Ön Karoser Hatlarındaki Potluk ve Çizgi Sapmalarına, Yüksek Süratlerdeki Kaput Titreme Sorunlarına ve Estetik Deformasyonlara KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Ağır Sanayi Döküm Sac Alaşımlı Peugeot 301 Makyajlı Kasa Motor Kaputu Gövdesi!
Peugeot 301 (2017-2020 üretim yılları arası Manuel ve Otomatik vites altyapısına sahip Makyajlı / Facelift Yeni Kasa jenerasyonlu tüm 1.6 BlueHDi dizel ve 1.2 PureTech / 1.6 VTi benzinli motor serileri) model araçlarda; motor odasını üstten bir zırh gibi kapatarak tüm mekanik bileşenleri dış atmosfer, sıvı ve darbe şoklarından koruyan, aerodinamik rüzgar tazyik yönlendirmesini noksansız nizamlayan ve arabanın o yırtıcı aslan vizyon estetiğini ilk günkü fabrikasyon rijitliğinde tutan en devasa dış kaporta bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite İthal Sıfır Komple Sac Motor Kaputu Gövdesidir (Boyaya Hazır Siyah Koruma Astarlı Yüzey / Makyajlı Şasi Paketlerine Özel Milimetrik Kalıp Ürün). PSA grubunun tüm dünyada ve ülkemizde kurşun geçirmez motor yapısı, parça ekonomisi ve fahiş yakıt cimriliğiyle esnaf hatlarında, ticari kurye filolarında ve geniş aile garajlarında satış rekorları kıran bu popüler 301 şasi mimarisinde motor kaputları; aracın en ön üst cephesinde yer alması nedeniyle öndeki araçlardan fırlayan sinsi taş darbelerine, talihsiz ön kaza sarsıntılarına ve kaput amortisör/menteşe hatlarının zamanla maruz kaldığı fahiş dikey esneme gerilimlerine maruz kalır. Ağır kaza veya darbe sonucu ön burun sac mukavemeti tamamen tükenen veya menteşe kulakları kırılan kaput mekanizması; yüksek süratli otoban sürüşlerinde fahiş rüzgar tazyiki nedeniyle kaputun ön panel üzerinde zangır zangır titreme yapmasına, yan çamurluk hatları ve ön far ekseninde çirkin sarkma potluk boşlukları fırlatılmasına ve kokpit dış vizyon bütünlüğünü leş gibi yorgun düşürmesine yol açar. Yapısı darmadauman olmuş veya kalıbı kaçık macunla doldurulmuş yorgun bir kaput, ani frenlemelerde ön kilit mekanizmasının sinsi sinsi hava kaçırmasına sebebiyet vererek kaputun yolda giderken ansızın ön cama doğru açılması gibi telafisi imkansız fahiş can emniyet riskleri doğurur. Bu doğrultuda ön kaput duruş stabilitesi bozuk olan veya kilit nizamı tam kilitlenmeyen araçlar emniyet gerekçesiyle TÜVTÜRK vize merdanelerinde doğrudan "Ağır Kusur" sayılarak muayeneden kalmaktadır.
Aracınızın o yüksek karoser hat nizamını, ön aydınlatma far kalıplarını ve orijinal ikinci el kaporta değerini piyasada ucuza satılan, sac yoğunluğu zayıf ince tenekelerden basıldığı için kaputu her kapatışınızda el ayasıyla laps diye içeri çöken veya menteşe delikleri 301 ön paneline uymayıp çamurluk kenarlarından iki parmak potluk bırakan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı kaputlarla riske atmayın! Esneklik direnci ve kalınlık mikron ölçüleri makyajlı 301 standartlarına uymayan çakma fason kaputlar, montaj esnasında kaportacınızı feci şekilde yorarak fahiş ekstra işçilik maliyetleri fırlatmakta ve yan çamurluklarınızı içeriden sinsi sinsi kastırmaktadır. Orijinal Peugeot fabrika parça referans kalıplarına, ön panjur yatak deliklerine ve silecek fıskiye hazne eksenlerine %100 milimetrik tam uyumlu, pres alaşımı fahiş rüzgar tazyiklerine dayanıklı endüstriyel ağır döküm çelik sac potasında dökülmüş bu 1. Sınıf İthal Motor Kaputu ile aracınızın kaporta altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon pürüzsüzlüğüne, ok gibi zımba hat nizamına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede şansa yer bırakmayın!
Neden Bu Peugeot 301 Makyajlı Kasa Kaputunu Tercih Etmelisiniz?
MAKYAJLI KASA ŞASİLERİNE %100 NOKTA ATIŞI UYUM: Sadece 2017-2020 arası üretilen o ön logosu panjur göbeğinde olan makyajlı (Facelift) gövde tipleri için laboratuvarda kalıplanmıştır; yeni nesil far üst kavislerine ve çamurluk birleşim hatlarına sıfıra sıfır simetrik öpüşür. (2012-2016 arası üretilen eski kasa logolu şasilerin ön burun kavisi tamamen farklıdır, o eski kasalara kesinlikle uyum sağlamaz).
