Yokuş ve Rampalardaki Sinsi Geri Kaçırma Kabuslarına, Arka Tekerleklerin Kronik Kilitli Kalma / Balata Yakma Derdine KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Ağır Hizmet Tipi Opel Vectra B Komple Arka El Fren Teli Takım Seti!
Opel Vectra B Kasa (1995-2002 üretim yılları arası arka mekanik fren kontrol altyapısına sahip ilgili tüm Sedan, Hatchback ve Caravan/Station Wagon gövde şasi jenerasyonlu 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V benzinli CD, CDX, GL, Comfort ve 2.0 DTI dizel motor serileri) model araçlarda; iç kokpitteki el fren kolunun uyguladığı mekanik asılma tork gücünü şasi altından arka aks tekerleklerine ulaştırarak arka el freni iç kampana balata mekanizmalarını zımba gibi kilitleyen, aracın park halinde (özellikle dik eğimli rampalarda) çivi gibi çakılı kalmasını sağlayan en kritik yürüyen aksam, fren kontrol ve can emniyet bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Sıfır Komple Arka Aks El Fren Teli Takım Setidir (Yüksek Çekme Mukavemetli Çoklu Çelik Örgü Milli / Sızdırmaz Sıvı Likit İzolasyon Kalkan Kılıflı / Sağ ve Sol Aks Sistemine Eksiksiz Tam Uyumlu Sıfır Kutusunda Nizam Paket Ürün). Opel mühendisliğinin tüm dünyada ve ülkemizde fahiş otoban sürüş rijitliği, lüks kokpit ergonomisi ve sarsılmaz gövde mukavemetli Alman kalıbıyla caddelerde efsaneleşen bu popüler Vectra B şasi mimarisinde el fren telleri; şasi alt taban sacı hattında bodoslama dış atmosfere açık yer alması nedeniyle kış aylarındaki agresif kar sularına, yol tuz kimyasallarına, çamur tortu korozyonlarına ve her park periyodunun fırlattığı fahiş yanal germe stres yüklerine doğrudan maruz kalır. Zamanla dış izole plastik kabuğu çatlayan, içeri sızan nem yüzünden iç çelik sargı milleri sinsi sinsi paslanıp çürüyerek laçkalaşan veya kopan el fren tel sistemi; içeriden kol çekildiğinde el freninin bomboş yukarı gelerek arka tekerlekleri milim tutamamasına (rampa yukarı geri kaçırma riski), el fren kolu indirilse dahi telin pas çapaklarından ötürü kılıf içinde kilitli kalarak arka frenleri sinsi sinsi sıkılı bırakmasına, tekerleklerin dönememesi nedeniyle fahiş sürtünme hararetinden arka balata ve disk aynalarının cayır cayır yanıp duman fırlatmasına yol açar. Ayrıca kışın donma ayazlarında kılıf içine sızan suların buz tutması nedeniyle sabahları arka tekerlekleri taş gibi kilitleyen bozuk bir tel mekanizması, sürüş emniyetini tamamen felç etmektedir. Bu doğrultuda el fren teli kopuk olan veya test merdanelerinde sağ ve sol arka tekerlekler arasında fahiş frenleme güç farkı ($Asimetri$) fırlatan araçlar, doğrudan emniyet ihlali gerekçesiyle TÜVTÜRK vize muayene istasyonlarında "Ağır Kusur" sayılarak vizeden kalmaktadır.
Aracınızın o asil Alman şasi duruş kararlılığını, arka fren kaliper ömrünü ve orijinal sürüş can güvenliğini piyasada ucuza satılan, iç sargı telleri fason adi ince demirlerden örüldüğü için ilk sert rampa asılışında ortadan ikiye 'çat' diye kopan veya uç rekor ölçüleri Vectra B göbeğine uymayıp boşluk fırlatan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı tellerle kesinlikle riske atmayın! Esneklik katsayısı ve tel boy tork sınırları orijinal mikron standartlarında dökülmeyen kalitesiz çakma teller, el fren kol mekanizmanızı da içeriden sinsi sinsi kastırarak diş atlamasına sebebiyet vermektedir. Orijinal Opel fabrika parça referans arka fren kaporta kalıplarına ve Vectra B arka travers dingil yatak eksenine %100 milimetrik tam uyumlu, dış koruyucu kalkanı fahiş eğilme bükülmelere dirençli kalın endüstriyel neopren kauçukla mühürlenmiş bu 1. Sınıf Komple El Fren Teli Seti ile aracınızın fren emniyet altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon saat kararlılığına, zımba gibi sıkı tutuş nizamına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede tek atış yapın!
Neden Bu Opel Vectra B El Fren Tel Setini Tercih Etmelisiniz?
