Frene Basıldığında Tekerlek İçlerinden Yükselen Tiz 'Islık, Ötme ve Tren İniltisi' Sürtünme Seslerine, Otoban Süratlerinde Ani Yavaşlamalarda Fren Pedalını og Direksiyonu Zangır Zangır Sarsan Disk Balans Vibrasyonlarına og Sıkışan Kaliper Pimleri Yüzünden Balatanın Sürekli Diske Sürtüp Yanması/Şişmesi Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! %100 Orijinal Mühürlü Siyah Kutulu Küresel BOSCH Fabrika Malı, Fahiş Frenleme Isıl Hararet Momentlerine Mukavemetli Gözeneksiz Yarı Metalik Organik Karışımlı Sürtünme Materyalli, Arka Sac Levhası Kaliper Piston Baskı Gürültü Sönümleyici Akustik Shims Zırhlı ve Akıllı Mekanik Sesli Aşınma İkaz Sac Tırnaklı Honda Civic Serisi Komple Ön Aks Ön Fren Balatası Set Takım Ünitesi!
Honda Civic VI / Altıncı Nesil Civic Kasa Jenerasyonları (1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 model yılları arası o ülkemizin yolları, modifiye caddelerini ve gençlik podyumunu kurşun geçirmez döküm mekanik sıhhati, yüksek devir çevirme torku og parça ömür kalitesiyle sarsan o meşhur EJ9, EK9 kasalı 1.4 i, 1.4 is, 1.6 i, 1.6 iES, 1.6 VTEC sedan ve hatchback şasi gövdeleri) ve Honda Civic VII / Yedinci Nesil Civic Kasa Jenerasyonları (2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 model yılları arasında ülkemizde makam konforu, aile genişliği og o saat gibi tıkır tıkır çalışan motor sıhhatiyle bilinen o meşhur bombeli ES7, EP, EU kasa vites kuleli VTEC II - VTEC 2 şasi modellerinin tümü) üretim yılları model dönemlerinin tümünü kapsayan, ön alt yürüyen aksam süspansiyon şebekesi, ön sağ/sol tekerlek hidrolik fren kaliper yuvası, ön havalandırmalı fren disk aynası ($Brake\text{ }Rotor$) sürtünme podyumu, fren ana merkez silindiri tazyik koridoru og yetkili rutin ön panel / usta fren ön düzen / rot-balans usta mekaniker servis periyodik ağır motor alt takım mekanik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm 5 İleri Düz / Manuel og Tam Otomatik vites mekanizmalı, RN, RNE, RTE, LS, ES, Elite, Sport donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin o taş gibi döküm mekanik sıhhati og yüksek tork stabilitesiyle bilinen 4 silindirli 16 supaplı tek eksantrikli enjeksiyonlu atmosferik benzinli ve karter/tüp LPG otogaz dönüşümlü 1.4 Litre i / iS (1396 cc / Honda D14A4 - D14Z2 Serileri) 75 BG - 90 BG, o memleket efsanesi saat gibi kükreyen 1.6 Litre iES / 1.6 i (1590 cc / D16A9 - D16W9) 110 Beygir ve o meşhur vtec tutkunlarının dâhisi vtec valf zamanlamalı 1.6 Litre VTEC / VTEC II (1590 cc / Honda D16V1 - D16W7 Jenerasyonları) 110 HP motor kodlu komple enjeksiyonlu benzinli tüm manuel ve otomatik şasi gövde serileri model araçlarda; ön sağ ve ön sol tekerlek taşıyıcı porya döküm kütük kaliper sac yuva kanalları içerisine doğrusal paralel eksende el yordamıyla boşluksuz saplanarak kaliper piston baskı pleyti alt sınır çizgisine sıfıra sıfır kilitlenen, şoförün ayak ucu fren pedal basış hidrolik Amper tazyik gücünü ön çelik havalandırmalı disk yüzeyine sıfır tork kaybıyla presleyerek sürtünme kinetik moment tork gücü fırlatan, yüksek otoban süratlerindeki ($110\text{ - }120$ km fahiş hız kamçılamalarındaki) ani durma bariyer reaksiyonlarını milisaniyede sıfır kaçırma kararlılığıyla icra eden, fren pedalına basıldığı o ilk mikrosaniyede arabanın çizgiden milim yanal eksen sapması yapmadan bir ok gibi doğrusal çizgide jilet gibi zınk diye zımbalanıp durmasını sağlayan, koca Japon efsanesi karoser şasisinin o meşhur duruş rijitliğini, kabin içi fısıltı sessizliğinde sıfır sürtünme gürültü konforunu og fren kaliper pim ömür kalitesiini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati ön aks altı yürüyen düzen hidrolik sürtünme, ön aydınlatma yavaşlatma durdurma organı ve araç ömür can emniyeti periyodik servis parça yenileme bileşeni %100 Orijinal Global BOSCH Fabrika Malı Komple Ön Aks (Sağ ve Sol Ön Tekerlekler İçin Full Kombinasyon 4 Adet Balata Barındıran) Ön Fren Balatası Set Takım Ünitesidir (Yüksek Frenleme Sürtünme Fırın Hararetlerine ve Kış Çamur Şampuan Asit Sızıntılarına Karşı Mukavemetli Gözeneksiz Yarı Metalik Organik Karışımlı Toz Çıkartmaz Komponent Sürtünme Teknolojili / Balata Çelik Arka Levha Sac Yüzeyi Kaliper Pistonunun Vuruntu Darbe Dalgalanmalarını Absorbe Edici Akustik Titreşim Sönümleyici Shims Kalkan Yapılı / Balata İç Kaba Et Payı Bitmeye Yaklaştığında Disk Aynasına Sürtünerek Sürücüye Kokpitte 'Balatanız Bitmiştir Servise Gidiniz' Dijital Ses Akustiği Üreten Paslanmaz Çelik Mekanik Sesli İkaz Sac Tırnak Tertibatlı / Sadece Belirtilen 1.4 ve 1.6 Benzinli Motor Kodlu Honda Civic Şasilerinin Ön Kaliper Kütük Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında / Orijinal Kapalı Siyah BOSCH Kutulu Ambalajında Barkodlu, Marka Logolu, Parça Numaralı Etiketli ve Faturalı Sıfır Kilometre Orijinal Fabrika Ürünü). Honda-Japonya şasi karoser, hidrolik fren durdurma zamanlama ve ön düzen rot-balans mühendisliği başarılarıyla dünya binek otomobil yedek parça piyasasını baştan aşağı domine eden %100 Orijinal BOSCH parça serileri; ön tekerlek porya göbek hidrolik kaliper hatlarının tam sürtünme fırlama hatlarında ($ Rotational\text{ Brake\text{ }Thrust } $ yüklerinde), şehir içi dur-kalk trafiğinin fırlattığı gaddar sürtünme fırın hararetlerine ($300^\circ\text{C}$ üstü termal gerilim şoklarına), şantiye yollarının fırlattığı kaba mıcır taş mermi tozlarına og fren pedalına ani bodoslama abandığınız o sinsi panik kompresyon tazyiklerine en direkt alt birinci cephede directly maruz kalır. Piyasada ucuza satılan, sürtünme harcı en adi geri dönüşüm çöp asbest tozlarından fason döküldüğü için ilk sert otoban freninde sabun kalıbı gibi eriyip pırtan, fren pedalını şişirip boşa fırlatan, disk aynasını bir rende gibi derin diş çizikleriyle kazıyıp un ufak doğrayan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı teneke balata hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın ön düzen doğrusal duruş sıhhatini ve frenleme can emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal duruş kararlılığına kavuşturmak için komple ön takım set halinde sevk edilen bu orijinal BOSCH ses yapmaz balata mermisi tek atışlık en akıllı bütçe dostu kusursuz çözümdür.
