İlk Kalkışlardaki Ön Karoser Silkelenme ve Titreme Sorunlarına, Debriyaj Pedalı Tas Gibi Sertleşmelerine ve Rampalardaki Devir Kaçırma Arızalarına KESİN ÇÖZÜM! %100 Orijinal RENAULT MAIS Fabrikasyon 302057302R Komple Debriyaj Baskı Balata Seti!
Renault Clio IV ve Renault Captur I (2016-2020 üretim yılları arası Manuel Vites altyapısına sahip 1.5 Litre dCi dizel K9K motor kodlu Euro 6 tüm şasi jenerasyonları) model araçlarda; motor krank milinden gelen fahiş dizel tork gücünü sıfır sürtünme kaybıyla manuel şanzıman emiş miline aktaran, vites geçiş döngülerinde motor ile dişli kutusu arasındaki bağı milisaniyeler içinde pürüzsüzce kesip nizamlayan en ana, en devasa yürüyen aksam ve aktarma organı bileşeni %100 Orijinal RENAULT MAIS Marka Komple Debriyaj Baskı Balata Setidir (Yoğun Şehir İçi Dur-Kalk Filo Trafik Mukavemetli Güçlendirilmiş Organik Balata Teknolojisi Sıfır Kutulu Ürün). Renault grubunun tüm dünyada ve ülkemizde kurşun geçirmez motor bloğu, parça ekonomisi ve fahiş yakıt cimriliğiyle esnaf hatlarında, ticari kurye filolarında ve geniş aile garajlarında efsaneleşen bu popüler 1.5 dCi motor mimarisinde debriyaj sistemleri; dur-kalk trafiğinde sürekli yarım debriyajda kalmanın getirdiği fahiş termal sıcaklıklara ($300^\circ\text{C}$ üzerindeki balata hararetlerine), rampadaki yük streslerine ve turbo dizel motorun ürettiği ani yüksek tork şoklarına maruz kalır. Zamanla yüksek kullanım kilometresi neticesinde debriyaj balata et kalınlığı tamamen tükenen veya baskı şemsiye yayları metal yorgunluğundan ötürü kemikleşen sistem; aracın özellikle sabahları motor soğukken birinci viteste kalkış anlarında ön karoser zangır zangır sallayacak derecede ağır silkeleme yapmasına, debriyaj pedalının sol bacağı yoracak derecede taş gibi sertleşmesine, yokuş yukarı gaza yüklenildiğinde motor devrinin fırlayıp debriyajın boşa dönme (kaçırma) yapmasına ve viteslerin 'garrr' diye dişli sesi fırlatarak zor geçmesine yol açar. Balatası tamamen bitmiş veya yüzeyi fahiş sıcaktan camlaşmış debriyaj üniteleri, vites geçiş emniyetini tamamen sabote ederek koca şanzıman iç dişlilerini ve senkromeçleri saniyeler içinde kırma riski doğurur.
Aracınızın o kurşun geçirmez emektar dCi motor saat mekanizmasını, şanzıman sağlığını ve orijinal sürüş ergonomisini piyasada ucuza satılan, iç baskı tırnak nizamı mikron standartlarına uymadığı için montaj sonrası vitesleri tamamen kilitleyen veya balata hamuru adi asbest malzemeden basıldığı için ilk trafikte saniyede camlaşma yapan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma debriyajlarla riske atmayın! Sanayide işçilik maliyetinden kaçmak adına komple set yerine sadece balatayı değiştirip eski yorgun baskı sacını içeride bırakmak, eski parçaların ürettiği yanal balans şokları nedeniyle o sıfır balatayı da iki haftada içeriden patlatarak sizi yeniden fahiş düzeyde komple şanzıman indirme işçilik masraflarıyla karşı karşıya bırakır. Orijinal Renault Mais 302057302R / 3020 573 02R / 302051882R fabrika parça referans paket kod kalıbına, 1.5 dCi motor volan yüzey ölçülerine ve ilgili manuel şanzıman mil diş eksenine %100 milimetrik tam uyumlu, fabrikasyon ambalajında mühürlenmiş bu Full Takım Orijinal Debriyaj Seti ile aracınızın aktarma altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon pamuk pürüzsüzlüğüne, ok gibi kalkış kararlılığına ve kurşun geçirmez emniyetine kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede tek atış yapın, Renault orijinal parça kalitesinden milim şaşmayın!
Neden Orijinal RENAULT MAIS 302057302R Debriyaj Setini Tercih Etmelisiniz?
%100 Orijinal Renault Mais Resmi Kutu Ürünü: Renault'nun yetkili servis ağında kullandığı resmi barkodlu hologramlı gerçek parçasıdır; sürtünme katsayısı, metalurji kalitesi ve şemsiye yay tansiyonu %100 fabrikasyon standartlarındadır.
Full Takım Set İçeriği (Baskı + Balata): Parça uyuşmazlığı riskine son! Ambalaj içeriğinde 1 Adet Debriyaj Baskı Sacı Gövdesi ve 1 Adet Amortisörlü Yaylı Debriyaj Balatası tek kutu içerisinde noksansız set olarak sevk edilir.
Güçlendirilmiş Organik Balata Hamuru: İçeriğindeki fırınlanmış özel sürtünme lifleri fahiş dur-kalk hararetlerinde bile tutuş kat sayısını bozmaz; ısınmaya bağlı kalkış titremelerini ve kaçırmaları kökten bitirir.
