Ağır Bakım Kilometresini Doldurduğu Halde Değiştirilmediği İçin Yolda Giderken Koparak Pistonları Sübaplara Çaktıran ve On Binlerce Liralık Motor Revizyonu Açan, Gergileri Bozulduğu İçin Kaputun Altından "Cıv Cıv" Diye İğrenç Bir Rulman Sesi Getiren, Su Pompası Çürüdüğü İçin Bloğun Altından Antifriz Sızdırarak Koca Arabaya Hararet Yaptıran O Yorgun, Çatlamış, Sente Atlatmaya Hazır Triger Sistemlerine KESİN ÇÖZÜM! Alman Otomotiv Endüstrisinin 1 Numaralı Orijinal Ekipman (OEM) Üreticisi CONTITECH Güvencesiyle (CT1168WP1), Fahiş 2.0 Dizel Torkuna Mukavemetli HNBR Kauçuk Alaşımlı Çelik Örgülü Kayış, Kusursuz Dönen Gergi/Avare Rulmanları ve Sızdırmaz Contalı Yüksek Akışkanlı Su Pompası Teknolojili, Motor Bloğuna Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Güç Aktarımını Geri Getiren Üstün Kalite VW Passat B8 2.0 TDI Triger Seti (Devirdaimli Komple Set) Ünitesi!
Alman Otomotiv Devinin Asfalttaki D Segmenti Makamı: Volkswagen Passat Kasa Jenerasyonları (Özellikle 2015 yılı ve sonrası banttan inen, EA288 motor kodlu 2.0 TDI dizel gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, eksantrik ile krank mili arası zamanlama şebekesi, soğutma tahrik ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik ağır bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; motorun kusursuz sentede çalışmasını sağlayan, sübapların zamanlamasını jilet gibi ayarlayan ve aynı zamanda motoru buz gibi soğutan devirdaimi döndüren en hayati mekanik organ CONTITECH Triger Setidir.
Fahiş Motor Isılarına, Yüksek Devir Streslerine Karşı Mukavemetli Alman Endüstriyel Tesislerinde Üretilmiş Kopmaz Kayış Dişleri, Kilometrelerce Sessiz Çalışan Çelik Rulmanlar ve Paslanmaz Devirdaim Pervanesi Teknolojilidir. (Dikkat: Bu parça EA288 Nesil 1.6 ve 2.0 TDI Dizel motor seçeneklerine sahip araçlar içindir. Eski CAY veya CFFB motorlu B7 kasalara veya Benzinli (TSI) modellere KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen VAG Şasilerinin Motor Blokları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Ağır Bakım Ürünüdür. Aracınızın kalbini şansa bırakmak istemeyenler için nihai fabrikasyon çözümdür.
Zamanla yıpranan triger sistemleri; motor sesini traktöre çevirir, yakıt tüketimini fırlatır ve en sonunda koparak motoru tamamen imha eder! En tehlikelisi: Sıfır triger setinin ustalar tarafından "Sente Kilitleme Aparatları Kullanılmadan Göz Kararı Takılması", gergi rulmanının torksuz kaba kuvvetle sıkılması ve yeni devirdaim takıldıktan sonra sistemin havasının VCDS bilgisayarlı cihazla alınmaması neticesinde; o aparat eksikliği yüzünden motorun sente atlayıp çekişten düşmesine, havasızlık yüzünden arabanın yolda su kaynatıp kapak yakmasına yol açarak sizi sanayide motorcu kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Aparatsız toplanan, torksuz sıkılan veya havası manuel alınan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).
Eski sistem sökülürken TAVİZSİZ motor bloğundaki devirdaim yuvası zımpara ve balata spreyiyle cıncık gibi temizlenmeli, zerre tortu kalmamalıdır. Sıfır Contitech Set KESİNLİKLE yetkili VAG grubu sente kilitleme pimleri kullanılarak jilet gibi sentede toplanmalı, gergi rulmanı üzerindeki ok işaretine milimetrik hizalanıp SADECE tork anahtarıyla şefkatle kilitlenmelidir. Montaj ve antifriz dolumu bittikten sonra, araç bilgisayara bağlanarak soğutma sistemi havası elektronik döngüyle KESİNLİKLE alınmalıdır. Lütfen sipariş oluşturmadan önce aracınızın "EA288 Nesil 2.0 TDI" olduğundan emin olunuz.
Neden CONTITECH (CT1168WP1) Passat Triger Setini Tercih Etmelisiniz?
- Alman Orijinal Ekipman (OEM) Lideri: Contitech, Volkswagen fabrikasının montaj bandında araçlara takılan kayışların doğrudan üreticisidir. Aracınıza orijinalinden farksız, dünyanın en kaliteli kayış teknolojisini sunar.
- Motor Kitlemesine Kesin Son: HNBR (Kevlar) güçlendirilmiş kayış teknolojisi sayesinde, eski tip kayışlardaki uzama ve kopma riskini sıfırlar. 2.0 TDI motorun devasa torkunu 100.000 km boyunca kusursuz sırtlar.
- Komple Çözüm (Devirdaim Dahil): Sadece kayış değil, beraberinde değişmesi zorunlu olan Gergi Bilyası, Avare Rulmanlar ve Su Pompası (Devirdaim) kutu içeriğinde tam takım olarak gelir.
- Kusursuz Soğutma (Hararete Veda): Setin içindeki devirdaim pompası, antifrizi motor bloğunda kayıpsız çeviren kusursuz kanatçık açısına ve sızdırmaz contaya sahiptir. Blok su kaçaklarını bıçak gibi keser.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Ağır Bakım Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: VW PASSAT B8 (SADECE EA288 NESİL 2.0 TDI VE 1.6 TDI DİZEL MOTORLU KASALARIN TÜMÜ). (Golf 7, Tiguan, Leon, Octavia, Superb gibi aynı EA288 motoru kullanan diğer VAG grubu araçlarla da tam uyumludur).
- Motor ve Yakıt Uyumluluk Uyarısı: SADECE YENİ NESİL DİZEL (TDI) ARAÇLAR İÇİNDİR. (Eski nesil motorlara veya Benzinli (TSI) motorlara KESİNLİKLE UYMAZ).
- Alt Trim Ağır Mekanik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: MOTORUN ZAMANLAMASINI SAĞLAYAN VE SU POMPASINI ÇEVİREN, İÇERİSİNDE KAYIŞ, RULMANLAR VE DEVİRDAİM BULUNAN CONTITECH MARKA KOMPLE TRİGER SETİ ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda motor sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET TRİGER KAYIŞI, GERGİ/AVARE RULMANLARI VE 1 ADET DEVİRDAİM POMPASI (Contasıyla) sevk edilir. Montaj esnasında SENTE APARATI KULLANILMASI VE CİHAZLA HAVA ALINMASI parça ömrü/motor güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 TAKIM (CT1168WP1 KOMPLE SET + DEVİRDAİM) korumalı ambalajında montaja hazır ağır bakım seti fiyatıdır.
- Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: 04L109119 / 04L109119A / 04L109119B / 04L109119C / 04L109119D / 04L121011L / 04L121011P (VW Passat B8 2.0 TDI Contitech Ağır Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
