Ürün Açıklaması

Kadranda Durmadan Yanıp Sönen ve Sürücüyü Fıtık Eden 'Lastik Sensör Kontrol Edin / Algılanmadı' ($Sensor\text{ Fault}$) Arıza Lambası Kabuslarına, Jant Dibinden S s s s Sinsi Sinsi Hava Sızdıran Sibop Kaçaklarına og Bilgisayara Bağlandığında 'TPMS Frekans Alış Hatası' Kusturan Elektronik Sente Sağırlaşmalarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Otoban Merkezkaç Dönüş Devirlerine Mukavemetli Uzun Ömürlü Lityum Batarya Teknolojili, Düşük/Yüksek PSI Hava Tanzimlerini Anlık Okuyan Mikro Entegre Çipli og Paslanmaz Alüminyum Alaşım Sibop Boyunlu Renault Megane 2 & Scenic 2 Serisi Komple Jant İçi Lastik Basınç Sensörü (TPMS Müşürü) Ünitesi!

Renault Megane II / Megane 2 Kasa Jenerasyonları (2002 - 2003 - 2004 - 2005 model yılları arası o meşhur dik kıç dış tasarımlı Faz 1 gövdeleri / 2006 - 2007 - 2008 - 2009 model yılları arası mercek farlı makyajlı Faz 2 nesilleri; Komple 4 Kapılı Klasik Sedan, 5 Kapılı Standart Hatchback HB ve Variant Station Wagon şasi platformlarının tümü) og Renault Scenic II / İkinci Nesil Scenic Geniş Karoser Aile MPV Jenerasyonları (2003-2009 arası dijital göstergeli o meşhur heybetli Faz 1 ve Faz 2 şasi modellerinin tümü) üretim yılları model dönemlerinin tümünü kapsayan, ön/arka tekerlek porya yürüyen aksam şebekesi, jant içi hava sızdırmazlık tünel koridoru, karoser konfor kontrol beyni ($UCH\text{ Beyni}$) arası kablosuz radyo frekans iletişim altyapısı og yetkili rutin lastik / elektro-mekanik uzman usta servis periyodik ağır rutin elektrik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm Manuel og Tam Otomatik vites mekanizmalı, Authentique, Expression, Dynamique, Privilege, Extreme, Exception donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin o taş gibi döküm mekanik sıhhati og parça kalitesiyle bilinen 4 silindirli supaplı enjeksiyonlu/dizel atmosferik ve turbo beslemeli benzinli 1.4 Litre 16V (K4J), o memleket efsanesi saat gibi pürüzsüz kükreyen 1.6 Litre 16V (1598 cc / Renault K4M Motor Serisi) 115 Beygir, koca ciğerli 2.0 Litre 16V (F4R) 140 HP benzinli makineleri başta olmak üzere o az yakıp fahiş rampa torku kamçılayan common rail direkt enjeksiyonlu turbo dizel 1.5 Litre dCi (1461 cc / Renault K9K Motor Serisi) 80 BG - 82 BG - 85 BG - 100 BG - 105 Beygir motor kodlu komple enjeksiyonlu Benzin & Dizel tüm binek ve MPV şasi gövde serileri model araçlarda; tekerlek çelik veya alaşımlı alüminyum jant göbek deliği içerisine içeriden dışarıya doğru yatay dikey doğrusal eksende el yordamıyla boşluksuz saplanarak dış kaba et sabitleme alüminyum somunu hatvesiyle sıfıra sıfır torklanarak kenetlenen, lastik iç odasındaki sıkıştırılmış hava tazyik bar ($PSI$) miktarını ve hava sıcaklık baremini kendi iç dehliz manyetik mikro entegre basınç algılayıcı kristal sensör çipi vasıtasıyla milimetrik sente nizamında okuyan, iç göbeğindeki endüstriyel uzun ömürlü lityum batarya pil hücresi vasıtasıyla o linesal tazyik verilerini kablosuz radyo frekans sinyallerine dönüştürerek araç konfor kontrol beynine ($UCH$) milisaniyede sıfır kaçırma reaksiyonuyla fırlatan, koca parıl parıl Megane karoser