Makyajsız Kasalardaki Kronik Ön Panel Sarkma ve Potluk Kusurlarına, Fırın Boya Sonrası Yaşanan Dalgalanma / Boya Kusma Dertlerine KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Sis Farı Delikli Renault Fluence Eski Kasa Ön Tampon Gövdesi (2009-2013 Arası Faz 1 Modeller)!
Renault Fluence Eski Kasa (2009-2013 üretim yılları arası makyajsız Faz 1 ön karoser kaporta altyapısına sahip ilgili tüm Extreme, Comfort, Dynamique ve Business donanım şasi jenerasyonlu 1.5 dCi dizel ve 1.6 16V Atmosferik benzin/LPG motor serileri) model araçlarda; aracın ön aks cephesini sarsılmaz bir zırh gibi koruyan, motor odasını, su radyatörünü ve ön şasi demirini dış atmosfere karşı tam hat mühürleyen, ön far şeması, dairesel sis farı kombinasyonunu ve küçük logolu ince ön panjur yatağını milimetrik terazi nizamında tamamlayan en kritik dış karoser, kaporta ve vizyon emniyet bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Komple Ön Tampon Plastik Gövdesidir (Makyajsız Faz 1 Kasa Standartlarında / Özel Dairesel Sis Farı Delikli Model / Fabrikasyon Özel Astarlı Yüzey Kaplamalı / Orijinal Fabrika Kalıp Standartlarında Sıfır Ürün). Renault mühendisliğinin tüm dünyada ve ülkemizde fahiş bagaj hacmi, sarsılmaz yakıt ekonomisi ve kurşun geçirmez dCi motor kalitesiyle ticari taksi hatlarından devlet makam filolarına kadar yolları fetheden bu popüler Fluence Faz 1 şasi mimarisinde ön tamponlar; gövdenin en ön ucunda bodoslama açık yer alması nedeniyle şehir içi dur-kalk trafiğindeki sinsi arkadan dokundurmalara, yüksek kaldırım taşlarına sürtmelere ve otoban süratlerindeki fahiş rüzgar direnç gerilimlerine doğrudan maruz kalır. Zamanla yan sabitleme kulak bakalitleri çatlayan, iç çamurluk tırnakları kırılan veya darbeyle esneyip kalıp formunu kaybeden yorgun tampon sistemi; ön çamurluk birleşim çizgilerinde leş gibi sinsi potluk boşlukları fırlatılmasına, yüksek otoban süratlerinde fahiş rüzgar direnci yendiğinde ön burnun aşağı doğru sarkar bakalitinin alt muhafazayı parçalamasına, far altlarında çirkin sarkma aralıkları yaratarak aracı kazalı toplama çöp gibi göstermesine yol açar. Kalıp bütünlüğü bozulmuş, tırnakları kırık olduğu için kelepçelerle veya akıllı vidalarla dışarıdan bodoslama çamurluğa delinerek tutturulmuş yorgun bir ön tampon, emniyet ihlali gerekçesiyle TÜVTÜRK muayene istasyonlarında vize işlemlerinde doğrudan ağır kusur odağı sayılmaktadır.
Aracınızın o diri ilk nesil Fluence şasi duruş nizamını, ön aydınlatma hat bütünlüğünü ve orijinal ikinci el kaporta değerini piyasada ucuza satılan, plastik döküm kalitesi en adi geri dönüşüm hurda çamurlarından basıldığı için boya fırını sıcağını gördüğü an dalga dalga yamulan veya cıvatalama delikleri Fluence ön paneline uymayıp ustayı fıtık eden ne idüğü belirsiz fason taklit alt seri çakma tamponlarla kesinlikle riske atmayın! Erdem Kardeşler Otomotiv kalitesiyle dükkanımıza çektiğimiz bu 1. Sınıf İthal Muadil Ürün, enjeksiyon esnasında yüksek darbe emici elastomer polimer alaşımla dökülmüştür. Fırın boyaya girdiğinde o fahiş boya kurutma sıcağını yediğinde bakaliti dalgalanma yapmaz, astarı kusmaz ve boyacı işçiliğini cıncık gibi pürüzsüz gösterir. Ön çamurluk hat çizgileriyle sıfıra sıfır simetrik kilitlenir. Aracınızın dış karoser altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon ok gibi zımba duruş nizamına, cıncık parlaklığına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede ve fiyatta tek atış yapın!
Neden Bu Eski Kasa Sis Delikli Ön Tamponu Tercih Etmelisiniz?
Fluence Faz 1 Kasaya %100 Nokta Atışı Kalıp Uyum: Sadece 2009-2013 arası üretilen o meşhur makyajsız (küçük logolu, ince panjurlu) sedan şasilerin ön panel kovan hattı için kalıplanmıştır; ince panjur, pre-facelift farlar ve ön çamurluk birleşim çizgileriyle sıfıra sıfır simetrik öpüşür. (2013 sonrası üretilen koca logolu makyajlı Faz 2 kasaların tampon kalıpları tamamen farklıdır, o yeni kasalara kesinlikle uyum sağlamaz).
