Sürgülü Kapılardaki Kronik Kapanmama ve Dışarı Doğru Potluk Bırakma Kusurlarına, Ray İçinden Gelen Ağır Takır Tukur Sürtme Seslerine KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Muadil Peugeot Partner Tepee Arka Sol Sürgülü Kapı Orta Taşıyıcı Makara Mekanizması!
Peugeot Partner Tepee Kasa (2008-2019 üretim yılları arası B9 şasi kodlu ön/arka dış karoser kaporta kapı plastik ve trim mekanik altyapısına sahip ilgili tüm Comfort, Outdoor, Zenith, Premium Pack donanım şasi jenerasyonlu 1.6 HDi ve 1.6 BlueHDi 8V-16V dizel motor varyasyonları) model araçlarda; arka sol sürgülü kapı panel gövdesini karoser yan hattına milimetrik nizamda kilitleyen, kapının arka çamurluk üstü dış ray hattı içerisinde sıfır yanal sapmayla, pürüzsüz ve sessizce kayarak açılıp kapanmasını sağlayan en kritik dış karoser, sürgülü kapı mekanik ve can emniyet bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Muadil Komple Arka Sürgülü Kapı Orta Taşıyıcı Makara Menteşe Modülüdür (ARKA SOL YÖN / Sürücü-Şoför Tarafı Arkası Kalıbına Özel / Paslanmaz Galvaniz Kaplama Çelik Menteşe Kollu / Aşınmaya Mukavemetli Endüstriyel Rulman Bilyalı Sıfır Kutusunda Ürün). PSA grubunun tüm dünyada ve ülkemizde fahiş yük taşıma hacmi, binek araç kokpit premium lüksü ve kurşun geçirmez dizel HDi motor gücüyle hafif ticari segmentinde satış rekorları kıran bu popüler Partner Tepee (B9) şasi mimarisinde sürgülü kapı makaraları; her mesai periyodunda maruz kalınan hırçın sert kapatma darbe şoklarına, dış ray hattından içeriye sinsi sinsi dolan toz, kir, şantiye çamur tortularının iç bilyaları kilitlemesine ve koca sac kapı panel ağırlığının fırlattığı sürekli dikey dikey yük tork streslerine doğrudan maruz kalır. Yetkili servis komple orijinal parça maliyetlerinin fahiş yükseldiği günümüzde, bütçenizi sarsmadan aracınızın sürgülü kapı mekanizmasını ilk günkü fabrikasyon ipek pürüzsüzlüğüne getirmek için bu A+ kalite ithal muadil ürünümüz en jilet çözümdür. Zamanla iç rulman tekerlekleri sürtünme hararetinden un ufak olarak dağılan veya orta mafsal pimi metal yorgunluğundan laçkalaşan kapı makara sistemi; kapının açılıp kapanması döngülerinde dış ray hattından kokpit içine 'takır takır / gırrrr' diye kulakları tırmalayan leş gibi metalik bir kazınma gürültüsü fırlatılmasına, kapı tam kapansa bile arka sac köşe hattının dışarıya doğru potluk bırakarak açık kalmasına, otoban süratlerinde o aralıktan içeriye fahiş rüzgar ıslığı / uğultu sesi sızdırmasına ve rampada kapı açıldığında arkada sabit duramayarak şoförün üstüne sinsi sinsi geri kapanma can emniyet riskleri doğurmasına yol açar. Kalıp terazisi bozulmuş, ray hattından kurtularak koca sürgülü kapının dışarı fırlamasına sebebiyet veren gevşek kapı mekanizmaları, dış kaporta bütünlük emniyet ihlali gerekçesiyle TÜVTÜRK muayene istasyonlarında vize işlemlerinde doğrudan "Ağır Kusur" sayılarak aracınızın muayeneden kalmasına sebebiyet vermektedir.
