Vitesi Geriye Takınca Lambaların ve Park Sensörünün Hiç Yanmaması Kroniklerine ve TÜVTÜRK Ağır Kusur Kalma Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Ford Transit Connect & Focus & Mondeo Şanzıman Üstü Geri Vites Aydınlatma Müşürü!
Ford Transit Connect (2002-2013 arası), Ford Focus MK1 (1998-2004 arası), Ford Focus MK2 (2004-2011 arası), Ford C-Max MK1 (2003-2007 arası) ve Ford Mondeo MK2 / MK3 (1996-2007 arası) üretim yılları dönemlerini kapsayan, ön alt yürüyen aksam, şanzıman vites kulesi ve elektronik aydınlatma altyapısına sahip ilgili tüm 5 İleri ve 6 İleri Düz (Manuel) Vites, 1.8 TDCI, 1.8 Di dizel canavarları ile 1.4 16V, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V Zetec/Duratec benzinli motor şasi serileri model araçlarda; vites kolu geriye atıldığı an şanzıman içindeki geri vites hilal demirinin mekanik itme baskısını algılayan, aküden gelen elektrik akım devresini milisaniyeler içinde tamamlayarak arka geri vites stop lambalarını ve varsa geri park sensör sistemini zınk diye tetikleyen en kritik şanzıman, oto elektrik şebekesi ve sürüş emniyet bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Şanzıman Üstü Geri Vites Müşürüdür (Yüksek Mekanik Basınç Dirençli Masif Pirinç Gövdeli / İki Pinli Soket Giriş Yataklı / Sızdırmazlık Metal Pullu / Orijinal Kalıp Standartlarında Sıfır Kutulu Ürün). Ford-Otosan şasi mühendisliğinin tüm dünyada ve ülkemizde kurşun geçirmez döküm blok yapısı, ticari lojistik hatlarındaki devasa tork gücü ve sarsılmaz parça bolluğuyla esnafın ve ailelerin baş tacı olan bu popüler ortak Ford şasi mimarisinde geri vites müşürleri; şanzıman kovan gövdesinin hemen üst dış cephesinde bodoslama dış atmosfere açık yer alması nedeniyle motor odasının fırlattığı fahiş termal şanzıman yağ hararetlerine, yollardaki sinsi su/çamur tazyiklerine ve her geri vites manevrasındaki mekanik pim gerilimlerine doğrudan maruz kalır. Bütçenizi sarsmadan aracınızın arka aydınlatma ve park asistan altyapısını ilk günkü fabrikasyon nizamına getirmek için bu üstün kalite parça en jilet çözümdür.
Zamanla iç ceyran platin tırnakları fahiş elektrik arkından ötürü kavrularak sağırlaşan veya uç mekanik algılayıcı pimi şanzıman içindeki hilal demirinin sürtünmesinden ötürü mikron düzeyinde aşınarak kısalan yorgun müşür sistemi; vites geriye takıldığında arkadaki beyaz stop lambalarının tamamen sönük kalmasına, park sensörünün devreye girmeyerek kör manevralara yol açmasına ve vites kolu el ile geriye doğru feci şekilde kastırılmadığı sürece lambaların sinsi sinsi anlık yanıp sönmesi kroniklerine yol açar. Elektronik devre tamamlama yeteneğini kaybetmiş bozuk bir geri vites müşürü, özellikle karanlık gece manevralarında arkadaki sinsi engellerin görünmesini engelleyerek fahiş çarpma kaza riskleri doğurmaktadır. Üstelik arka geri vites ikaz lambaları yanmayan araçlar, doğrudan seyir ve çevre emniyeti ihlali gerekçesiyle TÜVTÜRK vize muayene istasyonlarında birinci dereceden Ağır Kusur sayılarak vizeden laps diye kalmaktadır. Aracınızın o kurşun geçirmez emektar Ford kablo şebekesini, şanzıman nizamını ve orijinal ikinci el yedek parça değerini piyasada ucuza satılan, iç plastik soket yatağı en adi gevrek geri dönüşüm plastiklerinden basıldığı için motor hararetini yediği ilk dakika eriyerek kısa devre yapan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı müşürlerle kesinlikle riske atmayın! Vida diş boyları Ford ölçülerine uymayan kalitesiz çakma müşürler, şanzıman kovan döküm sac dişlerini de içeriden sinsi sinsi yalama ederek koca vites kutusunu tamamen un ufak etmektedir. Orijinal Ford IB5 ve MTX75 düz vites kutusu şema kalıplarına ve 1.8 TDCI Connect, Focus 1-2 vites kulesi eksenine %100 milimetrik tam uyumlu, dış pirinç muhafazası sızdırmazlık korumalı bu 1. Sınıf Geri Vites Müşürü ile aracınızın elektronik altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon saat kararlılığına, kesintisiz cıncık gibi aydınlatma nizamına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede ve fiyatta tek atış yapın!
