Honda Civic FC5 Arka Fren Balatası Takımı (2017-2021) | Sıfır
Honda

Honda Civic FC5 Arka Fren Balatası Takımı (2017-2021) | Sıfır

1.100,00 ₺

Honda Civic FC5 Kasa (2017-2021) 1.6 Eco, 1.5 Turbo ve i-DTEC uyumlu, elektronik el freni entegreli 1. sınıf sıfır komple arka fren balatası seti Erdem Kardeşler'de.

Stokta Var Son 4 adet!
Hızlı Kargo
Güvenli Ödeme
14 Gün İade
Taksit İmkanı
Paylaş:

Ürün Açıklaması

Frene Basıldığında Oluşan Islık Seslerine, Elektronik El Freni Kilitleme Zayıflıklarına ve Muayene Ağır Kusur Kalma Kabusuna KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Arka Aks Fren Balatası Takımı!

Honda Civic FC5 (2017-2021 üretim yılları arası 10. jenerasyon tüm Sedan ve Hatchback HB serileri) model araçlarda; fren pedalından ve elektronik park freni motorundan gelen sıkıştırma tork gücünü arka disk yüzeyine kusursuz sürtünme katsayısıyla aktararak tekerleklerin dönme momentini milisaniyeler içinde durduran, durma mesafesini minimum mikron sınırlarında tutarken viraj dengesini nizamlayan en hayati yürüyen aksam ve fren komponenti 1. Sınıf Üstün Kalite Sıfır Arka Aks Fren Balatası Takımıdır (Düşük Metal Yoğunluklu Organik Seramik Alaşım Yapısı). Honda grubunun ülkemizde hırçın spor tasarımı, sarsılmaz motor kalitesi ve yüksek ikinci el piyasasıyla caddeleri sallayan bu popüler şasi jenerasyonunda arka fren balataları; hem ayak freni döngüsünde hem de araç stop edildiğinde otomatik devreye giren Elektronik Park Freni (EPB) mekanizmasının yarattığı fahiş sıkıştırma tork stresine maruz kalır. Zamanla yüksek kullanım kilometresi neticesinde balatanın et kalınlığı fahiş düzeyde incelir, hamur kalitesi yorularak sertleşir. Özelliğini yitiren veya aşınan arka balata seti; arka frenleme performansının leş gibi düşmesine, durma mesafesinin ölümcül derecede uzamasına, ani otoban frenlemelerinde ön şasinin aşırı yığılarak arabanın arkadan sinsi sarsi savurma yapmasına ve diske aşırı sürtünme nedeniyle rahatsız edici balata ötme seslerine yol açar. Et kalınlığı üretici güvenlik sınırının altına düşmüş arka balatalar doğrudan durma emniyetini sabote ettiğinden, TÜVTÜRK muayenelerinde doğrudan "Ağır Kusur" sayılarak aracınızın vize almasını engellemektedir.

Aracınızın o yüksek performanslı Japon fren güvenliğini, kaliper sağlığını ve sürüş sessizliğini piyasada ucuza satılan, içeriğindeki metal talaşı yoğunluğu fahiş olduğu için o milyarlık arka diskleri zımpara gibi çizip bitiren, frene basıldığında sanayide tren duruyormuş gibi leş gibi ıslık sesleri fırlatan ne idüğü belirasiz kalitesiz fason taklit balatalarla riske atmayın! Sertlik derecesi ve sürtünme toleransı orijinal mikron standartlarında olmayan merdiven altı çakma balatalar, yüksek otoban süratlerindeki fahiş sürtünme ısısını dışarıya deşarj edemeyerek camlaşma (tutuş kaybı) yapar; bu durum fren pedalının şişerek boşa düşmesine neden olan zincirleme ağır kazalara sebebiyet verir. Orijinal fabrika standart kalıplarına, arka kaliper piston yataklarına ve elektronik el freni tork eksenine %100 tam uyumlu, hamuru çevre dostu düşük metal yoğunluklu organik seramik formülle dokunmuş, arkası ise gürültü önleyici anti-şok yalıtım sacıyla zırhlanmış bu 1. Sınıf Arka Fren Balatası Takımı ile aracınızın fren altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon zımba kararlılığına, ok gibi durma torkuna ve pürüzsüz sessizliğine kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede emniyeti şansa bırakmayın!

Neden Bu Honda Civic FC5 Arka Balata Takımını Tercih Etmelisiniz?