Aracınızın o modern, zırhlı premium Fransız kaporta bütünlüğünü, yan panel hat nizamını ve orijinal ikinci el kaporta değerini piyasada ucuza satılan, dış tekerlek bakaliti adi geri dönüşüm plastik hurda çamurlarından basıldığı için raya girdiği ilk hafta 'çat' diye ortadan ikiye kırılan veya menteşe kavis ölçüleri Partner Tepee kapı sacına uymayıp kapıyı tamamen kilitleyen ne idüğü belirsiz fason taklit alt seri çakma makaralarla kesinlikle riske atmayın! Erdem Kardeşler Otomotiv kalitesiyle dükkanımıza çektiğimiz bu 1. Sınıf İthal Muadil Ürün, paslanma karşıtı ısıl işlem görmüş zırhlı galvaniz çelik alaşımla üretilmiş olup Partner Tepee ön sol arka sürgülü kapı iç panel yuvasına %100 milimetrik tam uyumludur. Kapının dış ray çizgisi içerisinde adeta tereyağından kıl çeker gibi pamuk hafifliğinde sessizce akmasını sağlar. Aracınızın dış kapı konfor altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon nizamına, hararetsiz tıkır tıkır sessizliğine kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede ve fiyatta tek atış yapın!
Neden Bu İthal Partner Tepee Sol Orta Makarayı Tercih Etmelisiniz?
A+ Kalite İthal Fiyat/Performans Ürünü: Yüksek servis yedek parça maliyetlerine fahiş bedeller ödemeden, orijinal parça çelik mukavemetine ve rulman bilya kalitesine sahip cebinizi yormayacak en üstün kaporta trim muadil ürünüdür.
Partner Tepee B9 Kasaya %100 Nokta Atışı Kalıp Uyum: 2008-2019 arası üretilen tüm o meşhur geniş gövdeli Partner Tepee şasilerinin arka SOL YÖN (Sürücü - Şoför Tarafı Arkası Sürgülü Kapısı) orta ray yatağı için özel kalıplanmıştır; kapı sacı sabitleme cıvata delikleriyle sıfıra sıfır simetrik öpüşür ustayı fıtık etmez. (Sağ yön sürgülü kapı mekanizmasından kavis açısı ve yön simetrisi olarak tamamen farklıdır).
Full Komple Tek Parça Montaja Hazır Gövde: Paket içeriğinde; Galvaniz Çelik Taşıyıcı Kolu, 3 Adet Entegre Endüstriyel Rulman Tekerleği, yaylı kilit tırnak pimi komple birleşik nizamda montaja hazır full ünite olarak sevk edilir.
Aşınmaz Çelik Bilyalı Ağır Hizmet Rulmanları: Tekerlek içlerindeki bilyalı rulman yatakları fahiş kapatma şoklarına ve arazi sarsıntılarına tam mukavemetlidir; gevşeme, yatak sarma veya plastik aşınma kronik dertlerini tamamen bitirir.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Araç Marka / Model Kasa Serisi: Peugeot Partner Tepee (Kasa Kodu: B9 / II. Nesil Kasa - Tüm Kısa ve Uzun Şasi Sürgülü Kombi Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Kalıp ve Mekanik Kayma Testlidir)
Model Yılları Dönemi Geneli: 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019
Mekanizma Türü ve Konum Bilgisi: Arka Karoser Sol Yanı - Sürgülü Kapı Arka Ortası - ARKA SOL YÖN (Sürücü / Şoför Tarafı Arkası Sürgülü Kapı) Komple Sürgülü Kapı ORTA Ray Makarası Menteşesidir. (Kapının tavanındaki üst veya basamaktaki alt makara varyasyonlarından tamamen bağımsızdır; çamurluk üstü dış rayda dönen ana orta taşıyıcıdır).
Uyumlu Motor Seçenekleri: O meşhur enjeksiyonlu 1.6 HDi (75 BG, 90 BG, 110 BG, 115 BG) ve yeni nesil 1.6 BlueHDi (100 BG / 120 BG tam otomatik ve manuel) dizel motor varyasyonlarının tümüyle %100 Ortaktır.
