Ürün Açıklaması

Bagaj Kapağını Her Kapattığınızda Gelen Kaba Trim Gürültülerine, Tazyikli Oto Yıkama Tabancası Veya Kış Sağanakları Sonrası Stop İçinde Oluşan Akvaryum Kusurlarına, Bagaj Kilit Mekanizmasına Su Sızdırma Problemlerine, Zamanla Cam Yüzeyinde Baş Gösteren Güneş Kararması ve Matlaşma Zayiatlarına KESİN ÇÖZÜM! Birebir Orijinal Standart Katalog Şeması Kalıbında, Fahiş Bagaj Çarpma Şoklarına Mukavemetli Net Parlaklık İndeksli Çizilmez Şeffaf Cam Teknolojili, Arka Gövde Kovan Kasası Su Sızdırmazlık Sünger Contalı ve Bagaj Yuvasına Mikron Nizam Oturan %100 Orijinal Fabrika Üretimi Citroen C4 Serisi Komple Sağ Arka İç Stop Lambası (Bagaj Üstü) Ünitesi!

PSA Grubu Citroen C4 B7 / İkinci Nesil Kasa Jenerasyonları (2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 model yılları arası o keskin C formu tasarım hatları, sarsılmaz şasi yalıtımı, arka bagaj estetiği ve az yakıp çok kaçan kurşun geçirmez HDi motor sıhhatiyle hatchback pazarını baştan aşağı domine eden o meşhur 5 Kapılı HB şasi gövdelerinin tümü) üretim yılları model jenerasyonları dönemlerinin tümünü kapsayan, arka dış karoser aydınlatma trim aksamı, bagaj kapağı sacı kütük yatağı, bagaj içi su tahliye ekseni ve yetkili rutin arka panel / kaportacı / oto elektrik uzman servis periyodik kaza hasar dış trim mekanik yenileme altyapısına sahip ilgili tüm Otomatik (EAT6/MCP) ve Manuel vites mekanizmalı, Attraction, Comfort, Exclusive donanım şasi jenerasyonlu, o ülkemizin yolları ve sanayilerinin yakından tanıdığı 4 silindirli dizel ve benzinli 1.6 HDi, 1.6 e-HDi, 1.6 BlueHDi, 1.4 VTi, 1.2 PureTech motor kodlu komple tüm şasi gövde serileri model araçlarda; arka bagaj kapağının tam sağ köşesindeki özel sac havuzun içerisine el yordamıyla boşluksuz geçirilerek içten sabitleme somunlarıyla kaba ete sıfıra sıfır torklanarak kenetlenen, şoförün geri vitese taktığı veya sisleri yaktığı o ilk milisaniyede içindeki parlak krom reflektörleri ve net cam yapısı vasıtasıyla ışığı arkadaki araçlara mermi keskinliğinde jilet gibi çakan, koca binek karoser şasisinin o meşhur arka vitrin rijitliğini, dış trim estetik doğrusal hat kararlılığını ve gece sürüş sıfır kaza konforunu fabrikasyon çıktığı ilk günkü sıfır km vitrin duruş nizamında mühürleyen en hayati arka aks bagaj üstü uyarı organı ve araç ömür can emniyeti periyodik servis parça yenileme bileşeni %100 Orijinal PSA Sağ Arka İç Stop Lambası (Bagaj Kapağı Üstü Tipi) Ünitesidir.

Yüksek Ampul Hararetlerine ve Kış Ayazı Termal Su Şoklarına Karşı Mukavemetli Endüstriyel Fırınlarda Preslenmiş Çizilmez Şeffaf Ön Cam (Lens) Teknolojilidir. Arka Kovan Kasası Bagaj İçi Nem ve Su Birikintisi Sızıntılarına Karşı Mukavemetli Sertleştirilmiş Enjeksiyon Bakalit Yapılıdır. Arka Yüzeyinde Bagaja Su Girmesini Engelleyici Özel Orijinal Sızdırmazlık Sünger Contası (Yalıtım Pedi) Üzerinde Hazır Gelir. Kutu İçeriğinde Arka Sağ İç (Yolcu Tarafı / Bagaj Kapağı Üstündeki Kısım) Aydınlatmasını Komple Sıfırlayacak 1 ADET İÇ STOP LAMBASI GÖVDESİ Bulunmaktadır. Sadece Belirtilen C4 B7 Şasilerinin Bagaj Sac Yuva Ağızları İçerisinde Mikron Hata Payı İçermeyen Orijinal Katalog Şeması Standartlarında ve %100 Orijinal PSA Kutusunda/Ambalajında Faturalı Sıfır Kilometre Sarf Aydınlatma Ürünüdür.

