Gaz Pedalına Ani Dip Gaz Abandığınızda Motorun Nefessiz Kalıp Öksürme Yığılma Kusurlarına, Boğaz Kelebeği ve Silindir İç Çeperini Zımpara Tozu Gibi Çizen Şantiye Tozu Sızıntılarına og Eski Filtrenin Tıkanmasından Ötürü Motorun Çiğ Benzin Kusup Yakıtı Kova Kova Bitirme Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Yüksek Vakum Girdap Emiş Tazyiklerine Mukavemetli Pileli Mikron Gözenekli Selüloz Elyaf Kağıt Teknolojili, Kenar Çeper Şeritleri Tam Sızdırmazlık Sağlayan Esnek Poliüretan Kauçuk Contalı Honda Civic 1.6 iES Serisi Komple Motor Ön Hava Filtresi Eleman Ünitesi!
Honda Civic VI / Altıncı Nesil Civic Kasa Jenerasyonları (1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 model yılları arasında o ülkemizin yolları, modifiye caddelerini ve gençlik podyumunu kurşun geçirmez döküm mekanik sıhheti, yüksek devir çevirme torku og parça ömür kalitesiyle sarsan o meşhur EJ9, EK9 kasalı 1.6 i, 1.6 iES komple 4 kapılı sedan ve 3/5 kapılı hatchback şasi gövdelerinin tümü) üretim yılları model dönemlerinin tümünü kapsayan, motor kaput altı çamurluk yanı plastik filtre kazan odası koridoru, ön emme manifoldu temiz hava besleme dehlizi, boğaz kelebeği giriş ağzı podyumu, motor enjeksiyon kontrol beyni ($ECU$) hava kütle akış debisi okuma zamanlaması og yetkili rutin ön panel / usta motor ön düzen / elektro-mekanik uzman periyodik usta servis ağır motor rutin filtre sıvı periyodik ağır bakım altyapısına sahip ilgili tüm 5 İleri Düz / Manuel og Tam Otomatik vites mekanizmalı, 1.6 iES donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin o taş gibi döküm mekanik sıhhati og yüksek tork stabilitesiyle bilinen 4 silindirli 16 supaplı tek eksantrikli enjeksiyonlu atmosferik benzinli ve karter/tüp LPG otogaz dönüşümlü 1.6 Litre iES / 1.6 i (1590 cc / Honda D16A9 - D16W9 - D16Y8 Jenerasyonları) 110 Beygir (110 HP) motor kodlu komple enjeksiyonlu benzinli tüm manuel ve otomatik şasi gövde serileri model araçlarda; ön kaput altı çamurluk iç sac duvar kenarına konumlandırılan siyah plastik hava filtre bakalit kazan kaset haznesi içerisine doğrusal yatay paralel eksende el yordamıyla boşluksuz yerleştirilerek dış plastik kapak yaylı sac klips tırnakları üzerinden sıfıra sıfır torklanarak kenetlenen, motor iç silindir odalarının emiş vakum gücüyle dış atmosfer caddelerinden kaput altına f f fırlayan o koca kaba toz bulutlarını, kuru kum pıhtılarını, şantiye mıcır çapak parçacıklarını ve kuru yaprak tortularını iç göbeğindeki özel endüstriyel geometrik pileli mikron gözenekli selüloz elyaf süzme kağıt katmanları vasıtasıyla milisaniyede sıfır tork kaybıyla süzüp arıtan, boğaz kelebeği paline ve silindir iç odalarına sadece %100 saf, soğuk ve sterilize oksijen hava debisi süzdüren, motor silindir odalarında kararlı hava-yakıt sente enjeksiyon nizamını başlatan, koca Japon efsanesi karoser şasisinin o meşhur rölantide ipek pamuk hafifliğinde sıfır sarsıntı vibrasyon konforunu, gaza ayak ucuyla dokunduğun an tek marşta sıfır gecikmeyle kükreyerek ivmelenme rijitliğini, tam kararlı emiş gücü sayesinde zengin karışım çiğ yakıt kusmalarını sıfırlayarak egzoz emisyon can sağlığını ve yakıt ekonomisini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati motor ön panel hava emiş, çevre emisyon sirkülasyon şebkesi og motor ömür can emniyeti periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Motor Ön Hava Filtresi Eleman Ünitesidir (Yüksek Vakum Girdap Emiş Pres Bar Tazyiklerine ve Motor Blok Kaput Altı Kızgın Fırın