Sabahları Marşa Bastığınızda Uzun Süre Çalışmayarak Aküyü Yoran, Yokuş Çıkarken Veya Gaza Yüklendiğinizde Vuruntu/Tekleme Yaparak Arabayı Beşik Gibi Sallayan, Yanmayan Çiğ Yakıtı Egzozdan Atarak Tüketimi Fırlatan, Çekişi Düşüren ve En Tehlikelisi Ateşleme Bobinlerini Aşırı Yorup Yakarak On Binlerce Liralık Masraf Açan O Yorgun, Elektrodu Erimiş Eski Bujilerinize KESİN ÇÖZÜM! Birebir Tofaş/Fiat Fabrikasyon Standart Kalıbında (55188857 OEM Kodlu), Fahiş Yanma Odası Isılarına ve Yüksek Basınca Mukavemetli Güçlendirilmiş Özel Alaşım Elektrot, Patlamaz Porselen Teknolojili, Silindir Kapağına Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon İvmelenmesini, Yakıt Tasarrufunu ve Motor Sessizliğini Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite %100 ORİJİNAL MOPAR (Lancia Marka) Fiat Egea 1.4 Benzinli Ateşleme Buji Takımı Ünitesi!
İtalyan/Türk Otomotiv Devinin Asfalttaki Aile ve Şehir Lideri: Fiat Egea (Özellikle 1.4 Fire 95 HP Benzinli motor kodlu gövdelerin tümü; bu buji aynı zamanda Linea, Punto, Doblo, Fiorino gibi 1.4 8V Fire motora sahip araçlarla da %100 uyumludur) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, motor yanma şebekesi, ateşleme bobini tahrik ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; yakıt-hava karışımını saniyenin binde biri hızında kusursuz bir kıvılcımla patlatarak aracınızın kalbini ateşleyen en hayati sarf organı Orijinal Lancia/Mopar Buji Takımıdır.
Fahiş Voltaj Şoklarına ve Titreşimlere Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Çatlamaz Gövde, Milimetrik Silindir Kapak Uyumuna Sahip Pürüzsüz Diş Teknolojilidir. (Dikkat: Bu set SADECE 1.4 Fire (8 Valf) Benzinli/LPG'li motorlu araçlar içindir. 1.4 T-Jet (Turbolu), 1.6 E-Torq veya Dizel motorlara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Buji Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Ateşleme Ürünüdür. Fabrikanın üretim bandında arabanıza taktığı FCA/Tofaş garantisiyle, motorunuzu şaha kaldıran en mantıklı orijinal çözümdür.
Piyasada ucuza satılan, elektrodu fason olduğu için kıvılcımı zayıf atan ve arabayı tekleten, porseleni adi olduğu için motor sıcakken kırılıp pistonu parçalayan ne idüğü belirsiz çakma metal hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın ateşleme sıhhatini ve yakıt kararlılığını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon orijinal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla eriyen ve ömrünü dolduran yorgun bujiler; kıvılcım atlamak için daha yüksek voltaj çeker, bu da direkt olarak ateşleme bobininizi ve motor beynini (ECU) yakarak fahiş faturalar açar! En tehlikelisi: Sıfır bujilerin ustalar tarafından "Buji Yuvası Temizlenmeden Sökülüp Pisliğin Silindire Dökülmesi", yuvaya atılarak tırnak aralığının kapatılması ve tork anahtarı kullanılmadan havalı tabancayla aşırı sıkılıp kapağın yalama yapılması neticesinde; o yanlış sente yüzünden sıfır bujinin teklemeye devam etmesine, yalama olan dişler yüzünden silindir kapağının sökülmesine yol açarak sizi sanayide motorcu kapılarında doğrayıp mahveder! (Pis yuvaya takılan, tabancayla sıkılan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).
Eski bozuk bujiler sökülmeden önce TAVİZSİZ buji yuvalarının etrafı hava tabancasıyla cıncık gibi temizlenmeli, toz bırakılmamalıdır. Sıfır Orijinal Mopar Bujiler, buji lokmasıyla şefkatle yuvaya indirilmeli (asla bırakılıp düşürülmemeli), önce elle tutturulup sonra SADECE tork anahtarıyla (üretici standartlarında) kilitlenmelidir. Montaj bittikten sonra, araç çalıştırılıp gaza basıldığında zerre tekleme veya patlatma olmadığı, motorun rölantide saat gibi sessiz çalıştığı usta yordamıyla teyit edilmelidir.
Neden Orijinal Mopar/Lancia 1.4 Fire Buji Takımını Tercih Etmelisiniz?
- %100 Orijinal Fabrika Kalitesi: Bu ürün bir yan sanayi değil, FCA (Fiat Chrysler Automobiles) üretim bandında arabanıza taktığı ve yetkili servislerde kullanılan Orijinal Lancia/Mopar markalı birebir ateşleme ünitesidir.
- Teklemeye ve Silkelemeye Kesin Son: Fabrikasyon standartlarındaki kusursuz elektrot teknolojisi sayesinde, her devirde kesintisiz ve güçlü bir kıvılcım üreterek gaz yememe, bayılma ve tekleme sorunlarını bıçak gibi keser.
- Maksimum Yakıt Tasarrufu: Erimiş bujiler yakıtı tam yakamaz ve çiğ atar. Bu sıfır buji seti, yanma odasındaki karışımı kusursuz patlatarak çekişi artırır ve yakıt tüketiminizi anında düşürür.
- Ateşleme Bobinini Korur: Tırnak aralığı ve direnci orijinal değerlerde olduğu için, ateşleme bobininizin üzerindeki fahiş yükü alır, bobinin yanmasını engelleyerek on binlerce liralık arızaların önüne geçer.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Bakım Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: FIAT EGEA (1.4 FİRE 95 HP BENZİNLİ MOTOR SEÇENEĞİ İÇİNDİR. AYRICA 1.4 8V LİNEA, PUNTO, DOBLO VE FİORİNO İLE UYUMLUDUR).
- Paket İçeriği: SİPARİŞ İÇERİĞİNDE 4 ADET (1 TAKIM) ORİJİNAL MOPAR/LANCİA BUJİ BULUNMAKTADIR. (Ateşleme bobinleri veya buji kabloları kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR).
- Alt Trim Motor Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: SİLİNDİR KAPAĞINA MONTE EDİLEN, YANMA ODASINDAKİ YAKIT-HAVA KARIŞIMINI YÜKSEK VOLTAJLA PATLATAN, NİKEL ALAŞIMLI %100 ORİJİNAL ATEŞLEME ÜNİTESİDİR. (Montaj esnasında YUVA TEMİZLİĞİ, BUJİNİN DÜŞÜRÜLMEMESİ VE TORKLA SIKILMASI parça ömrü/motor güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 TAKIM (4 ADET) korumalı ambalajında montaja hazır orijinal buji seti fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: 55188857 / 55 188 857 (Fiat Egea 1.4 Buji Mopar Orijinal Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
