıııııt / fısssst' diye kaba bir klima gaz sızıntı üfleme sesleri fışkırtılmasına, ve en tehlikelisi iç kanalları tıkandığı için klima gazının o fahiş $20\text{ BAR}$'lık kompresyon tazyikini haznesinde rahatça soğutup sıvılaştıramayıp geriye doğru koca hatta fahiş bir ters yanal hidrolik basınç kamçı şoku iletmesi neticesinde o milyarlık koca klima kompresörünüzün iç çelik piston millerini yatakta kuru sürtünme hararetiyle saliseler içinde zınk diye yaktırıp ortadan ikiye tamamen kilitlemesine kırıp patlatmasına, sıfır yeni takılan radyatörü de boru bağlantı dikiş çizgilerinden s s s s sinsi bir şekilde saniyeler içinde patlattırıp koca klima gazını havaya uçurtarak koca iklimlendirme sistem şebekenizi felç edip çöp etmesine yol açar! Klima tertibatı sağarlaşan koca Clio/Captur aslanınız kışın sağanak karlı havalarda ön cam iç kaplama yüzeyini bir saniyede kör buğu katmanıyla kaplayarak sürücünün ön görüş vizyonunu gaddarca simsiyah bir tünel körlüğüne çevirir, aracı otobanda giderken önündeki bariyerlere, koca tırların altına bodoslama kafa kafaya makas kazalarına fırlatır mahveder! Sırf o klima radyatörünü ön panele cıvatalarken o eski çapaklı kompresör yağını dijital istasyon cihazıyla vakumlatıp sistemden çektirmeme, boru ağızlarındaki o akıllı yeşil o-ring contaları sıfırlamayıp üstüne kaba kaba sıvı conta silikonu sıvatma üşengeçliği yüzünden; koca klima kompresör üniteniz daha dükkandan çıkıp yan mahalleye varmadan ilk klima butonuna basışta saniyeler içinde dükkanda yatak sardırılıp çöp edilir hurda edilir eline verilir! Seni sanayide tamirhane kapılarında, oto klimacılarında, kompresör revizyon torna tezgahlarında, sıfır kompresör ve klima boru kırbacı arama yollarında yüz binlerce liralık fahiş mekanik ve gaz dolum faturalarıyla un ufak doğrayıp mahveder, can emniyetinizi gaddarca yok eder ve o hayvanca matkapla abanılan sıfır sabitleme plastik geçme ayak tırnak kulaklarını panel sacından 'çat' diye kopartır yuvada yalama eder (Klima kompresör iç eski çapaklı asitli yağını vakum cihazıyla çektirtip boru içlerini durulatmadan radyatör taktırtıp o çapakları sıfır kılcal kanallara kaçırtıp radyatörü saniyede tıkattıran patrattıran, boru giriş yeşil o-ring contalarını sıfırlatmayıp hattan ters sıvı conta silikon çapağı kaçırtıp valf kilitlettiren og sıfır basılan gazı iki günde havaya uçurtturan processes tamamen usta işçilik/bakım ve montaj hatasıdır ve ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).
