Klimayı En Soğuk Kadameye Almanıza Rağmen Izgaralardan İçeriye Hamam Gibi Sıcak Hava Üflemesine, Sisteme Gaz Bastırmanıza Rağmen 1 Hafta İçinde Ön Taraftan Gazı Kaçırarak Paranızı Çöpe Atmanıza, Korozyondan Dolayı Petekleri Tıkandığı İçin Klima Kompresörünün Basıncını Fırlatıp Arızaya Geçirmesine ve Kavurucu Yaz Sıcaklarında Ailenizi Kabin İçinde Terden Sırılsıklam Eden O Yorgun, Çürümüş, Delik Eski Klima Radyatörlerine KESİN ÇÖZÜM! Birebir Japon Fabrikasyon Standart Kalıbında (705X380x16 mm Ölçülerinde), Fahiş Kompresör Basınçlarına ve Dış Darbelere Mukavemetli Güçlendirilmiş Saf Alüminyum Alaşım, Kusursuz Isı Transferi Sağlayan Sık Petek Teknolojili, Ön Panele Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Buz Gibi Klima Performansını Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Honda CR-V (2011>) Klima Radyatörü Ünitesi!
Japon Otomotiv Devinin Asfalttaki ve Arazideki Karizmatik Lideri: Honda CR-V Kasa Jenerasyonları (Özellikle 2011 yılı ve sonrası banttan inen 2.0 16V i-VTEC motor koduna sahip gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, iklimlendirme soğutma şebekesi, ön panel bağlantı ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; klima kompresöründen gelen aşırı sıcak ve yüksek basınçlı gazı, dışarıdan vuran rüzgarla soğutarak sıvı hale getiren ve ailenizin yolda buhran geçirmemesini mühürleyen en hayati iklimlendirme organı 1. Sınıf İthal Klima Radyatörüdür (Kondansatör).
Fahiş Basınç Streslerine, Kışın Yollara Dökülen Tuzun Yarattığı Korozyona Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Çatlamaz Rekor Kaynakları, Milimetrik Hava Geçirgenliğine Sahip Alüminyum Kanatçıklar ve Filtre (Kurutucu Tüp) Uyumu Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 2011 ve Sonrası 2.0 16V Benzinli motor seçeneklerine sahip CR-V araçlar içindir. Eski kasalara veya farklı dizel motor seçeneklerine KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Honda Şasilerinin Ön Panelleri İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında (705 x 380 x 16 ebatlarında) ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Soğutma Ürünüdür. Yabancı markaların astronomik fiyatlarına karşı, aracınızın konforunu şaha kaldıran en mantıklı 1. Sınıf alternatiftir.
Piyasada ucuza satılan, alüminyum duvarları fason ve ince olduğu için sisteme basınç bindiğinde boruları şişip gümleyen, petek aralıkları seyrek olduğu için gazı yeterince soğutamayan ne idüğü belirsiz çakma hurdaların insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın soğutma sıhhatini ve kabin konforunu bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla çürüyen ve tıkanan yorgun radyatörler; klima sisteminde hararet yaratır, en pahalı parça olan klima kompresörünün yatak sarmasına neden olarak on binlerce liralık masraf açar! En tehlikelisi: Sıfır radyatörün ustalar tarafından "Boru Bağlantılarındaki Eski Yeşil O-Ring Contalar Değiştirilmeden Körü Körüne Sıkılması", cihazla vakum yapılmadan bodoslama gaz basılması ve yıkamacılarda panjurdan tazyikli su tutturulması neticesinde; o eski conta yüzünden sıfır radyatörün gaz kaçırmasına, vakumsuzluk yüzünden kompresörün yanmasına yol açarak sizi sanayide klimacı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Eski contayla toplanan, vakum yapılmayan veya tazyikli suyla ezilen işlemler tamamen usta/mekanikçi/kullanıcı hatasıdır).
Eski bozuk radyatör sökülürken TAVİZSİZ klima borularının ucundaki rekorlar temizlenmeli ve O-Ring contalar SIFIRLANMALIDIR. Sıfır İthal Radyatör ön panele narinlice oturtulmalı, bağlantı cıvataları KESİNLİKLE el aletleriyle şefkatle kilitlenmelidir. Montaj bittikten sonra profesyonel klima gaz dolum cihazıyla sisteme en az 30-45 dakika VAKUM atılmalı, ardından fabrika verisi gramajında R134a (veya aracın etiketindeki uygun spesifikasyonda) klima gazı ve bir miktar kompresör yağı basılmalıdır. Araç çalıştırılıp klima açıldığında ızgaralardan 5-8 derece arası buz gibi fırtına koptuğu usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "CR-V 2011> 2.0 16V" ve radyatör ebatlarının "705x380x16 mm" olduğundan emin olunuz.
Neden 1. Sınıf İthal CR-V Klima Radyatörünü Tercih Etmelisiniz?
- Sıcak Üflemeye ve Gaz Kaçağına Kesin Son: Fabrikasyon standartlarındaki kusursuz saf alüminyum dikişleri sayesinde yüksek basınca karşı koyar. Eski delik radyatörün neden olduğu o kronik gaz kaçağını ve hamam gibi sıcak üfleme eziyetini bıçak gibi keser.
- Maksimum Soğutma Verimi (Sık Petek): 705x380x16 mm ebatlarındaki geniş soğutma yüzeyi ve sık işlenmiş kanatçıkları sayesinde klima gazını anında soğutarak kompresörün yükünü hafifletir, yakıt tasarrufu sağlar.
- Korozyona ve Oksitlenmeye Karşı Direnç: Özel alaşımlı alüminyum yapısı, kış aylarında yollara atılan tuzun veya nemin yarattığı çürümeye karşı ekstra dirençlidir.
- Bütçe Dostu 1. Sınıf Alternatif: Orijinal parçaların fahiş bayii fiyatlarına karşılık, aynı soğutma performansını ve dayanıklılığı sunan, cebinizi sarsmadan iklimlendirme sisteminizi sıfırlamanızı sağlayan premium muadil üründür.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Soğutma Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: HONDA CR-V (SADECE 2011 YILI VE SONRASI ÜRETİLEN 2.0 16V BENZİNLİ MOTORLU KASALARIN TÜMÜ).
- Ölçü ve Ebat Uyumluluk Uyarısı: NET PETEK ÖLÇÜLERİ: 705 mm (Uzunluk) x 380 mm (Yükseklik) x 16 mm (Kalınlık). (Eski kasalara veya dizel modellere KESİNLİKLE UYMAZ, ölçü kontrolü şarttır).
- Alt Trim İklimlendirme Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ARACIN EN ÖNÜNDE BULUNAN, KLİMA KOMPRESÖRÜNDEN GELEN SICAK GAZI SOĞUTARAK SIVIYA ÇEVİREN SAF ALÜMİNYUM 1. SINIF İTHAL KALİTE KONDANSATÖR ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda kabin sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET KLİMA RADYATÖRÜ sevk edilir. Harici klima fanı, o-ring contalar veya kurutucu tüp (eğer üzerinde entegre değilse) kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında VAKUM YAPILMASI VE O-RİNGLERİN YENİLENMESİ parça ömrü/kompresör güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır ithal klima radyatörü fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: (Honda CR-V 2.0 İthal Kalıp İklimlendirme Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com