Arka Aks Full Takım Paket Avantajı: Ayrı ayrı parça arama, yön karıştırma derdine son! Ambalaj içeriğinde arka aks hattındaki (sağ ve sol) tüm tekerlekleri tek seferde sıfırlayacak toplam 4 ADET (1 Takım) komple arka balata gövdesi mevcuttur.

Elektronik El Freni (EPB) Mekanizmasıyla %100 Uyum: Akıllı mekanik kavisleri sayesinde elektrikli kaliper motor miline tam direnç gösterir; el freninin kaydırma yapmasını engeller, motoru yormaz ve arıza lambası yaktırmaz.

Civic FC5 Şasisine Milimetrik Kalıp Uyumu: 2017-2021 arası üretilen tüm FC5 şasi arka kaliper yuvalarına sıfıra sıfır oturur; montaj esnasında ustanızı kesinlikle yormaz, tadilat ve traşlama gerektirmez.

Sıfır Ses Ext Tozsuz Temiz Jantlar: İçeriğindeki özel yumuşak seramik partikülleri sayesinde balata ötme, gıcırtı ve ıslık seslerini bıçak gibi keser; jantlarınızda sapsarı kararmış balata tozu çamurları biriktirmez.

Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar

Araç Marka / Model Kasa: Honda Civic (FC5 Şasi - Sedan ve FC1/FK7 Hatchback HB Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Uyumlu)

Model Yılları Dönemi: 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021

Uyumlu Motor Seçenekleri: * 1.6 i-VTEC / Eco (Benzinli & Fabrikasyon LPG'li 125 BG Motor Grupları)

1.5 VTEC Turbo / RS (182 BG Gücündeki Hırçın Turbo Benzinli Motor Grupları)

1.6 i-DTEC (Dizel Akaryakıtlı Motor Grupları)

Donanım Paketleri: Premium, Elegance, Executive, Executive Plus ve RS Varyasyonlarının Tümüyle %100 Kalıp Testlidir.

Şanzıman Altyapısı: Tüm Manuel (Düz) ve CVT / 9 İleri Otomatik Vites Kutusu Seçenekleriyle %100 Uyumlu

Parça Konumu / Tipi: Arka Aks Sağ ve Arka Aks Sol Kaliper İçi / Komple Arka Fren Balatası Seti

Ürün Durumu: %100 SIFIR Kutusunda (Sürtünme Katsayısı, Yüksek Isı Direnç ve Ömür Testlerinden Geçmiş 1. Sınıf Ürün)

⚠️ ÖNEMLİ FREN MONTAJ, İŞÇİLİK VEYA ELEKTRONİK KALİPER UYARI NOTU: Arka fren balatası değişimi, aracın can emniyetini doğrudan ilgilendiren ve yüksek teknik hassasiyet barındıran bir mekanik işçiliktir. Yeni nesil elektronik el frenine sahip bu araçlarda arka balata montajı yapılacağı esnada, kaliper pistonları bodoslama levye veya kerpetenle geriye doğru zorlanmamalıdır; öncelikle aracın beynine diagnostik bilgisayarla bağlanılarak arka kaliper motorları 'Servis/Montaj Konumu'na alınmalı, pistonlar elektronik olarak geri çekildikten sonra sıfır balatalar takılmalıdır. Bu işlem yapılmadan körü körüne yapılacak montajlar milyarlık elektronik el freni motorunu saniyede kırar ve parçayı bozar (bu durum tamamen usta işçilik hatasıdır). Montaj esnasında balata tırnaklarının kaliper sacına paralel oturduğundan ve balata arkasındaki gürültü önleyici anti-şok ince siyah sacların noksansız takıldığından emin olunmalıdır. Sıfır fren balatası montajı bittikten sonra, balata yüzeyinin disk yüzeyiyle sıfıra sıfır öpüşüp tam performans alışması için (rodaj süresi) ilk 200-300 kilometre boyunca ani, sert ve fahiş torklu otoban frenlemelerinden kesinlikle kaçınılmalı, fren pedalına şehir içi trafikte tatlı tatlı basılarak alıştırma yapılmalıdır. Narin aşınma tırnakları barındıran bu parçalarımız, kargoda darbe alıp hamur yapısının çatlamaması veya sac kulaklarının eğrilmemesi için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara sarılarak kalın mukavva kutularda %100 güvenli resmi faturalı takım olarak sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.

Soru & Cevap

Soru sormak için giriş yapın.

Bu ürün için henüz soru sorulmamış. İlk soruyu siz sorun!

Müşteri Yorumları

Yorum yapmak için giriş yapın.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!