Ürün Açıklaması

Marşa Bastığınızda Aracın Çok Geç Çalışmasına (Nazlanmasına), Rölantide Devir Saatinin Dalgalanıp Motorun Titremesine, Göstergede Yanan Motor Arıza Lambasına (P0340 / P0365 Kodları) ve 1.6 Turbo Motorun Çekişten Düşüp Yakıtı Su Gibi İçmesine KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Turbo Sıcaklıklarına ve Kaput Altı Titreşimlerine Mukavemetli Hall-Effect Teknolojili, Üzerinde Sızdırmazlık O-Ringiyle Montaja Hazır Gelen 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Opel Insignia Serisi (A16LET Motor) Komple Eksantrik Devir (Konum) Sensörü Ünitesi!

Alman Otomotiv Devinin Asfalttaki Makam Efsanesi: Opel Insignia Kasa Jenerasyonları (1.6 Litre Turbolu, 180 Beygirlik o sarsılmaz ve performanslı 'A16LET' motor koduna sahip gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, motor beyni (ECU) okuyucu şebekesi, silindir kapağı sensör kavitasyonu ve yetkili rutin elektronik / motor mekanik uzman usta servis periyodik arıza yenileme altyapısına sahip ilgili şasi gövde serileri model araçlarda; motorun eksantrik millerinin anlık pozisyonunu okuyarak beyne milisaniyede bildiren, böylece yakıt enjeksiyonunun ve buji ateşleme zamanlamasının kusursuz yapılmasını sağlayan, koca Opel şasisinin o meşhur 180 HP'lik agresif performansını fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati elektronik okuyucu organ 1. Sınıf İthal Eksantrik Sensörüdür.

Yüksek Motor Yağı Hararetlerine ve Elektro-Manyetik Parazitlere Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş 3 Pimli Soket Yapısına ve Hassas Mıknatıs (Okuyucu) Ucuna Sahiptir. Bloktan yağ sızmasını engelleyen kauçuk o-ring contasıyla birlikte gelir. Sadece Belirtilen A16LET Motorlu Insignia (ve eşdeğer Astra J / Cruze 1.6T) Şasilerinin Külbütör Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Elektronik Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı adi iç direnç tellerinden üretildiği için motor ısındığı an devre kesip arabanın yolda tekleyerek stop etmesine yol açan, plastik gövdesi kalitesiz olduğu için ilk ayda dibinden yağ kaçırıp motoru leş gibi yapan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı beyin hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın ateşleme sıhhatini ve yakıt performansını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal ateşleme kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal sensör mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla yüz binlerce kilometrelik motor titreşiminden, aşırı hararetten veya eskimiş motor yağının tortularından dolayı manyetik ucu körleşen ve iç devresi yanan yorgun sensörler; motor beyninin eksantrik açısını görememesine neden olarak aracı "Korumaya (Limp Mode)" alır, turboyu devre dışı bırakır ve aracınızı bayırda sağır bir eşeğe çevirir! En tehlikelisi: Sıfır sensörün tesisatına ustalar tarafından "İçine Yağ Dolmuş Oksitli Soketin Temizlenmeden Bağlanması", montaj vidasının hayvan gibi sıkılarak yuvasının yalama edilmesi ve asıl arıza motorun sente ayarında veya VVT dişlilerinde iken suçu sensöre atıp teşhis hatası yapılması neticesinde; o yağlı soketin kısa devre yapıp motor beynini (ECU) yakmasına, bozuk sente yüzünden arabanın hala düzelmemesine yol açarak sizi sanayide motorcularda fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Oksitli soket kullanan, yuva bozan veya yanlış mekanik arızayı tespit edemeyen işlemler tamamen usta/teşhis hatasıdır ve elektronik parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski arızalı sensör sökülürken TAVİZSİZ aracın elektrik tesisat soketi kontrol edilmeli, içi yağ dolmuş veya oksitlenmişse elektronik yağsız kontak spreyi ile cıncık gibi temizlenmelidir. Motorun sente ayarı ve eksantrik (VVT) selenoid valflerinin temiz/çalışır durumda olduğu mekanik olarak doğrulanmalıdır. Sıfır İthal Sensör, yuvasına itilerek o-ring contasının tam basması sağlanmalı ve sabitleme cıvatası TORKUNDA (aşırı abanmadan) sıkılmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; araç bilgisayara (OBD/Op-Com) bağlanmalı, eski arıza kodları (P0340 vb.) TAVİZSİZ silinmeli, araç çalıştırılıp ısındıktan sonra rölantinin ip gibi sabit durduğu ve stop edip tekrar marşa basıldığında arabanın "çakmak gibi" tek marşta çalıştığı teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın motor kodunun "A16LET" olduğundan emin olunuz, ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf İthal Insignia 1.6T Eksantrik Sensörünü Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Kalıp Ölçülerinde Pürüzsüz Okuma Hassasiyeti: Orijinal Opel 1.6 Turbo (180HP) blok yuvaları ve okuyucu ekseni birebir referans alınarak üretilmiştir. Beyne milisaniyelik gecikme olmadan sinyal fırlatır.
Geç Marş ve Tekleme Sorunlarına Kesin Veda: Motor ısındığında veya ilk marşta yaşanan nazlanmaları, rölantideki titremeleri ve devir düşmelerini bıçak gibi keserek ateşlemeyi sıfırlar.
180 Beygirlik Turbo Torkunun Geri Dönüşü: Sensör arızası yüzünden beynin kapattığı turbo ve avans haritasını normale döndürerek, o koca şasinin fabrikasyon çekiş gücünü asfalta geri verir.
Sızdırmaz Contalı (O-Ring) Isıya Dayanıklı Gövde: Yüksek motor sıcaklıklarında deforme olmayan dış yapısı ve kaliteli contası sayesinde külbütörden sızan yağ kaçağı riskini sıfıra indirir.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: OPEL INSIGNIA (A Kasa) 1.6 TURBO (Ayrıca A16LET motor koduna sahip Opel Astra J ve Chevrolet Cruze 1.6T modellerine de uyumludur).
Motor Kodu Uyarısı: SADECE A16LET (1.6 Turbo 180 HP) BENZİNLİ MOTORLAR İÇİNDİR. (Dizel, 1.4 Turbo veya 1.6 Atmosferik motorlara KESİNLİKLE UYUM SAĞLAMAZ; ruhsattan motor kodu teyidi şarttır).
Elektronik ve Motor Parça Donanım Yapı Teknolojisi: SİLİNDİR KAPAĞININ (KÜLBÜTÖRÜN) ÜZERİNE OTURAN, EKSANTRİK MİLLERİNİN POZİSYONUNU OKUYUP BEYNE İLETEN, 3 PİMLİ ELEKTRİK SOKETLİ 1. SINIF İTHAL KALİTE KOMPLE EKSANTRİK DEVİR (KONUM) SENSÖRÜ GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda ateşleme sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET sensör (o-ring contasıyla birlikte) noksansız sevk edilir. Montaj esnasında OKSİTLİ SOKETİN TEMİZLENMESİ VE BİLGİSAYARLA ARIZANIN SİLİNMESİ elektronik ömür için önemle teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır ithal eksantrik devir sensörü fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: 55565708 / 0232103052 / 1235022 (Opel A16LET Eksantrik Sensörü İthal Kalıp Ateşleme Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)