Ağır Sanayi Tipi Sac Gövde Teknolojisi: Endüstriyel pres kalıbı sayesinde yüksek otoban süratlerindeki rüzgar tazyiklerinde zangır zangır titreme, esneme veya kilit yatağından kasılma kesinlikle yapmaz; sac kalitesi fason tenekelere göre fersah fersah kalındır.
Astar Boyalı (Black E-Coat) Paslanmaz Yüzey: Ürün dış yüzeyi fabrikasyon olarak Siyah Koruma Astarı (Elektrostatik boya astarı katmanı) atılmış olarak sevk edilir; depolama esnasında paslanmayı önlediği gibi boyacınızın astar işçilik periyodunu kısaltarak boyanın yüzeye ilk günkü gibi cıncık nizamında tutunmasını sağlar.
Takviyeli İç İskelet ve Menteşe Yuvaları: Kaput alt tabanındaki çelik sarmal iskelet zırhı ve kilit bağlantı rekorları ekstra kalınlaştırılmıştır; ani kapanma şoklarında eğrilme veya kilit kulak kopma riski barındırmaz.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Araç Marka / Model Kasa Serisi: Peugeot 301 (Sadece MAKYAJLI KASA / FACELIFT Sedan Gövde Tipinin Tümüyle %100 Kalıp ve Panel Uyum Testlidir)
Model Yılları Dönemi Geneli: 2017 - 2018 - 2019 - 2020
Uyumlu Motor Seçenekleri: O meşhur, tasarruflu 1.6 BlueHDi (99 BG / Euro 6 dizel canavarları) başta olmak üzere; 1.2 PureTech (82 BG 3 silindir), 1.6 VTi (115 BG) Benzin/LPG ve 1.6 HDi Euro 5 Motor Varyasyonlarının Tümüyle %100 Uyumlu.
Donanım Paketleri: Access, Active, Allure Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Uyumlu.
Parça Konumu / Tipi: Ön Karoser Üst Bölgesi - Motor Odası Üstü / Komple Astar Boyalı İthal Sac Motor Kaputu Gövdesi
Ürün İçeriği Notu: İlan fiyatı SADECE KOMPLE SAC MOTOR KAPUTU GÖVDESİ fiyatıdır. Kaput altındaki kaput izolatör keçesi, kaput ön emniyet kilidi, silecek fıskiye memeleri, menteşeler ve Peugeot logolu ön panjur seti paket içeriğine dahil olmayıp; kendi eski kaputunuz üzerindeki o çalışan yorgun trimleri bu sıfır kaput gövdesine kaportacınız vasıtasıyla noksansız nizamca aktarabilirsiniz.
Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında Sıfır Ambalajında (Resmi Faturalı İthalkalite Ürün)
Uyumlu Ortak Şasi Notu: (Bu parça aynı banttan çıkan ve aynı kaporta altyapısını taşıyan Citroen C-Elysee (2017-2020) Makyajlı Kasa modelleriyle de sac kalıbı ve menteşe ekseni olarak %100 ortaktır).
⚠️ ÖNEMLİ KAPORTA MONTAJ, RENK KODUNA GÖRE BOYA VEYA SEVKİYAT UYARI NOTU: Siparişinizi oluşturmadan önce aracınızın ön yüz donanımının kesinlikle 2017-2020 arası makyajlı yeni kasa olduğundan emin olunuz; 2016 öncesi eski kasa 301 şasilerine parça kesinlikle ön burun kalıbı olarak uymamaktadır. Motor kaputu değişimi, aracın ön panel hat nizamını, far ayar nizamını ve en önemlisi yüksek hız sürüş emniyetini doğrudan ilgidendiren teknik hassasiyete sahip profesyonel oto kaporta ustaları veya oto boyacı uzmanları tarafından yapılması teknik olarak şart olan en ağır kaporta işçiliklerinden biridir. Sıfır kaput gövdesi boyasız siyah koruma astarlı (mat siyah ham renk) olarak sevk edilmektedir; aracınızın şasi etiketinde (Genellikle şoför kapısı direğinde veya motor odasında) yazan orijinal renk koduna (Örn: Alp Beyazı, Köpekbalığı Gri, Alüminyum Gri vb.) göre boyacınız tarafından nizamınca fırınlı boya ile boyatılması gerekmektedir. Montaj esnasında kaput ön emniyet kilidinin panel kilidine zınk diye oturduğu ve menteşe cıvatalarının tork anahtarı ile tam sıkıldığı kontrol edilmelidir; eksik kilit ayarı yüksek hızda kaputun ön cama patlamasına yol açar (Bu durum usta işçilik hatasıdır). Hacimsel boyutu devasa, ağırlığı fahiş ve narin kenar köşe cidar uçları barındıran bu büyük karoser parçamız, kargoda lojistik süreçte kargo firmaları tarafından üzerine fahiş ağır motor blokları veya şanzımanlar atılıp kenarlarının ezilmemesi, bükülmemesi veya yüzeyinde derin yaralar oluşmaması için özel kalın koruyucu havalı zırh ambalajlara (kat kat patpat zırhlara) sıkıca sarılarak kenarları darbe emici köşe takozlarıyla desteklenip kalın mukavva korumalı dev sevkiyat ambalajlarında %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası ve makyaj donanım kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
