Ürün Açıklaması

Frene Bastığınızda Tekerleklerden "Ciyak Ciyak" Metalik Islık Sesi Gelerek Karizmanızı Çizmesine, Üst Üste Yapılan Frenlemelerde Isınan Balatanın Pedal Hissiyatını Şişirip Fren Mesafesini Metrelerce Uzatarak Kaza Tehlikesi Yaratmasına, Sert Hamuru Yüzünden O Canım Fren Disklerinizi Oyarak Çizmesine ve Çelik Jantlarınızı Simsiyah Kuruma Boğmasına Sebep Olan O Yorgun, Yüzeyi Camlaşmış, Et Kalınlığı Bitmiş Eski Fren Balatalarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Japon Fabrikasyon Standart Kalıbında, Fahiş Fren Basınçlarına ve Yüksek Isılara Mukavemetli Orijinal Yumuşak (Karbon-Seramik Karışımlı) Hamur Alaşım, Hızlı Soğuma Sağlayan Kusursuz Isı Tahliye Teknolojili, Kalipere Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Durma Performansını Ses Yapmadan Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Honda Civic / City Ön Fren Balata Takımı Ünitesi!

Japon Otomotiv Devinin Asfalttaki Liderleri: Honda Civic ve Honda City (İlgili yıla sahip gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, ön tekerlek yavaşlatma şebekesi, fren kaliper ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; kaliperden gelen basınçla diskin arasına sıkışarak tekerleğin hızını asfalta zerre sarsıntı ve ses vermeden kesen, ailenizin yolda kaza tehlikesiyle baş başa kalmamasını mühürleyen en hayati güvenlik organı 1. Sınıf İthal Ön Fren Balata Takımıdır. (Bu ürün aracın iki ön tekerleği için 4 adet balatadan oluşan tam takımdır).

Fahiş Sürtünme Isılarına, Ani Soğuma Şoklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Çatlamaz Gövde, Milimetrik Kaliper Uyumuna Sahip Pürüzsüz Yüzey ve Diski Çizmeyen Organik/Metalik Karışım Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça SADECE uyumlu Civic ve City araçların ÖN diskleri içindir. Arka tarafa KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Honda Şasilerinin Kaliper Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Fren Alt Takım Ürünüdür. Yabancı markaların astronomik fiyatlarına karşı, aracınızın güvenliğini şaha kaldıran en mantıklı 1. Sınıf alternatiftir.

Piyasada ucuza satılan, hurda demir tozundan basıldığı için ilk yağmurlu havada ciyak ciyak öten, hamuru taş gibi sert olduğu için fren diskinizi matkap gibi oyan ne idüğü belirsiz çakma balata hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın fren sıhhatini ve güvenliğini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla biten ve metale dayanan yorgun balatalar; fren diskini derinlemesine çizer, kaliper pistonunu zorlayarak fahiş masraflar açar! En tehlikelisi: Sıfır balatanın ustalar tarafından "Bozuk ve Çizik Diskin Üzerine Körü Körüne Takılması", kaliper pimleri greslenmeden toplanması ve ilk kilometrelerde ani fren yapılarak rodajın atlanması neticesinde; o disk bozukluğu yüzünden balatanın daha ilk günden ses yapmasına, gressizlik yüzünden balatanın diske yapışıp yanmasına yol açarak sizi sanayide frenci kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Bozuk diske takılan, pimleri yağlanmayan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski bozuk balata sökülürken TAVİZSİZ fren diskinin yüzeyi el yordamıyla ve gözle kontrol edilmeli, derin fatura/çizik varsa diskler muhakkak tornalanmalı veya yenilenmelidir. Sıfır İthal Balata yuvasına oturtulmadan önce kaliper taşıyıcı pimleri ısıya dayanıklı özel gresle cıncık gibi yağlanmalıdır. Montaj bittikten sonra, araç yola çıkarılıp frene basıldığında zerre ıslık sesi olmadığı ve aracın ok gibi durduğu teyit edilmeli, ilk 200 km ani frenden kaçınılarak balatanın diske alışmasına (rodaj) izin verilmelidir.

Neden 1. Sınıf İthal Honda Ön Fren Balatasını Tercih Etmelisiniz?

Ciyaklama Sesine Kesin Son: Fabrikasyon standartlarındaki yumuşak ve özel harmanlanmış hamur teknolojisi sayesinde, frene bastığınızda oluşan o iğrenç ıslık (ciyaklama) sesini bıçak gibi keser.
Disk Dostu Performans: Piyasada satılan ucuz ve sert balatalar gibi fren diskinizi çizmez, oymasına izin vermez. Hem kendi eşit aşınır hem de diskinizin ömrünü uzatır.
Jant Kararmasını Minimuma İndirir: İleri teknoloji organik/metalik karışımı sayesinde, çelik jantlarınıza yapışıp çıkmayan o simsiyah, iğrenç balata kurumunu (tozunu) minimum seviyeye indirir.
Fren Şişmesini Önler: Üst üste yapılan sert frenlemelerde hamurun yanarak fren pedalının şişmesini ve tutuşun zayıflamasını engelleyen yüksek ısı tahliye kapasitesine sahiptir.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Fren Sistemi Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: HONDA CİVİC VE HONDA CİTY. (Lütfen sipariş öncesi aracınızın üretim yılı ve kasa tipine göre sistem uyumluluğunu teyit ediniz, Honda'nın jenerasyonlarına göre kaliper yapıları değişiklik gösterebilir).
Yön ve Özellik Uyumluluk Uyarısı: SADECE ÖN DİNGİL (SAĞ VE SOL TEKERLEK) İÇİN UYUMLUDUR. (Arka disk veya kampana sistemlerine KESİNLİKLE UYMAZ).
Alt Trim Güvenlik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ÖN TEKERLEK FREN KALİPERİ İÇİNDE ÇALIŞAN, PİSTONUN İTMESİYLE DİSKİ SIKIŞTIRARAK ARACI DURDURAN YUMUŞAK HAMURLU 1. SINIF İTHAL KALİTE FREN BALATASI ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda ön iki tekerleğin fren sıhhatini sıfırlayacak 1 TAKIM (4 ADET) ÖN FREN BALATASI sevk edilir. Harici fren diski, kaliper pimleri veya fren hidroliği kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında DİSK YÜZEYİ KONTROLÜ VE KALİPER PİMİ YAĞLAMASI parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 TAKIM (ÖN İKİ TEKERLEK İÇİN) korumalı ambalajında montaja hazır ithal ön fren balatası fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: (Honda Civic/City Ön Balata İthal Kalıp Fren Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)