Yüksek Kilometrelerdeki Kronik Turbo Mili Aşınmalarına, Motor İçi Kurumlanma ve Yağ Basınç Düşüş Kabuslarına KESİN ÇÖZÜM! %100 Orijinal Alman Teknolojili MANN-FILTER HU 716/2 x Referanslı Ford Focus Dizel Motor Yağ Filtresi!
Ford Focus Kasa (2002-2018 üretim yılları arası Focus MK1, Focus MK2, Focus MK3 ve Focus MK3.5 makyajlı kasa iç motor mekanik ve periyodik bakım altyapısına sahip ilgili tüm Trend, Comfort, Sport, Style, Titanium donanım şasi jenerasyonlu 1.6 Litre TDCI 90 BG, 109 BG, 115 BG ve 120 BG gücündeki o meşhur turbo dizel motor serileri) model araçlarda; motor karterinden yağ pompası vasıtasıyla yüksek basınç altında ($Bar$) fırlatılan motor yağını milimetrik süzerek motor içi aşınma kurumlarını, karbon tortularını ve mikron ölçekli metal çapaklarını yok eden, krank milinin, yatakların ve en önemlisi turbo milinin ömür boyu pürüzsüz yağlanmasını sağlayan en kritik periyodik bakım, motor mekanik ve can emniyet bileşeni %100 Orijinal MANN-FILTER Marka Element Tipi Kağıt Motor Yağ Filtresi Ünitesidir (Yüksek Yağ Basınç Tazyikine Mukavemetli Özel Pile Geometrili Elyaf Dokulu / Kit İçeriğinde Özel Nitril Sızdırmazlık O-Ring Contası Dahil / Orijinal Kutusunda Resmi Barkodlu Ürün). Ford mühendisliğinin tüm dünyada ve ülkemizde kurşun geçirmez şasi rijitliği, jilet keskinliğindeki yol tutuş mekaniği ve o yüksek torklu ciğerli dizel TDCI motor kalitesiyle satış rekorları kıran bu popüler Focus dizel şasi mimarisinde yağ filtreleri; motor bloğunun en yüksek termal hararet sıcaklıklarına, dizel yanma döngüsünün fırlattığı yoğun karbon kurumu yüklerine ve her marşa basıldığında fırlayan ani hidrolik yağ basınç şoklarına doğrudan maruz kalır. Yılda en az bir kez veya her 15.000 kilometrede bir periyodik bakımlarda (motor yağıyla eş zamanlı) yenilenmesi teknik nizamca şart olan yağ filtre sistemi zamanla dolup tıkandığında veya kalitesiz parça seçildiğinde; motor yağının mikron nizamda süzülemeyerek kirli kurum çapaklarının doğrudan turbo mili besleme borusuna dolmasına, koca turbonun yağsız kalarak mili kesip yatak sarmasına (focus dizel turbo kilitlenme kroniği), motor içi sürtünmenin fahiş derecede artarak döküm blok içinde yatak vuruntu sesleri fırlatılmasına ve yağ basıncının düşmesi nedeniyle kadranda o gıcık kırmızı yağ lambası ikazının sinsi sinsi kırpışmasına yol açar. Mukavemeti çökmüş veya iç süzme gözenekleri hamurlaşarak yırtılmış bozuk bir filtre gövdesi, motor bloğunun içini bir zımpara kağıdı gibi aşındırarak milyarlık komple motor revizyon hasarları doğurmaktadır.
Aracınızın o yüksek torklu emektar dizel Focus motor sağlığını, milyarlık turbo ömrünü ve orijinal yedek parça değerini piyasada ucuza satılan, dış süzme lifleri fason adi saman kağıtlarından basıldığı için motor yağ sıcaklığını gördüğü ilk otoban süratinde eriyip dağılan ve motoru tamamen kör bırakan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı filtrelerle kesinlikle riske atmayın! Baskı rijitliği orijinal Alman standartlarında olmayan merdiven altı çakma filtre elemanları, yağ basınç dalgalanmaları yaratarak motor üst kapağındaki subapların ve eksantrik milinin de sinsi sinsi kuru sürtünmeyle aşınmasına sebebiyet vermektedir. Dünya filtre lideri orijinal MANN HU 716/2 x / HU7162X fabrika parça referans kaput altı mekanik kalıplarına ve Focus 1.6 TDCI motor akıllı plastik filtre kovan yuvasına %100 milimetrik tam uyumlu, pres gözenek geometrisi endüstriyel fırınlanmış sentetik liflerle zırhlanmış bu Orijinal MANN Yağ Filtresi ile aracınızın periyodik bakım altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon saat sessizliğine, korunaklı motor nizamına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede tek atış yapın, MANN kalitesinden milim şaşmayın!
Neden Orijinal MANN HU 716/2 X Filtresini Tercih Etmelisiniz?
%100 Orijinal MANN-FILTER Alman Mühendisliği: Dünyanın en prestijli otomotiv üreticilerinin fabrikada sıfır araç toplarken bantta kullandığı, resmi barkodlu hologramlı gerçek birinci sınıf yedek parçadır; süzme ömrü %100 fabrikasyon standartlarındadır.
Focus 1.6 TDCI Kovanına %100 Nokta Atışı Kalıp Uyum: 2002-2018 arası üretilen Focus 1, Focus 2 ve Focus 3 dizel şasilerinin motor ön cephesindeki o akıllı siyah bakalit filtre kapağının içine boşluksuz sıfıra sıfır kilitlenir; montaj esnasında bükülme, kasıntı yapmaz ustayı yormaz.
