Ürün Açıklaması

Dar Sokaklarda veya Park Halindeyken Dubalara Sürtülerek Çatlayan, Ufak Bir Kazada Plastik Yapısı Gereği Kırılarak Parçalanan, Sanayide Ustaların Koli Bandıyla, Silikonla veya Macun Yığınlarıyla Uydurarak Arabanızı Hasarlı ve Bakımsız Gösteren O Yorgun, Çizik İçinde Kalmış Eski Çamurluklara KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Renault'un Orijinal Tasarımına Sadık Kalarak Esnek Kompozit Plastikten Üretilmiş, Fırın Boyaya Uyumlu Yüzeyiyle Şasiye Mikron Nizam Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Kordon Duruşunu Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Renault Clio 2 (98-02) Sağ Ön Çamurluk Ünitesi!

Fransız Otomotiv Devinin Asfalttaki Şehir Efsanesi: Renault Clio 2 Kasa Jenerasyonları (Özellikle 1998 ile 2002 yılları arası banttan inen, Faz 1 yuvarlak farlı Hatchback - HB gövdeli modellerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, dış kaporta şebekesi, şasi bağlantı ekseni ve yetkili rutin kaporta uzman usta servis periyodik kozmetik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; aracın yan silüetini oluşturan, kapı ve kaput kordon çizgisini tamamlayan ve koca şasinin o meşhur dış kozmetiğini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati kaporta organı 1. Sınıf İthal Plastik Sağ Ön Çamurluktur.

Kaporta Hareketi Streslerine Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Basılmış Çatlamaz/Esnek Yapı, Kusursuz Montaj Kulakları ve Milimetrik Sinyal/Far Yuvası Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 1998-2002 arası Faz 1 (yuvarlak farlı) kasalar içindir ve SADECE SAĞ ÖN (Yolcu Tarafı) içindir. Ürün orijinali gibi PLASTİK (kompozit) malzemedir, sac değildir. Boyasız olarak (ham/astara hazır) sevk edilir, aracınızın gövde rengine boyatılmaya hazırdır). Sadece Belirtilen Renault Şasilerinin Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Kaporta Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, kalıbı bozuk olduğu için kapı sacıyla ve farla arasında devasa boşluklar bırakan, hammaddesi kalitesiz plastik olduğu için güneşte esneyip dalgalanan ne idüğü belirsiz fason taklit plastik hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın yan kozmetik sıhhatini ve kaporta kordon çizgilerini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal çamurluk mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla güneşten plastik ömrünü yitiren, macun yığınlarıyla ağırlaşan yorgun çamurluklar; yolda giderken titrer, aracı 2. elde değerinden düşürür! En tehlikelisi: Sıfır çamurluğun ustalar tarafından takılırken "Vidalarına Kaba Kuvvetle Abanılması" ve boyanmadan önce plastik astarı atılmaması neticesinde; o şiddet yüzünden sıfır plastiğin bağlantı kulaklarının kopmasına, astar hatası yüzünden boyanın 1 ay sonra pul pul dökülmesine yol açarak sizi sanayide kaportacı/boyacı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Bağlantı kulakları kaba kuvvetle kırılan veya boyası astar atılmadığı için dökülen işlemler tamamen usta/kaportacı/boyacı hatasıdır).

Eski bozuk çamurluk sökülürken TAVİZSİZ çamurluk içindeki davlumbaz bağlantıları narinlice ayrılmalıdır. Sıfır İthal Çamurluk usulüne uygun boyandıktan sonra (plastik astarı şarttır) şasiye hizalanıp cıvatalar "tatlı sert" sıkılmalıdır (Aşırı tork yasaktır). Montaj cıncık gibi bittiğinde; kapı çizgisi, kaput ve far ile olan aralıkların eşit olduğu, kordonun jilet gibi dümdüz gittiği usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "1998-2002 Faz 1 HB Clio" ve ihtiyacınız olan yönün "SAĞ ÖN" olduğundan emin olunuz.

Neden 1. Sınıf İthal Clio 2 Sağ Ön Çamurluğu Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Kalıp Birebir Çizgi Güvencesi: Orijinal Renault kaporta kavitasyonları referans alınarak dökülmüştür. Kapı kordon çizgisine, kaput aralığına ve yuvarsı faza milimetrik hizalanır, dışarıdan uydurma durmaz.
Orijinali Gibi Plastik (Kompozit) Yapı: Aracın ağırlık dağılımı ve aerodinamiği için orijinal fabrikasyon standardı olan esnek plastik alaşımdan üretilmiştir.
Kusursuz Boya Tutulumu: Üzerindeki mikro pürüzlü yüzey, boyacınızın atacağı plastik astarının (primer) maksimum seviyede tutunmasını sağlar, boya atmasını engeller.
Kolay Montaj (Delik/Yuva Uyumu): Sinyal lambası yuvası, davlumbaz sekman delikleri ve şasi cıvata kulakları orijinal (7701473024) standartlarına göre fabrikasyon açılmış olarak gelir.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Kaporta Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: RENAULT CLİO 2 HATCHBACK (SADECE 1998 İLE 2002 YILLARI ARASI ÜRETİLEN FAZ 1 KASALAR).
Yön ve Pozisyon Bilgisi: SAĞ ÖN ÇAMURLUK (Yolcu Tarafı Ön). (Sol tarafa veya arka çamurluklara UYMAZ).
Alt Trim Kaporta Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ŞASİYE VİDALANAN, FAR VE KAPI ARASINDAKİ SİLÜETİ OLUŞTURAN, BOYASIZ (BOYANABİLİR YÜZEYLİ) ESNEK PLASTİK KOMPOZİT 1. SINIF İTHAL KALİTE ÇAMURLUK GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda kozmetik sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET SAĞ ÖN ÇAMURLUK sevk edilir. Harici sinyal lambası, davlumbaz veya cıvatalar kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında PLASTİK ASTARI KULLANILMASI VE VİDALARIN AŞIRI SIKILMAMASI parça ömrü/kozmetik için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı özel ambalajında boyaya/montaja hazır ithal sağ ön çamurluk fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: 7701473024 / 77 01 473 024 (Renault Clio 2 Faz1 Sağ Çamurluk İthal Kalıp Kaporta Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)