Aracınıza İki Yolcu Bindiğinde Veya Bagaja Yük Koyduğunuzda Arkanın Tamamen Yere Yapışmasına, Kasislerden Geçerken Süspansiyonun Esnemeyip "Küt Küt" Vurarak Amortisörleri Patlatmasına, Zamanla Yorulup Esnekliğini Yitirdiği İçin Koca Arabayı Beşik Gibi Sallayan ve Hatta Alt Baklası Kırılıp Ses Yapan O Yorgun, Çökmüş Eski Arka Helezon Yaylarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Opel Fabrikasyon Standart Kalıbında, Dünyanın En Kaliteli Yay Üreticisi Lesjöfors İmzalı, İsveç Çeliğinden Soğuk Sarım ve Fahiş Yük Streslerine Karşı Epoksi Kaplamalı Güçlendirilmiş Gövde, Arka Dingile Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Sürüş Yüksekliğini ve Konforunu Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Opel Astra J (2009-2015) Arka Helezon Yayı (Standart) Ünitesi!
Alman Otomotiv Devinin Asfalttaki Panzeri: Opel Astra J (Özellikle 2009 ile 2015 yılları arası banttan inen HB ve Sedan gövdelerin standart süspansiyona sahip serileri) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, arka dingil esneme şebekesi, amortisör bağlantı ekseni ve yetkili rutin alt takım uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; aracınızın ağırlığını taşıyan, çukurlardaki darbeyi emerek kabine iletilmesini engelleyen ve ailenizin yolda konforsuz kalmamasını mühürleyen en hayati yürüyen organ 1. Sınıf İthal (Lesjöfors) Arka Yay Takımıdır. (Bu ürün sağ ve sol arka tekerlek için 2 ADET TAKIM halinde sevk edilir).
Fahiş Sürtünme Isılarına, Kışın Tuza ve Çamura Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Paslanmaz/Kırılmaz İsveç Çeliği, Milimetrik Takoz Uyumuna Sahip Pürüzsüz Yaylanma Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE Astra J araçların ARKA dingili içindir ve STANDART (orijinal) yüksekliktedir. Spor yay (alçaltma) arayanlara veya Station Wagon (Sports Tourer) gibi farklı dingil ağırlığına sahip kasalara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Opel Şasilerinin Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Yürüyen Alt Takım Ürünüdür. Orijinal logolu parçaların astronomik fiyatlarına karşı, aracınızın konforunu şaha kaldıran, kalitesi tüm dünyada kanıtlanmış en mantıklı 1. Sınıf alternatiftir.
Piyasada ucuza satılan, hurda demirden ısıtılarak basıldığı için ilk ayında tekrar çöken, boyası fason olduğu için kışın paslanıp ortadan ikiye kırılan ne idüğü belirsiz çakma metal hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın alt takım sıhhatini ve sürüş yüksekliğini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla çöken ve esnekliğini yitiren yorgun yaylar; amortisörlerin çalışma mesafesini sıfırlar, gazlı amortisörleri patlatarak fahiş masraflar açar! En tehlikelisi: Sıfır yayın ustalar tarafından "Aracı Basmak İçin Kesilmesi veya Isıtılması", tasarruf etmek için sadece kırık olan tek tarafın değiştirilmesi ve yırtık kauçuk takozların yenilenmemesi neticesinde; o müdahale yüzünden yayın kırılıp lastiği yarmasına, tek değişim yüzünden arabanın virajda savrulmasına yol açarak sizi sanayide rot-balansçı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Kesilen, tek değişen veya bozuk takoza kurulan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).
Eski bozuk yaylar sökülürken TAVİZSİZ yay takozları (alt ve üst lastikler) kontrol edilmeli, yırtıksa yenilenmelidir. Sıfır İthal Lesjöfors Yaylar KESİNLİKLE KESİLMEDEN VE ISITILMADAN şefkatle yuvasına oturtulmalı, yayın bittiği (kesildiği) nokta, dingildeki yay çanağının kilit yuvasına milimetrik hizalanmalıdır. Montaj bittikten sonra, araç liftten indirilip birkaç kez bagajdan esnetilmeli, yola çıkıldığında kasislerde zerre vurma olmadığı ve arabanın ok gibi düz durduğu usta yordamıyla teyit edilmelidir.
Neden 1. Sınıf İthal Lesjöfors Astra J Arka Yayını Tercih Etmelisiniz?
- Orijinal Konfor ve Yükseklik: Çökmüş arkanızı ilk günkü fabrikasyon yüksekliğine kaldırır. Kasislerdeki o sert vuruntuyu bitirerek pamuk gibi esneme sağlar.
- İsveç Çeliği (Lesjöfors) Kalitesi: Dünyanın tartıştmasız en iyi yay üreticilerinden olan Lesjöfors, soğuk sarım teknolojisiyle yayı üretir. Yıllar geçse de, lpg tankı veya ağır yük olsa da kolay kolay çökme yapmaz.
- Amortisör Koruyucu: Yorgun yaylar darbeleri ememediği için tüm yük amortisöre biner. Bu sıfır yaylar, amortisörlerinizin çalışma aralığını rahatlatarak ömürlerini iki katına çıkarır.
- Gelişmiş Pas Koruması: Fosfatlama ve epoksi toz boya ile kaplanan dış yüzeyi, kışın yollara dökülen tuzun ve çamurun yayı çürütüp kırmasını engeller.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Alt Takım Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: OPEL ASTRA J (2009 İLE 2015 YILLARI ARASI BANTTAN İNEN STANDART ŞASİ HB/SEDAN KASALAR İÇİNDİR).
- Yön ve Özellik Uyumluluk Uyarısı: ARKA DİNGİL SAĞ VE SOL İÇİN UYUMLUDUR. (STANDART YÜKSEKLİKTEDİR). (Ön tekerleklere, Station Wagon (Sports Tourer) kasalara veya aracı alçaltmak isteyenlere (Spor Yay) KESİNLİKLE UYMAZ).
- Alt Trim Mekanik Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: ARKA DİNGİL İLE ŞASİ ARASINA OTURAN, ARACIN AĞIRLIĞINI TAŞIYIP DARBELERİ EMEN, İSVEÇ ÇELİĞİNDEN ÜRETİLMİŞ 1. SINIF İTHAL KALİTE HELEZON YAY ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda yürüyen sıhhatini sıfırlayacak 1 TAKIM (SAĞ VE SOL OLMAK ÜZERE 2 ADET) ARKA YAY sevk edilir. Harici kauçuk yay takozları veya amortisörler kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında YAY TAKOZU KONTROLÜ VE YAYIN KESİLMEMESİ parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 TAKIM (2 ADET) korumalı ambalajında montaja hazır ithal arka helezon yayı fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: (Opel Astra J Arka Yay Lesjöfors İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