Özel Patentli Kabartmalı Pile Teknolojisi: Filtre kağıt katlanma kanalları endüstriyel mikron aralıklı nizamdadır; fahiş yağ basınçlarında birbirine yapışma, büzüşme veya yırtılma yapmaz, yağı ömür boyu pürüzsüz süzer.
Kit İçeriğinde Nitril Kauçuk O-Ring Conta: Ambalaj içeriğinde kovan kapağı için özel ısıya ve sentetik yağ asitlerine tam dayanıklı sıfır siyah sızdırmazlık contasıyla birlikte sevk edilir; motor odasına dışarıdan yağ kaçırma sızıntı dertlerini bıçak gibi keser.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Araç Marka / Model Kasa Serisi: Ford Focus (Focus I, Focus II, Focus III, Focus III.5 - Tüm Sedan, Hatchback ve Station Wagon Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp ve Filtre Basınç Testlidir)
Model Yılları Dönemi Geneli: 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018
Filtre Yapı Varyasyon Türü: Element Tipi (Sadece İç Kağıt Kartuş) Yağ Filtresidir.
Uyumlu Motor Seçeneği: O meşhur enjeksiyonlu, yüksek torklu 1.6 Litre TDCI (1560 cc / 8 Valf ve 16 Valf / 90 HP, 109 HP, 115 HP, 120 HP) Turbo Dizel Motor Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp ve Süzme Testlidir. (Sadece dizel motorlar içindir. Benzinli Focus şasilerinin yağ filtreleri koca sac vidalamalı teneke tiptir, o motorlara uyum sağlamaz).
Donanım Paketleri: Trend, Trend X, Comfort, Sport, Style, Titanium, Titanium X Paket Varyasyonlarının Tümüyle %100 Tam Kalıp Uyumlu.
Ürün Satış Formu: İlan fiyatı 1 ADET orijinal kutulu MANN yağ filtresi ve 1 adet kovan contası fiyatıdır.
Ürün Kalitesi / Üretici Marka: %100 Orijinal MANN-FILTER Ambalajında, Resmi Orijinal Barkodlu ve Faturalı Ürün
Uyumlu Standart Orijinal (OEM) Kod Karşılıkları: FORD 1147685 / 1254375 / 1359944 / 2S6Q-6714-AA / 3M5Q-6714-AA / MAZDA Y401-14-302 / PSA 1109AY / 1109X7 / 1109Y9
⚠️ ÖNEMLİ PERIYODIK BAKIM MONTAJ, O-RING CONTA DEĞİŞİMİ VE MOTOR YAĞI YENİLEME UYARI NOTU: Komple motor yağ filtresi değişimi, motorun iç döküm blok ömrünü, turbo mili hidrolik sağlığını ve doğrudan motorun çalışma saat akustiğini ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete sahip profesyonel periyodik bakım ustaları, oto tamircileri veya mekanik teknisyenleri tarafından yapılması teknik nizamca şart olan hayati bir işçilik nizamıdır. 🔥 EN DEHŞET VE EN HAYATİ MONTAJ KURALI: Eski tıkanmış yağ filtresi motor odasındaki o siyah bakalit kovanın içinden söküldükten sonra, o plastik kapağın diş yivlerinin üstünde duran eski "Siyah Lastik O-Ring Contası" MUTLAKA sökülmeli ve kit içeriğinden çıkan o sıfır zımba gibi "Nitril Kauçuk Conta" ile yenilenmelidir! Üstelik o sıfır conta yuvaya oturtulduktan sonra, montaj esnasında kuru kuru ezilip aşınmaması veya kapak sıkılırken yırtılıp motor odasına laps diye fahiş yağ kaçırmaması adına usta tarafından parmak ucuyla sıfır motor yağı ile TATLICA YAĞLANMALIDIR! Eğer eski ezilmiş conta kapak üstünde bırakılarak bu sıfır koca filtre yerine bodoslama çakılırsa, kapak yüksek motor tazyikinde saniyede kılcal sızıntı açar ve motor yağı yola fırlayarak koca bloğu yatak sardırır (Değiştirilmeyen ve yağlanmadan kuru sıkılan conta yüzünden oluşan yağ kaçakları tamamen usta işçilik hatasıdır ve parçayı garanti dışı bırakır). Sıfır MANN filtre kovanın içine oturtulurken yön hatası yapılmamalı, alt tırnağı yatağına tatlıca kilitlenmeli; bakalit kapak lokma anahtarla sıkılırken abanıp plastik kapağı çıt diye çatlatmamak adına alet yardımıyla kapak üstünde çıplak gözle basılı duran teknik tork sınırında ($25\text{ }Nm$) tatlı sert sıkılmalıdır. Bakım sonrasında karter tapası kapatılmalı, araca Focus dizel fabrikasyon standardına tam uyumlu 5W-30 Ford onaylı (WSS-M2C913-C/D) tam sentetik sıfır motor yağı noksansız doldurulmalıdır. Marşa ilk basıldığında kadrandaki o kırmızı yağ lambasının 2 saniye içinde cıncık gibi söndüğü ve ayna altından kaçak olmadığı usta gözüyle teyit edilmelidir. Narin mikrofiber emici kağıt elyaf yapısı ve hassas sızdırmazlık kauçuk halkası barındıran bu periyodik bakım parçamız, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin pile gözeneklerinin ezilip kırılmaması veya dış mukavva kutusunun patlamaması için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara (kat kat patpat zırhlara) sıkıca sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı ambalaj kutularında %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu ve model yılı kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
