Çukurlardaki Kronik Lokurtu Seslerine, Yüksek Süratlerde Sağ Ön Tarafa Doğru Çekme ve Savrulma Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Gazlı Tip 54660-4P500 Referanslı Hyundai i20 Komple Ön Sağ Süspansiyon Amortisör Ünitesi!
Hyundai i20 Kasa (2012-2015 arası üretim yılları dönemini kapsayan o meşhur I. Nesil makyajlı PB kodlu gövde, ön yürüyen aksam, alt takım and mekanik süspansiyon altyapısına sahip ilgili tüm 3 Kapılı ve 5 Kapılı Hatchback, Manuel ve Otomatik vites, Jump, Sense, Tune, Elite donanım şasi jenerasyonlu atmosferik 1.2 Litre ve 1.4 Litre benzinli motorlar ile o az yakan kurşun geçirmez 1.1 CRDi üç silindir ve 1.4 CRDi dört silindir turbo dizel motor şasi serileri model araçlarda; yollardaki agresif derin çukur şok darbelerini, tümsek sarsıntılarını ve esneme tazyiklerini hidrolik yağ ve yüksek basınçlı azot gazı yardımıyla milisaniyeler içinde sönümleyen, tekerleğin asfalta %100 pürüzsüz basmasını sağlayarak fren mesafesini kısaltan ve aracın virajlarda sağa doğru savrulmasını zırh gibi engelleyen en hayati ön yürüyen aksam, süspansiyon ve can emniyet bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Gazlı Tip Komple Ön Süspansiyon Amortisör Ünitesidir (Yüksek Mekanik Basınç Dirençli Çelik Gövde Piston Yapılı / Sadece ÖN SAĞ (Yolcu Tarafı) Aks Yönüne Eksiksiz Tam Uyumlu / Orijinal 54660-4P500 Fabrika Kalıp Standartlarında Sıfır Kutulu Ürün). Hyundai-Kia ortak şasi ve alt takım mühendisliğinin tüm dünyada ve ülkemizde fahiş parça bolluğu, şehir içi kıvrak sürüş ergonomisi ve minimum periyodik işletme maliyetleriyle hatchback piyasasını sallayan bu makyajlı i20 şasi mimarisinde ön amortisörler; karoserin en ön aks yük merkezinde yer alması nedeniyle her frenlemede fırlayan sert dikey yığılma gerilimlerine, uzun kilometreler boyu maruz kalınan asfalt vibrasyonlarına ve kış aylarındaki çamur korozyon döngülerine doğrudan maruz kalır. Yetkili servis komple orijinal parça maliyetlerinin fahiş bedellere ulaştığı günümüzde, aracınızın ön takım konfor altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon pamuk hafifliğine, tıkır tıkır sessizliğine kavuşturun.
Zamanla iç hidrolik keçeleri sinsi sinsi patlayarak yağ kaçıran veya iç sönümleme azot gazı biterek tamamen sağırlaşan amortisör sistema; en ufak tümsek ve çukurlardan geçiş döngüleri esnasında sağ ön takımdan 'lok lok / takır takır' diye kulakları tırmalayan ağır boşluk vuruntuları fırlatılmasına, yüksek süratli otoban sürüşlerinde ön burnun sağ taraftan beşik gibi yukarı aşağı sinsi sinsi dalgalanarak yol tutuş rijitliğini felç etmesine ve fren yapıldığında aracın önünün fahiş derecede aşağı çökmesi sonucu fren mesafesini tehlikeli boyutta uzatarak fahiş kaza emniyet riskleri doğurmasına yol açar. Mili milimetrik eğrilmiş, iç valf nizamı laçkalaşmış veya gövdesinden vıcık vıcık dışarıya yağ sızdıran bozuk bir amortisör gövdesi, tekerleğin yoldan kopmasına yol açarak ani bir viraj manevrasında aracın laps diye kayıp yoldan çıkmasına sebebiyet verebilmektedir. Bu doğrultuda gövdesinde ağır yağ kaçağı, milinde boşluk veya sönümleme kaybı tespit edilen araçlar, doğrudan sürüş emniyeti ihlali gerekçesiyle TÜVTÜRK vize muayene istasyonlarında birinci dereceden Ağır Kusur sayılarak vizeden kalmaktadır. Aracınızın o kıvrak Kore sürüş rijitliğini, ön takım sessizliğini ve orijinal ikinci el yedek parça değerini piyasada ucuza satılan, iç mil kalitesi gevrek geri dönüşüm demir alaşımlardan basıldığı için ilk sert çukur şokunda ortadan ikiye 'çat' diye kırılıp tekerleği çamurluğun içine kitleyen ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı amortisörlerle kesinlikle riske atmayın! Esneklik ve sönümleme sarsıntı katsayıları i20 şasisine uymayan kalitesiz çakma amortisörler, ön amortisör kule takozlarınızı, alt salıncaklarınızı ve z-rotlarınızı da içeriden sinsi sinsi kastırarak ön takım mekanizmanızı tamamen un ufak etmektedir. Orijinal Hyundai / Kia 54660-4P500 parça referans alt takım şema kalıplarına og i20 ön sağ taşıyıcı kovan eksenine %100 milimetrik tam uyumlu, dış çelik kovan gövdesi fahiş dikey bükülme şoklarına tam mukavemetli bu 1. Sınıf Ön Sağ Gazlı Amortisör ile aracınızın ön takım konfor altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon pamuk hafifliğine, kesintisiz tıkır tıkır sessizliğine kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede ve fiyatta tek atış yapın!
