Ürün Açıklaması

Yağmurlu Havalarda Çamuru ve Suyu Direkt Motor Kayışlarına Fırlatarak Kaput Altını Bataklığa Çeviren, Çakıllı Yollarda Tekerlekten Seken Taşların Sacı Ezmesine Sebep Olan, Lastiğe Sürtüp Parçalanarak Yüreğinizi Ağzınıza Getiren ve O Koca Yeni Nesil Hyundai i30 Panzerinin Çamurluk İçini Sanayi Hurdasına Çeviren O Yorgun, Klipsleri Kopmuş, Yırtık Eski Sol Ön Çamurluk Davlumbazınıza KESİN ÇÖZÜM! Birebir Güney Kore Fabrikasyon Standart Kalıbında (86811-G4000 OEM Kodlu), Fahiş Çamur Şoklarına, Soğuğa ve Tazyikli Suya Mukavemetli Güçlendirilmiş Esnek (Kırılmaz) Plastik Gövde, Kusursuz Klips Yuvaları Teknolojisiyle, Çamurluk İçine Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Yalıtım Kararlılığını ve Ses Yutma Dinamiğini Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Sol Ön Çamurluk Davlumbazı Ünitesi!

Güney Kore Otomotiv Devinin Asfalttaki C-HB Lideri: Hyundai i30 (Özellikle 2017 ile 2018 yılları arası banttan inen gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, sol ön çamurluk şebekesi, tekerlek yuvası yalıtım ekseni ve yetkili rutin kaporta uzman usta servis dış trim yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; dönen tekerleğin yerden fırlattığı taş, çamur, tuz ve suyu hapsederek motor blokuna, sis farlarına ve elektronik beyinlere ulaşmasını engelleyen en hayati koruma/yalıtım organı 1. Sınıf İthal Davlumbazdır. (Bu ürün SOL yani ŞOFÖR TARAFI ÖN ÇAMURLUK içindir. Tekerleğin üst kısmına ve arkasına takılan ana koruyucu plastiktir).

Fahiş Hava Şartlarına ve Kışın Donma/Kırılma Şoklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Esnek PE/ABS Gövdesi, Milimetrik Kaporta Yuvalarına Sahip Pürüzsüz Oturma Teknolojilidir. (Dikkat: Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın 2017-2018 model i30 olduğundan emin olunuz. 2016 öncesi eski kasalara veya 2019 sonrası makyajlı tampon serilerine kavis ve delik farkından dolayı KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Çamurluk Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Kaporta Ürünüdür. Aracınızın motor ömrünü ve kaporta sıhhatini şaha kaldıran en mantıklı premium yatırımdır.

Piyasada ucuza satılan, plastiği adi ve kaskatı olduğu için takarken bile elinizde çatlayan, kalıbı fason olduğu için tampona yetişmeyip açık bırakan ne idüğü belirsiz çakma plastik hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın çevre yalıtım estetiğini birinci sınıf muadil kalitesiyle ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla yırtılan ve sarkan davlumbazlar; motor kayışlarının (V-kayışı) ıslanıp kopmasına, sis farlarının su alıp patlamasına ve çamurluk sacının içeriden korozyona uğrayıp çürümesine yol açar! En tehlikelisi: Sıfır davlumbazın ustalar tarafından "Orijinal Plastik Klips Yerine Sacı Delerek Akıllı Vidayla Tutuşturulması", tekerlek sökülmeden kaba kuvvetle katlanarak takılması ve lastik hizasının ayarlanmaması neticesinde; o akıllı vida yüzünden canım kaportanın paslanmasına, o hizasızlık yüzünden sıfır plastiğin yolda lastiğe sürtüp anında erimesine yol açarak sizi sanayide kaportacı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Sacı delmek ve lastiğe sürttürmek tamamen usta/kullanıcı montaj hatasıdır).

Eski bozuk davlumbaz sökülürken TAVİZSİZ tekerlek çıkartılmalı, çamurluk içindeki çamur, zift ve tortular tazyikli su/bez ile temizlenmelidir. SIFIR İthal Davlumbaz yuvasına şefkatle oturtulduktan sonra, bağlantı delikleri KESİNLİKLE orijinal plastik sekmanlarla (klipslerle) kilitlenmelidir, saca vida atılmamalıdır. Alt kısımlar ön tampona ve marşpiyele zerre boşluk kalmayacak şekilde hizalanmalıdır. Montaj bittikten sonra, direksiyon tam sağ ve tam sol yapıldığında tekerleğin davlumbaza zerre temas etmediği usta yordamıyla teyit edilmelidir.

Neden 1. Sınıf İthal Hyundai i30 (17-18) Sol Davlumbazı Tercih Etmelisiniz?

Tam Motor ve Elektrik Koruması: Tekerleğin fırlattığı tüm suyu ve çamuru hapseder. Sis farlarınızın, V-kayışınızın ve ABS sensörlerinizin kuru kalmasını sağlayarak ağır mekanik arızaları önler.
Esnek ve Kırılmaz Yapı (Kış Garantili): Sert yan sanayi plastiklerin aksine, soğuk kış günlerinde bile esnekliğini koruyan özel PE alaşımdan üretilmiştir. Kasislerde esnediğinde çıt diye kırılmaz.
Kusursuz Orijinal (OEM) Kalıp Uyumu: 86811-G4000 referanslı orijinal fabrikasyon kalıp kullanılarak üretilmiştir. Çamurluk kavisinize ve tampon çizgilerinize milimi milimine boşluksuz oturur.
Kabin İçi Ses Yalıtımı: Çakıllı veya ıslak yollarda giderken tekerlekten seken taşların ve suyun çamurluk sacına vurarak kabin içine verdiği o rahatsız edici yol sesini (uğultuyu) ciddi oranda sönümler.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Kaporta Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: HYUNDAİ i30 (2017 İLE 2018 YILLARI ARASI BANTTAN İNEN KASALAR İÇİNDİR).
Yön ve Bölge Uyumluluk Uyarısı: SADECE "SOL" (ŞOFÖR TARAFI ÖN ÇAMURLUK İÇİ) İÇİNDİR. (Sağ tarafa veya 2016 öncesi eski kasalara KESİNLİKLE UYMAZ. Lütfen sipariş öncesi kasa yılınızı teyit ediniz).
Alt Trim Kaporta/Yalıtım Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: ÖN ÇAMURLUK İÇİNE PLASTİK KLİPSLERLE MONTE EDİLEN, TEKERLEĞİN ÜSTÜNÜ KAPATAN 1. SINIF İTHAL KALİTE ESNEK PLASTİK DAVLUMBAZ ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda yalıtım sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET SOL ÖN ÇAMURLUK DAVLUMBAZI sevk edilir. Harici plastik montaj klipsleri, tekerlek veya çamurluk sacı kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında AKILLI VİDA ATILMAMASI VE LASTİK HİZALAMASI parça ömrü/araç güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır ithal sol ön çamurluk davlumbazı fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: 86811-G4000 / 86811G4000 (Hyundai Grubu i30 Sol Davlumbaz İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)