Gaza Bastığınızda Aracın Eski Atikliğini Kaybederek Kağnıya Dönmesine, Kaputun Altından Teneke Zırıltısı Gibi İğrenç Bir Ses Gelmesine (Wastegate Klapa Boşluğu), Gösterge Panelinde Motor Arıza Lambasını Yakarak Bilgisayarda "P0299 Turbo Şarj Cihazı Düşük Basınç" Hatası Verdirip Sizi Çileden Çıkarmasına, Üzerindeki Döküm Egzoz Manifoldu Çatladığı İçin Aracın İçine Egzoz Kokusu Verip Sürüş Konforunu Mahveden O Yorgun, Mili Dağılmış, Kronik Manifold Çatlağı Olan Eski Turbolara KESİN ÇÖZÜM! Birebir Fabrikasyon OEM Standartlarında, Fahiş Egzoz Hararetlerine ve 200.000 RPM Dönüş Hızlarına Mukavemetli Güçlendirilmiş Döküm Manifold ve Çelik Pervane/Mil Teknolojili, Silindir Kapağına Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Roket İvmelenmesini Geri Getiren 1. Sınıf Orijinal Kalite GARRETT Opel/Chevrolet 1.4 Turbo (A14NET) Komple Turboşarj Ünitesi!
Alman ve Amerikan Otomotiv Devlerinin Asfalttaki C Segmenti Liderleri: Opel Astra J, Chevrolet Cruze, Opel Mokka ve Insignia Jenerasyonları (Özellikle A14NET ve LUJ motor koduna sahip 1.4 litre Turbo Benzinli gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, egzoz gazı tahliye/aşırı besleme şebekesi, silindir kapağı bağlantı ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; atık egzoz gazının gücüyle emme manifolduna tazyikli temiz hava basarak motorun hacminden çok daha devasa bir tork üretmesini sağlayan, ailenizin yokuşlarda bayılmamasını fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati güç organı 1. Sınıf Orijinal GARRETT Komple Turbodur.
Fahiş Motor Hararetlerine, Basınç Stresine Karşı Mukavemetli Orijinal Tesislerde Üretilmiş Çatlamaz Egzoz Manifoltu, Kusursuz Çalışan Wastegate (Tahliye) Valfi ve Milimetrik Balanslanmış Yağlı Rulman (CHRA) Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 1.4 Turbo A14NET / LUJ motorlu araçlar içindir. 1.6 Turbo veya Dizel araçlara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen GM Şasilerinin Motor Blokları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal GARRETT Katalog Şeması Standartlarında, Faturasıyla Sıfır Ambalajında Sevk Edilen Ağır Mekanik Ürünüdür. (ÖNEMLİ: Bu ürün siparişinize istinaden özel depodan çekilecek olup, en geç 2 İŞ GÜNÜ İÇERİSİNDE KARGOYA TESLİM edilir).
Piyasada ucuza satılan, sadece içi (kartuşu) değiştirilip dökümü eski bırakılan revizyonlu hurdaların veya fason yan sanayi ürünlerin 1 ayda mili kesip manifoldu çatlattığı günümüzde; aracınızın motor sıhhatini, yakıt tüketimini ve ivmelenmesini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon orijinal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla wastegate klapası aşınan ve manifoldu çatlayan yorgun turbolar; aracı sürekli limp mode (koruma modu) evresine alır, çekişi bitirir! En tehlikelisi: Sıfır turbonun ustalar tarafından "Motor Yağı ve Turbo Yağlama Borusu Yenilenmeden/Temizlenmeden Körü Körüne Takılması", katalizör kontrol edilmeden ve turbonun içine montaj yağı doldurulmadan (havası alınmadan) kuru marş yapılması neticesinde; o eski kurumlar yüzünden sıfır milin anında çizilip kilitlenmesine, tıkalı egzoz yüzünden turbonun cayır cayır yanmasına yol açarak sizi sanayide turbocu kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Yağlama sistemi temizlenmeden takılan, kuru çalıştırılan veya patlak PCV valfiyle kullanılan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır ve parçayı garanti dışı bırakır).