Neden Bu i20 Ön Sağ Gazlı Amortisörünü Tercih Etmelisiniz?
- A+ Kalite İthal Fiyat/Performans Panzeri: Yüksek parça maliyetlerine fahiş bedeller ödemeden, orijinal parça esneklik katsayısına ve gazlı sönümleme mukavemetine sahip cebinizi yormayacak en üstün yürüyen aksam muadil ürünüdür.
- Hyundai i20 Kasa Segmentine %100 Nokta Atışı Kalıp Uyum: 2012-2015 arası makyajlı PB şasilerinin ön tekerlek porya taşıyıcı kovan yuvasına boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur; fren hidrolik hortum braket delikleri ve z-rot bağlantı kulakları mikron nizamında fabrikasyon ölçülerdedir.
- İleri Nesil Gazlı ve Hidrolik Çift Valf Sistemi: İçerideki özel azot gazı ve hidrolik akışkan kombini en mikro yol pürüzlerini dahi saniyede sönümler; rölanti ve sürüş esnasında kabin içine milim tıkırtı sızdırmaz, viraj emniyetini mühürler.
- Heavy Duty Çelik Krom Kaplama Mil: Amortisörün tam göbeğindeki o parıltılı mekanik çelik mil fahiş dikey bükülme şoklarına tam dayanıklıdır; en agresif arazi sürüşlerinde veya derin çukur darbelerinde eğrilme, keçe patlatma kesinlikle yapmaz.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
- Araç Marka / Model Kasa Serisi: Hyundai i20 (Kasa Kodu: PB / I. Nesil Makyajlı Gövde Serisi - Tüm 3 Kapılı ve 5 Kapılı Hatchback Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp, Yön ve Süspansiyon Basınç Testlidir)
- Model Yılları Dönemi Geneli: 2012 - 2013 - 2014 - 2015
- Amortisör Donanım Varyasyon Türü: GAZLI TİP (Komple Çıplak Ön Amortisör Gövdesidir).
- Uyumlu Motor Seçenekleri: O meşhur tasarruflu 1.1 CRDi (75 BG) üç silindir ve 1.4 CRDi (90 BG) Dört Silindir Turbo Dizel canavarları başta olmak üzere 1.2 16V (84 BG - G4LA) ve 1.4 16V (100 BG - G4FA) Atmosferik Benzin/LPG motor varyasyonlarının tümüyle %100 Ortaktır. (Sadece ilgili model yılları arasındaki I. Nesil PB makyajlı şasiler içindir. 2015 sonundan itibaren üretilen yeni kasa i20 Trojan / GB serilerinin amortisör kovan çapları farklıdır, onlara uyum sağlamaz).
- Donanım Paketleri: Jump, Sense, Tune, Elite Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Uyumlu.
- Parça Konumu / Tipi: Ön Yürüyen Aksam SAĞ Yanı (Yolcu Tarafı) - Amortisör Kulesi ile Teker Porya Arası / Komple Ön Süspansiyon Amortisörü
- Yön Bilgisi: Sadece ÖN SAĞ (Yolcu Tarafı) Yönü İçindir. (Fren hortum braket kulakları sağa özeldir, sol ön tarafa kesinlikle vidalanamaz. Aracınızın ön sol amortisörü de patlak ise dükkanımızın diğer kategorilerinden "i20 Ön Sol Amortisör - 546504P500" setini sepetinize eklemeniz gerekmektedir).