Kondansör boru rekor sabitleme çelik cıvataları alüminyum kovan diş deliklerine tam dik doğrusal paralel eksende oturtulup el rekor anahtarı yardımıyla cıvata somun kafası tutturulmalı, kaba şarjlı büyük torklu matkaplarla alüminyum kaba etine bodoslama abanıp o narin havşalı boru giriş yiv yolları yatakta saniyede yalama edilip patlatılmamalıdır. Radyatör ön yüzeyindeki o narin parıl parıl alüminyum pile süzme cıdarlarına demir levye ucu veya keskin tornavidalarla hunharca asılınmamalı, narin gözenek yapısı derin yaralar delikler içinde delinerek sızıntı yapmaya davet ettirilmemelidir. Ön plastik tampon bakalit klipslerinin geri toplanması cıncık gibi bittiğinde; sürücü koltuğuna geçilmeli, marşa basılmalı, kokpit orta konsolundaki o dijital 'A/C' veya 'AC Max' klima butonu komut konumuna zınk diye atılmalı; araba rölantide çalışırken kaput ön altından bakıldığında ön klima fan motorunun 'Zınk' diye narinlikle devreye girip ceyran aldığı, klima istasyon saat ibrelerinin alçak ve yüksek basınç bar kadran terazisinde tam fabrika nizam değerlerinde ($1.5\text{ BAR / 15 BAR}$ kararlılığında) çivi gibi sabit durduğu, kabin içi havalandırma menfezlerinden kokpit içine bir buzdolabı kapağı açılmış gibi fırın sıcağını saniyede kesip buz gibi kutup rüzgarı üflediği og ön boru rekor conta diplerinden milim en ufak yeşil fosforlu yağ sızıntısı veya buhar fıslaması terletmesi fırlamadığı çıplak gözle usta kronometresinde teyit edilmelidir. Narin pileli alüminyum gövde yapısı, yan gövdeye kaynaklı entegre kurutucu filtre tüp şişesi ve kalınlaştırılmış havşalı boru giriş rekor ağızları barındıran bu fahiş yüksek maddi og kabin içi iklimlendirme konforu og gece ön cam buğu çözme can emniyeti için en yüksek değerli ön yardımcı trim parçamız, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin geniş geniş alüminyum gövdesinin katlanıp kalıcı kırılma delik yarıkları almaması, yan filtre tüpünün darbe alıp çıtlaması veya boru giriş rekor diş hatlarının kargoda ezilmemesi için özel koruyucu havalı dev zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat dev zırhlara) sımsıkı sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli orijinal radyatör koli ambalaj kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.5 dCi dizel / 0.9 TCe / 1.2 16V benzinli iklimlendirme teyidi), model yılı, donanım paketi og ön klima radyatörü kondansör gövde ebat milimetre genişlik varyasyon (921006843R parça referans kalıp teyidi) kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin orijinal parça ön panel klima gaz sirkülasyon şebeke model uyum teyidi alınız.
Neden 1. Sınıf Kalite Clio 4 / Captur 1 Klima Radyatörünü Tercih Etmelisiniz?
- Fabrikasyon Kalıp Ölçülerinde 1. Sınıf Alüminyum Petek Teknolojisi Güvencesi: Orijinal Oyak Renault ön burun panel sac taşıyıcı iskelet hatları ve rekor klima boru saplama delik milimetre eksenleri birebir baz alınarak endüstriyel pres tezgahlarında kalıplanmıştır; petek et kalınlığı ve hava geçiş olukları %100 orijinal standartlarındadır.
- Kurutucu Filtre Silindir Tüp Şişesi Gövdeye Entegre Yeni Nesil Kalıplı: Sıfır tıkanma sıfır nem yapma! Klima gaz hattı içindeki dur dur durmaksızın dönen sinsi nem, rutubet ve yabancı katran toz partiküllerini süzüp bünyesinde hapseden akıllı kurutucu filtre şişesi sağ yanal gövdeye kaynaklı bütünleşik montajlı sevk edilir.
- Fahiş $20\text{ BAR}$ Klima Kompresör Gaz Basınçlarına Mukavemetli Gövde: Çatlama, dikiş yerlerinden gaz kaçırma kabuslarına son! Kondansör iç kılcal alüminyum boru hatları klima kompresörünün fırlattığı en çılgın panik sıkıştırma Amper bar tazyik şoklarına karşı endüstriyel fırınlarda zırhlandırılmıştır.
- Clio 4 & Captur 1 Benzinli ve dCi Tüm Şasilerin Ön Burun Podyumlarına %100 Uyum: 2013-2020 arası üretilen tüm o meşhur 0.9 TCe, 1.2 ve 1.5 dCi Icon donanımlı binek crossover şasilerin ön fan davlumbaz havuz ağzına hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur ustayı montajda fıtık etmez.
[www.erdemkardeslerotomotiv.com](https://www.erdemkardeslerotomotiv.com)
