Ürün Açıklaması

Çukurlara ve Kasislere Girdiğinizde Bagajın Altından "Küt Küt" veya "Lok Lok" Vurarak Kabin İçine Fahiş Bir Gürültü Veren, Virajlara Girdiğinizde Arabanın Arkasını Savurarak Yengeç Gibi Gezinmesine Sebep Olan, Bagaja Yük Attığınızda Aracı Yere Çöktüren ve Fren Mesafesini Uzatarak Sürüş Güvenliğinizi Sıfırlayan O Yorgun, Yağını Dışarı Kusmuş Eski Arka Amortisörlere KESİN ÇÖZÜM! Birebir Japon Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş Darbe Streslerine ve Sürekli Esnemeye Mukavemetli Güçlendirilmiş Çift Borulu Gazlı/Yağlı Sistem, Çizilmez Krom Mil ve Kusursuz Valf Teknolojili, Alt Takıma Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Viraj Performansını Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite BSG Marka Honda Civic FB7 (2012-2016) Arka Amortisör Ünitesi!

Japon Otomotiv Devinin C Segmenti Efsanesi: Honda Civic (Özellikle 2012 ile 2016 yılları arası banttan inen FB7 gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, arka süspansiyon darbe emici şebekesi, taşıyıcı bağlantı ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik alt takım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; yoldan gelen darbeleri sönümleyerek arka tekerleklerin asfalttan kopmamasını sağlayan, direksiyon tepkilerini jilet gibi keskinleştiren ve ailenizin yolda savrulmamasını mühürleyen en hayati yürüyen aksam organı 1. Sınıf BSG Marka Arka Amortisördür. (Bu ürün FB7 kasalarda SAĞ ARKA ve SOL ARKA için aynı standartta üretilmiştir, iki yöne de tam uyumludur).

Fahiş Çukur Şiddetlerine, Yüksek Hızda Şasi Salınımına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Sızdırmaz Gaz Keçeleri, Milimetrik Ayarlanmış Hidrolik Valfler ve Paslanmaz Gövde Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE 2012-2016 FB7 kasa Civic araçların ARKA dingili içindir. Eski FD6 veya yeni FC5 kasalara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Honda Şasilerinin Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Alt Takım Ürünüdür. Orijinal logolu parçaların astronomik fiyatlarına karşı, piyasanın en güvenilir fiyat/performans markalarından BSG güvencesiyle aracınızın dinamiğini şaha kaldıran en mantıklı alternatiftir.

Piyasada ucuza satılan, içindeki gaz basıncı düşük olduğu için yolda yaylanmayı kesemeyen, piston mili fason olduğu için ilk sert çukurda yamulup tekerleği kitleyen ne idüğü belirsiz çakma metal hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın yürüyen sıhhatini ve sürüş güvenliğini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon BSG mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla patlayan ve yağı boşalan yorgun amortisörler; lastikleri içten dıştan dengesiz aşındırır, fren mesafesini uzatarak kazaya davetiye çıkarır! En tehlikelisi: Sıfır amortisörün ustalar tarafından "Tepe Somununun Havalı Tabancayla Hayvan Gibi Sıkılması", yırtık darbe takozuyla çıplak toplanması ve alt salıncak cıvatalarının araba havadayken sıkılması neticesinde; o tabanca yüzünden sıfır amortisörün iç keçelerinin patlamasına, çıplaklık yüzünden milin çamura bulanıp çizilmesine yol açarak sizi sanayide rot-balansçı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Tabancayla sıkılarak patlatılan, takozsuz takılan veya lifteyken kasıntı bırakılan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski bozuk amortisör sökülürken TAVİZSİZ üzerindeki toz körüğü, darbe emici takoz ve tepe bilyası kontrol edilmeli, yıpranmışsa muhakkak sıfırlanmalıdır. Sıfır BSG Amortisör mili KESİNLİKLE penselerle tutulmamalı (çizilmemeli), tepe somunu havalı tabancayla değil KESİNLİKLE el aletleriyle (alyan/yıldız) şefkatle kilitlenmelidir. Alt bağlantı cıvataları araç liftten inip tekerlekler yere basınca son torkunda sıkılmalıdır. (Amortisörlerin takım halinde -sağ ve sol birlikte- değişmesi araç dengesi için şiddetle tavsiye edilir).

Neden BSG Marka FB7 Arka Amortisörü Tercih Etmelisiniz?

"Küt Küt" Vurmaya ve Yaylanmaya Kesin Son: Fabrikasyon standartlarındaki kusursuz çift borulu gaz/yağ teknolojisi sayesinde, yoldaki en sert darbeleri emer ve o iğrenç vuruntuları bıçak gibi keser.
Kusursuz Viraj Kararlılığı: Honda'nın o asfalta yapışan efsanevi yol tutuşunu geri getirir. Sert frenlemelerde veya bagaj doluyken arka savrulmayı minimuma indirir.
Fiyat/Performans Lideri BSG Kalitesi: Aftermarket (yan sanayi) pazarının en saygın markalarından biri olan BSG; orijinal parçaların fahiş fiyatlarına karşılık, cebinizi sarsmadan maksimum dayanıklılığı ve sürüş konforunu sunan premium muadil üründür.
Uzun Ömürlü Çizilmez Mil: Zorlu hava şartlarına, çamura ve dona karşı paslanmaz özel kaplama piston miline sahiptir. Gaz/yağ keçelerini maksimum düzeyde korur.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Alt Takım Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: HONDA CİVİC FB7 (SADECE 2012 İLE 2016 YILLARI ARASI ÜRETİLEN KASALARIN TÜMÜ).
Yön ve Pozisyon Uyumluluk Uyarısı: ARKA SAĞ VE ARKA SOL İÇİN UYGUNDUR. (FB7 kasalarda arka amortisörler yönsüzdür, iki tarafa da takılabilir. Ön tarafa veya eski/yeni farklı kasalara KESİNLİKLE UYMAZ).
Alt Trim Süspansiyon Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ARKA TEKERLEK SÜSPANSİYON SİSTEMİNE BAĞLI, DARBELERİ SÖNÜMLEYEN ÇİFT BORULU GAZLI/YAĞLI BSG MARKA AMORTİSÖR ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda yürüyen sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET ARKA AMORTİSÖR sevk edilir. Harici toz körüğü veya darbe takozu kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında HAVALI TABANCA KULLANILMAMASI VE KÖRÜK KONTROLÜ YAPILMASI parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET (ARKA TEK YÖN İÇİN) korumalı ambalajında montaja hazır amortisör fiyatıdır. (Aracın dengesi için arka sağ ve sol olarak 2 ADET sipariş verilmesi tavsiye edilir).
Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: (Honda Civic FB7 BSG Kalıp Süspansiyon Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)