Hararetlerine Mukavemetli Endüstriyel Rezeksiyon Ocaklarında Preslenmiş Kalın Geometrik Pile Katlamalı Yoğun Selüloz Mikro-Elyaf Süzme Kağıt Teknolojili / Kaset Çeper Et Sınırlarında Plastik Kazan İç Duvarına Sıkışarak İçeri Kaba Toz Kaçmasını Engelleyici Tam Sızdırmazlık Formüllü Enjeksiyon Kalıplı Esnek Siyah Poliüretan Kauçuk Conta Şerit Yapılı / Filtre Kağıt Lif Gözenekleri Motor İçi Sıcak Sentetik Yağ Buhar Nem Sızıntılarından Etkilenmez Mukavemetli Özel Kimyasal Kürleme Kalkan Yapılı / Sadece Belirtilen 1.6 iES Benzinli Motor Kodlu 6. Nesil Honda Civic Dikdörtgen Panel Tipi Filtre Hazneleri İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında / Mukavemetli Karton Muhafaza Kutusunda Barkodlu, Marka Logolu, Parça Numaralı Etiketli ve Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Yürüyen Aksam Parçası). Honda-Japonya şasi karoser, motor ön emiş temizlik zamanlama ve yanma odası elektro-mekanik mühendisliği başarılarıyla dünya binek otomobil yedek parça piyasasını uzun yıllar boyu domine eden Honda parça kalıplarına sadık kalınarak imal edilen bu popüler Civic şasi mimarilerinde motor ön hava filtreleri; ön kaput altı emiş dehliz hatlarının tam tazyik vakum fırlama hatlarında ($ Rotational\text{ Air\text{ }Intake\text{ }Thrust } $ yüklerinde), şehir içi dur-kalk trafiğinin ve şantiye yollarının fırlattığı gaddar kaba toz çamur dumanlarına og motor silindir blok kaba etinin fırlattığı fahiş kaput altı fırın sıcaklıklarına ($90^\circ\text{C}$ üstü termal gerilim şoklarına) en direkt iç cephede directly maruz kalır. Piyasada ucuza satılan, süzme mikron harcı adi geri dönüşüm çöp saman kağıt tozlarından fason döküldüğü veya kenar conta şeritleri adi gevrek bakalitlerden basıldığı için motor ilk emiş tazyikini gördüğü an bir sakız gibi büzüşüp ortadan ikiye yırtılan, plastik kazan kenarlarına tırnakları milim oturmadığı için içeri kaba mıcır taşlarını s s s s sinsi bir hortum gibi sızdırtıp boğaz kelebeği milini oyan ve silindir iç kaba et cıdarlarını çizip motor yatak sardırtan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı teneke filtre hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın motor emiş oksijen sıhhatini ve motor tork gücü kararlılığını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal duruş nizamına kavuşturmak için komple takım sevk edilen bu 1. sınıf hazır sızdırmaz contalı hava filtresi mermisi tek atışlık en akıllı bütçe dostu kusursuz çözümdür.
Zamanla iç elyaf kağıt süzme gözenekleri caddelerin toz pıhtılarından, egzoz duman katranlarından ve kilometrenin yük yorgunluğundan ötürü sımsıkı tıkanarak simsiyah olan (Nefes Almayan) veya kaset contası kış ayaz kuru esnemelerinden dolayı gevreip yırtılarak sızdırmazlık fonksiyonunu kaybeden yorgun motor hava filtresi sistemi; emme manifolduna ve boğaz kelebeğine ihtiyaç duyduğu linesal linesal çizgisel bol soğuk oksijen akış debisini fırlatamayarak özellikle otobanda yüksek süratle akarken veya rampaya gelip gaz pedalına ani dip gaz abandığınız o sinsi saniyelerde ön motor içinden kabin içine resmen koca motor boğuluyor nefessiz kalmış gibi anlık 'yığılma / gaz yememe / hantallaşma' vibrasyonları fırlatmasına, motorun ihtiyaç duyduğu oksijeni çekemeyerek zengin karışım ($Rich\text{ Mixture}$) sente sapması bağlamasına, silindir odalarına kova kova kaba çiğ benzin kusturarak arabanın eski çekiş tork gücünü fersah fersah bitirmesine og egzozun arkasından kaba çiğ kokular fışkırtıp yakıt tüketim faturalarınızı iki katına