Neden Bu Ford Grubu Geri Vites Müşürünü Tercih Etmelisiniz?
- Masif Ağır Pirinç Gövde Yapısı: Dış cidar mekanik gövdesi şanzıman içi asitli yağ hararetlerine ve dış çamur korozyonlarına karşı tam mukavemetlidir; zamanla kuruma, çatlama veya diş dibinden motor odasına şanzıman yağı sızdırma kesinlikle yapmaz.
- Ford Şanzıman Bloklarına %100 Nokta Atışı Kalıp Uyum: Connect 1.8 dCi, Focus 1, Focus 2, C-Max ve Mondeo düz vites kule yuvalarındaki vidalama yatağına boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur; montajda kasıntı yapmaz ustayı yormaz fıtık etmez.
- Mikron Hassasiyetli Çelik İç Pim Mekanizması: Uç kısımda pusuya yatan yaylı algılayıcı pim mekanizması aşınmaya dirençli sertleştirilmiş çeliktir; vites kolu geriye geçtiği o ilk milisaniyede iç hilal demiriyle pürüzsüz kavrama yaparak ceyranı arkaya sıfır hata payıyla fırlatır.
- Akım Mukavemetli Çift Pinli Soket Yatağı: Elektrik fiş giriş soketi 2 Pinli (İki Tırnaklı Geçmeli Model) yapısındadır; Ford ana kablo tesisat fişine boşluksuz sıfıra sıfır kilitlenir, gevşeklik yapıp ark fırlatmaz.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
- Araç Marka / Model Kasa Serisi: Ford Transit Connect & Focus MK1 & Focus MK2 & C-Max MK1 & Mondeo MK2 / MK3 (Düz vites şasilerinin tümüyle %100 Kalıp, Diş ve Akım Testlidir)
- Model Yılları Dönemi Geneli: 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013
- Şanzıman Varyasyon Tipi: Sadece MANUEL DÜZ VİTES (5 İleri ve 6 İleri Tüm Durashift / Manuel Vites Kutuları) İçindir. (Tam otomatik vitesli veya yarım otomatik şasilerin şanzıman üstü konum şalter yapıları tamamen farklıdır, otomatik varyasyonlara kesinlikle uyum sağlamaz).
- Soket Pim Yapısı: 2 Pinli (Çift Tırnak Fiş Girişli Model)
- Yüzde Yüz Tam Uyumlu Popüler Model Listesi:
- Ford Transit Connect Kasa: 2002-2013 arası üretilen tüm 1.8 TDCI (75 BG, 90 BG, 110 BG) ve 1.8 Di (T200, T220, T230 short/long) hafif ticari şasilerle tam uyumlu.
- Ford Focus MK1 Kasa: 1998-2004 arası üretilen tüm 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V benzinli (Ambiente, Comfort, Trend, Ghia) sedan/hb modellerle tam uyumlu.
- Ford Focus MK2 & MK2.5 Kasa: 2004-2011 arası üretilen tüm 1.6 TDCI dizel ve 1.6 benzinli (Trend, Comfort, Sport, Titanium) şasilerin düz vitesleriyle tam uyumlu.
- Ford C-Max MK1 Kasa: 2003-2007 arası üretilen tüm düz vitesli MPV modelleriyle tam uyumlu.
