Yüksek Süratlerdeki Frenleme Esnasında Yaşanan Kronik Direksiyon ve Pedal Titremelerine, Kaliper Islık Seslerine KESİN ÇÖZÜM! %100 Orijinal Alman Bosch Üretimi Hava Kanallı Dacia Stepway & Renault Clio IV Komple Ön Fren Disk Aynası Takım Seti!
Dacia Sandero Stepway (2013-2021 arası), Dacia Logan MCV (2013 sonrası), Renault Clio 4 (2012-2020 arası) ve Renault Symbol (2013-2021 arası) üretim yılları dönemlerini kapsayan, ön yürüyen aksam, alt takım, hidrolik frenleme tertibatı ve porya aks altyapısına sahip ilgili tüm 4 Bijon Bağlantılı, Manuel ve Otomatik / Easy-R vites, Ambiance, Laureate, Stepway, Joy, Touch, Icon donanım şasi jenerasyonlu 1.5 dCi dizel ve 0.9 TCe, 1.2 16V, 1.0 TCe Turbo benzin & LPG'li motor şasi serileri model araçlarda; fren pedalına basıldığı andan itibaren kaliper içindeki fren balatalarını hidrolik tazyikle sıkıştırarak koca karoserin dönüş momentini saliseler içinde absorbe eden, fren mesafesini minimum mikron seviyesine düşürerek aracı pürüzsüz bir düz çizgide durduran en hayati ön yürüyen aksam, fren mekanizması ve sürüş can emniyeti bileşeni %100 Orijinal Alman Bosch Marka Komple Ön Fren Disk Aynası Takım Setidir (Fahiş Sürtünme Isılarına ve Kompresör Şoklarına Mukavemetli Yüksek Karbonlu Çelik Döküm Gövdeli / İçi Soğutma Kanallı Ventilated Karoser Yapılı / Ön Sağ ve Ön Sol Tekerleklere Eksiksiz Tam Uyumlu / Orijinal Kutusunda Resmi Barkodlu Ürün). Küresel otomotiv fren teknolojisinin kurşun geçirmez bir numaralı Alman devi olan Bosch mühendisliği, koca gövde yükünün bindiği ön dingil ekseninde uzun kilometreler boyu sıfır salgı, sıfır ötme sesi ve maksimum durdurma tazyiki sağlamak üzere mikron hata payı barındırmayan endüstriyel döküm fırın kalıplarıyla mühürlenmiştir. Yetkili servis parça ve rektifiyeci işçilik maliyetlerinin fahiş bedellere ulaştığı günümüzde, aracınızın durma altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon zımba nizamına getirmek için bu şampiyon ikili takım set en jilet çözümdür.
Zamanla fren balatalarının fahiş sert sürtünme ömründen ötürü yüzeyinde derin dairesel hendekler (Fatura) oluşan veya sıcak disk yüzeyine bodoslama kışlık soğuk su gelmesi sonucu (Otoban çıkışlarındaki oto yıkama şokları) metal alaşımı bozularak milimetrik düzeyde çarpılan yorgun disk sistemi; otobanda yüksek süratle akarken frene ilk dokunulduğu an direksiyon simidinde ve fren pedalında 'zangır zangır' feci bir balans titremesi fırlatılmasına, disk yüzeyinin özelliğini kaybetmesi sonucu balatalarla sürtünürken sanayiyi ayağa kaldıran 'vıııııyak / cıııııst' diye leş gibi bir ıslık ötme sesi yaratmasına ve fren mesafesini tehlikeli boyutta uzatarak önündeki araca arkadan çarpma gibi telafisi imkansız devasa kaza can emniyet riskleri doğurmasına yol açar. Kalınlık sınır eşiğini ($Minimum\text{ }Thickness$) aşarak incelmiş bozuk bir fren diski, ani bir panik frende yüksek hidrolik tazyike dayanamayıp ortadan ikiye 'çat' diye kırılarak tekerleği kaliper içinde kilitleyip koca araca takla attırabilmektedir. Aracınızın o sarsılmaz yol tutuş rijitliğini, frenleme konforunu ve orijinal ikinci el yedek parça değerini piyasada ucuza satılan, döküm çelik kalitesi adi geri dönüşüm demir hurdalarından basıldığı için ilk otoban freninde sıcaktan eriyip yamulan ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı disklerle kesinlikle riske atmayın! Ölçü toleransları Renault-Dacia standartlarına uymayan kalitesiz çakma aynalar, ön tekerlek poryalarınızı ve kaliper taşıyıcı pimlerinizi de içeriden sinsi sinsi kastırarak ön takım mekanizmanızı tamamen un ufak etmektedir. Orijinal Renault / Dacia 402063149R, 402061200R fabrika parça referans alt takım ve fren şema kalıplarına ve Stepway - Clio 4 ön tekerlek porya eksenine %100 milimetrik tam uyumlu, dış sürtünme çeperi endüstriyel fırınlarda sertleştirilmiş bu Orijinal Bosch Ön Disk Takımı ile aracınızın emniyet altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon ok gibi zımba duruş nizamına, sarsıntısız cıncık kararlılığına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede ve fiyatta tek atış yapın, orijinal Bosch kalitesinden milim şaşmayın!