şasisinin o meşhur kokpit içi yol bilgisayarı ekranında lastik tazyik durum gösterge klik nizamını başlatan, lastik patlamalarını veya sinsi hava eksilmelerini şoföre anında dijital uyarıyla haber vererek ön düzen rot-balans ve sürüş can emniyetini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati tekerlek aks altı yürüyen düzen elektronik kontrol, kablosuz ikaz şebkesi og araç ömür can emniyeti periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Jant İçi Lastik Basınç Sensörü (TPMS) Müşür Ünitesidir (Yüksek Otoban Sürat Merkezkaç Dönüş Kuvvetlerine ve Kış Çamur Şampuan Kireç Sızıntılarına Karşı Mukavemetli Ağır Sanayi Enjeksiyon Tezgahlarında Preslenmiş Akım Korumalı Hermetik Kapsül Gövde Teknolojili / Dış Jant Üstü Hava Basma Boru Boynu Aşınma Kırılma Yapmaz Özel Isıl İşlem Görmüş Alüminyum Çelik Alaşım Yapılı / İç Elektronik Devre Kartı ve Lityum Pil Hücresi Yol Titreşim Şoklarından Etkilenmez Mukavemetli Özel Jel Dolgulu Zırh Yapılı / Jant Delik Haznesine Sıkışarak İçeriden Dışarıya Hava Sızmasını Engelleyici Tam Sızdırmazlık Kalıplı Poliüretan Esnek Kauçuk Dip Pullu / KUTU İÇERİĞİ 1 ADET JANT İÇİN GEÇERLİ OLAN ADET FİYATIDIR / Sadece Belirtilen Renault Megane 2 ve Scenic 2 Şasilerinin Jant Hava Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında / Özel Muhafazalı Koruma Kutusunda Ambalajında Barkodlu, Parça Numaralı Etiketli og Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Elektronik Yürüyen Aksam Parçası). Renault-Fransa şasi karoser, kablosuz telemetri frekans sente ve tekerlek porya rot-balans mühendisliği başarılarıyla dünya binek otomobil yedek parça piyasasını uzun yıllar boyu domine eden parça kalıplarına sadık kalınarak imal edilen bu popüler şasi mimarilerinde dış jant içi TPMS sensörleri; karoserin en alt hareketli yürüyen aksam merkezkaç hatlarında ($ Dynamic\text{ Centrifugal\text{ }Wheel\text{ }Speed } $ yüklerinde), şantiye yollarının fırlattığı gaddar kaba çukur sarsıntı şoklarına, kışın caddelere dökülen gaddar kireçli yol tuz asit döngülerine og lastik hava saat tazyiklerine en direkt alt dış cephede directly maruz kalır. Piyasada ucuza satılan, iç lityum pilleri fason geri dönüşüm malzemelerinden basıldığı için janta takıldıktan iki gün sonra ceyranı kesilip sağarlaşan, dış alüminyum borusu döküm kalitesizliğinden ötürü paslanıp ilk hava basma tazyikinde 'çat' diye yuvada kırılan, ya da araç beynine ID kodları milim uymayıp kadranda durmadan lastik ışığı yaktıran ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı teneke sensör hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın kabin içi dijital konfor sıhhatini ve lastik tazyik emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal duruş kararlılığına kavuşturmak için montaja hazır sevk edilen bu 407005578R şampiyon kablosuz pilli akıllı sensör mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla iç lityum batarya pil et gücü kilometrenin getirdiği ceyran deşarj yorgunluğundan ve yılların kullanım kurutmalarından ötürü tükenerek akım kesen (Kadranda Sönen) veya dış alüminyum somun hatları kaba lastikçi söküm makaslamalarından dolayı