Fabrikasyon Yuvarlak Sis Farı Delikli: Ayrı bir delme veya kesme işçiliğine son! Faz 1 kasanın o dairesel sis farı bakalit çerçevelerinin ve sis lambalarının oturacağı yuva hatları fabrikasyon mikron nizamında açık olarak sevk edilir.
Özel Fabrikasyon Astarlı (Boya Hazır) Gövde: Tampon dış yüzeyi orijinal fabrikasyon gri astar katmanıyla mühürlü olarak sevk edilir; boyacınız zımpara astar atmakla uğraşmaz, kendi orijinal araç dış renk kodunuza göre boyayı fırında laps diye pürüzsüzce tutar, ileride çatlama boya kusma yapmaz.
Full Entegre Mukavemetli Tırnak Yapısı: Çamurluk tampon braketlerine geçen o kilit yuvaları güçlendirilmiş kalın bakalittir; fahiş otoban süratlerinde rüzgar tazyikini zımba gibi göğüsler, açma sarkma yapmaz.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Araç Marka / Model Kasa Serisi: Renault Fluence (Sadece MAKYAJSIZ ESKİ KASA / FAZ 1 Sedan Gövde Tipinin Tümüyle %100 Kalıp ve Karoser Montaj Testlidir)
Model Yılları Dönemi Geneli: 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 (Makyajsız ilk nesil üretim bandı dönemidir)
Tampon Özelliği / Varyasyonu: SİS FARI DELİKLİ (Yuvarlak Delikli Model)
Uyumlu Motor Seçenekleri: O emektar ciğerli 1.5 dCi (85 BG, 90 BG, 105 BG, 110 BG düz motor ve EDC otomatik şasiler) başta olmak üzere 1.6 16V Atmosferik benzin/LPG'li tüm motor varyasyonlarının tümüyle %100 Ortaktır.
Donanım Paketleri: Extreme, Comfort, Authentique, Expression, Dynamique, Business Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Uyumlu.
Parça Konumu / Tipi: Ön Karoser En Dış Hattı - Ön Panel ve Farlar Önü / Komple Plastik Ön Tampon Gövdesi (Eski Kasa 1. Sınıf)
Boyama Durumu: ASTARLI (Boyasız) Orijinal Gri Ham Astarlı Renktedir. Sipariş sonrası boyacınız tarafından aracınızın orijinal renk koduna göre boyanması gerekmektedir.
Ürün İçeriği Notu: İlan fiyatı SADECE PLASTİK ÇIPLAK TAMPON GÖVDESİ fiyatıdır; ön panjur çıtası, ön logo, sis farları, sis farı bakalit çerçeveleri ve tampon alt lipi paket içeriğine dahil olmayıp, kendi eski tamponunuz üzerindeki aksamları aktarabilir veya dükkanımızın diğer kategorilerinden sepetinize ekleyebilirsiniz.
Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında, Kutusunda ve Resmi Faturalı Ürün
⚠️ ÖNEMLİ KAPORTA MONTAJ, Tırnak KİLİTLEME VE SEVKİYAT UYARI NOTU: Komple ön tampon plastik gövde değişimi, aracın dış duruş estetiğini, ön panel aerodinamik kararlılığını ve fahiş sürat rüzgar direncini doğrudan ilgidendiren teknik hassasiyete sahip profesyonel oto kaporta uzmanları veya kaporta boya ustaları tarafından yapılması teknik nizamca şart olan hayati bir işçiliktir. 🔥 EN HAYATİ MONTAJ KURALI: Sıfır tampon gövdesi boyandıktan sonra ön panele cıvatalanacağı esnada, o sağ ve sol ön çamurluğun ucunda duran o plastik "Tampon Bağlantı Braketleri" (tampon kulak kilitleri) noksansız kontrol edilmeli; eğer eski tamponun kaza veya darbesinden ötürü o plastik braket tırnakları yalama olmuşsa MUTLAKA sıfır kaliteli braketlerle yenilenmelidir! Eğer yorgun braketler içeride bırakılarak bu sıfır koca tampon bodoslama yuvaya oturtulursa, o narin yan tırnaklar yuvaya zınk diye kilitlenemez ve tampon çamurluk birleşim çizgisinden sinsi sinsi potluk bırakarak aşağı sarkar (Değiştirilmeyen yalama braketler yüzünden oluşan sarkma ve açık kalma süreçleri tamamen usta işçilik hatasıdır ve parçayı garanti dışı bırakır). Tampon alt vidaları ve davlumbaz birleşim cıvataları yerine vidalanırken geniş pullu orijinal muhafaza vidaları kullanılmalı, el aletiyle tatlı sert sıkılmalıdır. Hacimsel boyutu devasa (Desi katsayısı fahiş) barındıran bu büyük karoser parçamız, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin yan kulaklarının çıt diye kırılmaması veya üzerine fahiş ağır motor blokları atılıp bakalit iskeletinin bükülmemesi için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat zırhlara) sıkıca sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı dev sevkiyat ambalajlarında %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, donanım paketi ve makyaj/kasa kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