Neden Orijinal Alman Bosch Ön Fren Disk Takımını Tercih Etmelisiniz?
- %100 Orijinal Bosch / Alman Fren Teknolojisi Güvencesi: Dünya otomotiv sanayisinin fren dâhisi olan Bosch fabrikasının resmi ambalajında kutulu gerçek birinci sınıf orijinal yedek parçasıdır; malzeme ömrü ve sürtünme katsayısı %100 fabrikasyon standartlarındadır.
- İleri Nesil İçten Hava Kanallı (Ventilated) İskelet: Disk göbeğindeki akıllı hava kanalları sürtünme esnasında fırlayan fahiş hararet ısılarını salisede dışarı tahliye eder; frenlerin şişmesini, tutmamazlık yapmasını zırh gibi engeller.
- 4 Bijon Dacia ve Renault Şasilerine %100 Nokta Atışı Kalıp Uyum: Sandero Stepway, Logan MCV, Clio 4 ve Symbol düz/otomatik vitesli tüm 4 delikli binek şasilerin ön porya göbeğine boşluksuz sıfıra sıfır zınk diye oturur; montajda kasıntı yapmaz ustayı yormaz fıtık etmez.
- Eksiksiz Sağ ve Sol Komple Çiftli Takım Seti: Tek kutu içerisinde; 1 Adet Ön Sağ Fren Diski ve 1 Adet Ön Sol Fren Diski olmak üzere ön aksın fren balans nizamını milimetrik eşitleyecek 2 ADET dev ayna gövdesi bütün halinde paket olarak sevk edilir.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
- Araç Marka / Model Kasa Serisi: Dacia Sandero Stepway & Dacia Logan MCV & Renault Clio IV & Renault Symbol (Tüm Sedan, Hatchback ve MCV / Station Wagon Gövde Tiplerinin Tümüyle %100 Kalıp ve Fren Hidrolik Basınç Testlidir)
- Model Yılları Dönemi Geneli: 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021+ (Yeni nesil B90 kodlu gövde dönemidir)
- Disk Teknik Ölçü Parametreleri: Dış Çap Genişliği: 258 mm / Disk Kalınlık Ölçüsü: 22 mm / Minimum Kalınlık Sınırı: 19.8 mm / Göbek Merkez Çapı: 61 mm / Bijon Sayısı: 4 Delikli Model (Mikron hata payı içermeyen tam orijinal fabrika ölçü kalıbıdır).
- Uyumlu Motor Seçenekleri: O meşhur tasarruflu 1.5 dCi (75 BG, 90 BG) Turbo Dizel canavarları başta olmak üzere 0.9 TCe (90 BG), 1.2 16V (75 BG), 1.0 TCe SCe Benzin ve fabrikasyon ECO-G LPG motor varyasyonlarının tümüyle %100 Ortaktır.
- Yüzde Yüz Tam Uyumlu Popüler Model Listesi:
- Dacia Sandero Stepway Kasa: 2013-2021 arası üretilen tüm 1.5 dCi ve 0.9 TCe, 1.0 TCe Stepway (Ambiance, Laureate) yerden yüksek SUV görünümlü şasilerle tam uyumlu. (Sadece ilgili model yılları arasındaki Stepway modeller içindir. Düz düz Sandero binek kasa modellerinin disk çapları küçük düz tiptir, onlara uyum sağlamaz).
- Renault Clio 4 Kasa (Joy, Touch, Icon - Sport Tourer): 2012-2020 arası üretilen tüm 4 bijonlu modellerin ön aksıyla %100 tam uyumlu.
- Renault Symbol Kasa (Joy, Touch): 2013-2021 arası üretilen o yeni nesil kasa tüm 1.5 dCi ve 1.2 benzinli Symbol şasileriyle tam uyumlu.
- Dacia Logan MCV Kasa: 2013 sonrası üretilen o yeni gövde tüm station wagon modellerle %100 parça kalıbı olarak birerbir ortaktır.
- Parça Konumu / Tipi: Ön Yürüyen Aksam Sağ ve Sol Yanları - Ön Tekerlek Porya Göbeği Üstü - Kaliper İçi / Komple Ön Fren Disk Aynası Takımı
- Ürün Satış Formu: İlan fiyatı 1 KUTU (İçeriğinde 2 ADET ön sağ ve sol disk aynası bulunur) KOMPLE TAKIM fiyatıdır. (Ön fren balatası paket içeriğine dahil olmayıp, sıfır diskin eski balatayla çizilip ötme yapmaması adına dükkanımızın diğer kategorilerinden "Clio 4 / Stepway Bosch Ön Fren Balatası" setini de sepetinize eklemeniz teknik nizamca hayati derecede şarttır).