- Ford Mondeo MK2 & MK3 Kasa: 1996-2007 arası üretilen tüm 2.0 16V, 2.0 TDCI Ghia ve Trend serisi düz vitesli makam sedanlarıyla %100 parça kalıbı olarak ortaktır.
- Parça Konumu / Tipi: Motor Kaputu Altı - Şanzıman Kovan Gövdesinin Üst Yan Cephesi - Vites Kulesi Yanı / Komple Şanzıman Üstü Geri Vites Lambası Müşürü
- Ürün Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET komple pirinç gövdeli sızdırmazlık pullu geri vites müşürü fiyatıdır.
- Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında, Kutusunda ve Resmi Faturalı Ürün
⚠️ ÖNEMLİ ELEKTRONİK MONTAJ, ŞANZIMAN ÜSTÜ SÖKÜM VEYA PUL SIZDIRMAZLIK UYARI NOTU: Komple şanzıman üstü geri vites müşürü değişimi, aracın ana elektrik aydınlatma şebekesini, şanzıman kovan yağ sızdırmazlık emniyetini ve doğrudan muayene emniyet donanımlarını ilgidendiren teknik hassasiyete sahip profesyonel oto elektrikçiler, şanzıman ustaları veya deneyimli mekanik teknisyenler tarafından yapılması teknik olarak ŞART olan kritik bir elektromekanik işçiliktir.
🔥 EN DEHŞET VE EN HAYATİ MONTAJ KURALI: O eski patlamış veya pimi aşınmış eski müşür şanzıman kovan yuvasından el lokma anahtarı yardımıyla söküleceği esnada; o yuvanın etrafında pusuya yatan o sinsi eski çamur, toz ve kum tortuları balata spreyi yardımıyla cıncık gibi tertemiz yıkanıp kurutulmalı ve en önemlisi yeni müşürün altındaki o "Bakır/Metal Sızdırmazlık Pulu" yuvasına tam düz oturtularak vidalanmalıdır! Eğer şanzıman üstü o sinsi çamur tortuları temizlenmeden bu sıfır zımba gibi pirinç müşür kuru kuru yuvaya sıkılmaya çalışılırsa; araya giren sinsi kum taneleri müşürün diş kapmasını ($Yiv Atlamasını$) tetikler, koca şanzıman kovan dişini yalama eder ve o değiştirilmeyen ezik pul veya temizlenmeyen yüzey yüzünden araç yola çıktığı an şanzıman içindeki o milyarlık dişli yağı sinsi sinsi motor odasına damlayarak şanzımanı tamamen susuz bırakıp dişlileri içeriden saniyeler içinde un ufak eder yakar (Yüzey çamuru temizlenmeden diş kaptırılan, pulu yamuk sıkılıp koca şanzımanı yağsız bırakıp dişli kırdıran süreçler tamamen usta işçilik hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır).
Müşür o akıllı altıgen metal gövdesinden cıvatalanırken havalı büyük bijon tabancalarıyla bodoslama kuru güçle abanıp o narin pirinç gövdeyi ortadan ikiye 'çat' diye kopartmamak veya sac dişini kırmamak adına, el lokma anahtarı aleti yardımıyla tatlı sert nizamda ($20\text{ }Nm$) sıkılmalı, plastik soket kısmına demir anahtarla abanılmamalıdır. Montaj bittikten sonra o akıllı 2 pinli elektrik soket kablo fişi yerine 'çıt' diye oturtulmalı; kontak açılıp araba geri vitese takılmalı, arkadaki stop lambalarının cıncık gibi parıldadığı ve park sensörünün saat kararlılığında öttüğü çıplak gözle usta nizamında teyit edilmelidir. Masif pirinç metal yapısı, ucunda mikron yaylı çelik algılayıcı pimi ve narin erkek soket pinleri barındıran bu hayati değerli elektronik parçamız, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin plastik soket kafasının darbe alıp kırılmaması veya mil ekseninin ezilmemesi için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat zırhlara) sıkıca sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı özel kutularda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu ve şanzıman tipi kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
www.erdemkardeslerotomotiv.com
