Frene Dokunduğunuzda Çıkardığı Sağır Edici Islık (Ötme) Sesiyle Sizi Trafikte Utandıran, Zamanla Hamuru Taşlaştığı İçin Pedalı Sertleştirip Fren Mesafesini Uzatan, İçindeki Kalitesiz Demir Tozları Yüzünden O Canım Çelik Disklerinizi Çizip Fatura Yaptıran ve O Koca Aile Panzerinin Sürüş Güvenliğini Sıfırlayan O Yorgun, Bitişik Eski Ön Fren Balatalarınıza KESİN ÇÖZÜM! Birebir Hyundai Fabrikasyon Standart Kalıbında (581012DA40 OEM Kodlu), Fahiş Fren Isılarına ve Ağır Yük Stresine Mukavemetli Asbest İçermeyen Yumuşak/Organik Hamur Alaşımı, Kaliper Pistonuna Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Zımba Gibi Duruşunu Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Hyundai Matrix & Elantra Ön Fren Balatası Ünitesi!
Güney Kore Otomotiv Devinin Asfalttaki Efsaneleri: Hyundai Matrix ve Elantra (Özellikle 2000 ile 2006 yılları arası banttan inen gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, ön frenleme durdurma şebekesi, kaliper ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; kaliperin baskısıyla fren diskine tutunarak aracınızın kinetik enerjisini asfalta kazıyan, ailenizin yolda frensiz kalmamasını mühürleyen en hayati güvenlik ve sarf organı 1. Sınıf İthal Ön Fren Balatasıdır. (Bu ürün TAKIM olarak satılmaktadır, 1 kutu içerisinde sağ ve sol ön tekerlekler için toplam 4 ADET balata sevk edilir).
Fahiş Sürtünme Isılarına ve Uzun Yokuş İnişlerine Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Ses Yapmaz (Anti-Noise) Gövde, Milimetrik Kaliper Yuvasına Sahip Pürüzsüz Basım Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 2000-2006 arası Matrix ve Elantra kasalar içindir. Yeni nesil kasalara veya farklı modellere KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Fren Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Yürüyen Aksam Ürünüdür. Yetkili servislerdeki astronomik rakamlara karşı, aracınızın durma garantisini şaha kaldıran en mantıklı 1. Sınıf alternatiftir.
Piyasada ucuza satılan, hamurunda asbest ve yoğun demir talaşı olduğu için diski matkap gibi oyan, ısındığı an şişip freni boşaltan ne idüğü belirsiz çakma balata hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın fren sıhhatini ve duruş kararlılığını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla demire dayanan yorgun balatalar; fren disklerini anında yer, ağır kasalarda frenin tutmamasına ve kaza yapmanıza yol açabilir! En tehlikelisi: Sıfır balataların ustalar tarafından "Fatura Yapmış (Çizik) Diskin Üstüne Takılması", kaliper kayıcı pimlerinin greslenmemesi ve montajdan hemen sonra ilk 200 km'de sert fren yapılarak hamurun camlaştırılması neticesinde; o bozuk disk yüzünden sıfır balatanın cayır cayır ötmesine, kuru pimler yüzünden yamuk aşınarak 2 ayda bitmesine yol açarak sizi sanayide frenci kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Diski taşlanmayan, pimleri yağlanmayan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).
Eski bozuk balatalar sökülürken TAVİZSİZ fren disklerinin yüzeyi elle ve gözle kontrol edilmeli, kalın bir oluk/çizik varsa tornada ayna gibi sildirilmelidir. Kaliper pistonu özel aparatla geri itilmeli, kayıcı pimler sökülüp temizlenerek silikon fren gresiyle cıncık gibi yağlanmalıdır. Sıfır İthal Balatalar şefkatle yuvasına oturtulmalıdır. Montaj bittikten sonra, fren pompalanarak pedalın sertleştiği teyit edilmeli, araç yola çıkarılıp ilk 200 kilometre boyunca ani ve sert frenlerden (acil durumlar hariç) kaçınılmalı, dururken zerre ötme sesi yapmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir.
Neden 1. Sınıf İthal Matrix/Elantra Ön Fren Balatasını Tercih Etmelisiniz?
- Rahatsız Edici Ötme Sesine Son: Anti-Noise (Ses Önleyici) özel sırt sacı ve yumuşak organik hamur formülü sayesinde, şehir içi dur-kalklarda duyduğunuz o iğrenç "ciyaklama" sesini minimuma indirir.
- Disk Dostu Yumuşak Hamur: İçerisinde aşındırıcı metal talaşı barındırmaz. Kendi tükenirken o pahalı çelik fren disklerinizi çizmez, fatura yaptırmaz ve disk ömrünü uzatır.
- Maksimum Durma Gücü: Orijinal (OEM) sürtünme katsayısına sahiptir. Yüksek hızlarda veya yokuş aşağı inerken şişme (fading) yapmaz, pedal hissiyatını hep diri tutar.
- Bütçe Dostu 1. Sınıf Alternatif: Orijinal logolu parçaların fahiş fiyatlarına karşılık, aynı kilometre ömrünü ve termal dayanıklılığı sunan, cebinizi sarsmadan yürüyen aksamınızı sıfırlamanızı sağlayan premium muadil üründür.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Fren Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: HYUNDAI MATRIX VE HYUNDAI ELANTRA (SADECE 2000 İLE 2006 YILLARI ARASI BANTTAN İNEN KASALAR İÇİNDİR).
- Yön ve Özellik Uyumluluk Uyarısı: SADECE ÖN TEKERLEKLER İÇİNDİR. (Arka frenlere veya 2007 sonrası yeni jenerasyon modellere KESİNLİKLE UYMAZ).
- Alt Trim Güvenlik Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: KALİPER İÇİNE OTURAN, PİSTONUN BASKISIYLA FREN DİSKİNİ SIKIŞTIRARAK ARACI DURDURAN, ASBESTSİZ YUMUŞAK HAMURLU 1. SINIF İTHAL KALİTE FREN BALATASI TAKIMIDIR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda fren sıhhatini sıfırlayacak SAĞ VE SOL ÖN TEKERLEK İÇİN TOPLAM 4 ADET (1 TAKIM) ÖN FREN BALATASI sevk edilir. Harici fren diskleri, kaliper pimleri veya fren hidroliği kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında DİSK YÜZEY KONTROLÜ, PİM YAĞLAMASI VE RODAJ (ALIŞMA) SÜRECİ parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 TAKIM (4 ADET) korumalı ambalajında montaja hazır ithal ön fren balatası fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: 581012DA40 / 58101-2DA40 (Hyundai Matrix/Elantra Ön Balata İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
