Yolda Giderken Yaşanan Akü Boşalma ve Stop Etme Sorunlarına, Kadran Işıklarındaki Kronik Pırpırlamalara ve Alternatör Rulman Ötme Uğultularına KESİN ÇÖZÜM! 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarda Citroën Berlingo 1.6 HDi Komple Şarj Dinamosu (Alternatör) Ünitesi!
Citroën Berlingo Kasa (2002-2011 üretim yılları arası şarj ve elektrik kablo altyapısına sahip ilgili tüm 1.6 Litre HDi 8 Valf ve 16 Valf 75 BG, 90 BG ve 110 BG turbo dizel motor kodlu şasi jenerasyonları) model araçlarda; motor krank milinden aldığı mekanik dönme hareketini alternatör V-kayışı vasıtasıyla elektrik enerjisine çevirerek aracın ana aküsünü ($Battery$) kesintisiz dolduran ve kokpit içi tüm konfor elektroniğine ip gibi pürüzsüz fabrikasyon voltaj akımı ($14.2V$ ideal şarj tazyiki) fırlatan en devasa elektrik, karoser ve mekanik güç aktarma bileşeni 1. Sınıf Üstün Kalite Sıfır Komple Şarj Dinamosu (Alternatör) Gövdesidir (Entegre Akıllı Voltaj Regülatör Konjektörlü / %100 Saf Bakır Bobin Sargı Muhafazalı / Orijinal 9810525380 Fabrika Paket Kodlu Sıfır Kutulu Ürün). PSA grubunun tüm dünyada ve ülkemizde kurşun geçirmez döküm blok yapısı, parça ekonomisi ve fahiş yük taşıma torkuyla esnaf hatlarından aile garajlarına kadar satış rekorları kıran bu popüler Berlingo şasi mimarisinde şarj dinamoları; motor bloğunun hemen yan cephesinde egzoz hararet eksenine yakın yer alması nedeniyle fahiş motor fırın ısılarına, kış aylarındaki taban nem sızıntı korozyonlarına ve alternatör kayış hat gerilimlerinin fırlattığı sürekli yanal mekanik rulman yüklerine doğrudan maruz kalır. Zamanla iç karbon kömürleri aşınarak temassızlık yapan, diyot tablası fahiş akımdan ötürü sağırlaşan veya şaft bilyaları metal yorgunluğundan dolayı kilitlenen alternatör sistemi; gösterge panelinde o gıcık kırmızı akü arıza ışığının yakılmasına, dinamonun akımı kesmesi nedeniyle aracın aküdeki tüm öz suyu bitirip otobanda aniden stop ederek yolda kalmasına, fırlattığı sinsi akım dalgalanmaları nedeniyle konfor beyninin ($BSI$) kilitlenerek kadran ışıklarının yamuk yumuk pırpırlamasına ve dinamo iç şaft milinden kulakları tırmalayan ağır metalik rulman ötme uğultuları fırlatılmasına yol açar. Voltaj regülasyon torku tamamen çökmüş bozuk bir şarj dinamosu, akıllı enjektör beyin sinyallerini de sabote ederek motor tekleme kronik dertlerine yol açmaktadır. Bu doğrultuda şarj basınç tazyiki zayıf ($13\text{ Volt}$ altı) olan veya bilyası ötme yapan elektrik kaçaklı dinamolar, doğrudan emniyet ihlali gerekçesiyle TÜVTÜRK vize muayenelerinde "Ağır Kusur" sayılarak muayeneden kalmaktadır.