tırmandırmasına, araba sabahları rölantide çalışırken devir saati gösterge ibresinin çılgınlar gibi aşağı yukarı dalgalanıp dur-kalklarda stop etme iniltileri fırlatılmasına, ve en tehlikelisi: Koca siyah plastik filtre kazan iç havuz tabanındaki o eski taşlaşmış şantiye çamur pas tozları özel balata spreyiyle cıncık gibi durulanıp temizlenmeden bu sıfır yeni filtrenin yatağa bodoslama kuru kaba kuvvetle saplanması veya dış üst kapak sabitleme klips tırnaklarının usta tarafından çarpık yamuk bindirilip açık bırakılması neticesinde; o eski kaba çamur pıhtılarının sıfır filtre poliüretan conta kenar boşluğundan s s s s sinsi bir hortum girdap girdabı halinde sızarak directly o milyarlık alüminyum boğaz kelebeği pal gövdesini ve silindir iç döküm yatak etlerini bir zımpara taşı gibi ovarak saniyeler içinde derin yarıklar halinde çizip aşındırmasına, segmanları kırıp kompresyon tazyikini bir salisede sıfıra düşürmesine, motoru hararetten ve toz rendelemesinden ötürü yatak sardırtıp kilitletmesine, sıfır milyarlık koca motor bloğunuzu daha dükkandan çıkıp yan mahalleye varmadan ilk kilometrede saniyede tamamen çöp ettirip hurda ettirip eline vermesine yol açar! Emiş sistemi felç kalan koca Japon aslanınız yanma torkunu anında sıfırlayarak en kritik otoban sevkiyat yollarında yerinde felç kilitli rehin kalır, aracı çekicilere muhtaç bırakır! Koca enjeksiyon boğaz kelebeği kelebeği podyumunuzu, emme manifold subap flanşlarınızı og o milyarlık piston sekman yataklarınızı da yatakta ters tazyik sıkıştırmasıyla saniyeler içinde ovarak un ufak doğrayıp çöp etmektedir. Seni sanayide motor rektifiyecilerinde, boğaz kelebeği torna revizyoncularında, silindir kapak rektifiye dehlizlerinde yüz binlerce liralık fahiş komple motor indirme ve rektifiye tamir faturası işçilikleriyle un ufak doğrayıp mahveder, can emniyetinizi gaddarca yok eder og o hayvanca demir levye ucuyla asılınan dış plastik kapak kilit tırnak yollarını bakalit etinden 'çat' diye kopartır yuvada yalama eder (Filtre plastik kazan iç havuz taban eski taşlaşmış şantiye çamurlarını tel fırçayla kazıtıp temizletmeden filtre taktırtıp o çamurları sıfır boğaz kelebeğine kaçırtıp mili çizdiren, üst kapak sac klips tırnaklarını çarpık taktırıp araca otobanda kaba plastik zırıltı gürültüleri fırlattıran, ya da filtre kağıt pile cıdarlarını montaj esnasında tornavida ucuyla deldirip yırtıp içeri mıcır kaçırttıran processes tamamen usta işçilik/bakım og rutin motor mekanik filtre montaj hatasıdır og ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).
Filtre kaset gövdesi plastik kazan iç oturma kılavuz oluk kanallarına tam dik doğrusal paralel eksende (Filtre kauçuk conta şerit et payı plastik kazan sızdırmazlık çerçeve sınırına sıfıra sıfır paralel bakacak nizamda) göz hizasıyla oturtulup el yardımıyla yuvaya yuvalandırılmalı, kaba demir çekiç arka sapıyla, kaba levye takoz darbeleriyle filtre plastik gövdesine bodoslama hayvanca abanılıp o narin sızdırmazlık poliüretan şeridi dükkanda saniyede yamultulup patlatılmamalıdır. Filtre ön geometrik pileli süzme elyaf kağıt cıdar yüzeylerine keskin tornavida ucu veya gaddar penselerle bodoslama asılınmamalı, narin mikron gözenekli süzme gözenekleri montaj esnasında delinip yırtılmamalıdır. Üst kapak bakalitinin ve ceyran sabitleme sac klips tırnaklarının filtre kazan gövdesiyle sıfıra sıfır milimetrik fabrikasyon paralel çizgide kenetlendiği çıplak gözle usta nizamında mühürlenmelidir. Montaj, kazan iç havuz kurum çamur kazıma