Ürün Açıklaması

Kışın Su Birikintilerine Girdiğinizde Koca Tekerleğin Fırlattığı Suyu Direkt Motor Kayışlarına ve Şarj Dinamosuna Basarak Yolda Kalmanıza, Kırık veya Sarkık Olduğu İçin Yüksek Hızda Lastiğe Sürterek İğrenç Bir Ses ve Yanık Kokusu Çıkarmasına, Aracın İçini Su ve Çamur Doldurarak Şasiyi Çürütmesine KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında (735709655), Fahiş Rüzgar Direncine ve Otoban Taşlarına Mukavemetli Esnek Polimer Plastik Teknolojili, Tampon ve Çamurluk Kavislerine Kusursuz Kilitlenen 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Fiat Fiorino (2007 Sonrası) Serisi Komple Sağ Ön Çamurluk Davlumbazı Ünitesi!

İtalyan Otomotiv Devinin Asfalttaki Ticari ve Aile Efsanesi: Fiat Fiorino Kasa Jenerasyonları (2007 yılından itibaren üretilen o dayanıklılığı ve kurşun geçirmez motor sıhhatiyle memleket pazarını baştan aşağı domine eden gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, sağ ön lastik üstü yalıtım ve koruma şebekesi, kaporta/tampon kilit ekseni ve yetkili rutin dış panel / kaportacı uzman usta servis periyodik hasar yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi jenerasyonlu komple araçlarda; tekerlekten kopan ölümcül taşı, suyu ve çamuru kaportanın içine (ve motorun en narin kayış/dinamo organlarına) ulaşmadan bloke eden, koca ticari şasinin o meşhur kapalı kutu yalıtımını fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin nizamında mühürleyen en hayati koruma organı 1. Sınıf İthal Komple Sağ Ön Davlumbazdır.

Yüksek Dış Ortam Hararetlerine, Kış Ayazlarına ve Titreşimlere Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Basılmış Çatlamaz Esnek Doku Teknolojilidir. Kesinlikle gevrek geri dönüşüm plastiği DEĞİLDİR; orijinali gibi ufak kasis darbelerini kırılmadan tolere edebilen özel formüllü malzemeden imal edilmiştir. Sadece Belirtilen Fiorino Şasilerinin Sağ Ön Tekerlek Boşlukları İçerisinde Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Karoser Koruyucu Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı en adi sert mika plastikten döküldüğü için kışın donup yoldan seken ufak bir taşta cam gibi patlayan, kalıbı bozuk olduğu için arabaya takıldığında delikleri karşılamayan ve ustaya akıllı vida attırıp şasiyi deldiren ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı yalıtım hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın alt takım estetiğini ve motor koruma kalkanını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal yalıtım kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal davlumbaz mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla yoldaki kasislerden, kedi/köpek çarpmalarından veya kar kütlelerinin birikmesinden dolayı kırılan, cırt kelepçelerle tutturulmuş sarkık davlumbazlar; sağ taraftaki motor kayışlarının kopmasına, alternatörün (şarj dinamosunun) oksitlenmesine ve motor dairesinin çamur dolmasına neden olur! En tehlikelisi: Sıfır davlumbazın ustalar tarafından "Orijinal Sekmanlar Yerine Matkapla Akıllı Vida Atılarak" takılması ve tampon ön dudağının kızağa oturtulmaması neticesinde; o vidalar yüzünden koca şasi sacının paslanıp çürümesine, kızağa oturmayan plastiğin yolda rüzgardan şişip lastiğe sürterek saniyede erimesine yol açarak sizi sanayide fahiş kaportacı/motorcu faturalarıyla doğrayıp mahveder! (Akıllı vida atan, cırt kelepçeyle uyduran veya kızağı dışarıda bırakan işlemler tamamen usta dış trim montaj hatasıdır ve parçayı doğrudan çöp eder).

Eski paramparça olmuş davlumbaz sökülürken içerideki kılıç sacı yüzeyi ve çamur birikintileri TAVİZSİZ suyla cıncık gibi temizlenmeli, pas varsa müdahale edilmelidir. Sıfır İthal Davlumbaz, öncelikle tampon içindeki kızaklı kanala oturtulmalı, çamurluk kavisleri boyunca el yordamıyla hizalanmalıdır. Sabitleme işlemi için KESİNLİKLE orijinal ölçülerdeki plastik davlumbaz sekmanları/klipsleri (şemsiyeleri) kullanılmalı, akıllı vidadan şiddetle kaçınılmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; direksiyon tam sağ ve tam sol yapılarak tekerleğin davlumbazın hiçbir noktasına temas etmediği, plastiğin elle yoklandığında boşluk yapmadığı usta gözüyle teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin kasa uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf İthal Fiorino Sağ Ön Davlumbazını Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Kalıp Ölçülerinde Birebir Yalıtım Güvencesi: Orijinal Fiat Fiorino çamurluk kavisleri, vida delikleri ve tampon kızakları birebir referans alınarak üretilmiştir; montajda kasıntı veya potluk bırakmaz.
Kırılmaz Esnek Plastik Yapı: Fason davlumbazların o çıtır çıtır kırılan kabusuna son! Kışın donmaya, yazın esnemeye ve tekerlekten seken taş şoklarına tolere edebilen üstün polimerden imal edilmiştir.
Maksimum Motor ve Şarj Dinamosu Koruması: Özellikle Fiorino'ların sağ tarafında yer alan şarj dinamosu, klima kompresörü ve V-kayış tertibatını sudan/çamurdan izole ederek motorunuzu büyük arızalardan kurtarır.
Ortak Platforma Tam Uyum: Fiat Fiorino'nun yanı sıra, aynı platformu paylaşan Peugeot Bipper ve Citroen Nemo (2007 sonrası) araçların sağ ön çamurluk iç boşluğuna hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Trim/Karoser Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: FİAT FİORİNO (2007 ve Sonrası Modeller) - (Ayrıca Peugeot Bipper ve Citroen Nemo araçların da ilgili gövdelerine uyumludur).
Dış Trim Karoser Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: SAĞ ÖN ÇAMURLUK İÇİNE OTURAN, TEKERLEK YÜZEYİNİ KAPATARAK MOTOR VE KABİN İÇİNE ÇAMUR/SU GİRİŞİNİ ENGELLEYEN, ESNEK PLASTİKTEN İMAL EDİLMİŞ 1. SINIF İTHAL KALİTE KOMPLE SAĞ ÖN DAVLUMBAZ GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda alt takım yalıtımını sıfırlayacak 1 ADET sağ ön davlumbaz noksansız sevk edilir; harici çamurluk sacı, plastik montaj sekmanları/klipsleri veya tampon kutu içeriğine dahil değildir (eskisinden aktarılmalı veya ayrıca temin edilmelidir). Montaj esnasında AKILLI VİDA ATILMAMASI VE TAMPON KIZAĞINA OTURTULMASI parçanın lastiğe sürtmemesi için önemle teknik şarttır).
Yön ve Pozisyon Bilgisi: SAĞ ÖN TARAFTIR (Yolcu Muavin Tarafı Ön Tekerlek İçi). Geometrisi ve kavisleri asimetriktir, sol (şoför) tarafına kesinlikle takılamaz.
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı hacimli ambalajında montaja hazır ithal sağ ön davlumbaz fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: 735709655 (Fiat Fiorino Sağ Ön Davlumbaz İthal Kalıp Yalıtım Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)