- Ürün Kalitesi / Üretici Marka: %100 Orijinal Alman Bosch Ambalajında, Kutulu, Resmi Orijinal Barkodlu ve Faturalı Ürün
- Orijinal Standart (OEM) ve Bosch Kod Karşılıkları: BOSCH 0986479743 / 0 986 479 743 / RENAULT 402063149R / 402061200R / 402064155R / 8660001231 / FERODO DDF2145C / BREMBO 09B53210
⚠️ ÖNEMLİ FREN MEKANİK MONTAJ, PORYA YÜZEY TEMİZLİĞİ VEYA GRESLİ YAĞ ARINDIRMA UYARI NOTU: Komple ön fren disk aynası takımı değişimi, motor gücünün salisede durdurulma emniyetini, lastik rot-balans direksiyon kararlılığını, kaliper hidrolik basınç nizamını ve doğrudan komple koca aracın yolda takla atmama can emniyetini ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete sahip profesyonel frenciler, ön takımcılar veya deneyimli mekanik tamir ustaları tarafından yapılması teknik olarak ŞART olan en ağır alt takım mekanik işçiliklerinden biridir.
🔥 EN DEHŞET VEYA EN HAYATİ MONTAJ KURALI: O sıfır orijinal Bosch disk aynaları kutusundan çıkartılıp ön tekerlek poryasının üstüne cıvatalanmadan önce; fabrikanın disk yüzeyi rafta paslanmasın diye üstüne sıktığı o sinsi şeffaf "Fabrikasyon Koruyucu Gres Yağ Tabakası" balata spreyi yardımıyla disk flanşının her iki yüzeyinden de cıncık gibi köpürtülerek tertemiz yıkanmalı, kurulanmalı ve en önemlisi o diskin arkasına oturduğu "Demir Porya Sac Yüzeyi" usta tarafından tel fırça yardımıyla eski pas, çamur ve tortulardan pürüzsüzce kazınmalıdır! Üstelik bu sıfır zımba gibi aynaların üstüne kapatılacak olan o "Ön Fren Balataları" s s s s sinsi ötme ıslık sesleri fırlatmaması ve yeni diski saniyeler içinde hendek gibi çizip çöp etmemesi adına MUTLAKA ama MUTLAKA sıfır kaliteli balatalarla yenilenmelidir! Eğer disk yüzeyindeki o sinsi koruyucu gres yağı spreyle arındırılmadan veya porya yüzey pasları tel fırçayla kazınmadan bu sıfır aynalar bodoslama yerine vidalanırsa; balata yağın üstünde laps diye kayar, fren pedalı taş gibi olur ama araba sıfır durma tazyiki fırlatıp bodoslama karşıya kaçar pert olur ve o temizlenmeyen pas çapakları sıfır diskin poryaya milimetrik yamuk oturmasına ($Salgılı Dönmesine$) yol açarak otobanda frene ilk bastığında direksiyonu ve fren pedalını zangır zangır titretir, sıfır diski daha ilk kilometrede sinsi sinsi yamultur imha eder (Yağı sprey ile temizlenmeden takılıp freni patlatan, poryası tel fırçayla kazınmadan yamuk sıkılıp direksiyonu titreterek sıfır diski yamultup çöp ettiren süreçler tamamen usta işçilik hatasıdır ve ürünü doğrudan garanti dışı bırakır).
Disk sabitleme o küçük akıllı iki adet yıldız vidası yuvaya sıkılırken havalı tabancalarla kontrolsüz kuru güçle abanıp vida kafalarını saniyede yalama etmemek adına, el tornavidası yardımıyla tatlı sert nizamda sıkılmalı, kaliper taşıyıcı pim cıvataları akıllı tork anahtarı aleti vasıtasıyla fabrikasyon teknik tork sınırında ($105\text{ }Nm$) sımsıkı kilitlenmelidir. Montaj bittikten, tekerlekler yerine toplanıp araba liftten aşağıya indirildikten sonra, usta koltuğa geçip motoru çalıştırmadan önce hidrolik kaliper pistonlarının sıfır diski zımba gibi kavraması adına vites boştayken fren pedalını üst üste 5-6 kez 'pompalayarak' pedalın fabrikasyon tatlı sert nizamda şişip sertleştiğini çıplak gözle teyit etmelidir; pedal pompalanmadan araba bodoslama dükkandan dışarı sürülürse ilk frende pedal boşa düşer dükkanın duvarına vurursun! Yola çıkıldığında ilk 100-150 km balata ve diskin birbirine alışma ($Alıştırma\text{ }Rodajı$) periyodu olduğundan ani fahiş kazık frenlerden kaçınılmalıdır. Masif ağır döküm çelik yapısı, üzerinde milimetrik hassas hava kanalları barındıran bu fahiş maddi ve hayati değerli ağır karoser parça grubumuz, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından hırpalanıp o narin dış flanş ekseninin darbe alıp yamulmaması veya kırılmaması için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara (kat kat kalın patpat zırhlara) sıkıca sarılarak orijinal kalın mukavva korumalı kapalı Bosch kutusunda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası, motor kodu, model yılı ve disk çap ölçü kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
www.erdemkardeslerotomotiv.com