Piyasada ucuza satılan, dış lens camı en adi gevrek fason plastik tozlarından döküldüğü için ilk yaz güneşinde bir sakız gibi sararıp ağaran, arka kovan dikişleri ve süngeri izole edilmediği için ilk yağmurda bagajı kova kova çamurlu suyla doldurup elektronik kilit tesisatını paslandıran, ampul yuvası yalama olup ampulü yakan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı aydınlatma hurdalarının insanı fıtık ettiği günümüzde; aracınızın arka aydınlatma sıhhatini ve can emniyetini bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon o hatasız linesal duruş kararlılığına kavuşturmak için kapalı korumalı kutusunda sevk edilen bu şampiyon orijinal PSA stop mermisi tek atışlık en kusursuz çözümdür.

Zamanla dış şeffaf camı arkadan ufak tıklatmalar sonucu çatlayıp kırılarak veya arka kapak contası bagaj kapağının günde yüzlerce kez sertçe çarpılmasından gelen titreşim yorgunluğundan sızdırmazlık özelliğini kaybederek içine hava nemi alan yorgun iç stop lambası sistemi; arkadaki araçlara ihtiyaç duyduğu sarsıntısız linesal uyarı aydınlatma gücünü fırlatamayarak özellikle gece park ederken arkanızı görememenize ve zincirleme kazalara davetiye çıkarılmasına neden olur. En tehlikelisi: Sıfır stop lambasının saplanacağı o eski bagaj sac yuvasındaki sinsi taşlaşmış kireç ve çamur tortularının usta tarafından cıncık gibi kazınıp temizlenmeden bu sıfır farın yatağa bodoslama kuru kaba kuvvetle vidalanması, araç elektrik soketlerinin içindeki yeşil korozyonların kontak spreyle yıkanmaması neticesinde; o çamur tortusu yüzünden sıfır stop lambasının yatakta kasıntılı eğri durarak arka yalıtım süngerinden boşluk yapıp daha ilk yağmurlu havada koca bagaj kapağının içine suları lıkır lıkır emmesine ve silecek/kilit motorlarını akvaryuma çevirmesine, kısa devre yaptırarak kablo tesisatını cayır cayır yakmasına yol açar! Koca Fransız aslanınız arka aydınlatma tanzimini anında sıfırlayarak sizi sanayide oto elektrikçilerinde fahiş yenileme faturalarıyla doğrayıp mahveder! (Sac yüzeyini korozyondan arındırmadan stop taktırtıp parçayı yatakta çarpık öptürüp bagaja su aldırtan, yeşil küflü duyları temizletmeyip sistemi yolda kısa devreyle yaktıran işlemler tamamen usta montaj hatasıdır ve ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).

Eski bagaj sac yuvası TAVİZSİZ bezle ve balata spreyiyle kirden arındırılıp parlatılmalı, araç elektrik dişi duy ve soketleri yağsız kontak sprey ile yıkanıp yeşil küflerden tamamen temizlenmeli, sıfır stop lambası kendi yalıtım süngeriyle birlikte yuvasına el yordamıyla boşluksuz oturtulmalıdır. İç sabitleme somunları kaba şarjlı matkaplarla hayvanca abanılarak değil, usta eliyle TORK ANAHTARSIZ narin el lokması darbeleriyle tatlı sert sıkılmalıdır. Montaj cıncık gibi bittiğinde; araç elektrik tesisatı takılmalı ve yola çıkılmadan önce geri vites ve park sis ışıklarının pürüzsüz bir açıyla yandığı teyit edilmelidir. Yola çıkılmalı; düz otoban hattında 120 km hızla giderken parçanın karoser dışında rüzgardan zangır zangır titremediği, frene basınca kadranda arıza fırlatmadığı ve ilk oto yıkama seansından sonra farın içinde milim hamam buğusu veya bagaj döşemesinde su terlemesi olmadığı çıplak gözle usta kontrolünde teyit edilmelidir. Sipariş oluşturmadan önce aracınızın ruhsat bilgileri 17 haneli şase numarasını ve aracınızın arka görünüm fotoğrafını WhatsApp destek hattımızdan bize fırlatarak kesin uyum teyidi alınız.

Neden %100 Orijinal PSA Sağ Arka İç Stop Lambasını Tercih Etmelisiniz?