yatakta kırılan yorgun lastik basınç sensörü sistemi; araç konfor kontrol beynine ihtiyaç duyduğu kablosuz radyo frekans tazyik dalgasını fırlatamayarak yol bilgisayarı ekranına durmadan s s s s sinsi bir 'Lastik Basınç Sensörünü Kontrol Edin / Lastik Algılanmadı' arıza lambası ikaz metni fırlatılmasına, şoförün göz zevkini ve kokpit konfor sıhhatini tamamen felç etmesine, lastikte baş gösteren sinsi bir çivi girmesi patlama pıhtısını sürücüye anında haber veremeyerek otobanda $110\text{ - }120$ km fahiş hız sınırlarında akarken lastiğin kaba etinden saniyeler içinde tamamen janttan kurtulup un ufak yarılmasına, kasası boşa çıkan jant demirinin asfalta bir balyoz gibi çakılarak koca arabayı bir salisede çizgiden saptırıp bariyerlere saplanmalı, takla atmalı facialı ölümcül zincirleme kazaların tam ortasına fırlatmasına, ve en sinsi ölümcülü: Sıfır sensörün geçirileceği o eski alaşımlı jant delik çeper yüzey kenarlarındaki o sinsi taşlaşmış paslı korozyon küfleri ince zımparayla kazınıp balata spreyiyle cıncık gibi sıfırlanmadan bu sıfır parça kütüğünün yatağa bodoslama kuru kaba kuvvetle vidalanması veya dış alüminyum sabitleme somununun tork anahtarsız gaddar büyük havalı bijon somun tabancalarıyla hayvanca kuru güçle abanılıp sıkılarak o narin sıfır alüminyum boru boyun etinin dükkanda yatakta saniyede çıtlatılıp kırılması, ya da lastik montajı bittikten sonra arıza tespit bilgisayarı [Clip Cihazı] bağlatılıp sıfır sensörün üzerindeki benzersiz 8 haneli radyo frekans ID kimlik kodunun Megane konfor beyninin ceyran hafızasına tek tek tırnak tırnak tuşlanarak yazılımsal tanıtım adaptasyonunun yaptırılmayıp parçanın kadranda felç/sağar bırakılması neticesinde, o yatak sızdırmazlık ring contası ezilmesi yüzünden tekerleğin sibop dibinden otobanda akarken kova kova hava sızdırıp lastiği iki günde bir sıfıra düşürmesine, sıfır milyarlık koca sensör takımını daha tamirhaneden çıkıp yan mahalleye varmadan ilk kilometrede saniyede tamamen çöp ettirip hurda ettirip eline vermesine yol açar! Göstergesi felç kalan koca Megane aslanınız lastik can sağlığını anında sıfırlayarak sizi sanayide oto elektrikçilerinde, lastikçi torna tezgahlarında, arıza tespit bilgisayar yazılım dehlizlerinde yüz binlerce liralık fahiş komple jant ve lastik yenileme tamir faturası işçilikleriyle un ufak doğrayıp mahveder, can emniyetinizi gaddarca yok eder og o hayvanca tabancayla abanılan sıfır sabitleme somun vida diş hat yollarını döküm kaba etinden 'çat' diye kopartır yuvada yalama eder (Jant delik iç kenar eski pas küf çamurlarını zımparayla kazıtıp temizletmeden sensör taktırtıp parçayı yatakta çarpık/kasıntılı eğri öptüren og sibop dibinden lastiğe hava kaçırttıran, sabitleme somununu havalı tabancayla hayvanca sıktırıp alüminyum boru boynunu dükkanda çıtlattıran kırdırtan, ya da lastik montajı bitince bilgisayar bağlatıp o 8 haneli RF ID kodunu arabanın konfor beynine yazılımla kodlatmayıp kadranda lastik lambasını sönmez kilitli bıraktıran processes tamamen usta işçilik/bakım og rutin dış elektronik montaj hatasıdır og ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).

