Clio 4 / Dokker / Lodgy 1.5 dCi Mazot (Yakıt) Filtresi İthal 1. Sınıf (164039594R)
Renault

Clio 4 / Dokker / Lodgy 1.5 dCi Mazot (Yakıt) Filtresi İthal 1. Sınıf (164039594R)

SKU: 164039594R

390,00 ₺

Renault Clio 4, Dacia Dokker ve Lodgy 1.5 dCi (K9K) araçlara tam uyumlu, enjektörleri koruyan ve suyu ayıran 1. sınıf mazot filtresi Erdem Kardeşler'de.

Stokta Var
Hızlı Kargo
Güvenli Ödeme
14 Gün İade
Taksit İmkanı
Paylaş:

Ürün Açıklaması

Sabahları İlk Marşta Arabanın Geç Çalışarak Sizi Kanser Ettiği, Gaza Yüklendiğinizde Egzozdan Çıkan O Kapkara Dumanla Arkadaki Araçları Boğan, Yokuş Tırmanırken Çekişten Düşerek Motoru Yığılma Yaptıran ve En Kötüsü Milyarlık Yüksek Basınç Pompasına ve Enjektörlere Su/Pislik Kaçırarak O Koca 1.5 dCi Dizel Panzerinin Yakıt Sistemini Sanayi Hurdasına Çeviren O Yorgun, İçi Zift ve Su Bağlamış Eski Mazot Filtrenize KESİN ÇÖZÜM! Birebir Fabrikasyon Standart Kalıbında (164039594R / 164037803R OEM Kodlu), Fahiş Basınçlara ve Kirli Yakıt Şartlarına Mukavemetli Güçlendirilmiş Mikro-Gözenekli Filtre Kağıdı, Kusursuz Su Tutucu Hazne Teknolojisiyle, Yakıt Hattına Mengene Gibi Oturup O Koca Kasanın Fabrikasyon Gaz Yeme Hassasiyetini ve Saat Gibi Rölantisini Geri Getiren 1. Sınıf Üstün Kalite İthal 1.5 dCi Mazot Filtresi Ünitesi!

Fransız ve Romen Otomotiv Devinin Asfalttaki Kurşun Geçirmez Efsaneleri: Renault Clio 4 (IV), Dacia Dokker ve Lodgy (Özellikle 1.5 dCi K9K dizel motor kodlu gövdelerin tümü) üretim yılları model dönemlerini kapsayan, motor yakıt/enjeksiyon şebekesi, mazot rekor ekseni ve yetkili rutin mekanik uzman usta servis periyodik bakım yenileme altyapısına sahip ilgili tüm şasi gövde serilerinde; depodan gelen kirli mazotun içindeki pas, kum, mikroskobik partikülleri ve en önemlisi "suyu" süzerek motora sadece saf yakıt gönderen, ailenizin ve bütçenizin devasa enjektör revizyon tehlikesi yaşamamasını mühürleyen en hayati bakım organı 1. Sınıf İthal Mazot (Yakıt) Filtresidir.

Fahiş Yakıt Basınçlarına ve Termal Genleşmeye Karşı Mukavemetli Endüstriyel Tesislerde Üretilmiş Sızdırmaz Gövdesi, Milimetrik Hortum Rekorlarına Sahip Pürüzsüz Yakıt Akış Teknolojilidir. (Dikkat: Lütfen sipariş vermeden önce aracınızın 1.5 dCi (K9K) dizel motor olduğundan (Clio 4, Dokker, Lodgy uyumlu) emin olunuz. Eski kasa Clio 2/3'lere veya benzinli donanımlara KESİNLİKLE UYMAZ). Sadece Belirtilen Şasilerin Filtre Kavitasyonları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve Özel Korumalı Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Bakım Ürünüdür. Yetkili servislerdeki fahiş bakım rakamlarına karşı, aracınızın enjeksiyon sıhhatini şaha kaldıran en mantıklı premium alternatiftir.

Piyasada ucuza satılan, kağıdı adi olduğu için suyu süzemeyip doğrudan enjektör memelerine basan (ve işemesine sebep olan), rekor girişleri fason olduğu için kenardan "kaçak hava" aldırıp arabayı rölantide tekleten ne idüğü belirsiz çakma filtre hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın yakıt kararlılığını birinci sınıf muadil kalitesiyle ilk günkü fabrikasyon o hatasız durumuna kavuşturmak için sevk edilen bu şampiyon ithal mermi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla tıkanan ve su dolan yorgun mazot filtreleri; enjektörlerinizi geri dönülmez şekilde çizer, yüksek basınç pompasını bozar ve aracı yolda giderken aniden stop ettirerek feci kazalara yol açar! En tehlikelisi: Eski filtrenin ustalar tarafından "Kuru Kuruyaya Takılıp Havası Alınmadan Marşa Basılması", altındaki su müşürünün contasız/yamuk sıkılması ve plastik rekor tırnaklarının kırılarak takılması neticesinde; o havasızlık yüzünden mazot pompasının anında kilitlenmesine, o yamuk müşür yüzünden şarıl şarıl yakıt damlatmasına yol açarak sizi sanayide pompacı kapılarında fahiş faturalarla doğrayıp mahveder! (Havası alınmayan, müşürü yamuk sıkılan ve tırnağı kırılan işlemler tamamen usta/mekanikçi montaj hatasıdır).