- Ürün Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET (Ön Sağ Tek) komple çıplak amortisör fiyatıdır. Ön aks süsfer terazisinin milimetrik eşitlenmesi, fren esnasında arabanın önünü sağa sola çekmemesi için amortisörlerin MUTLAKA sağ ve sol takım olarak çift yenilenmesi teknik nizamca şiddetle tavsiye edilir.
- Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında, Kutusunda ve Resmi Faturalı Ürün
- Orijinal Standart (OEM) Kod Karşılıkları: HYUNDAI / KIA 546604P500 / 54660-4P500 / 546601J500 / MONROE G7367 / KYB 338022 / MAYSAN MANDO N6125032
⚠️ ÖNEMLİ DIŞ SÜSPANSİYON MONTAJ, YAY SIKIŞTIRMA VEYA KULE TAKOZ KONTROLÜ UYARI NOTU: Komple ön süspansiyon amortisör gövde değişimi, koca karoserin ön aks üzerindeki yük dengesini, rot-balans direksiyon rijitliğini, fren mesafe emniyetini ve doğrudan koca aracın otobanda savrulmama can emniyetini ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete sahip profesyonel ön takımcılar, rot-balans uzmanları veya deneyimli mekanik tamir ustaları tarafından yapılması teknik olarak ŞART olan en ağır yürüyen aksam işçiliklerinden biridir.
🔥 EN DEHŞET VEYA EN HAYATİ MONTAJ KURALI: O eski patlamış, yağ kaçıran eski sağ amortisör tekerlek kovanından sökülüp bu sıfır zımba gibi yeni amortisör mili yerine oturtulacağı esnada, o milin en tepesinde pusuya yatan o sinsi eski "Amortisör Üst Kule Takozu ve Bilyası" MUTLAKA çıplak gözle kontrol edilmeli; eğer ezilmiş, paslanmış veya dağılmışsa MUTLAKA sıfır kaliteli kule takoz setleriyle yenilenmelidir! Eğer üşengeçlikle o eski ezilmiş yorgun kule takoz bilyaları içeride bırakılarak bu sıfır devasa çelik amortisör mili bodoslama üzerlerine zımbalanırsa; direksiyonu sağa sola her çevirdiğinde ön kulelerden 'gıcıııırt / tak tak' diye leş gibi bir mekanik sürtme bilya sesi fırlatır, ayrıca mil kafasını içeriden sinsi sinsi kastırarak sıfır amortisörün keçesini daha ilk haftada patlattırır (Değiştirilmeyen yorgun kule bilyaları yüzünden oluşan ses kronikleri ve keçe patlamaları tamamen usta işçilik hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).
Sıfır amortisör gövdesine o koca eski helezon yayı takılacağı esnada kuru çekiç darbeleriyle abanarak değil, ustanın can güvenliği ve parça sağlığı adına profesyonel "Helezon Yay Çektirme Aparatı" (hidrolik gergi makinesi) yardımıyla emniyetlice yay sıkıştırılarak montajlanmalıdır; aksi takdirde kontrolsüz fırlayan yay ustayı ağır yaralar. Milin en üstündeki o akıllı somun akıllı tork anahtarı aleti vasıtasıyla fabrikasyon teknik tork sınırında ($60\text{ }Nm$) tatlı sert kilitlenmeli, milin dönmemesi için orta allen yatağı incitilmemelidir. Montaj bittikten sonra araç MUTLAKA rot-balans test makinesine sokulmalı ve lastik kamber/kaster açılarının fabrikasyon nizamına getirildiği cihaz ekranında teyit edilmelidir. Kompakt ağır masif çelik yapısı, üzerinde hassas hidrolik yağ kovanı og parıltılı çelik mili barındıran bu fahiş maddi değerli yürüyen aksam parçamız, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin iç mekanik mil ekseninin darbe alıp ezilmemesi veya dış çelik bağlantı kollarının bükülmemesi için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat zırhlara) sıkıca sarılarak orijinal kalın mukavva korumalı özel kutularda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu ve model yılı kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
www.erdemkardeslerotomotiv.com