Sensör gövdesi jant iç delik kanal kılavuz hattına tam dik doğrusal paralel eksende (Sensör siyah lastik sızdırmazlık ring pulu jant metal delik sınır çizgisine sıfıra sıfır paralel bakacak nizamda) el avuç içi yardımıyla narinlikle geçirilmeli, kaba demir çekiçlerle, ağır takoz kaba kuvvet darbeleriyle plastik sensör kapsül kasasına bodoslama hayvanca vurulmamalı, o narin dış alüminyum yiv hatları montajda ezilip zedelenmemelidir. Lastik sökme takma makinesinin gaddar çelik levye kancası, janta sıfır lastik geçirilirken o içteki sıfır plastik sensörün kaba etine bodoslama vurulup parçayı jantın içinde saniyeler içinde un ufak kırıp ezmemesi için lastikçi ustası kronometresinde önemle teknik uyarılmalıdır. Montaj, jant delik korozyon kazımaları og dış somun el terazisiyle sıkıştırma bakımları cıncık gibi bittiğinde; lastik janta giydirilmeli, hava saatiyle tam fabrikasyon Megane tazyik bar ölçüsünde (32 - 34 PSI) hava basılmalıdır. Tekerlek bijonları yerine takılmalı, araç lift üstünden yere indirilmeli; arıza tespit bilgisayarı [Clip Cihazı veya Akıllı Lastik Tanıtma Aktivasyon Cihazı] arabanın beynine bağlanarak taze takılan sensörün üzerindeki RF ID kimlik numarası arabanın UCH konfor beyin hafızasındaki ilgili tekerlek konum yatağına (Ön Sol, Ön Sağ vb.) tırnak tırnak tuşlanarak yazılımla mühürlenmeli og eski kalıcı arıza kodları ceyran hafızasından cıncık gibi silinmelidir. Yola çıkılmalı; kadrandaki o gıcık lastik arıza lambasının ve servis ışığının marşa basıldığı an saniyesinde tık diye sönüp gözden kaybolduğu, yol bilgisayarı ekranında 4 tekerleğin de çizgisel tazyik durumunun sıfır dalgalanmayla, sıfır hata kodu fırlatmadan bir ok gibi pamuk hafifliğinde linesal çizgide kararlı okunduğu og sibop delik diplerinden milim en ufak bir damla sabunlu köpük testiyle lastik hava sızıntısı gelmediği çıplak gözle usta alt takım kontrol karter terazisinde teyit edilmelidir. Narin iç mikro işlemci çip yapısı, uzun ömürlü entegre lityum batarya pil hücresi, paslanmaz alüminyum alaşım sibop boru boynu ve sızdırmazlık ring contası barındıran bu yürüyen aksam şasi kablosuz telemetri sıhhat kalitesi og sürüş rot-balans doğrusal hat konfor emniyeti can sağlığı can emniyeti için en yüksek hayati değerli tekerlek elektro-mekanik yedek parça trim malzememiz, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin dış plastik kapsül gövdesinin darbe alıp kırılmaması, üst narin alüminyum somun hatlarının kargoda jilet gibi çizilmemesi veya iç hassas çip bacaklarının sarsıntıyla kopmaması için özel koruyucu havalı ambalaj zırhlarında kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli kargo ambalaj zırh koli kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.6 16V K4M benzinli / 1.5 dCi K9K dizel turbo enjeksiyon ve jant içi sensör frekans MHz yapısı teyidi), model yılı, donanım paketi og lastik basınç sensörünün Megane 2 - Scenic 2 model (Fransız 407005578R parça referans kalıp teyidi) / o Amerikan Ford Kuga-Mondeo model varyasyon kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın ruhsat bilgileri şase numarasını veya eski sensör üstündeki kodu 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin orijinal parça ön panel kablosuz iletişim şebeke model kaporta uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf Kalite 407005578R Lastik Sensörünü Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Katalog Şema Ölçülerinde Birebir Elektronik Sente Güvencesi: Orijinal Renault Mais tekerlek jant içi TPMS yerleşim kavisleri, alüminyum sibop delik çap genişlikleri ve UCH enjeksiyon konfor beyni frekans okuma MHz bandı birebir baz alınarak endüstriyel elektro-mekanik tezgahlarında kalıplanmıştır; parça sinyal tanzim gücü %100 orijinal standartlarındadır.