durulamaları og kapak klips çıtlatma bakımları cıncık gibi bittiğinde; ön kaput kapatılmalı, marşa basılmalı; rölantide çalışırken motor ön panel altından bakıldığında taze vidalanan o sıfır filtrenin kazan kapak birleşim hat diplerinden milim en ufak bir hava sızıntısı, fıslaması veya kaba plastik kapak zırıltı vibrasyon sesinin fırlamadığı, aksine motorun tek marşta tık diye saat gibi sarsıntısız, fısıltı sessizliğinde döndüğü, kadrandaki devir saati gösterge ibresinin rölanti çizgisine çivi gibi sabit sıfır dalgalanmayla kilitlendiği, yola çıkılıp keskin otoban rampalarında yük altında gaz pedalına ayak ucuyla anlık dokunulduğunda o kurşun geçirmez 1.6 iES motorun sıfır boğulma, sıfır yığılma pıhtısı fırlatmadan bir ok gibi canavarca kükreyerek devirlendiği çıplak gözle usta kronometresinde teyit edilmelidir. Masif yoğun geometrik pileli selüloz elyaf süzme kağıt yapısı, tam sızdırmazlık sağlayan enjeksiyon poliüretan esnek siyah kauçuk conta şeridi ve kaset çerçeveli dış yatak podyumu barındıran bu ön motor emiş hava zamanlama klik sıhhati muhafazası için en yüksek hayati değerli motor periyodik filtre sarf malzememiz, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin dış geometrik pile katlamalarının ezilip kalıcı yırtılma yaraları delikleri almaması veya kenar conta şeritlerinin kargoda ezilmemesi için özel koruyucu ambalaj zırhında kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli kargo ambalaj zırh koli kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.6 iES enjeksiyon D16A9 / 1.6i enjeksiyon ve hava filtre kazan kaset dikdörtgen ebat ölçü teyidi), model yılı, donanım paketi og komple motor hava filtresinin 1.6 iES dikdörtgen panel model / 1.4is yuvarlak kaba hazneli model varyasyon (Honda 17220-P2A-005 parça referans kalıp teyidi) kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın ruhsat bilgilerini 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin orijinal parça ön panel motor emiş hava sirkülasyon şebeke model kaporta uyum teyidi alınız.
Neden 1. Sınıf Kalite Honda Civic 1.6 iES Hava Filtresini Tercih Etmelisiniz?
- Orijinal Fabrika Kalıp Ölçülerinde Birebir Motor Emiş Güvencesi: Orijinal Honda Civic 6. Nesil ETKA motor kaput altı hava filtre kazan mimarisi ve kaset iç çerçeve milimetre en-boy eksenleri birebir baz alınarak endüstriyel pres tezgahlarında kalıplanmıştır; parça hava süzme bariyer nizamı %100 orijinal standartlarındadır.
- Yoğun Geometrik Pile Katlamalı Selüloz Elyaf Süzme Teknolojili: Motorda sıfır boğulma sıfır çiğ benzin kokusu! Filtre süzme çeper et payını sımsıkı zırhlayan o özel yoğun selüloz elyaf doku, en kaba şantiye toz fırtınalarına og gaddar otoban egzoz duman pıhtılarına karşı mukavemetlidir; motor boğaz kelebeğine daima bol steril oksijen fırlatır depoyu korur.
- Sızdırmazlık Sağlayan Enjeksiyon Poliüretan Esnek Kauçuk Contalı: İçe toz sızdırmaya, kaçak hava emişlerine son! Filtre kaset çerçeve kenarlarına basılan o akıllı p p p esnek siyah kauçuk şerit, üst kapak kapatıldığında plastik kazan cıdarlarına sımsıkı boşluksuz yapışarak filtrelenmemiş kirli havanın silindirlere dalarak piston oymasını %100 engeller.
- Civic 1.6 iES Tüm Ön Filtre Kazan Yuvalarına %100 Nokta Atışı Mikron Uyum: 1996-2001 arası Oyak Honda ve Japonya bandından çıkan tüm o meşhur enjeksiyonlu 110 HP'lik binek Sedan ve HB şasilerin motor ön hava filtre kaset iç kutularına hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur ustaya montajda tam klik klik rahatlığı sunar.
