Kırmızı Işıkta Durduğunuzda Devir Saatinin İbresini Zıp Zıp Zıplatarak Aracın Can Çekişmesine Sebep Olan, Klimayı Açtığınızda veya Debriyaja Bastığınızda Koca Motoru Aniden "Pat" Diye Stop Ettirerek Trafikte Sizi Rezil Eden, Sabahları İlk Marşta Motoru Gereksiz Yere Bağırtan ve O Koca Hyundai Panzerinin Enjeksiyon Sıhhatini Sanayi Hurdasına Çeviren O Yorgun, Bobinleri Yanmış, Kurumdan Kilitlenmiş Eski Rölanti Motorunuza KESİN ÇÖZÜM! Birebir Kore Fabrikasyon Standart Kalıbında (MHR12245 OEM Kodlu), Fahiş Motor Sıcaklıklarına ve Yağ Buharına Mukavemetli Güçlendirilmiş Hassas Step Motor Pistonu, Kusursuz Hava Baypas (Bypass) Teknolojisiyle, Boğaz Kelebeğine Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon İbre Sabitliğini ve Pürüzsüz Rölanti Dinamiğini Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Rölanti Motoru Ünitesi!
Güney Kore Otomotiv Devinin Asfalttaki B Segmenti Efsanesi: Hyundai Getz (Özellikle 2002 ile 2005 yılları arası banttan inen benzinli gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, emme manifoldu şebekesi, hava dozajlama ekseni ve yetkili rutin elektronik uzman usta servis ağır enjeksiyon yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; ayağınızı gazdan çektiğinizde motorun ihtiyacı olan havayı ince ayarla içeri alarak motorun stop etmeden çalışmaya devam etmesini mühürleyen en hayati elektronik organ 1. Sınıf İthal Rölanti Motorudur. (Bu parça Boğaz Kelebeği (Throttle Body) üzerine monte edilen, fişli aktüatör valftir).
Fahiş Manyetik Şoklara ve Karbon Birikintilerine Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Sızdırmaz Kasa Gövdesi, Milimetrik Hava Kanallarına Sahip Pürüzsüz Dozajlama Teknolojilidir. (Dikkat: Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın 2002-2005 model aralığında ve parçanın görseliyle birebir aynı olduğundan emin olunuz. Makyajlı kasalara pim/soket farkından dolayı KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Kelebek Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Motor Elektroniği Ürünüdür. Aracınızın rölanti kararlılığını şaha kaldıran en mantıklı premium yatırımdır.
Piyasada ucuza satılan, içindeki bakır sargılar adi olduğu için motor ısınınca genleşip takılı kalan, direnci yanlış olduğu için araç beynini (ECU) yakıp binlerce lira masraf açan ne idüğü belirsiz çakma hurdaların insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın devir kararlılığını birinci sınıf muadil kalitesiyle ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla kirlenen ve bozulan yorgun rölanti motorları; aracın yakıt tüketimini artırır, sürüş konforunu yok eder, sürekli stop ettiği için direksiyonu/freni sertleştirerek kazalara davetiye çıkarır! En tehlikelisi: Sıfır valfin ustalar tarafından "Boğaz Kelebeğinin İçi Temizlenmeden Karbonlu Pisin Üstüne Takılması", kauçuk contasının yırtılıp kaçak hava aldırılması ve montaj sonrası bilgisayarlı adaptasyonun yapılmaması neticesinde; o pislik yüzünden sıfır motorun anında sıkışmasına, o kaçak hava yüzünden arabanın avaz avaz bağırmasına yol açarak sizi sanayide enjeksiyoncu kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Boğazı temizlememek, contayı yırtmak ve adaptasyon yapmamak tamamen usta/elektrikçi montaj hatasıdır).
Eski bozuk rölanti valfi sökülürken TAVİZSİZ boğaz kelebeği üzerindeki hava geçiş kanalları balata spreyi ve fırça yardımıyla zift ve kurumdan ayna gibi arındırılmalıdır. SIFIR İthal Rölanti Motorunun ucundaki kauçuk o-ring çok hafif yağlanmalı ve yuvasına zerre kastırılmadan şefkatle oturtulup vidalanmalıdır. Elektrik fişi oksitten arındırılarak kilitlenmelidir. Montaj bittikten sonra KESİNLİKLE diagnostik cihazla veya akü eksi kutbu sök/tak yöntemiyle ECU adaptasyonu yapılmalı, araç çalıştırılıp ısındıktan sonra rölantinin milim şaşmadan sabitlendiği, klimaya basıldığında stop etmediği usta yordamıyla teyit edilmelidir.
Neden 1. Sınıf İthal Hyundai Getz 02-05 Rölanti Motorunu Tercih Etmelisiniz?
- Devir Dalgalanmasına ve Stop Etmeye Son: Gecikmesiz tepki veren iç step motoru sayesinde, ayağınızı gazdan çektiğiniz an hava baypasını kusursuz ayarlar, devir saatinin dalgalanmasını ve aracın stop etmesini %100 keser.
- Kusursuz ECU Haberleşmesi: Aracın elektronik kontrol ünitesiyle (beyin) orijinal ohm (direnç) değerlerinde haberleşir. Arıza lambası yaktırmaz, kısa devre yapıp beyni korumaya almaz.
- Klima ve Yük Dengelemesi: Klimayı açtığınızda, direksiyonu tam tur çevirdiğinizde veya farları yaktığınızda motora binen ekstra yükü anında algılar ve devri artırarak titremeyi/sönmeyi engeller.
- Tam Uyumlu OEM Geometrisi: MHR12245 (ve muadili OEM kodlarıyla) birebir aynı kalıpta dökülmüştür. Soket tırnakları ve cıvata delikleri ekstra uydurma işlem gerektirmeden yerine "cuk" diye oturur.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Elektronik Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: HYUNDAİ GETZ (2002 İLE 2005 YILLARI ARASI BANTTAN İNEN KASALAR İÇİNDİR).
- Bölge ve Montaj Uyumluluk Uyarısı: EMME MANİFOLDU / BOĞAZ KELEBEĞİ ÜZERİNE TAKILAN ELEKTRONİK VALFTİR. (2006 ve sonrası makyajlı kasalara veya farklı soket tiplerine KESİNLİKLE UYMAZ. Lütfen sipariş öncesi OEM numaranızı ve parça şeklini teyit ediniz).
- Alt Trim Enjeksiyon Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: MOTORUN RÖLANTİDE ÇALIŞMASI İÇİN GEREKLİ HAVAYI, İÇİNDEKİ PİSTONLU/MİLLİ STEP MOTOR SAYESİNDE KONTROL EDEN 1. SINIF İTHAL KALİTE ELEKTRONİK AKTÜATÖR ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda rölanti sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET RÖLANTİ MOTORU (VALFİ) ve CONTASI sevk edilir. Harici boğaz kelebeği kütüğü veya soket kablosu kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında BOĞAZ TEMİZLİĞİ VE BEYİN ADAPTASYONU YAPILMASI parça ömrü/motor stabilitesi için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır ithal rölanti motoru fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: MHR12245 (Hyundai Grubu Getz 02-05 Rölanti Valfi İthal Kalıp Elektronik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
