Yokuş Tırmanırken Veya Sıkışık Trafikte Hararet İbresini Kırmızıya Fırlatarak Sizi Şoka Sokan, Motor Bloğunun Altından Asfalta Şarıl Şarıl Antifriz Sızdırarak Arabayı Susuz Bırakan, Rölantide Triger Kapağının Arkasından "Viyuuuv" Diye Rulman (Bilya) Sesi Çıkartarak Mahalleyi Ayağa Kaldıran ve En Sonunda Kilitlenip Trigeri Kopartarak O Koca 1.5 dCi Panzerinin Motorunu Kucağınıza Bırakan O Yorgun, Çürümüş Eski Devirdaim (Su) Pompanıza KESİN ÇÖZÜM! Birebir Renault Fabrikasyon Standartlarında (7701478830 / 210107852R OEM Kodlu), Fahiş Motor Isılarına ve Ağır Triger Devirlerine Mukavemetli Güçlendirilmiş Çelik Rulman, Kavitasyona (Aşınmaya) Dirençli Pervane Teknolojisiyle, Motor Bloğuna Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Soğutma Sistemini Geri Getiren Üstün Kalite ORİJİNAL RENAULT MAİS 1.5 dCi Devirdaim Su Pompası Ünitesi!
Fransız Otomotiv Devinin Asfalttaki Kurşun Geçirmez Efsanesi: Renault Symbol (Joy), Clio 2 (II), Dacia Sandero (Stepway), Lodgy ve Dokker (Özellikle 2013 ile 2020 yılları arası banttan inen 1.5 dCi K9K dizel motorlu gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, motor soğutma şebekesi, triger kayış ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; radyatördeki soğuk antifrizi motor bloğunun kireçsiz kanallarına pompalayarak silindirleri ve motor yağını soğutan, ailenizin yolda hararet / conta yakma tehlikesi yaşamamasını mühürleyen en hayati mekanik organ ORİJİNAL MAİS Devirdaim Pompasıdır.
Fahiş Termal Şoklara ve Sürekli Antifriz Basıncına Karşı Mukavemetli Oksitlenmez Gövde, Milimetrik Triger Yuvalarına Sahip Pürüzsüz Dönüş Teknolojilidir. (Dikkat: Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın 1.5 dCi K9K motor olduğundan emin olunuz. Benzinli veya 1.6 dCi motorlara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Motor Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Fabrikasyon Soğutma Grubu Ürünüdür. Yan sanayi ürünlerin pervanesi eriyen yapısına karşı, aracınızın soğutma sıhhatini yetkili servis güvencesiyle şaha kaldıran en mantıklı yatırımdır.
Piyasada ucuza satılan, pervanesi adi plastikten olduğu için sıcak suyu gördüğünde şekil değiştiren, rulmanı fason olduğu için 3 ayda boşluk yapıp su damlatan ne idüğü belirsiz çakma alüminyum hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın hararet kararlılığını %100 orijinal kalitesiyle ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon MAİS mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla contası çürüyen ve bilyası dağılan yorgun su pompaları; motor suyunuzu yavaş yavaş bitirir, contanızı yakar ve kilitlendiğinde triger kayışını kopartarak (supapları eğerek) devasa motor revizyon faturalarına yol açar! En tehlikelisi: Sıfır pompanın ustalar tarafından "Orijinal Conta Yerine Aşırı Sıvı Conta Basılarak Takılması", eski triger kayışıyla toplanması ve antifriz yerine musluk suyu konulması neticesinde; o sıvı conta parçalarının motor su kanallarını tıkamasına, kireçli suyun sıfır pervaneyi asit gibi eritmesine yol açarak sizi sanayide motorcu kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Sıvı contayla takılan, kireçli su konan ve havası alınmayan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).
Eski bozuk devirdaim söküldükten sonra TAVİZSİZ motor bloğundaki temas yüzeyi zımparayla ve balata spreyiyle cıncık gibi temizlenmeli, eski conta artıkları kazınmalıdır. Sıfır MAİS Devirdaim yuvasına oturtulurken SADECE kutudan çıkan kendi orijinal contası kullanılmalı, triger seti KESİNLİKLE yenilenmelidir. Montaj bittikten sonra sisteme kaliteli organik antifriz eklenmeli, hava alma tapalarından sistemin havası tamamen atılmalı ve araç fan açana kadar çalıştırılıp blok kenarından zerre su sızıntısı olmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir.
Neden Orijinal MAİS 1.5 dCi Devirdaimi Tercih Etmelisiniz?
- Hararete ve Su Eksiltmeye Son: Fabrikasyon sızdırmazlık contası ve pürüzsüz rulmanı sayesinde, motor bloğundan damlayan su kaçaklarını ve sirkülasyon yetersizliğinden doğan hararet sorunlarını %100 engeller.
- Kusursuz Pervane (Kanatçık) Yapısı: Yan sanayilerdeki adi plastiklerin aksine, yüksek sıcaklıkta genleşmeyen ve suyu maksimum debiyle çeviren orijinal alaşım pervane ile motoru her şartta serin tutar.
- Triger Koparma Riskini Sıfırlar: En üst kalite çelik rulmanı (bilyası) sayesinde asla kilitlenme veya yalpama yapmaz, üzerinden geçen triger kayışının rotasını bozmadan yıllarca sessizce döner.
- Uzun Ömürlü Fabrikasyon Standart: K9K motorun hassas soğutma mühendisliğine tam uyumlu üretilen, Renault yetkili servislerinde kullanılan orijinal ve garantili kutulu referans ürünüdür.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Mekanik Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: RENAULT CLIO 2-3-4, SYMBOL (JOY VB.), DACIA SANDERO (STEPWAY), LODGY, DOKKER VE DUSTER (1.5 dCi K9K MOTORLU TÜM KASALAR İÇİNDİR).
- Motor ve Tip Uyumluluk Uyarısı: SADECE 1.5 dCi (K9K) DİZEL MOTOR KODUNA SAHİP ARAÇLAR İÇİNDİR. (Benzinli motorlara veya yeni nesil 1.6 dCi motorlara KESİNLİKLE UYMAZ. Lütfen sipariş öncesi OEM numarasını ve motor tipinizi teyit ediniz).
- Alt Trim Soğutma Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: MOTOR BLOĞUNA MONTE EDİLEN, TRİGER KAYIŞINDAN ALDIĞI GÜÇLE DÖNEREK ANTİFRİZİ MOTOR İÇİNDE SİRKÜLE EDEN, ORİJİNAL RENAULT MAİS SU POMPASI ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda soğutma sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET ORİJİNAL MAİS DEVİRDAİM ve CONTA sevk edilir. Harici triger seti, antifriz sıvıları veya gergiler kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR (Ayrıca yenilenmesi şiddetle tavsiye edilir). Montaj esnasında YÜZEY TEMİZLİĞİ VE KALİTELİ ANTİFRİZ KULLANIMI parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı orijinal ambalajında montaja hazır MAİS devirdaim su pompası fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: 7701478830 / 210107852R / 77 01 478 830 / 21 01 078 52R / 7701478018 (Renault/Dacia 1.5 dCi K9K Devirdaim Orijinal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