Zamanla iç organik sürtünme kaba et payı kilometrenin getirdiği balata basma yorgunluğundan ve kaba fren tokatlamalarından ötürü aşınarak biten (Diski Çizen) veya kaliper pim yatakları kış çamur sularından dolayı yatakta kilitlenerek balatayı sürekli diske basılı bıraktıran yorgun fren sistemi; ön porya göbeğine ihtiyaç duyduğu sarsıntısız linesal durma tanzim gücünü fırlatamayarak özellikle otobanda yüksek süratle akarken veya dar sokaklarda fren pedalına hafiften ayak ucuyla dokunduğunuz o sinsi saniyelerde tekerlek içlerinden kabin içine resmen 'ıslık / ötme / tren cıyaklaması / cıııııııııııııııv' diye mahalleyi ayağa kaldıracak kaba metalik tiz sürtünme gürültüleri fırlatılmasına, yüksek süratte anlık yavaşlamaya kalktığınızda fren pedalının ve tüm direksiyon simidinin şoförün avucunun içinde sıtma kapmış gibi zangır zangır beşik gibi sarsıntılı sarsıntılı sallanmasına, fren pedalının kaskatı taş gibi şişerek fren hidrolik mesafesini korkunç derecede uzatmasına, frenleme anında arabanın bir ok gibi linesal çizgiden saparak yanal şeritteki koca tırların altına, çelik bariyerlere makas kazalarına bodoslama kafa kafaya fırlatılmasına og en tehlikelisi: Eski çelik disk aynası yüzeyindeki geçmiş kilometrenin sürtünme hararetinden taşlaşan o sinsi eski camlaşmış sert yanık dairesel leke tabakaları ve kenar fatura çapakları torna tezgahında mikro mikron pürüzsüz taşlatılmadan veya iki yanal kaliper dişi kızak pim milleri balata spreyiyle kazınıp sıvı seramik fren gresiyle mühürlenmeden bu sıfır taze balata kitinin yatağa bodoslama kuru kaba kuvvetle taktırılması neticesinde; o paslı pim kilitlenmesi yüzünden sıfır balatanın otobanda $120$ ile akarken disk yüzeyine sımsıkı bir mengene gibi sürekli basılı kalarak fahiş sürtünme hararetiyle dükkandan çıkıp yan mahalleye varmadan ilk kilometrede saniyeler içinde cayır cayır yanıp kömür tozuna dönmesine, sürtünme et payını eritip sıfır milyarlık koca ön takımı daha ilk aydan çöp ettirip hurda ettirip eline vermesine yol açar! Durma kabiliyeti felç olan koca Japon aslanınız yavaşlama torkunu anında sıfırlayarak en kritik viraj kavşaklarında yerinde felç kilitli rehin kalır, aracı çekicilere muhtaç bırakır! Koca ön fren disk aynalarınızı, kaliper piston körüklerinizi og o milyarlık porya tekerlek rulman bilyalarınızı da yatakta ters tazyik hararetiyle ovarak un ufak doğrayıp çöp etmektedir. Seni sanayide fren torna tezgahlarında, kaliper tamir rektifiyecilerinde, ön düzen rot-balans uzmanlarında yüz binlerce liralık fahiş mekanik yenileme ve disk tamir faturası işçilikleriyle un ufak doğrayıp mahveder, can emniyetinizi gaddarca yok eder og o hayvanca demir levye ucuyla asılınan sıfır balata çelik arka sac levhasını kaba etinden 'çat' diye büküp yuvada yalama eder (Fren disk demir oturma yüzeyindeki eski camlaşmış hararet tabakalarını tornacıda mikro mikron taşlatıp pürüzsüzleştirmeden balata taktırtıp araca zangır zangır pedal titremesi ve cıyaklama ötme sesleri fırlattıran, kaliper kızak pimlerini söküp balata spreyiyle kazıtıp seramik gresle yağlatmayıp sıfır balatayı yatakta diske basılı kilitletip saniyede yaktıran erittiren, ya da balata sabitleme paslanmaz çelik yay sac klipslerini oluk kanallarına çarpık taktırıp tümseklerde şakır şakır balata tıkırtısı fırlattıran processes tamamen usta işçilik/bakım og rutin alt takım ön düzen montaj hatasıdır og ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).