Donanım Paketleri: Comfort, Active, Outdoor, Zenith, Premium Pack Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Uyumlu.
Ürün Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET komple arka sol sürgülü kapı orta makara ünitesi fiyatıdır.
Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında - Sıfır Kutusunda Resmi Faturalı Ürün
Uyumlu Ortak Platform Notu: (Bu parça aynı banttan çıkan, aynı ortak PSA B9 altyapısını ve koca sürgülü kapı sac kalıbını paylaşan Citroën Berlingo 3 (B9 Kasa / 2008-2019) modellerinin arka sol sürgülü kapı orta makara donanımlı şasileriyle de %100 parça kodu ve ölçü olarak birerbir ortaktır).
⚠️ ÖNEMLİ DIŞ KAPORTA MONTAJ, RAY İÇİ TEMİZLİĞİ VE İDEAL YAĞLAMA UYARI NOTU: Siparişinizi oluştururken yön ve makara konum hatası yapmamak adına lütfen ihtiyacınız olan varyasyonun (Arka Sol Sürgülü Kapı - ORTA Makara Bölümü) ilan başlığıyla net olarak doğru eşleştiğinden emin olunuz; sağ yön kapılarla veya alt/üst basamak makaralarıyla kalıp olarak kesinlikle uyuşmamaktadır. Sürgülü kapı orta makara mekanizması değişimi, koca ağır sac kapının terazi nizamını ve kaporta dış kilit ayar hatlarını doğrudan ilgidendiren teknik hassasiyete sahip profesyonel oto kilitçileri, kaportacılar veya oto mekanik ustaları tarafından yapılması teknik olarak ŞART olan kritik bir işçiliktir. 🔥 EN HARBİ VE EN HAYATİ MONTAJ KURALI: Sıfır ithal orta makara ünitesi kapı sac arkasına vidalanıp çamurluk üstündeki dış ray hattına sokulmadan önce, o çamurluk üstünde duran koca demir dış ray kanalının içi balata spreyi ve bez yardımıyla yılların biriktirdiği o sinsi çakıl taşlarından, kurumuş çamur tortularından ve eski kapkara olmuş ziftleşmiş greslerden CINCİK GİBİ TERTEMİZ EDİLİP ARINDIRILMALIDIR! Ayrıca sıfır makara raya sokulduktan sonra ray kanal içi ve rulman bilyaları sıvı gres ($Sprey\text{ }Gres$) veya kaliteli ince lityum gresi ile tatlıca yağlanmalıdır! Eğer ray içi temizlenmeden o sinsi çakıl taşlarının, katılaşmış çamurların üstüne bu sıfır zımba gibi parça körü körüne bodoslama sokulup kapı ileri geri asılmaya çalışılırsa; o raydaki taşlar sıfır parçanın o narin bilya rulmanlarını ilk kapı çekmesinde saniyede sıkıştırır, kırar veya yatak sardırarak parçayı sağırlaştırır (Ray temizliği ve yağlaması yapılmadan takılan, bilyası kilitlenen süreçler tamamen usta işçilik hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır). Montaj bittikten sonra kapı kilit dili ayarı milimetrik yapılmalı; kapı kapatıldığında arka köşe sacının çamurlukla sıfıra sıfır pürüzsüz kapandığı, dışarıya potluk fırlatmadığı çıplak gözle teyit edilmelidir. Kompakt çelik menteşe kol yapısı, üzerinde hassas dönen 3 adet rulman tekerleği barındıran bu yürüyen kaporta parçamız, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin rulman kafalarının darbe alıp ezilmemesi veya cıvata bağlantı sacının bükülmemesi için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara (kat kat patpat zırhlara) sıkıca sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı özel kutularda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu ve kapı yön kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
