Ürün Açıklaması

Sıfır Baskı Balata Takmanıza Rağmen Kalkışlarda Koca Şasiyi Beşik Gibi Sallayıp Zangır Zangır Titretmesine, Rölantide Beklerken Kaputun Altından Gelen "Şakır Şakır" Metal Sesine, Arabayı Stop Ederken "Lok Lok" Diye Koca Motora Vuruntu Yaptırmasına ve Şanzımanınızı Tehlikeye Atan O Yorgun, İç Yayları Kırılmış, Balansı Bozulmuş Eski Oynar Volan Kütlelerine KESİN ÇÖZÜM! Birebir GM/Opel Fabrikasyon Standart Kalıbında, 1.3 CDTI Dizel Motorun Fahiş Titreşimlerine Mukavemetli Çift Kütleli (Dual Mass) Yay Teknolojili, Üzerindeki Marş Çemberiyle Birlikte O Koca Ticari Kasanın Fabrikasyon Kalkış Pürüzsüzlüğünü Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Opel Combo C 1.3 Dizel Oynar Volan Ünitesi!

Alman Otomotiv Devinin Asfalttaki Ticari ve Aile Lideri: Opel Combo C Kasa Jenerasyonları (Kaputunun altında 1.3 litre hacminde CDTI turbo dizel kalbi taşıyan gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, krank-şanzıman birleşim şebekesi, marş dinamosu bağlantı ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır aktarma yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; motorun dönüş enerjisini depolayan, dizel patlama titreşimlerini (yayları vasıtasıyla) sönümleyerek şanzımanı koruyan, marş motoruna ilk hareketi verdiren ve debriyaj balatasına kusursuz bir zemin hazırlayarak ailenizin/yükünüzün yolda kalmamasını fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati ağır mekanik organ 1. Sınıf İthal Çift Kütleli (Oynar) Volandır.

Fahiş Sürtünme Hararetlerine, Yüksek Isı Farklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Dinamik Balanslı Çelik Gövde, Kusursuz İç Yay Sönümleme Mekanizması ve Milimetrik Marş Dişli Çemberi Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 1.3 CDTI motorlu Combo C araçlar içindir. Benzinli veya 1.7 dizel motorlu farklı versiyonlara çap, ağırlık ve diş farkından dolayı KESİNLİKLE UYMAZ. Ürün orijinal fabrikasyon sistemine uygun olarak "OYNAR" yani çift kütleli tiptir). Sadece Belirtilen Opel Şasilerinin Krank Milleri Üzerinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Ağır Mekanik Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, "sabit volan dönüşüm kiti" adı altında aracın şanzımanını ve krankını tehlikeye atan demir yığınlarının veya hammadde harcı adi olduğu için balata hamuru ısındığında cam gibi parlayıp anında çizilen ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın aktarma sıhhatini ve cebinizi (kırık krank / dağılmış şanzıman masraflarından koruyarak) bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal kütle mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla içindeki sönümleyici yayları kırılan, laçkalaşan yorgun oynar volanlar; sıfır debriyaj setlerini bile 1 ayda yer, şanzıman senkromeçlerini bozar! En tehlikelisi: Sıfır volanın ustalar tarafından "Kranka Takılırken Vidaların Çapraz (Yıldız) Sıkılmaması", üzerindeki koruyucu pas yağının balata spreyiyle temizlenmeden toplanması neticesinde; o yamuk sıkma yüzünden volanın yalpa yapıp arabayı titretmesine, yağlı yüzey yüzünden sıfır debriyajın daha ilk gün kaydırıp çöp olmasına yol açarak sizi sanayide şanzımancı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Vidaları orantısız sıkılan, yüzeyi temizlenmeyen veya yere düşürülüp dişlisi kırılan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski bozuk volan (şanzıman ve debriyaj indirilerek) söküldüğünde TAVİZSİZ krank milinin oturduğu keçe (arka krank keçesi) bölgesi yağ kaçaklarına karşı kontrol edilmeli, gerekirse o keçe de sıfırlanmalıdır. Sıfır İthal Volan kranka oturtulurken cıvatalar tork anahtarı ile "yıldız (çapraz) düzende" tatlı sert kilitlenmelidir. KESİNLİKLE debriyaj balatasının basacağı parlak döküm yüzey montajdan hemen önce balata spreyi ile cıncık gibi silinip temizlenmelidir. Montaj cıncık gibi bittiğinde; araç marş alıp 1. vitese takıldığında kalkışta zerre titreme yapmadığı ve stop ederken o iğrenç vuruntunun kesildiği usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "Combo C 1.3 CDTI" olduğundan emin olunuz.

Neden 1. Sınıf İthal Combo C 1.3 Oynar Volan Kütlesini Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Sönümleme (Titreşime Son): %100 "Çift Kütleli (Dual Mass)" yapısıyla 1.3 CDTI motorun tüm sarsıntısını şanzımana geçmeden kendi içinde hapseder. Sabit volanların araca verdiği o ağır hasarı ve konforsuzluğu engeller.
Vuruntu ve Şakırdamayı Keser: Stop ederken motordan gelen "lok lok" sesini ve rölantideki metalik şakırdamayı bıçak gibi keserek kabin içi sessizliği sağlar.
Debriyaj Ömrünü Uzatır: Dinamik balansı fabrikadan kusursuz alınmış pürüzsüz yüzeyi sayesinde, yeni baskı balatanızla %100 uyum sağlar ve debriyaj kitinin erken aşınmasını engeller.
Marş Kaçırmaya Son: Üzerinde entegre gelen kusursuz çelik marş çemberi dişlisi sayesinde, sabah ilk marşta yaşanan cırtlama ve boşa dönme sorunlarını ortadan kaldırır.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: OPEL COMBO C (SADECE 1.3 LİTRE CDTI DİZEL MOTORLU KASALAR). (Ayrıca aynı motoru taşıyan Corsa C ve Corsa D gibi araçlarla da uyumludur).
Motor / Donanım Uyumluluk Uyarısı: SADECE 1.3 CDTI DİZEL MANUEL VİTESLİ ARAÇLAR İÇİNDİR. (Benzinli veya 1.7 dizel motorlu farklı araçlara KESİNLİKLE UYMAZ. Ürün "Oynar (Çift Kütleli)" tiptir).
Alt Trim Ağır Mekanik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: MOTOR KRANK MİLİNE MONTE EDİLEN, İÇİNDE SÖNÜMLEYİCİ YAYLAR VE ÜZERİNDE MARŞ DİŞLİSİ BULUNAN 1. SINIF İTHAL KALİTE ÇİFT KÜTLELİ (OYNAR) VOLAN KÜTLESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda aktarma sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET OYNAR VOLAN sevk edilir. Harici baskı balata seti veya volan cıvataları kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında YÜZEYİN TEMİZLENMESİ VE CİVATALARIN ÇAPRAZ SIKILMASI parça ömrü/sürüş konforu için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ağır yük ambalajında montaja hazır ithal oynar volan kütlesi fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: (Opel Combo C 1.3 CDTI Oynar Volan İthal Kalıp Ağır Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)