Balata çelik kulak tırnak uçları kaliper döküm sac yan oluk kılavuz kanallarına tam dik doğrusal paralel eksende (Balata organik balçık sürtünme yüzeyi çelik disk ayna çeperine tam milimetrik paralel sıfıra sıfır dik bakacak nizamda) göz hizasıyla oturtulup el yardımıyla yuvaya yuvalandırılmalı, kaba demir çekiç arka sapıyla, kaba levye takoz darbeleriyle balata arka sac kalkanına bodoslama hayvanca abanılıp o narin titreşim sönümleyici şim katmanı dükkanda saniyede yamultulup patlatılmamalıdır. Balata ön organik süzme sürtünme çeper yüzeylerine karter motor yağı, petrol bazlı kaba gresler veya pas sökücü yağlı spreyler KESİNLİKLE milim bile dokundurulmamalı, narin mikron gözenekli kavrama cıdarları montaj esnasında tamamen kuru kupkuru ve steril tutulmalıdır. Kaliper ana taşıyıcı somun saplama vidalarının ve hidrolik rekor hortum kafalarının ön aks taşıyıcı porya kütüğüyle sıfıra sıfır milimetrik fabrikasyon paralel çizgide kenetlendiği çıplak gözle usta nizamında mühürlenmelidir. Montaj, disk torna pürüzsüzleştirmeleri, kaliper pim temizlik seramik greslemeleri og paslanmaz çelik yay sac klips kurulumları cıncık gibi bittiğinde; jantlar yerine cıvatalanmalı, araç lift üstünden yere indirilmeli; marşa basılmalı, düz yola çıkılmadan önce durduğu yerde fren pedalına 5-6 defa sonuna kadar 'pompa' yapılarak kaliper pistonunun sıfır balata kaba etine sımsıkı paralel öpüşmesi kilitlenmelidir. Düz yola fırlanıp fren pedalına ayak ucuyla anlık basıldığında tekerlek içlerinden milim en ufak bir cıyaklama, ıslık veya metal sürtme gürültüsünün gelmediği, aksine ön tekerleklerin sıfır yalpalama vibrasyonuyla linesal bir çizgi nizamında dümdüz jilet gibi döndüğü, otobana çıkılıp $100\text{ - }110$ km fahiş hız sınırlarından ani frenleme yapıldığında direksiyonda ve pedalda milim en ufak titreme dalgalanmasının fırlamadığı og aracın bir ok gibi düz çizgide linesal linesal durduğu çıplak gözle usta alt takım kontrol karter terazisinde teyit edilmelidir. Masif yarı metalik organic lifli sürtünme gövde yapısı, akustik titreşim sönümleyici arka şim levhası, paslanmaz çelik aşınma ikaz tırnağı ve mikron kalibre oturma kulakları barındıran bu alt yürüyen aksam şasi durdurma organı emniyeti og ön düzen rot-balans doğrusal hat yol tutuş emniyeti can sağlığı can emniyet için en yüksek değerli ön fren sistemi sarf malzememiz, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin dış sürtünme elyaf cıdarlarının darbe alıp kalıcı çatlaklar yarıklar fırlatmaması veya arka sac kalkan pimlerinin kargoda ezilmemesi için özel koruyucu havalı dev ambalaj zırhlarına (kat kat kalın patpat dev zırhlara) sımsıkı sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli kargo ambalaj zırh koli kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.4 iS / 1.6 iES enjeksiyon D16A9 / 1.6 VTEC II D16V1 enjeksiyon ve ön kaliper anahtar ölçüsü ebat teyidi), model yılı, donanım paketi og ön fren balata setinin 6. jenerasyon eski kasa model / 7. jenerasyon makam kasalı VTEC2 model varyasyon (Honda 45022S04V12 ve Bosch 0986461759 parça referans kalıp teyidi) kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin orijinal parça ön panel fren hidrolik sirkülasyon şebeke model kaporta uyum teyidi alınız.
Neden %100 Orijinal Alman BOSCH 45022S04V12 Ön Fren Balatasını Tercih Etmelisiniz?
