Ürün Açıklaması

Sabahları İlk Marşta Arabanın "Gıy Gıy Gıy" Diye Saniyelerce Nazlanarak Çalışmasına, Yolda Giderken Kadranda Sarı Motor Arıza Lambasının Yanarak Koca Kasanın Kendini Korumaya Almasına (4000 Devri Geçmemesine), Sollama Yaparken Arabanın Nefessiz Kalıp Çekişten Düşmesine ve Rölantide Dalgalanma Yapmasına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Silindir Kapağı Hararetlerine Mukavemetli Manyetik Okuyucu Teknolojili, Eksantrik (Kam) Milinin Konumunu Motor Beynine (ECU) Kusursuz Raporlayarak Ateşleme Zamanlamasını İp Gibi Düzenleyen 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Opel Vectra C (Z16XE) Eksantrik Konum (Devir) Sensörü Ünitesi!

Alman Otomotiv Devinin Asfalttaki Makam Panzeri: Opel Vectra C Kasa Jenerasyonları (Özellikle 1.6 Litre 16 Valf Z16XE motor sıhhatiyle memleket pazarını domine eden gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, motor ateşleme ve püskürtme zamanlaması şebekesi, silindir kapak bağlantı ekseni ve yetkili rutin elektronik uzman usta servis periyodik arıza yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; yakıtın ve kıvılcımın hangi milisaniyede silindire gönderileceğini belirleyen, koca şasinin performansını fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati elektronik okuma organı 1. Sınıf İthal Eksantrik Devir Sensörüdür.

Cehennem Gibi Hararet Şoklarına, Motor Yağının Kimyasal Yapısına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Sızdırmaz O-Ringli Dış Zırh, Kusursuz Direnç Değerli Manyetik Uç ve Yanmaz Teflon İzoleli Kablo Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça Z16XE motor kodlu araçlar içindir. Z16XEP Twinport veya daha eski X16XEL motorlara soket/okuyucu farkından dolayı KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Opel Şasilerinin Silindir Kapağı Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Elektronik Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, içindeki manyetik sargısı adi olduğu için motor ısınınca sinyal kesip arabayı yolda tekleten, kablosu ucuz plastikten olduğu için sıcak manifoldu görünce eriyip ECU'ya (beyne) şase yaptıran ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı sensör hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın ateşleme sıhhatini ve cebinizi on binlerce liralık motor beyni revizyon faturalarından koruyarak ilk günkü fabrikasyon o hatasız çalışma kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal sensör mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla ucu yağ bağlayan veya iç direnci bozulan yorgun eksantrik sensörleri; ECU'ya eksik bilgi göndererek aracın sente atlamış gibi saçmalamasına, ateşlemeyi körleme (tahmini) yapmasına ve aracı (Limp Mode) korumaya alarak devir kesmesine neden olur! En tehlikelisi: Sıfır sensörün ustalar tarafından "Yuvası Balata Spreyiyle Temizlenmeden Pisliğin İçine Gömülmesi", kablosunun orijinal klipslerine takılmayıp sıcak metallere değecek şekilde sallandırılması ve montaj sonrası OBD cihazıyla arıza kayıtlarının silinmemesi neticesinde; o pisliğin sıfır sensörü kör etmesine, sarkan kablonun eriyip şase yapmasına yol açarak sizi sanayide beyinci kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Yuvası temizlenmeyen, kablosu eriyen veya beyni sıfırlanmayan işlemler tamamen usta/elektrikçi montaj hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski bozuk sensör sökülürken TAVİZSİZ yuvasının içi balata spreyi ve temiz bir bezle cıncık gibi silinmeli, yağ çamurundan arındırılmalıdır. Sıfır İthal Sensörün o-ringine (contasına) çok hafif temiz yağ sürülerek yuvaya narinlice itilmeli ve montaj vidası (alyan/torx) aşırı abanılmadan tatlı sert sıkılmalıdır. Kablosu TAVİZSİZ orijinal güzergahından geçirilmeli, etrafa değmeyecek şekilde klipslenmeli ve soketi "tık" diye oturtulmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; araç KESİNLİKLE bilgisayara bağlanıp beyindeki (P0340 vb.) arıza kodları tamamen silinmeli, ilk marşta aracın saniyede saat gibi çalıştığı ve gaza basıldığında 4000 devri yırtarak devir çevirdiği usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce motor kodunuzun "Z16XE" olduğundan emin olunuz.

Neden 1. Sınıf İthal Vectra C (Z16XE) Eksantrik Sensörünü Tercih Etmelisiniz?

Devir Kesme (Limp Mode) Arızasına Kesin Son: Arızalı sensör yüzünden yaşanan o 4000 RPM devir kesici duvarını yıkar. Aracın motor beyniyle kusursuz haberleşerek tüm devir bandını tekrar özgür bırakır.
Geç Çalışma (Uzun Marş) Kabusunu Bitirir: Krank sensörüyle %100 uyum içinde senkronize olarak, sabahları yaşanan o saniyelerce marş basma (gıy gıy) eziyetini bitirip arabayı "yarım marşta" çalışır hale getirir.
Isıya Dayanıklı Zırhlı Kablo: Ecotec motorların fahiş sıcaklıklarına dayanıklı izolasyon malzemesiyle üretilmiştir. Kablo erimesi ve kısa devre riskini ortadan kaldırır.
Yakıt Tüketimini Normale Döndürür: Ateşleme ve enjeksiyon milisaniyelerini düzelterek, arabanın körleme çalışırken yaktığı o fazla benzini keser, aracın rölantisini ip gibi pürüzsüzleştirir.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Elektronik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: OPEL VECTRA C (Z16XE Motor Kodlu Tüm Kasalar). (Ayrıca aynı Z16XE motora sahip Opel Astra G, Zafira A gibi diğer GM platformlarıyla da tam uyumludur).
Motor Seçeneği Uyarısı: SADECE 1.6 16V Z16XE MOTORLAR İÇİNDİR. (Z16XEP Twinport veya daha eski X16XEL motorlara KESİNLİKLE UYMAZ).
Alt Trim Elektronik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: SİLİNDİR KAPAĞINA MONTE EDİLEN, EKSANTRİK MİLİNİN POZİSYONUNU OKUYAN, SIZDIRMAZ O-RİNGLİ, ZIRHLI KABLOLU VE SOKETLİ 1. SINIF İTHAL KALİTE KAM MİLİ DEVİR SENSÖRÜDÜR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda ateşleme sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET EKSANTRİK SENSÖRÜ sevk edilir. Harici krank sensörü veya montaj vidası kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında YUVANIN TEMİZLENMESİ, KABLONUN KORUNMASI VE BEYİN KODLARININ SİLİNMESİ parça ömrü için önemle hayati teknik şarttır).
Yön ve Pozisyon Bilgisi: MOTOR ÜST KISMI (Silindir Kapağı / Triger Tarafı).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı özel ambalajında montaja hazır ithal eksantrik devir sensörü fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (Opel Vectra C Z16XE Eksantrik Sensörü İthal Kalıp Elektronik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)