Ürün Açıklaması

Yazın Kavurucu Sıcaklarında Klimayı Açtığınızda Izgaralardan Ilık Hava Üfleme Kusurlarına, Klima Devreye Girdiğinde Motor Bölmesinden Yükselen Gürültülü Demir Sürtme ve İnilti Seslerine, V Kayışını Kastırıp Kopartan Kompresör Kilitlenmesi Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş R134a Klima Gaz Basınç Tazyiklerine Mukavemetli Dövme Alüminyum Alaşım Gövde Teknolojili, İç Pistonları Sıfır Aşınma Hassasiyetli ve Manyetik Kavrama Kasnak Bobini Üzerinde Dahil Fiat Palio & Siena 1.4 / 1.6 16V Serisi Komple İklimlendirme Klima Kompresör Ünitesi!

Tofaş-Fiat Palio Hatchback ve Fiat Siena Sedan Kasa Jenerasyonları (1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 model yılları arası o sarsılmaz kaporta dış hat mukavemeti, kıvrak şasi rijitliği ve kurşun geçirmez döküm blok motor sıhhatiyle memleket pazarını baştan aşağı domine eden o meşhur efsanevi birinci ve makyajlı nesil gövdeleri), Fiat Albea Sedan ve Fiat Strada Pick-up şasi platformlarının üretim yılları model dönemlerinin tümünü kapsayan, motor kaput altı iklimlendirme soğutma sirkülasyon şebekesi, motor blok alt yanal kaba et döküm kütüklüğü, V kayışı tahrik kasnak hattı ve yetkili rutin ön panel / usta iklimlendirme / periyodik sıvı ağır bakım usta mekaniker servis altyapısına sahip ilgili tüm 5 İleri Manuel vites mekanizmalı, EL, HL, ELX, HLX donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin o taş gibi döküm mekanik sıhhati ile bilinen 4 silindirli atmosferik benzinli ve karter/tüp LPG otogaz dönüşümlü 1.4 Litre 8V ve o meşhur yüksek devir çeviren 1.6 Litre 16V (1581 cc) 100 Beygir - 103 HP motor kodlu komple enjeksiyonlu benzinli tüm manuel şasi gövde serileri model araçlarda; motor bloğunun kaba etine doğrusal yatay paralel hat takibi ekseninde el yordamıyla boşluksuz saplanarak çelik sabitleme kulakları üzerinden somun hatvesiyle sıfıra sıfır torklanarak kenetlenen, motor krank milinden V kayışı vasıtasıyla aldığı rotasyonel dönüş gücünü kullanarak manyetik bobiniyle kasnağı kilitleyen, içindeki narin çoklu pistonları vasıtasıyla evaporatörden gelen düşük basınçlı R134a gazını emip fahiş bir kompresyon tazyikiyle sıkıştırarak kondansere (klima radyatörüne) roket hızıyla pompalayan, kabin içi ızgaralardan şoförün ve yolcuların yüzüne yazın kavurucu sıcağında buz gibi, kutup soğukluğunda ferah bir iklimlendirme rüzgarı süzülmesini sağlayan, koca İtalyan aslanı karoser şasisinin o meşhur sürüş konforunu fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati motor ön panel hidrolik iklimlendirme şebekesi ve kabin konfor emniyeti periyodik servis parça yenileme bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Komple Klima Kompresörü Ünitesidir.

Yüksek Klima Gaz Pres Bar Patlamalarına, Kayış Girdap Tazyiklerine ve Motor Blok Yan Çeper Kızgın Demir Hararetlerine Mukavemetli Ağır Metalurji Sanayi Pres Tezgahlarında Kalıplanmış Kalınlaştırılmış Gözeneksiz Alüminyum Döküm Gövde Teknolojilidir. Boru Kıvrım Kavis Hatları ve Rekor Başlıkları Kalın Asit Korozyonlarında Ufalanma Paslanma Delinme Yapmaz Yüksek İndeksli Yapılıdır. MANYETİK KAVRAMA BOBİNİ VE KASNAĞI ÜZERİNDE MONTAJA HAZIR BÜTÜN HALDE SEVK EDİLİR. Sadece Belirtilen 1.4 8V ve 1.6 16V Benzinli Motor Kodlu Fiat Şasilerinin Motor Blok Yan Flanş Yuvaları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Mukavemetli Kargo Ambalaj Kutusunda Faturalı Sıfır Kilometre Sarf İklimlendirme Sistemi Parçasıdır.

Zamanla iç piston et kalınlık cıdarları ve teflon yatakları kilometresinin getirdiği sürtünme yorgunluğundan ve yağsızlıktan ötürü kovan iç odasında sinsi sinsi aşınarak boşluk yapan, manyetik bobini fahiş motor sıcaklıklarından ötürü kavrularak ceyranı kesen yorgun klima kompresörü sistemi; kabin içine ihtiyaç duyduğu linesal çizgisel buz gibi havayı iletemeyerek özellikle kavurucu temmuz aylarında klimayı açtığınızda ızgaralardan sadece ılık, nemli ve rahatsız edici bir motor havası üflemesine sebep olur. En tehlikelisi: Motor döküm blok yan oturma yüzeyindeki eski kompresör söküldükten sonra, klima sistem borularının içi azot gazıyla ve klima temizleme ilacıyla cıncık gibi yıkanıp eski çapaklardan (kara ölüm) arındırılmadan, drayer filtresi yenilenmeden ve kompresörün içine sıfır PAG yağı eklenmeden bu sıfır parçanın bodoslama hatta vidalanması neticesinde; o eski sinsi metal çapaklarının taze kompresörün içine dolarak parçayı daha dükkandan çıkmadan ilk dakikada yatak sardırtıp kilitlemesine, kasnağı dondurarak koca V kayışını otobanda giderken kopartıp arabayı yolda bırakmasına, milyarlık kompresörü saniyede çöp etmesine yol açar! Bu tip eski tesisat çapağı kaçmasından kaynaklanan kilitlenmeler ve yağsız çalıştırma yanmaları tamamen usta montaj hatasıdır ve ürünü doğrudan garanti dışı bırakır.

