Kasislere Çapraz Girdiğinizde Ön Takımdan Gelen O İğrenç "Gırç Gırç" Yaylı Yatak Gıcırtısıyla Mahalleyi Ayağa Kaldıran, Bozuk Yollarda "Lok Lok" Diye Vurma Yapan, Otoyol Virajlarına Sert Girdiğinizde Arabanın Gövdesini Yelkenli Gibi Dışarıya Doğru Yatırarak Sürüş Güvenliğinizi Şoka Sokan ve O Koca Ticari/Aile Panzerinin Yürüyen Aksamını Sanayi Hurdasına Çeviren O Yorgun, İçi Aşınmış, Genişlemiş Eski Viraj Demir Uç Lastiklerinize KESİN ÇÖZÜM! Birebir Fabrikasyon Standart Kalıbında (8200277960 OEM Kodlu), Fahiş Süspansiyon Esnemelerine ve Ağır Yük Stresine Mukavemetli Güçlendirilmiş Saf Kauçuk Hamur Teknolojisiyle, Viraj Denge Çubuğuna Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Viraj Dengesini ve Sessizliğini Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite VOTTO Marka Viraj Demir Uç Lastiği Ünitesi!
Fransız ve Romen Mühendisliğinin Asfalttaki Yük Katırları: Renault Symbol (Joy/Touch), Clio 4, Dacia Logan, Sandero 1/2, Lodgy ve Dokker (Özellikle 2013 ile 2020 yılları arası banttan inen gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, ön süspansiyon şebekesi, viraj demir ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; sağ ve sol süspansiyon arasındaki yük transferini dengeleyerek virajlarda aracın devrilmesini önleyen, sürüş konforunu sağlayan en hayati yalıtım organı 1. Sınıf VOTTO Viraj Demir Uç Lastiğidir. (Bu ürün viraj denge çubuğunun (Z-Rotlara yakın) UÇ kısımlarına monte edilen lastiklerdir).
Fahiş Burulma Şoklarına, Çamura ve Suya Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Çatlamaz Kauçuk Gövdesi, Milimetrik Demir Çapı Yuvalarına Sahip Pürüzsüz Uyum Teknolojilidir. (Dikkat: Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın 2013-2020 aralığındaki ilgili kasalardan olduğundan emin olunuz. Eski nesil 2005 kasalara veya Duster modellerine KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Dingil Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Yürüyen Ürünüdür. Orijinal logolu parçaların fahiş fiyatlarına karşı, aracınızın ön düzen kararlılığını şaha kaldıran en mantıklı premium (Votto) alternatiftir.
Piyasada ucuza satılan, içindeki kauçuk hurda lastiklerden dönüştürüldüğü için ilk kış ayında beton gibi sertleşip esnemeyen (kırılan), çapı dar/bol olduğu için viraj demirine tam oturmayan ne idüğü belirsiz çakma takoz hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın sürüş güvenliğini birinci sınıf VOTTO kalitesiyle ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.
Zamanla yırtılan ve boşluk yapan yorgun lastikler; viraj demirinin demire vurmasına, aracın dengesini kaybederek yüksek hızlarda savrulmasına yol açar! En tehlikelisi: Sıfır lastiğin ustalar tarafından "İçine Gres Yağı Sürülerek Takılması", paslı viraj demirinin zımparalanmaması ve kelepçe cıvatalarının araba liftteyken havalı tabancayla kilitlenmesi neticesinde; o yağ yüzünden sıfır kauçuğun 2 haftada erimesine, havada sıkılan cıvata yüzünden yere inince lastiğin burulup yırtılmasına yol açarak sizi sanayide alt takımcı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Yağlanan, paslı demire takılan ve havada sıkılan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).
Eski bozuk lastik sökülürken TAVİZSİZ viraj denge demirinin üzeri pas ve kirden zımparayla cıncık gibi temizlenmelidir. Sıfır VOTTO Lastik yuvasına oturtulurken KESİNLİKLE gres veya motor yağı KULLANILMAMALI, kolay geçmesi için sadece sabunlu su sürülmelidir. Kelepçe cıvataları boşluğu alınarak tutturulmalı, tam sıkma işlemi SADECE ARABA YERE İNDİRİLDİĞİNDE (Süspansiyona yük bindiğinde) yapılmalıdır. Montaj bittikten sonra, yola çıkıldığında kasislerde zerre "gırç gırç" yapmadığı, viraja sert girildiğinde arabanın asfalta ip gibi yapıştığı usta yordamıyla teyit edilmelidir.
Neden 1. Sınıf VOTTO Viraj Demir Uç Lastiğini Tercih Etmelisiniz?
- Kauçuk Gıcırtısına (Gırç Gırç) Son: Aşınmış, bollaşmış veya sertleşmiş eski lastikten kaynaklanan, kasislerde ve parke taşlı yollarda duyduğunuz o sinir bozucu gıcırtı ve lokurtuları %100 keser.
- Kusursuz Viraj Denge (Yol Tutuşu): Viraj demirini fabrikasyon sıkılığında tutarak, virajlarda şasinin yana yatmasını (savrulma hissini) engeller, araca sıfır kilometre tokluğu katar.
- Yağa ve Suya Dirençli Uzun Ömürlü Hamur: Standart altı parçaların aksine, çamur, yol tuzu ve su sıçramalarından kolay etkilenmeyen güçlendirilmiş esnek kauçuktan imal edilmiştir.
- Bütçe Dostu VOTTO Kalitesi: Yetkili servislerdeki astronomik fiyatlara karşılık, aynı esneme direncini ve termal dayanıklılığı sunan, ticari/aile bütçenizi sarsmadan ön takımınızı sıfırlayan güvenilir markadır.
Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Yürüyen Şema Cetveli
- Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: RENAULT CLIO 4 / SYMBOL (JOY VB.), DACIA LOGAN / SANDERO (1-I, 2-II) / LODGY / DOKKER (SADECE 2013 İLE 2020 YILLARI ARASI BANTTAN İNEN İLGİLİ KASALAR İÇİNDİR).
- Bölge ve Adet Uyumluluk Uyarısı: ÖN VİRAJ DENGE ÇUBUĞUNUN UÇ KISIMLARINA AİTTİR. SAĞ VE SOL İÇİN AYNIDIR. (Sipariş adetiniz kadar gönderilir. Eski kasa Clio 2/3'lere veya Duster modellerine KESİNLİKLE UYMAZ. Lütfen ürün görselini ve OEM numarasını teyit ediniz).
- Alt Trim Süspansiyon Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: VİRAJ DEMİRİNİN ŞASEYE VEYA Z-ROT BAĞLANTI NOKTALARINA ESNEK BİR ŞEKİLDE TUTUNMASINI SAĞLAYAN, YÜKSEK MUKAVEMETLİ KAUÇUK LASTİK TAKOZ ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda yürüyen sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET VİRAJ DEMİR UÇ LASTİĞİ sevk edilir. Harici viraj demiri, metal kelepçeler veya cıvatalar kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR. Montaj esnasında GRES KULLANILMAMASI VE ARAÇ YERDEYKEN SIKILMASI parça ömrü/sürüş güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
- Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET ambalajında montaja hazır Votto marka viraj demir uç lastiği fiyatıdır (Sağ ve Sol komple değişim için 2 adet sipariş verilmesi önerilir).
- Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: 8200277960 / 82 00 277 960 (Renault/Dacia Viraj Lastiği Votto Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)
www.erdemkardeslerotomotiv.com