Eski bozuk turbo sökülürken TAVİZSİZ turbo yağ giriş-çıkış rekorları ve boruları temizlenmeli (gerekirse sıfırlanmalı), motor yağı ve yağ filtresi KESİNLİKLE yenilenmelidir. Sıfır Orijinal GARRETT Turbo (üzerindeki entegre manifoldu ile birlikte) yerine narinlice oturtulup saplamaları tork anahtarıyla fabrika değerlerinde şefkatle kilitlenmelidir. Montaj bittikten sonra, motorun ATEŞLEMESİ KESİLEREK 10-15 saniye marşa basılmalı ve yağın turbonun içindeki kanalları doldurması sağlanmalıdır. Motor çalıştırıldığında rölanti devrinin pürüzsüz olduğu, wastegate zırıltısının kesildiği, gaza basıldığında o meşhur ıslık sesinin kesilip aracın koltuğa yapıştırdığı usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "1.4 Turbo (A14NET)" olduğundan emin olunuz.
Neden Orijinal GARRETT (781504-5014S) Komple Turboyu Tercih Etmelisiniz?
- Orijinal (OEM) Fabrika Ekipmanı: GARRETT, Opel ve Chevrolet'in bu motorlar için fabrikada kullandığı orijinal ana üreticidir. Alacağınız ürün, bayiden aldığınız sıfır arabanın üzerindeki turboyla birebir aynıdır, yan sanayi sürprizi yaşatmaz.
- Manifold Çatlağına ve Zırıltıya Son: Paket, sadece turbo kartuşunu değil, en çok çatlayan parçayı yani DÖKÜM EGZOZ MANİFOLDUNU ve wastegate kapağını da komple sıfır olarak içerir. P0299 arızasını ve teneke sesini bıçak gibi keser.
- Kusursuz İvmelenme ve Yakıt Ekonomisi: Milimetrik lazer balans ayarı sayesinde, türbin pervaneleri sıfır sürtünmeyle döner. Alt devirlerden itibaren turboyu anında doldurur, yakıt sarfiyatını fabrika verilerine indirir.
- Hızlı Kargo Garantisi: Bu kritik motor parçası, aracınızın serviste günlerce yatmasını engellemek adına siparişinize müteakip en geç 2 İŞ GÜNÜ İÇERİSİNDE KARGOYA teslim edilmektedir.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: OPEL ASTRA J, OPEL MOKKA, OPEL INSIGNIA VE CHEVROLET CRUZE (SADECE A14NET / LUJ MOTOR KODLU, 1.4 LİTRE TURBO BENZİNLİ KASALAR).
- Teslimat Uyarısı: ÜRÜN 2 İŞ GÜNÜ İÇERİSİNDE KARGOYA VERİLMEKTEDİR.
- Alt Trim Ağır Mekanik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: SİLİNDİR KAPAĞINA MONTE EDİLEN, EGZOZ MANİFOLDU VE WASTEGATE VALFİ ÜZERİNDE ENTEGRE (KOMPLE SET) HALDE BULUNAN 1. SINIF ORİJİNAL GARRETT TURBOŞARJ ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda motor çekişini sıfırlayacak 1 ADET KOMPLE TURBO sevk edilir. Harici manifold contaları veya yağlama boruları kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında YAĞ SİSTEMİNİN TEMİZLENMESİ VE TURBO İÇİNİN YAĞLANARAK MARŞ YAPILMASI (PRIMING) parça ömrü/motor sağlığı için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı özel orijinal ambalajında montaja hazır GARRETT manifoltlu komple turbo fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: 781504-5014S / 781504-5007S / 781504-5006S / 781504-5004S / 860156 / 55565353 (GARRETT Orijinal Kalıp Aşırı Besleme Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