- %100 Orijinal Siyah Kutulu BOSCH Fabrika Malı Güvencesi: Orijinal Honda Civic ETKA ön aks hidrolik kaliper piston çap dairesel bükümleri ve ön havalandırmalı çelik disk ayna et kalınlığı havşaları birebir baz alınarak BOSCH laboratuvarlarında kalıplanmıştır; parça yavaşlatma presleme tanzim gücü %100 orijinal standartlarındadır.
- Gözeneksiz Yarı Metalik Organik Sürtünme Karışımlı Özel Bosch Harçlı: Frenlemede sıfır ötme sıfır balata kokusu! Balata sürtünme et payını sımsıkı zırhlayan o özel organic elyaf alaşım, şehir içi dur-kalk trafiğinin fırlattığı gaddar sürtünme fırın hararetlerine og fahiş otoban ani durma şoklarına karşı mukavemetlidir; asla camlaşma yapmaz disk dostudur.
- Arka Sac Yüzeyi Titreşim Sönümleyici Akustik Shims Levha Zırhlı: Kabin içine sıfır fren mırıltısı! Balata arka çelik gövde çeperine preslenen o akıllı özel akustik katman, kaliper pistonunun kaba et baskı darbe vibrasyonlarını saniyeler içinde linesal çizgide emerek frene basıldığında o sinsi pedal titremelerini tamamen ortadan kaldırır.
- Civic 1.4 ve 1.6 Tüm Ön Kaliper Yuvalarına %100 Nokta Atışı Mikron Uyum: 1996-2006 arası üretilen tüm o meşhur enjeksiyonlu 1.4 i/iS, 1.6 iES ve 1.6 VTEC II binek Sedan ve HB şasilerin ön sağ veya ön sol taşıyıcı kaliper dikiş oluklarına hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur ustaya montajda tam klik klik rahatlığı sunar.
Technical Specifications og Onaylı Ön Düzen Fren Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: HONDA CIVIC VI / ALTIK KASA JENERASYONU (Gövde Kodları: EJ9, EK9 Kasa Gövde İskeleti / 1.4 i, 1.4 iS, 1.6 i, 1.6 iES, 1.6 VTEC / 1996-2001 Model Yılları Arası Üretilen Şasiler) og HONDA CIVIC VII / YEDİNCİ KASA JENERASYONU (Gövde Kodları: ES7, EP, EU Kasa Gövde İskeleti / 1.6 VTEC II - VTEC 2 / 2001-2006 Model Yılları Arası Üretilen Şasiler) - Tüm 4 Kapılı Klasik Sedan, 3 ve 5 Kapılı Standart Hatchback ($HB$), RN, RNE, RTE, LS, ES, Elite Paket Donanım Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp, Yön, Ön Kaliper Yuva Milimetre Ölçü ve Karoser Akustik Ön Hidrolik Sürtünme Pres Bar Tazyik ve Frenleme Sente Testlidir. (Honda grubunun o İngiliz kasa Rover ortaklı eski model Civic şasilerinin veya 2006 sonrasında fırlayan o meşhur uzay kasa Civic FD6 / FB7 lüks nesillerinin veya 1.8 VTI / 2.0 Type-R performans kulelerinin ön kaliper iç dikiş sac genişlikleri, balata kaba et milimetre uzunlukları ve piston baskı çap ölçüleri fersah fersah farklıdır; o çok yeni nesil FD6/FB7 kasalara veya performans serilerine bu standart çelik kalıplı ön fren balatası Ünitesi KESİNLİKLE uyum sağlamaz; bu ürün öz be öz motor serisi döküm blok olan ve ülkemizde en çok tutulan o meşhur 1.4 iS and 1.6 iES, VTEC II ES7 şasileri içindir).
