Kapı Açılışlarındaki Gıcık "Çat Çat" Metalik Seslere, Rampada Kapanan Gevşek Kapılara ve Menteşe Sacı Yırtılma Hasarlarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Citroen C5 Arka Kapı Gergisi Mekanizması!
Citroen C5 (Özellikle 2008-2017 yılları arasında yolları kasıp kavuran o meşhur X7 kasa şasi jenerasyonları) model araçlarda; arka sağ veya arka sol kapıların açılma esnasında kademeli olarak (belirli açılarda) zımba gibi sabit durmasını sağlayan, rüzgarlı hava şartlarında veya rampa parklarında kapının kontrolsüzce savrulup kapanmasını ya da geriye doğru fırlayarak menteşelerinin kırılmasını engelleyen en hayati kaporta iç mekanik bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Sıfır Arka Kapı Gergisi Mekanizmasıdır (Kapı Durdurucu / Sabitleme Yayı Ünitesi). Citroen grubunun premium konforu, ağır şasi rijitliği ve makam arayüzü kalitesiyle bilinen bu popüler segment şasisinde kapı gergileri; kapının devasa ağırlığı nedeniyle her açılıp kapanmada fahiş burulma torklarına, ani rüzgar çarpmalarına ve zamanla iç mekanizmadaki fabrikasyon gresin kuruyarak korozyon yapmasına maruz kalır. Zamanla yüksek kullanım yorgunluğu veya arka yolcuların kapıyı kontrolsüzce hoyratça fırlatması neticesinde, gergi kolunun içindeki çelik yay yatağını koruyan özel polimer bakalit takozlar içeriden sinsi sinsi çatlayıp kırılır. Özelliğini yitiren veya iç bakaliti dağılan kapı gergisi; kapı her açılıp kapandığında "çat çat / gıyk gıyk" diye kulağı tırmalayan fahiş metalik sesler yapmasına, kademe tırnakları tutmadığı için hafif rampalarda bile kapının bodoslama yolcuların üzerine geri kapanmasına ve en tehlikelisi iç kasılma direnci yüzünden üst silindir kapı sacını içeriden yırtarak telafisi imkansız fahiş maliyetli kaporta kaynak arızaları açmasına neden olur.
Aracınızın o ağır, sarsılmaz makam konforunu ve kaporta hat değerini sanayide telleri ezilmiş, iç bakalitleri uydurma yöntemlerle doldurulmaya çalışılmış yorgun çıkma gergilerle ya da çelik yay tansiyonu zayıf, kapıyı tutamayarak yan araçlara çarpma riski doğuran ne idüğü belirsiz kalitesiz fason taklit plastik gergilerle riske atmayın! Sürtünme katsayısı orijinal standartlarda olmayan merdiven altı çakma iç mekanizmalar, kısa sürede iç çubuğu aşındırarak orta şasi direk sacındaki sabitleme pimi yuvasını yalama eder. Orijinal Citroen / PSA 9181.G1 / 9181G1 fabrika parça referans kod kalıbına %100 tam uyumlu, iç yay çeliği yüksek tork dayanımlı alaşımdan üretilen ve dış sürgü kolu sürtünmeyi minimize eden özel aşınmaz kaplamayla zırhlanmış 1. Sınıf Arka Kapı Gergisi ile aracınızın kapı konfor altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon tüy hafifliğine, ok gibi kademe sessizliğine ve güvenliğine kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede esnaf dostu çözümü yakalayın!
Neden Bu Citroen C5 Arka Kapı Gergisini Tercih Etmelisiniz?
Sağ ve Sol Yön Ortak Kalıp Avantajı: Akıllı modüler mimariye sahiptir; arka aks hattında sağ tarafa da sol tarafa da milimetrik tam uyum sağlar, yön karıştırma riskini tamamen sıfırlar. (İlan fiyatı 1 ADET gergi fiyatıdır).
Sıfır Ses ve Pürüzsüz Kademe Geçişi: İç bakalit takoz yapısı yüksek yoğunluklu polimer malzemedir. Kapıyı açtığınızda o gıcık kıtırtı ve vuruntu seslerini bıçak gibi keser; sessiz kavrama sunar.
Yüksek Rüzgar ve Eğim Direnci: Güçlendirilmiş iç çelik sarmal yayı sayesinde, en dik dağ rampalarında veya sert otoban rüzgarlarında dahi o ağır C5 kapısını açtığınız açıda çivi gibi sabit tutar.
C5 X7 Şasisine Milimetrik Entegrasyon: 9181.G1 orijinal OEM kodu temel alınarak üretilmiştir. Kapı içi sabitleme saplamalarına ve direk flanş pim kovanına sıfıra sıfır oturur, ustanızı montajda yormaz.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Araç Marka / Model Kasa: Citroen C5 (Özellikle "X7" Kasa ve Sonrası Gövde Tipleriyle %100 Kalıp Testlidir)
Model Yılları Dönemi: 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017
Uyumlu Gövde Tipleri: 4 Kapı Sedan ve 5 Kapı Station Wagon (Tourer) Modellerinin Tümüyle Tam Uyumlu
Uyumlu Motorlar: 1.6 HDi, 1.6 e-HDi, 1.6 THP Turbo Benzinli, 2.0 HDi Dizel Tüm Motor ve Donanım (SX, SX PK, Confort, Executive, Exclusive) Seçeneklerine %100 Tam Uyumlu
Parça Konumu / Tipi: Arka Sağ VEYA Arka Sol Kapı Sacı İçi / Komple Kademeli Kapı Gergisi Sabitleme Ünitesi
Ürün Durumu: %100 SIFIR Kutusunda (Tork Direnç, Ömür Devir ve Mekanik Sente Testlerinden Geçmiş 1. Sınıf Ürün)
Orijinal (OEM) Referans Numarası: 9181.G1 / 9181G1 / 9181.G0 / 9181G0
⚠️ ÖNEMLİ KAPORTA MONTAJ VE KULLANIM UYARI NOTU: Kapı gergisi değişimi, kapı iç döşeme bakalitinin (pandizotunun) sökülmesini içeren hassas bir kaporta montaj işçiliğidir. Sıfır gergi kapı içine vidalanmadan önce, orta şasi direğinde kalan o çelik bağlantı pimi veya cıvatası eski kuru tortulardan arındırılmalı, montaj bittikten sonra gergi kolu üzerine kesinlikle sıvı/katı sarı gres sürülmemelidir; yeni nesil bu gergiler kuru tip polimer takozludur, dışarıdan sürülecek kalitesiz toz toplayan katı gresler yoldan gelen tozları mikron zımpara gibi bünyesine çekerek sıfır gergiyi iki ayda içeriden çizer ve parçayı bozar (hafif koruma için sadece beyaz lityum sprey gres kullanılabilir). Montaj esnasında kapı içi sabitleme somunları aşırı torkla sıkılıp kapı sacı kasılmamalıdır. İlan fiyatı 1 ADET (Tek kapı) içindir. Arka iki kapıyı birden sıfırlamak ve o fabrikasyon sessizliğe takım halinde kavuşmak için sepetinize 2 adet eklemeniz teknik olarak tavsiye edilir. Ağır çelik gövde barındıran bu parçamız, kargoda darbe alıp iç kovan formunun bozulmaması veya vida dişlerinin ezilmemesi için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara sarılarak kalın mukavva kutularda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