Komple Çift Yön Aks Takım İçeriği: Parça arama riskine son! Ambalaj içeriğinde; Arka Sağ Yön ve Arka Sol Yön mekanizmaları noksansız tek paket halinde set olarak sevk edilir. Ön takımla arka aks balans fren akustiğini cıncık gibi eşitlemek adına tellerin takım olarak sıfırlanması teknik nizamca şarttır.
Vectra B Şasisine %100 Nokta Atışı Kalıp Uyum: 1995-2002 arası üretilen tüm Vectra B (Makyajlı ve makyajsız kasa fark etmeksizin) şasilerinin alt taban sac hat klipslerine ve arka disk içi kampana yuvalarına sıfıra sıfır oturur, ustayı yormaz.
Yüksek Gerilim Örgülü Çelik Mil Teknolojisi: İç çelik sargı özü endüstriyel fırınlarda mukavemet kazandırılmıştır; arkaya yük vurulup dik rampalarda en tepeye kadar asılsa dahi uzama, sarkma, tel atma kesinlikle yapmaz.
Sıvı ve Toz Sızdırmaz Kauçuk Kalkan Kılıf: Dış muhafaza bakaliti fahiş kış donmalarına veya egzoz hararet sıcaklıklarına tam dirençlidir; iç sargının ömür boyu nemsiz ve passız çalışmasını zırh gibi mühürler.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Araç Marka / Model Kasa Serisi: Opel Vectra B (Tüm 4 Kapılı Sedan, 5 Kapılı Hatchback ve Caravan / Station Wagon Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp ve Fren Gerilim Testlidir)
Model Yılları Dönemi Geneli: 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 (Makyajlı ve makyajsız tüm seriler)
Uyumlu Motor Seçenekleri: ECOTEC 1.6 16V (X16XEL, Z16XE), 1.8 16V, 2.0 16V (X20XEV), 2.2 16V Benzinli ve 2.0 DTI Dizel Tüm Motor Varyasyonlarının Tümüyle %100 Ortaktır.
Donanım Paketleri: GL, GLS, GLX, CD, CDX, Comfort, Elegance Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Uyumlu.
Parça Konumu / Tipi: Ön El Fren Kol Alt Çıkışı ile Arka Sağ/Sol Tekerlek İçi Arası / Komple Arka El Fren Teli Set Takımı
Satış Formu: İlan fiyatı ARKA SAĞ ve ARKA SOL takım set fiyatıdır.
Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında, Kutusunda ve Resmi Faturalı Ürün
Uyumlu Standart (OEM) Kod Referansları: 0522431 / 522431 / 90494199 / 90512852 / BOSCH 1987477247
⚠️ ÖNEMLİ ALT TAKIM MONTAJ, MEKANİK REKOR KURMA VE FREN GERGİ AYARI UYARI NOTU: Komple el fren teli set değişimi, aracın rampa park güvenliğini, arka disk/kampana mekanik tork dengesini ve doğrudan can emniyetini ilgidendiren teknik hassasiyete sahip profesyonel fren mekanikçileri, ön takımcılar veya oto tamir ustaları tarafından yapılması teknik olarak ŞART olan kritik bir yürüyen aksam işçiliğidir. 🔥 EN HAYATİ MONTAJ KURALI: Sıfır teller şasi altındaki orijinal kanal klipslerine geçirilip arka tekerlek içi kampana kollarına zımbalandıktan sonra, o tellerin orta birleşim rekorundaki akıllı ayar somunu MUTLAKA usta tarafından el fren kolu 4-5 çıt tıklama nizamında kilitleyecek şekilde yeniden KALİBRE edilip ayarlanmalıdır! Eğer teller kuru kuru bodoslama yuvaya takılıp tel boşluk ayarı yapılmazsa; tel içeriden sinsi sinsi aşırı gergin kalır, arka disklerin içindeki el fren balatalarını sürekli sıkılı tutarak kampanaları saniyeler içinde cayır cayır yakıp un ufak eder ya da kolu çektiğinde el freni arabayı milim tutmaz (Gergi kalibrasyonu yapılmadan takılan, arka frenleri kilitleyen veya erken bitiren süreçler tamamen usta işçilik hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır). Tellerin arka porya kampana kollarına geçen uç kısımları takılmadan önce yuva hatları balata spreyi yardımıyla toz ve pas çapaklarından cıncık gibi temizlenmelidir. Montaj bittikten sonra kol indirildiğinde arka tekerleklerin lifte jant üzerinden el yordamıyla çevrildiğinde ipek gibi pürüzsüzce boşa döndüğü, kol çekildiğinde ise zınk diye kilitlendiği çıplak gözle teyit edilmelidir. Kompakt uzunlukta tel gövdeleri ve hassas uç rekor başlıkları barındıran bu emniyet parçamız, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o dış neopren kauçuk koruma kılıflarının yırtılmaması veya uç bağlantı rekorlarının ezilmemesi için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara (kat kat patpat zırhlara) sıkıca sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı özel uzun kutularda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