- Model Yılları Dönemi Geneli: 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 (Ortak Ön Kaliper Balata Ebat Dönemi)
- Transmisyon Fren Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: İÇİNDA HERHANGİ BİR HİDROLİK SİLİNDİR VEYA FİŞLİ KABLO ELEKTRONİK SENSÖRÜ BARINDIRMAYAN, GÜCÜNÜ KALİPER HİDROLİK PİSTONUNUN SIKIŞTIRMA MOMENTİNDEN ALAN, MEKANİK SES İKAZLI KOMPLE ÖN AKS ÖN FREN BALATASI %100 ORİJİNAL ALMAN BOSCH SET TAKIMIDIR. (Sipariş içeriğinde orijinal mühürlü BOSCH ambalaj kutusunda ön sağ ve ön sol tekerlek kaliper içlerini komple baştan aşağı fabrikasyon sıfırlayacak toplam 4 adet ön fren balatası noksansız sevk edilir; harici koca döküm kaliper körükleri, ön fren disk aynaları, fren hidrolik can suyu yağları veya porya saplama bijonları kutu içeriğine dahil değildir, elektro-mekanik rutin ön düzen servis fren montajı esnasında o eski fren disk ayna yüzeyinin tornacıda mikron nizamında taşlatılması, kaliper kızak pim millerinin sıvı seramik gresle yağlanması ve cıvataların el terazisinde el lokmasıyla torklanması can emniyetince önemle teknik şarttır).
- Uyumlu Motor Seçenekleri: O memleket efsanesi modifiye ve konfor dâhisi VTEC valf zamanlamalı 1.6 Litre VTEC / VTEC II (1590 cc / Honda D16V1 - D16W7 - D16A9) 110 Beygir (110 HP) og o kurşun geçirmez saat gibi pürüzsüz dönen atmosferik benzinli 1.4 Litre i / iS (1396 cc / D14A4 - D14Z2 Serileri) 75 BG - 90 BG motor kodlu benzinli ve karter/tüp LPG otogaz dönüşümlü şasi serilerinin tümüyle %100 Ortaktır. (Civic 1.4 og 1.6 benzinli tüm şasilerin ön sağ/sol tekerlek kaliper iç yuva profil ebat ölçüleri %100 ortaktır).
- Donanım Paketleri: RN, RNE, RTE, LS, ES, Elite, Sport Paket Donanım Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Orijinal Uyumlu.
- Parça Konumu / Tipi: Ön Aks Alt Taban Hizası Ön Sol Sürücü ve Ön Sağ Muavin Kasası Köşe Kesiti - Ön Sağ/Sol Tekerlek Taşıyıcı Porya Göbek Hidrolik Kaliper Yuva Odası İç Koridoru - Havalandırmalı Fren Disk Aynası Sağ/Sol İki Yanal Sürtünme Yüzey Hattı / Komple Akustik Titreşim Sönümleyici Şim Levhası ve Mekanik Balata Aşınma İkaz Tırnağı Üzerinde Ön Aks Yanı Komple Ön Fren Balatası Set Takım Ünitesi.
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET ambalaj kutusunda (İçinde ön aksın sağ ve sol tekerleklerini komple sıfırlayacak toplam 4 adet balata barındıran) montaja hazır %100 orijinal BOSCH ön fren balatası set takımı fiyatıdır.
- Ürün Kalitesi / Durumu: %100 Orijinal Global BOSCH (Robert Bosch GmbH Automotive Aftermarket Systems Division), Orijinal Ambalaj Kutusunda, Resmi Fabrika Barkodlu, Marka Logolu, Parça Numaralı Etiketli ve Faturalı Sıfır Kilometre Orijinal Ürün.
- Orijinal Standart (OEM) og Küresel Şanzıman Katalog Kod Karşılıkları: BOSCH KODU: 0986461759 / 0 986 461 759 / HONDA OEM: 45022S04V12 / 45022S04G00 / 45022S5AJ00 / FERODO: FDB956 / TRW: GDB1144 / BREMBO: P28023 / HELLA PAGID: 8DB355017-381 / ATE: 13.0460-5982.2 / LPR: 05P610 / MANDO: EX45022S04V12 (Honda Civic 1.4 & 1.6 Ön Kaliper Balata %100 Orijinal BOSCH Ses Yapmaz Yarı Metalik Kalıp Kalınlık Kontrolü)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