Technical Specifications og Onaylı Periyodik Filtre Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: HONDA CIVIC VI / ALTIK KASA JENERASYONU (Gövde Kodları: EJ9, EK9, EK4 Kasa Gövde İskeleti / 1.6 i, 1.6 iES / 1996-2001 Model Yılları Arası Üretilen Şasiler) - Tüm 4 Kapılı Klasik Sedan, 3 ve 5 Kapılı Standart Hatchback ($HB$), 1.6 iES, LS, ES, Elite Paket Donanım Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp, Yön, Filtre Kazan Kaset İç Yuva Milimetre Ölçü ve Karoser Akustik Ön Hidrolik Emiş Vakum Bar Tazyik ve Motor Yanma Sente Testlidir. (Honda grubunun o motor üstünde karbüratör gibi duran yuvarlak kaba filtre kutulu 1.4is EJ9 lüks şasilerinin veya 2001 sonrasında fırlayan bombeli kasa VTEC II ES7 nesillerinin veya o fahiş büyük hava dehliz kuleli 1.6 VTI performans makinelerinin hava filtre en-boy kalıpları, filtre kaset derinlik milimetre ebatları fersah fersah farklıdır; 1.4is haznelerine veya VTEC2/VTI nesillerine bu 1.6 iES dikdörtgen panel filtre elemanı KESİNLİKLE uyum sağlamaz; bu ürün öz be öz motor serisi döküm blok olan ve ülkemizde en çok tutulan o meşhur kaput altı çamurluk yanı dikdörtgen kaset kutulu 1.6 iES şasileri içindir).
- Model Yılları Dönemi Geneli: 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 (6. Nesil 1.6 iES Ortak Hava Filtre Kaset Dönemi)
- Transmisyon Hava Emme Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: İÇİNDE HERHANGİ BİR KARBÜRATÖR YAĞ SÜZGECİ VEYA METAL TEL İSKELET BARINDIRMAYAN, GÜCÜNÜ MOTOR PİSTON ESNEME VAKUMUNDAN ALAN, KAZAN İÇİ SIZDIRMAZ KAUÇUK CONTALI KOMPLE ÖN MOTOR HAVA FİLTRESİ ELEMANI TEK PARÇA SARF MALZEMESİDİR. (Sipariş içeriğinde orijinal ambalaj kutusunda motor kaput altı siyah kaset haznesini komple baştan aşağı fabrikasyon sıfırlayacak 1 ADET 1. sınıf enjeksiyon contalı dikdörtgen panel tipi motor hava filtresi noksansız sevk edilir; harici koca dış siyah plastik filtre kazan kutusu, emme manifoldu plastik bakalitleri, boğaz kelebeği alüminyum gövdesi veya gaz kelebeği hortum kamçıları kutu içeriğine dahil değildir, elektro-mekanik rutin periyodik filtre servis montajı esnasında o eski plastik kazan iç havuz havuz tabanındaki şantiye çamurlarının usta tarafından balata spreyiyle yıkanıp kurulanması ve üst kapak sac klips tırnaklarının el terazisinde tatlı sert çıtlatılması motor ömrü ve sürüş can emniyetince önemle teknik şarttır).
- Uyumlu Motor Seçenekleri: O memleket efsanesi modifiye ve konfor dâhisi saat gibi pürüzsüz kükreyen kurşun geçirmez 1.6 Litre iES / 1.6 i (1590 cc / Honda D16A9 - D16W9 - D16Y8) 110 Beygir (110 HP) motor kodlu benzinli ve karter/tüp LPG otogaz dönüşümlü şasi serilerinin tümüyle %100 Ortaktır. (Civic 1.6 iES benzinli tüm şasilerin kaput altı çamurluk yanı hava filtre kazan iç profil çerçeve ebat ölçüleri %100 ortaktır).
- Donanım Paketleri: 1.6 iES, LS, ES, Elite, Sport Paket Donanım Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Orijinal Uyumlu.
- Parça Konumu / Tipi: Motor Kaputu Taban Hizası Ön Sol Çamurluk Sac Duvar Yanı Kesiti - Siyah Plastik Hava Filtre Kazan Kaset Haznesinin Göbek İçi - Ön Emme Manifoldu Temiz Hava Giriş Dehliz Girişi - Hava Kütle Debisi Sürtünme Yüzey Hattı / Komple Yoğun Pileli Süzme Elyaf Kağıt Gövdesi ve Sızdırmaz Enjeksiyon Poliüretan Kauçuk Contası Üzerinde Ön Aks Üstü Komple Motor Ön Hava Filtresi Eleman Ünitesi.
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET ambalaj kutusunda montaja hazır 1. sınıf komple sızdırmaz kauçuk conta şeritli motor ön hava filtresi elemanı fiyatıdır.
- Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında Premium Kalıp (Premium High Tech Aftermarket Engine Air Filter Intake Core System Parts), Kalın Mukavva Ambalaj Kutusunda og Resmi Faturalı Sıfır Sarf Ürün.
- Orijinal Standart (OEM) ve Küresel Şanzıman Katalog Kod Karşılıkları: HONDA OEM: 17220-P2A-005 / 17220P2A005 / 17220-P2J-000 / 17220P2J000 / BOSCH: S3759 / 1457433759 / MANN-FILTER: C2424 / WIX: WA