Pamuk Gibi Yumuşak Pedal Konforu: Baskı şemsiyelerinin yay kavisleri milimetrik dengelenmiştir; debriyaj pedal basıncını fabrikasyon yumuşaklığına indirerek şehir içi sürüş konforunu maksimuma çıkarır, debriyajı pamuk gibi yapar.
Technical Specifications and Uyumlu Araçlar
Uyumlu Araç Markası: Renault & Dacia (Ortak dCi Aktarma Altyapısı)
Uyumlu Motor Seçeneği: Sadece 1.5 Litre dCi (1.5 dCi - 75 BG, 90 BG, 110 BG / K9K Motor Kodlu) Euro 6 Yeni Nesil Turbo Dizel Motor Gruplarıyla %100 Kalıp, Çap ve Baskı Testlidir.
Şanzıman Altyapısı: Sadece MANUEL (Düz) VİTES Şanzıman Altyapısına Sahip Araçlar İçindir. (EDC çift kavramalı otomatik şasilerin kavrama set kalıpları tamamen farklıdır, otomatik vitese uyum sağlamaz).
Uyumlu Popüler Modeller ve Yıl Dönemleri: * Renault Clio 4 (Clio IV): 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 (Euro 6 motorlu Joy, Touch, Icon paket manuel sedan ve HB şasilerin tümüyle %100 uyumludur)
Renault Captur 1 (Captur I): 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 (Euro 6 motor barındıran tüm manuel crossover şasi paket seçenekleri)
Parça Konumu / Tipi: Motor Krank Mili Volanı - Şanzıman Dişli Kutusu Giriş Mili Arası Aktarma Ekseni / Komple Takım Debriyaj Baskı Balata Seti
Ürün Kalitesi / Üretici Marka: %100 Orijinal RENAULT MAIS Ambalajında Kutulu ve Resmi Faturalı Ürün
Orijinal (OEM) Parça Kod Referansları: 302057302R / 3020 573 02R / 302051882R / 302052184R
⚠️ ÖNEMLİ ŞANZIMAN MONTAJ, VOLAN TORNA VE HİDROLİK RULMAN UYARI NOTU: Komple debriyaj seti değişimi, aracın ana yürüyen aksam aktarmasını doğrudan ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete ve ağır kalibrasyon ölçülerine sahip, profesyonel motor veya şanzıman ustaları tarafından yapılması teknik olarak ŞART olan en ağır mekanik işçiliklerden biridir. Sıfır debriyaj seti araca monte edilmeden önce, şanzıman içeride sökülü durumdayken motorun arkasında kalan o koca döküm VOLAN ($Flywheel$) DİŞLİ YÜZEYİ usta tarafından KESİNLİKLE kontrol edilmelidir; eğer eski balata volan yüzeyini hendek gibi oyduysa veya fahiş sıcaktan dolayı volan yüzeyinde mavi benekli kılcal çatlaklar oluştuysa, o volan yüzeyi torna tezgahında mikron düzeyinde cıncık gibi taşlanmalı (tornalanmalı) veya kurtarmazsa volan sıfırlanmalıdır! Eğer volan yüzeyi taşlanmadan, o eski dalgalı pürüzlü yüzeyin üstüne bu sıfır set körü körüne bodoslama monte edilirse; o dalgalı yüzey sıfır balatanın da yüzeyini iki günde yakar ve araba sıfır debriyaja rağmen kalkışta yine zangır zangır titreme yapar (Volan taşlanması yapılmadan takılan ve titreme yapan setler tamamen usta işçilik hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır). En hayati montaj detayı: Şanzıman içi açılmışken, içerideki o sinsi eski ve yorgun HİDROLİK DEBRİYAJ RULMANININ ($Debriyaj\text{ }Bilyası$) DA MUTLAKA 1. sınıf kaliteli sıfır parça ile takım olarak eş zamanlı yenilenmesi zorunludur; eski rulman içeride bırakılırsa, sıfır baskının sert tansiyonu altında kısa süre sonra fren hidrolik sıvısı kaçırmaya başlar ve sıfır balatayı yağlayarak saniyeler içinde yakıp bitirir. Montaj esnasında şanzıman iç kovanındaki o sinsi eski balata tozları ve kurumlar balata spreyi yardımıyla tertemiz edilmeli, prizdirek mili temizlenip hafifçe greslenmelidir. Sıfır debriyaj seti takıldıktan sonra, parçaların disk yüzeyine sıfıra sıfır öpüşüp tam performans alışması için (rodaj süresi) ilk 300-400 kilometre boyunca ani dur-kalklardan, dik rampalarda arabayı debriyajla durdurma (asılı bırakma) hatalarından KESİNLİKLE kaçınılmalı, pedal milim milim tatlı sert bırakılarak alıştırma yapılmalıdır. Hacimsel kütlesi devasa, ağırlığı fahiş ve narin sürtünme hamurları barındıran bu orijinal parçalarımız, kargoda lojistik süreçte darbe alıp baskı şemsiye tırnaklarının eğrilmemesi veya balata göbeğindeki yay balanslarının bozulmaması için özel koruyucu ambalajlara sarılarak kalın takviyeli dış mukavva kutularda %100 güvenli resmi faturalı full set olarak sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