Uzun Ömürlü ve Voltaj Düşümü Yapmaz Lityum Batarya Hücreli: Kadranda erken pil bitme, sinsi sinyal kesme kabuslarına son! Sensör kapsül iç odasında yer alan akıllı entegre lityum pil hücresi, kışın o dondurucu kar ayaz dondurucu soğuklarına og fahiş otoban merkezkaç dönme sürtünme hararetlerine karşı zırhlandırılmıştır; voltajı fersah fersah kararlı tutar.
Paslanmaz ve Kırılma Yapmaz Özel Alumınyum Çelik Alaşım Siboplu: Hava basarken sibop kırılmasına, sinsi yiv yalama olmalarına son! Lastik hava basma borusu dış somun hatları endüstriyel fırınlarda dövülmüş özel hafif alaşımlı çelik harçtan üretilmiştir; tazyikli hava tabancası baskılarına karşı zırh gibi mukavemetlidir.
Megane 2 & Scenic 2 Tüm Çelik ve Alaşımlı Jant Yuvalarına %100 Nokta Atışı Mikron Uyum: 2002-2009 arası üretilen tüm o meşhur dizel dCi ve benzinli 16V binek Sedan, HB ve Wagon şasilerin jant göbek deliklerine hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur ustaya bilgisayarlı tanıtımda tam kodlama klik klik konforu sunar.

Technical Specifications og Onaylı Lastik Ön Düzen Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: RENAULT MEGANE II / İKİNCİ NESİL MEGANE (Gövde Kodları: BM, CM, LM, KM Kasa Gövde İskeleti / 2002-2009 Model Yılları Arası Üretilen Tüm Şasiler) og RENAULT SCENIC II / İKİNCİ NESİL SCENIC (Gövde Kodları: JM Kasa Gövde İskeleti / 2003-2009 Model Yılları Arası Tüm Şasiler) - Tüm 4 Kapılı Klasik Sedan, 3 ve 5 Kapılı Standart Hatchback ($HB$), Geniş Grand Scenic Variant Grand Tour Station Wagon, Authentique, Expression, Dynamique, Privilege, Extreme Paket Donanım Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp, Yön, Jant Göbek Deliği Somun Hatve Ölçü ve Karoser Akustik Ön Kablosuz Frekans Tanzim Gücü ve Lastik Basınç Okuma Sente Testlidir. (Renault grubunun o yeni nesil Euro 5 motor kodlu Megane 3 / Fluence lüks şasilerinin veya o kaba gövdeli Amerikan Ford Kuga / Mondeo modellerinin karoser konfor beyin frekans yazılımları, sensör ID kodlama MHz basamakları fersah fersah farklıdır; Ford Kuga-Mondeo veya Megane 3 şasilerine bu ikinci nesil Megane 2 Fransız kalıplı 407005578R lastik basınç sensör Ünitesi KESİNLİKLE uyum sağlamaz; bu ürün öz be öz motor serisi döküm blok olan ve ülkemizde en çok tutulan o meşhur jant içi pilli kablosuz sensörlü Megane 2 ve Scenic 2 Faz 1 - Faz 2 şasileri içindir).
Model Yılları Dönemi Geneli: 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 (Megane 2 & Scenic 2 Ortak TPMS MHz Frekans Dönemi)
Kablosuz İletişim Elektronik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: İÇİNDE HERHANGİ BİR KABLO SOKET BAĞLANTISI BARINDIRMAYAN, GÜCÜNÜ KENDİ İÇ HERMETİK LİTYUM BİL HÜCRESİNDEN ALAN, RADYO FREKANS (RF) DALGALI KOMPLE JANT İÇİ LASTİK BASINÇ SENSÖRÜ (TPMS MÜŞÜRÜ) TEK PARÇA ELEKTRONİK TRIM SARF MALZEMESİDİR. (Sipariş içeriğinde orijinal ambalaj kutusunda jant içini komple baştan aşağı fabrikasyon sıfırlayacak 1 ADET 1. sınıf entegre lityum pilli, çipli kablosuz lastik basınç sensör kasası, dış alüminyum sabitleme somunu ve sızdırmazlık kauçuk ring taban pulu noksansız sevk edilir; harici koca döküm çelik/alaşımlı jant göbekleri, lastik kauçuk dış lastikleri, arıza tespit Clip bilgisayar cihazları veya tekerlek porya bijon saplamaları kutu içeriğine dahil değildir, dış elektronik servis lastik montajı esnasında o eski jant delik iç kenarlarındaki pas oksitlerinin usta tarafından zımparayla kazınması, lastik montajı bitince Clip cihazıyla o 8 haneli sensör ID kodunun konfor beynine el terazisinde yazılımla kodlanması sürüş can emniyetince önemle teknik şarttır).
