Ürün Açıklaması

Aracınızın Sürekli Su Eksiltmesine, Motorun Altından Şarıl Şarıl Antifriz Damlamasına, Yolda Giderken Kaputun Altından Gelen "Uğultulu" Rulman Sesine ve En Kötüsü Suyu Çeviremediği İçin Motorun Hararet Yaparak Conta Yakmasına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Soğutma Suyu Sıcaklıklarına ve Yüksek Devir Şoklarına Mukavemetli Ağır Hizmet Rulman Teknolojili, Sızdırmazlık Keçesi ve Güçlü Pervanesiyle Gelen 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Fiat Egea Serisi (1.6 16V E-Torq) Komple Devirdaim Su Pompası Ünitesi!

İtalyan Otomotiv Devinin Asfalttaki Aile ve Filo Efsanesi: Fiat Egea Kasa Jenerasyonları (1.6 Litre 16 Valf 110 HP'lik o meşhur benzinli E-Torq motor sıhhatiyle memleket pazarını domine eden gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, motor bloğu soğutma şebekesi, tahrik kasnak ekseni ve yetkili rutin motor mekanik / uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serileri model araçlarda; radyatördeki soğuk antifrizi emip motor bloğunun su kanallarında kasırga gibi çeviren, koca şasisinin o meşhur termal dengesini fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin kondisyonunda mühürleyen en hayati mekanik soğutma organı 1. Sınıf İthal Devirdaimdir.

Yüksek Motor Hararetlerine, Antifriz Kimyasallarına ve Kayış Gerginliklerine Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Basılmış Alüminyum Gövde ve Çelik Mil Teknolojilidir. (Dikkat: Dizel Multijet motorlara uymaz, sadece E-Torq 1.6 16V benzinli motorlara özeldir). Sadece Belirtilen 1.6 Egea Şasilerinin Motor Blokları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Mekanik Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, hammadde harcı adi dökümden yapıldığı için içindeki pervanesi sıyrılıp suyu basmayan, rulmanı kalitesiz olduğu için birkaç bin kilometrede dağılıp arabanın kayışını kopartan ve koca motoru susuz bırakıp hararetten yakan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı su pompası hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın soğutma sıhhatini ve termal güvenliğini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal sirkülasyon kararlılığına kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal devirdaim mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla musluk suyu kullanımından dolayı paslanan, pervaneleri eriyen veya iç keçesi patlayarak rulmanındaki yağı boşaltıp öten yorgun devirdaimler; motorun aniden hararet yapmasına ve silindir kapak contasını yakarak sizi on binlerce liralık rektifiye masrafıyla baş başa bırakmasına neden olur! En tehlikelisi: Sıfır pompanın ustalar tarafından "Motor Bloğunun Yüzeyi Temizlenmeden Üzerine Kırmızı Sıvı Conta Basılarak Takılması", kayışın aşırı gerdirilerek rulmana yük bindirilmesi ve montaj sonrası kireçli musluk suyu doldurulması neticesinde; o silikonun kopup termostatı tıkamasına, aşırı gerginliğin sıfır pompayı saniyede bozmasına yol açarak sizi sanayide fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Sıvı conta basan, kayışı keman teli gibi geren veya antifrizsiz su koyan işlemler tamamen usta/mekanik montaj hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski patlak devirdaim sökülürken TAVİZSİZ motor bloğundaki montaj yüzeyi zımpara veya tel fırça ile ayna gibi pas/kireç kalıntılarından arındırılmalıdır. Sıfır İthal Pompa kendi orijinal contasıyla yuvasına oturtulmalı, cıvataları karşılıklı torkunda sıkılmalıdır. Tahrik kayışı takılırken gergi sistemi fabrika spesifikasyonlarına göre ayarlanmalı, aşırı gerginlikten KESİNLİKLE kaçınılmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; soğutma sisteminin havası TAVİZSİZ alınmalı, sisteme sadece yüksek kaliteli Organik (Kırmızı/Pembe) Antifriz ve saf su karışımı konulmalı, motor fan açana kadar çalıştırılarak altından veya tahliye deliğinden zerre su damlatmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "1.6 E-Torq 16V" benzinli olduğundan emin olunuz, ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin uyum teyidi alınız.

Neden 1. Sınıf İthal Egea 1.6 16V Devirdaim Pompası Tercih Etmelisiniz?

Orijinal Kalıp Ölçülerinde Pürüzsüz Sirkülasyon: Orijinal Fiat Egea 1.6 E-Torq motor bloğu su kanalları ve kasnak mesafesi birebir referans alınarak üretilmiştir. Su basıncını fabrikasyon debide tutar.
Ağır Hizmet Çelik Rulman ve Sızdırmaz Keçe: Fason pompaların o çabuk su kaçıran kabusuna son! Yüksek devirlerde bile sessiz dönen rulmanı ve sızdırmazlık keçesiyle motoru susuz bırakmaz.
Paslanmaz Alüminyum Gövde: Yüksek ısıya ve kaliteli antifriz kimyasallarına karşı maksimum korozyon direnci göstererek pervanenin çürümesini ve kopmasını engeller.
Ortak Platforma Tam Uyum: Fiat Egea'nın yanı sıra, aynı 1.6 E-Torq (110HP) benzinli bloğu kullanan Fiat 500X ve Jeep Renegade araçların motorlarıyla da birebir uyumludur.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: FİAT EGEA 1.6 E-Torq 16V (Benzinli). (Ayrıca aynı motor kodunu taşıyan Fiat 500X 1.6 E-Torq ve Jeep Renegade 1.6 E-Torq modelleriyle uyumludur).
Motor Uyarısı: SADECE 1.6 LİTRE (16 VALF) BENZİNLİ E-TORQ MOTORLAR İÇİNDİR. (1.6 Multijet Dizel veya 1.4 Fire motorlara KESİNLİKLE UYUM SAĞLAMAZ; motor tipinizi teyit ediniz).
İç Mekanik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: MOTOR BLOĞUNUN ÜZERİNE OTURAN, RADYATÖR VE MOTOR ARASINDAKİ SU SİRKÜLASYONUNU SAĞLAYAN, KASNAKLI 1. SINIF İTHAL KALİTE KOMPLE DEVİRDAİM (SU POMPASI) GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda soğutma sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET devirdaim ünitesi noksansız sevk edilir. Montaj esnasında ANTİFRİZ KULLANILMASI VE SIVI CONTA (SİLİKON) BASILMAMASI motor ömrü için önemle teknik şarttır).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır ithal su pompası fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: 46350532 (Fiat 1.6 16V Devirdaim İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)