Ön Karoser Panel Hatlarındaki Sarkma ve Potluk Sorunlarına, Çamurluk Ağzı Davlumbaz Uyuşmazlıklarına ve Estetik Deformasyonlara KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Ağır Sanayi Döküm Sac Alaşımlı Peugeot 301 Sol Ön Çamurluk Gövdesi!
Peugeot 301 (2012-2024 üretim yılları arası Manuel ve Otomatik vites altyapısına sahip tüm eski kasa ve makyajlı / facelift yeni nesil şasi jenerasyonlu 1.6 HDi / BlueHDi dizel ve benzinli motor serileri) model araçlarda; ön sol tekerlek üstü karoser kalkanını zırh gibi göğüsleyerek iç mekanik süspansiyon elemanlarını, motor odası elektrik tesisat hatlarını dış çamur, sıvı ve darbe şoklarından koruyan, kapı ve motor kaputu arasındaki o jilet keskinliğindeki çizgi bütünlüğünü noksansız nizamlayan en ana dış kaporta bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Sıfır Komple Sac Sol Ön Çamurluk Gövdesidir (Boyaya Hazır Siyah/Gri Koruma Astarlı Yüzey / Şoför Tarafı Önü Kalıbına Özel Milimetrik Ürün). PSA grubunun tüm dünyada ve ülkemizde kurşun geçirmez motor bloğu, parça ekonomisi ve fahiş yakıt cimriliğiyle esnaf hatlarında, ticari kurye filolarında ve geniş aile garajlarında efsaneleşen bu popüler 301 şasi mimarisinde ön çamurluklar; aracın dış cephe yan köşesinde bodoslama açık durması nedeniyle dar sokak geçişlerindeki sinsi sürtme şoklarına, kaldırım taşı ve duba çarpmalarına ve tekerlek içinden fırlayan sinsi taş fırlatmalarının sac yüzeyi alttan sinsi sinsi deforme etmesine maruz kalır. Zamanla darbe sonucu sac mukavemeti tamamen tükenen veya iç montaj kulakları kırılan çamurluk mekanizması; ön sol kapı açılıp kapanırken sac köşelerinin kapı paneline sinsi sinsi sürterek boyayı kazımasına, motor kaputu ve ön sol far ekseninde çirkin sarkma potluk boşlukları fırlatılmasına, içeriye rüzgar uğultusu alarak kabin içi trim akustiğini bozmasına ve kokpit dış vizyon bütünlüğünü leş gibi yorgun düşürmesine yol açar. Yapısı darmadauman olmuş veya kalıbı kaçık yoğun macunla doldurulmuş yorgun bir çamurluk, aracınızın o asil karoser hat nizamını sabote ettiği gibi, orijinal ikinci el kaporta değerini fahiş derecede düşürmektedir. Bu doğrultuda çamurluk duruş çizgileri tamamen sapmış veya davlumbaz bakalitleri yolda sarkan araçlar TÜVTÜRK vize merdanelerinde kusur odağı sayılmaktadır.
Aracınızın o yüksek karoser hat nizamını, ön aydınlatma far kalıplarını ve kaporta değerini piyasada ucuza satılan, sac yoğunluğu zayıf ince tenekelerden basıldığı için montaj esnasında en ufak el baskısıyla laps diye içeri çöken veya vida delikleri 301 ön paneline uymayıp kaput kenarlarından iki parmak potluk bırakan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı çamurluklarla riske atmayın! Esneklik direnci ve kalınlık mikron ölçüleri 301 standartlarına uymayan çakma fason çamurluklar, montaj esnasında kaportacınızı feci şekilde yorarak fahiş ekstra işçilik maliyetleri fırlatmakta ve ön tampon kulaklarınızı içeriden sinsi sinsi kastırmaktadır. Orijinal Peugeot fabrika parça referans kalıplarına, ön sol kapı direk eksenine, sinyal lamba yuvasına (ilgili modellerde) ve davlumbaz iç bakalit vida deliklerine %100 milimetrik tam uyumlu, pres alaşımı fahiş dış gerilimlere dayanıklı endüstriyel ağır döküm çelik sac potasında dökülmüş bu 1. Sınıf İthal Sol Çamurluk ile aracınızın kaporta altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon pürüzsüzlüğüne, ok gibi zımba hat nizamına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede tek atış yapın!
Neden Bu Peugeot 301 İthal Sol Çamurluğunu Tercih Etmelisiniz?
2012-2024 TÜM KASALARA %100 NOKTA ATIŞI UYUMI: Evrensel ve tam stabil bir fabrikasyon sac kalıbına sahiptir; 2012 model ilk jenerasyondan 2024 model makyajlı son seriye kadar üretilen tüm 301 sedan şasilerinin sol ön aks hattıyla sıfıra sıfır simetrik öpüşür ustayı yormaz.
Ağır Sanayi Tipi Sac Gövde Teknolojisi: Endüstriyel pres kalıbı sayesinde yüksek otoban süratlerindeki fahiş rüzgar dirençlerinde esneme, zangır zangır titreme veya kapı sacına doğru kasılma kesinlikle yapmaz; sac et kalınlığı fason tenekelere göre fersah fersah kalındır.