Fabrikasyon Kalıp Ölçülerinde Birebir Dış Trim Güvencesi: Orijinal Citroen C4 B7 kasa arka bagaj kapağı bakalit yerleşim kavisleri, sabitleme saplamaları ve arka soket milimetre eksenleri birebir baz alınarak Fransa fabrikalarında üretilmiştir; parça su sızdırmazlık mukavemeti ve yüzey tutunma gücü %100 orijinal standartlarındadır.
Sararma ve Su Alma Yapmaz Orijinal Yalıtım Contalı Kovan Teknolojisi: Bagaja su dolma kabusuna son! Parçanın arka kasası ve sac dikiş çizgileri, tazyikli oto yıkama şoklarına ve şiddetli otoban yağmurlarına karşı orijinal sünger yalıtım pedi ile zırhlandırılmıştır; bagaja su ve nem sızdırmaz.
Net Keskin Işık Reflektör İçi Orijinal Tasarım: Krom yansıtıcı yüzeyleri ve dizilimi, 2011-2017 kasa estetiğine birebir uyumludur, aracınızın değerini ve vitrin estetiğini zirveye taşır.
C4 B7 Tüm Sağ Bagaj Yuvalarına Nokta Atışı Mikron Uyum: 2011-2017 arası üretilen tüm o meşhur dizel ve benzinli HB şasilerin bagaj kapağı iç yuvalarına hat hat boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur ustaya mekanik montajda tam klik klik rahatlığı sunar.

Teknik Spesifikasyonlar ve Onaylı Kaporta Aydınlatma Şema Cetveli

Araç Marka / Model Kasa Serisi Uyum Havuzu: CITROEN C4 B7 KASA / İKİNCİ NESİL (2011-2017 Model Yılları Arası Üretilen Tüm Şasiler) - Tüm 5 Kapılı Standart Hatchback (HB), Attraction, Comfort, Exclusive Donanım Gövde Tiplerinin Tümüyle Uyumludur. (PSA grubunun o 2010 ve öncesi üretilen eski nesil (C4 MK1) şasilerinin veya C4 Cactus / C4 Picasso modellerinin stop lamba ebatları, vida kilit kulakları fersah fersah farklıdır; bu ürün öz be öz model yılları 2011-2017 arası olan o meşhur B7 şasili C4 aslanları içindir).
Model Yılları Dönemi Geneli: 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 (C4 B7 Ortak Arka Dış Trim Aydınlatma Dönemi Tüm Bant Serisi)
Karoser Plastik ve Elektrik Sistemi Parça Donanım Yapı Teknolojisi: ÇAMURLUK ÜZERİNDEKİ DIŞ STOP DEĞİLDİR, DOĞRUDAN HAREKETLİ BAGAJ KAPAĞI SACINA OTURAN "İÇ STOP" BÖLÜMÜDÜR. ARKA KASASI YALITIM SÜNGERLİ, %100 ORİJİNAL PSA MARKA 1. SINIF ÜSTÜN KALİTE KOMPLE SAĞ İÇ STOP LAMBASI GÖVDESİDİR. (Sipariş içeriğinde ambalaj kutusunda arka sağ bagaj kapağı köşesini komple baştan aşağı fabrikasyon sıfırlayacak 1 ADET iç stop kovanı noksansız sevk edilir; harici çamurluk dış stop lambaları, iç ampuller veya elektrik soket duy tesisatları kutu içeriğine dahil değildir, elektro-mekanik rutin dış trim kaporta montajı esnasında o eski bagaj yuvasının yüzeyinin usta tarafından bezle temizlenmesi, somunların dengeli torklanması bagajın su almaması ve sürüş can emniyetince önemle teknik şarttır).
Uyumlu Motor Seçenekleri: 1.6 HDi, 1.6 e-HDi, 1.6 BlueHDi, 1.4 VTi, 1.2 PureTech motor kodlu HB şasi serilerinin tümüyle ortaktır.
Yön Bilgisi: ARKA SAĞ İÇ TARAFTIR (Yolcu Tarafı / Arabanın İçine Oturduğunda ve Arkaya Bakıldığında Bagaj Kapağının "Sağ" Yönü). (Kalıbı, dış cam kavis açısı ve arka vida podyum hizası sağ arka bagaj kapağı geometrisine özeldir, sol sürücü tarafına veya sabit çamurluk üstüne kesinlikle somunlanamaz).
Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET orijinal kutusunda montaja hazır komple orijinal PSA sağ iç stop lambası fiyatıdır.
Orijinal Standart (OEM) Katalog Kod Karşılıkları: PEUGEOT-CITROEN PSA OEM KODU: 7453E5 / 7453.E5 / 9808624880 / 98 086 248 80 (Citroen C4 B7 2011-2017 Arka Sağ İç Stop Lambası %100 Orijinal PSA Kovan Kalıp Sızdırmazlık Sente Kontrolü)