Uyumlu Motor Seçenekleri: O memleket efsanesi yakıt cimrisi common rail direkt enjeksiyonlu turbo dizel 1.5 Litre dCi (1461 cc / K9K Motor Serisi) 80 BG - 82 BG - 85 BG - 100 BG - 105 Beygir makineleri başta olmak üzere o saat gibi pürüzsüz çalışan 16 supaplı çift eksantrikli enjeksiyonlu atmosferik benzinli 1.4 Litre 16V (K4J), 1.6 Litre 16V (1598 cc / K4M Serisi) 115 Beygir og koca ciğerli 2.0 Litre 16V (F4R) 140 HP motor kodlu benzinli ve karter/tüp LPG otogaz dönüşümlü şasi serilerinin tümüyle %100 Ortaktır. (Megane 2 ve Scenic 2 benzinli/dizel tüm şasilerin jant göbek sibop delik profil çap ölçüleri %100 ortaktır).
Donanım Paketleri: Authentique, Expression, Dynamique, Privilege, Extreme, Exception Paket Donanım Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Orijinal Uyumlu.
Parça Konumu / Tipi: Tekerlek Aks Alt Taban Hizası - Çelik Veya Alüminyum Alaşımlı Jant Göbek Deliği İç Cephesi Kesiti - Lastik İç Hava Odası Göbek Başlangıcı - Kablosuz Radyo Frekans Tazyik Sinyal Hattı / Komple Entegre Entegre Lityum Pil Hücresi, Akıllı Basınç Çipi, Dış Alüminyum Sibop Somun Mili ve Sızdırmazlık Ring Pulu Üzerinde Ön/Arka Aks Yanı Komple Kablosuz Lastik Basınç Sensörü (TPMS) Ünitesi.
Konum Bilgisi: Ön Sol, Ön Sağ, Arka Sol Veya Arka Sağ Jant Konumlarının Tümüyle Ortak Uyumlu Evrensel Kalıptır. (Sipariş bittiğinde hangi jantın içine monte edilirse edilsin, arıza tespit bilgisayarı Clip cihazıyla o ilgili tekerlek hafıza yatağına yazılımla ID kodunun mühürlenmesi teknik şarttır. Aracınızın ön panel göstergesinde 4 tekerlek sensörü birden pilsizlikten ötürü sağar veya kaza darbesinden kırık dökük ise, kabin içi konfor hat simetrisi gerekçesiyle dükkanımızın paneline bizzat adet kutusunu 4 ADET olarak girerek takım halinde set siparişi oluşturmanız teknik kanun nizam uyarınca s s s sıkı sıkıya şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET ambalaj kutusunda montaja hazır komple pilli kablosuz orijinal kalıplı lastik basınç sensörü (TPMS) fiyatıdır.
Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında Premium Kalıp (Premium High Tech Wireless TPMS Wheel Sensor Intake System Parts), Kalın Mukavva Ambalaj Kutusunda og Resmi Faturalı Sıfır Elektronik Ürün.
Orijinal Standart (OEM) ve Küresel Şanzıman Katalog Kod Karşılıkları: RENAULT MAİS OEM: 407005578R / 40700-5578R / 8200086582 / 8200169160 / 8200281393 / SCHRADER GERMANY KODU: 3011 / EG53MA4 / CONTINENTAL Frekans Serisi: 5WK4120 / VALEO: 256742 / FEBI BILSTEIN: 107432 (Megane 2 / Scenic 2 Lastik Basınç Sensörü 433 MHz Kablosuz Entegre Pil Kalıp Tazyik Kontrolü)