Kasislere ve Çukurlara Girdiğinizde Ön Sağ Tekerlekten Gelen O Korkutucu "Lok Lok Lok" Vurma Sesiyle Mahalleyi Ayağa Kaldıran, Frene Bastığınızda Veya Gaza Yüklendiğinizde Direksiyonu Sağa Sola Çekerek Sürüş Güvenliğinizi Şoka Sokan, Rot Ayarı Tutmadığı İçin Sıfır Ön Lastiklerinizin İçten veya Dıştan Eriyip Bitmesine Sebep Olan ve O Koca Ticari/MPV Panzerinin Yürüyen Aksamını Sanayi Hurdasına Çeviren O Yorgun, Burçları Yırtılmış, Rotili Dağılmış Eski Sağ Alt Tablanıza KESİN ÇÖZÜM! Birebir Dacia Fabrikasyon Standart Kalıbında (545007106R OEM Kodlu), Fahiş Ticari Yüklemelere ve Ağır Çukur Şoklarına Mukavemetli Güçlendirilmiş Çelik Gövde, Uzun Ömürlü Preslenmiş Kauçuk Burçlar ve Çelik Rotil Teknolojisiyle, Şaseye (Beşiğe) Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Asfalta Tutunuşunu ve Sessizliğini Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite VOTTO Marka Sağ Alt Tabla (Salıncak) Ünitesi!
Romanya ve Fransız Mühendisliğinin Asfalttaki Yük Katırları: Dacia Lodgy ve Dokker (Özellikle 2013 ile 2020 yılları arası banttan inen gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, ön süspansiyon/yürüyen şebekesi, porya bağlantı ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; tekerleği şaseye bağlayan, esnemeleri sönümleyen ve aracın rotasında (düz) gitmesini sağlayan en hayati alt takım organı 1. Sınıf VOTTO Alt Tabladır. (Bu ürün SAĞ yani YOLCU TARAFI içindir ve ROTİL + BURÇLAR üzerinde presli şekilde montaja hazır KOMPLE olarak sevk edilir).
Fahiş Süspansiyon Esnemelerine ve Kasis Darbelerine Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Bükülmez Çelik Gövdesi, Milimetrik Beşik Yuvalarına Sahip Pürüzsüz Uyum Teknolojilidir. (Dikkat: Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın 2013-2020 Lodgy veya Dokker olduğundan emin olunuz. Duster, Sandero veya eski kasa Logan donanımlarına KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Dingil Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Yürüyen Ürünüdür. Orijinal logolu parçaların fahiş fiyatlarına karşı, aracınızın ön düzen kararlılığını şaha kaldıran en mantıklı premium (Votto) alternatiftir.
Piyasada ucuza satılan, üzerindeki burçlar geri dönüştürülmüş fason kauçuktan olduğu için 2 ayda tekrar kopan, rotili adi olduğu için tekerleği fırlatma riski taşıyan ne idüğü belirsiz çakma demir hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın sürüş güvenliğini birinci sınıf VOTTO kalitesiyle ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla yırtılan ve boşluk yapan yorgun salıncaklar; arabanın rot ayarını sıfırlar, lastikleri yer, yüksek hızda frene basıldığında aracı şeritten çıkartarak feci kazalara yol açar! En tehlikelisi: Sıfır salıncağın ustalar tarafından "Araba Liftteyken (Havada) Cıvataların Tam Sıkılması", rotil otursun diye üzerine çekiçle abanılması ve montaj sonrası rot ayarına gidilmemesi neticesinde; o yanlış sıkma yüzünden sıfır burçların ilk kasiste kökünden yırtılmasına, bozuk ayar yüzünden lastiklerin parçalanmasına yol açarak sizi sanayide rotçu kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Havada sıkılan, çekiçlenen ve rot ayarı yapılmayan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).
Eski bozuk salıncak sökülürken TAVİZSİZ şasedeki bağlantı yerleri kontrol edilmeli, pas ve pislik temizlenmelidir. Sıfır VOTTO Salıncak yuvasına oturtulurken arka burç cıvataları boşluğu alınarak tutturulmalı, tam sıkma işlemi SADECE ARABA YERE İNDİRİLDİĞİNDE (Süspansiyona yük bindiğinde) tork anahtarı/lokma ile yapılmalıdır. Rotil somunu şefkatle kilitlenmelidir. Montaj bittikten sonra ARAÇ KESİNLİKLE ROT AYARINA SOKULMALI ve yola çıkıldığında çukurlarda zerre "lokurtu" yapmadığı, direksiyonun ip gibi düz durduğu usta yordamıyla teyit edilmelidir.
Neden 1. Sınıf VOTTO Lodgy/Dokker Salıncağını Tercih Etmelisiniz?
- Ön Takım Seslerine (Lokurtuya) Son: Aşınmış burç ve rotilden kaynaklanan, kasislerde ve parke taşlı yollarda duyduğunuz demir vurma seslerini %100 keser, araca sıfır kilometre sessizliği katar.
- Kusursuz Direksiyon Hakimiyeti (Rot Tutuşu): Yenilenmiş yürüyen aksam sayesinde frene basıldığında veya hızlanıldığında arabanın sağa-sola gezinmesini (çekmesini) engeller, ip gibi gidiş sağlar.
- Tak-Çalıştır Komple Set: Rotil mafsalı ve bağlantı kauçuk burçları salıncağın üzerine fabrikasyon toleranslarında preslenmiş olarak gelir. Ekstra pres işçiliği gerektirmez.
- Bütçe Dostu VOTTO Kalitesi: Yetkili servislerdeki astronomik fiyatlara karşılık, aynı esneme direncini ve çelik kalitesini sunan, ticari/aile bütçenizi sarsmadan ön takımınızı sıfırlayan güvenilir markadır.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Yürüyen Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: DACIA LODGY VE DOKKER (SADECE 2013 İLE 2020 YILLARI ARASI BANTTAN İNEN KASALAR İÇİNDİR).
- Yön ve Donanım Uyumluluk Uyarısı: SADECE "SAĞ" (YOLCU TARAFI) İÇİNDİR. ÜZERİNDE BURÇLARI VE ROTİLİ PRESLE EKLENMİŞ KOMPLE ÜNİTEDİR. (Duster, Logan veya Sandero gibi farklı şasi yapılarına, veya SOL tarafa KESİNLİKLE UYMAZ. Lütfen ürün yönünü teyit ediniz).
- Alt Trim Süspansiyon Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: ŞASE (BEŞİK) İLE TEKERLEK TAŞIYICISI (PORYA) ARASINDAKİ BAĞLANTIYI SAĞLAYAN, ESNEMEYE DAYANIKLI KAUÇUK BURÇLU VE ÇELİK MAFSALLI (ROTİLLİ) 1. SINIF VOTTO KALİTE ALT TABLA ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda yürüyen sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET SAĞ KOMPLE ALT TABLA (SALINCAK) sevk edilir. Harici rot başları, z-rotlar veya bağlantı cıvataları kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR (Eski araçtan aktarılır). Montaj esnasında CIVATALARIN ARAÇ YERDEYKEN SIKILMASI VE ROT AYARI YAPILMASI parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır Votto marka sağ salıncak fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: 545007106R / 545004529R / 54 50 071 06R / 54 50 045 29R (Dacia Lodgy/Dokker Sağ Salıncak Votto Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