Astar Boyalı (Black Anti-Rust E-Coat) Paslanmaz Yüzey: Ürün dış yüzeyi fabrikasyon olarak Boya Astarı (Elektrostatik koruma astarı katmanı) atılmış olarak sevk edilir; boyacınızın ekstra astar zımpara işçilik periyodunu kısaltarak boyanın sac yüzeyine ilk günkü gibi cıncık nizamında tutunmasını sağlar.
Takviyeli Vida Bağlantı Kulak Yapısı: Amortisör kulesi sabitleme flanşları ve alt marşpiyel birleşim vida delikleri kalınlaştırılmış sac yapılıdır; fahiş çukur şoklarında yırtılma veya cıvatadan fırlama riski barındırmaz.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Araç Marka / Model Kasa Serisi: Peugeot 301 (Tüm Eski ve Yeni Makyajlı Sedan Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp ve Panel Uyum Testlidir)
Model Yılları Dönemi Geneli: 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024 - 2026+
Uyumlu Motor Seçenekleri: O emektar ciğerli 1.6 HDi ve yeni nesil 1.6 BlueHDi dizel canavarları başta olmak üzere; 1.2 PureTech (3 silindir) ve 1.6 VTi Benzin/LPG Motor Varyasyonlarının Tümüyle %100 Uyumlu.
Donanım Paketleri: Access, Active, Allure Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Uyumlu.
Yön ve Konum Bilgisi: Ön Aks Sol Yanı / Sadece ÖN SOL YÖN (Sürücü - Şoför Tarafı Önü) Komple Astar Boyalı İthal Sac Ön Çamurluk Gövdesidir. (Eğer kaza veya hasar sonucu ön karoser kalkanını komple takım olarak yenilemek, sağ/sol hat nizamını cıncık gibi eşitlemek isterseniz dükkanımızdan "Ön Sağ - Yolcu Tarafı" yönünü de sepetinize ekleyebilirsiniz).
Ürün İçeriği Notu: İlan fiyatı SADECE KOMPLE SAC ÖN SOL ÇAMURLUK GÖVDESİ fiyatıdır. Çamurluk altındaki plastik iç davlumbaz bakaliti, çamurluk sinyal lambası (veya çamurluk üstü logo armaları) ve montaj cıvataları paket içeriğine dahil olmayıp; kendi eski çamurluğunuz üzerindeki o çalışan yorgun trimleri bu sıfır çamurluk gövdesine kaportacınız vasıtasıyla noksansız nizamca aktarabilirsiniz.
Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında Sıfır Ambalajında (Resmi Faturalı İthal Ürün)
Uyumlu Ortak Şasi Notu: (Bu parça aynı üretim bandından çıkan ve aynı karoser altyapısını taşıyan Citroen C-Elysee (2012-2024) modelleriyle de sac kalıbı ve vida ekseni olarak %100 ortaktır).
⚠️ ÖNEMLİ KAPORTA MONTAJ, RENK KODUNA GÖRE BOYA VEYA SEVKİYAT UYARI NOTU: Siparişinizi oluştururken yön hatası yapmamak adına lütfen ihtiyacınız olan yönün (Ön Sol - Şoför Tarafı) ilan başlığı ve detaylarıyla net olarak eşleştiğinden emin olunuz. Ön çamurluk değişimi, aracın dış panel hat nizamını, kapı açılış mesafesini ve far ayar nizamını doğrudan ilgidendiren teknik hassasiyete sahip profesyonel oto kaporta ustaları veya oto boyacı uzmanları tarafından yapılması teknik olarak şart olan ağır bir kaporta işçiliğidir. Sıfır çamurluk gövdesi boyasız astar boyalı (mat siyah/gri ham renk) olarak sevk edilmektedir; aracınızın şasi etiketinde (Genellikle şoför kapısı direğinde veya motor odasında) yazan orijinal renk koduna (Örn: Alp Beyazı, Köpekbalığı Gri, Tekno Gri, Gece Mavisi vb.) göre boyacınız tarafından nizamınca fırınlı boya ile boyatılması gerekmektedir. Montaj esnasında çamurluk sacının kapı ağzına sürat testlerinde sürtme yapmadığı, far tırnaklarını kastırmadığı ve üst kuleden tam torkla sıkıldığı kontrol edilmelidir; eksik vidalama yüksek hızda sacın rüzgardan esneyip kapı sacını ezmesine yol açar (Bu durum tamamen usta işçilik hatasıdır). Hacimsel boyutu devasa, yapısı narin geniş sac yüzey ve kavis uçları barındıran bu büyük karoser parçamız, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından üzerine fahiş ağır motor blokları veya şanzımanlar atılıp kenarlarının ezilmemesi, bükülmemesi veya yüzeyinde derin yaralar oluşmaması için özel kalın koruyucu havalı zırh ambalajlara (kat kat patpat zırhlara) sıkıca sarılarak kenarları darbe emici köşe takozlarıyla desteklenip kalın mukavva korumalı dev özel sevkiyat ambalajlarında %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