Eski kirli filtre söküldükten sonra TAVİZSİZ altındaki su sensörü (varsa) şefkatle sökülüp, O-ring contası kontrol edilerek SIFIR İthal Filtreye aynı hassasiyetle kilitlenmelidir. Hortum rekorları zerre tırnak kırılmadan çıt diye oturtulmalı, ardından KESİNLİKLE KURU MARŞA BASILMAMALIDIR. Motorun üstündeki veya hattındaki kauçuk "el pompası (elciği)" sertleşene kadar avuç içiyle pompalanarak sistemin havası cıncık gibi alınmalıdır. Montaj bittikten sonra, motor çalıştırılıp gaza yüklendiğinde egzozdan zerre kara duman atmadığı, filtrenin altından ve rekorlarından zerre mazot sızıntısı/terleme olmadığı usta yordamıyla teyit edilmelidir.

Neden 1. Sınıf İthal 1.5 dCi Mazot Filtresini Tercih Etmelisiniz?

  • Enjektör ve Pompa Koruma Kalkanı: Kusursuz mikronik süzme yeteneği sayesinde, istasyonlardan alınan kirli mazotun içindeki tortu ve metali hapseder, pahalı Delphi/Bosch sistemlerinizi bozulmaktan %100 korur.
  • Üstün Su Ayırıcı (Seperatör) Özelliği: Mazotun içinde biriken suyu filtre tabanında güvenle ayrıştırır, motor silindirlerine su gidip piston kırma riskini ortadan kaldırır.
  • Geç Çalışmaya ve Kara Dumana Son: Kesintisiz ve hava kabarcıksız saf yakıt akışı sağlayarak, sabahları marş süresini kısaltır, zengin karışımdan doğan dumanı kesip motoru canlandırır.
  • Bütçe Dostu Premium Bakım: Orijinal logolu kutuların yüksek rakamlarına karşılık, aynı filtrasyon kapasitesini ve sızdırmazlık direncini sunan, cebinizi sarsmadan periyodik bakımınızı güvenle tamamlayan 1. sınıf üründür.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Yakıt Şema Cetveli

  • Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: RENAULT CLİO 4 (IV), DACİA DOKKER VE LODGY (1.5 dCi K9K DİZEL MOTORLU KASALAR İÇİNDİR).
  • Motor Uyumluluk Uyarısı: SADECE YENİ NESİL 1.5 dCi K9K DİZEL MOTOR KODUNA SAHİP ARAÇLAR İÇİNDİR. (Eski kasa Clio 2/3'lere, benzinli araçlara veya farklı rekor girişine sahip ünitelere KESİNLİKLE UYMAZ. Lütfen ürün görselini ve OEM referansını teyit ediniz).
  • Alt Trim Yakıt Enjeksiyon Sistemi Parça Yapı Teknolojisi: DEPODAN GELEN YAKITI SÜZEN, İÇİNDE MİKRO-KÂĞIT VE SU AYIRICI HAZNE BULUNAN, REKOR GİRİŞLİ 1. SINIF İTHAL KALİTE PERİYODİK BAKIM ÜNİTESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda yakıt sıhhatini sıfırlayacak 1 ADET MAZOT FİLTRESİ sevk edilir. Harici su sensörü (müşürü), el pompası veya hortumlar kutu içeriğine DAHİL DEĞİLDİR (Eski filtreden aktarılır). Montaj esnasında HAVASININ ALINMASI VE KURU MARŞA BASILMAMASI parça ömrü/pompa güvenliği için önemle hayati teknik şarttır).
  • Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET korumalı ambalajında montaja hazır ithal mazot filtresi fiyatıdır.
  • Orijinal Standart (OEM) Referans Kod Karşılıkları: 164039594R / 164037803R / 16 40 395 94R / 16 40 378 03R (Renault/Dacia 1.5 dCi Yakıt Filtresi İthal Kalıp Mekanik Sente Kontrolü - Şase Tehirli Referans Ataması)

www.erdemkardeslerotomotiv.com

Soru & Cevap

Soru sormak için giriş yapın.

Bu ürün için henüz soru sorulmamış. İlk soruyu siz sorun!

Müşteri Yorumları

Yorum yapmak için giriş yapın.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu siz yazın!