Montaj, boru yıkamaları, drayer değişimi, yağ dolumu ve derin vakum tanzimleri cıncık gibi bittiğinde; R134a gazı tam fabrika gramajında doldurulmalıdır. Ön kaput kapatılmalı, marşa basılmalı; rölantide çalışırken klima tuşuna basıldığında kompresörün tık diye saat gibi sarsıntısız, fısıltı sessizliğinde devreye girdiği, kasnaktan kaba metalik sürtme sesi gelmediği ve kabin içindeki havalandırma ızgaralarından buz gibi ferahlatıcı havanın o kurşun geçirmez Tofaş-Fiat nizamı kararlılığında süzüldüğü usta termometresinde teyit edilmelidir. Narin iç piston mekanizması, kalın döküm kovanı ve manyetik kasnağı barındıran bu iklimlendirme sıhhat kalitesi için en yüksek hayati değerli yedek parça kit malzememiz, kargoda darbe almaması için özel koruyucu havalı dev zırh ambalajlara sımsıkı sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı kapalı kilitli kargo ambalaj zırh koli kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu (1.4 8V / 1.6 16V benzinli enjeksiyon teyidi), model yılı ve klima kompresörünün kasnak oluk sayısı teyidi kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin orijinal parça iklimlendirme sirkülasyon şebeke model kaporta uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf İthal 46423920 Klima Kompresörünü Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Fabrika Kalıp Ölçülerinde Birebir İklimlendirme Güvencesi: Orijinal Fiat ETKA motor kaput altı yan blok bağlantı şeması ve kasnak hiza milimetre eksenleri birebir baz alınarak endüstriyel ağır pres tezgahlarında kalıplanmıştır.
Çizilmez ve Yatak Sarmaz Ağır Hizmet Piston Teknolojisi: Kompresör kilitlenmesine son! İç döner yataklar ve basınç pistonları R134a gazının fahiş basınçlarına ve yüksek devir süratlerine karşı zırhlandırılmıştır.
Fabrikasyon Entegre Manyetik Bobin ve Kasnaklı Tam Takım: Montajda sıfır uğraş! Bobini ayrı, kasnağı ayrı toplama derdi yoktur, kilitli sistem üzerinde tam takım halinde dükkana iner, ustaya hız kazandırır.
Palio, Siena, Albea 1.4 & 1.6 Şasilerine Nokta Atışı Mikron Uyum: 1998-2005 arası Tofaş bandından çıkan tüm o meşhur enjeksiyonlu benzinli şasilerin motor yan döküm vida saplama ağızlarına hat hat boşluksuz zınk diye oturur.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Klima Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: FIAT PALIO HATCHBACK (1998-2005 Model Yılları Arası), FIAT SIENA SEDAN (1998-2002 Model Yılları Arası), FIAT ALBEA SEDAN (İlgili Uyumlu Motor Kodlu Şasiler) ve FIAT STRADA PICK-UP - Tüm 4 Kapılı Sedan, 3 ve 5 Kapılı Standart Hatchback (HB), EL, HL, ELX, HLX Donanım Gövde Tiplerinin Tümüyle Uyumludur. (Fiat grubunun o 1.2 8V / 1.2 16V motor kodlu şasilerinin veya o yüksek torklu 1.3 Multijet dizel aslanlarının kompresör ayak vida delikleri ve boru rekor ebatları fersah fersah farklıdır; bu ürün 1.2 veya 1.3 dizel motorlara KESİNLİKLE uyum sağlamaz; bu ürün öz be öz motor serisi 1.4 ve 1.6 16V benzinli olan o meşhur şasiler içindir).
Model Yılları Dönemi Geneli: 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 (1.4 ve 1.6 Ortak Kompresör Dönemi)
İklimlendirme Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: GÜCÜNÜ MOTOR KRANK KASNAĞINDAN V KAYIŞI İLE ALAN, ÜZERİNDE MANYETİK KAVRAMA BOBİNİ VE KASNAĞI BULUNAN, R134A GAZINA UYUMLU KOMPLE KLİMA KOMPRESÖRÜ ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde orijinal ambalaj kutusunda montaja hazır vaziyette 1 ADET komple klima kompresörü sevk edilir; harici klima boruları, kurutucu drayer filtresi, kondenser radyatörü, V kayışı veya klima gazı / yağı kutu içeriğine dahil değildir, montaj esnasında sistemin azotla yıkanması, yağlanması ve vakumlanması önemle teknik şarttır).
Uyumlu Motor Kod Kütüğü: 1.6 Litre 16 Supaplı 100 HP - 103 HP ve 1.4 Litre 8 Supaplı atmosferik benzinli motor kod varyasyonlarının tümüyle kalıp uyumludur.
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET ambalaj kutusunda montaja hazır komple manyetik kasnaklı 1. sınıf klima kompresörü fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: FIAT OEM KODU: 46423920 / 46 423 920 / 46473180 / 46513511 / DENSO: DCP09028 / NRF: 32279 / MAHLE: ACP 156 000P (Fiat Palio Siena 1.4 1.6 Klima Kompresörü Pres Kalıp Gaz Tazyik Kontrolü)