Aracınızın o yüksek torklu emektar dizel Berlingo motor sağlığını, milyarlık enjektör beynini ve orijinal elektrik altyapısını piyasada ucuza satılan, iç sargı bobin telleri fason adi antimon alaşımlı demir alaşımlardan basıldığı için ilk yüksek amper çekişinde saniyeler içinde cayır cayır yanıp duman çıkaran veya soket giriş ölçüleri Berlingo tesisatına uymayıp konfor bilgisayarını kilitleyen ne idüğü belirsiz fason taklit çakma merdiven altı dinamolarla kesinlikle riske atmayın! Balans hassasiyeti orijinal mikron standartlarında olmayan çakma kasnak gövdeleri, yüksek turlarda alternatör V-kayışını saniyeler içinde kopartarak aracı direksiyonu taş gibi kilitli vaziyette yolda bırakmaktadır. Orijinal PSA 9810525380 / 98 105 253 80 / 5705NV / 5705AA / 9646321880 fabrika parça referans şema kalıplarına ve 1.6 HDi motor yan duvar montaj askı cıvatalarına %100 milimetrik tam uyumlu, dış alüminyum kafesi fahiş ısıl genleşmelere mukavemetli kalın zırhla mühürlenmiş bu 1. Sınıf Komple Şarj Dinamosu ile aracınızın elektrik altyapısını bütçenizi sarsmadan ilk günkü fabrikasyon saat kararlılığına, kesintisiz cıncık akım nizamına kavuşturun. Erdem Kardeşler Otomotiv güvencesiyle kalitede tek atış yapın!
Neden Bu Komple Berlingo Şarj Dinamosunu Tercih Etmelisiniz?Full Entegre Komple Santral Paket İçeriği: Parça arama riskine son! Ağır döküm alüminyum gövde üzerinde; Saf Bakır Sargılı Stator/Rotor, Çoklu Diyot Tablası, Akıllı Voltaj Konjektör Regülatörü, Arka Koruma Plastik Bakaliti ve V-Kayış Uyumlu Kasnak Çarkı tek ünite halinde komple montaja hazır full gövde paket olarak sevk edilir.1.6 HDi Motor Bloklarına %100 Nokta Atışı Uyum: Berlingo 2 ve Berlingo 3 (M7 / B9) şasilerinin 1.6 dizel motor askı kulak delikleriyle sıfıra sıfır simetrik eşleşir; montaj esnasında alternatör kayışını kastırmaz ustayı yormaz.Milisaniyelik Jet Akıllı Konjektör Devresi: İç regülatör çipi A+ kalitedir; klima kompresörü, farlar ve silecekler aynı anda açılıp yüke binilse dahi voltaj tazyikini $14.2\text{ Volt}$ sınırında çivi gibi sabit tutar, dalgalanma yaptırmaz.Kilitli Rulmanlı Freewheel Kasnak Teknolojisi: Kasnak içindeki özel tek yönlü bilya mekanizması, motor ani yavaşladığında veya stop edildiğinde dinamonun iç ağır dönme ataletini yumuşatarak kayışın zıplamasını veya kopmasını zırh gibi engeller.
Teknik Özellikler ve Uyumlu Araçlar
Uyumlu Araç Markası: Citroën & Peugeot (Ortak PSA 1.6 HDi Motor Elektrik Altyapılı Şasiler)
Model Yılları Dönemi Geneli: 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011
Uyumlu Motor Seçeneği: Sadece 1.6 Litre HDi (1560 cc / 8 Valf ve 16 Valf / 75 HP, 90 HP, 110 HP) Turbo Dizel Motor Varyasyonlarının Tümüyle %100 Kalıp, Amper ve Voltaj Testlidir. (Eski jenerasyon 1.9 D düz dizel veya 1.4 benzinli Berlingo motorlarının dinamo ayak kalıpları ve amper değerleri tamamen farklıdır, o eski motorlara uyum sağlamaz).
Şanzıman Altyapısı: Hem Manuel (Düz) hem de Otomatik Vites Altyapısına Sahip İlgili Şasilerle Tam Uyumlu.
Uyumlu Popüler Modeller: Citroën Berlingo II (M7 Kasa Serisi): 2002 - 2008 arası üretilen o meşhur çift sürgülü tüm kombi modelleri.
Citroën Berlingo III (B9 Yeni Kasa Serisi): 2008 - 2011 arası üretilen o hırçın gözlü ilk nesil tüm donanım şasileri.
(Ayrıca aynı motor şemasını kullanan Citroen C3 / C4 1.6 HDi, Peugeot Partner Partner Origin / Tepee 1.6 HDi ve Peugeot 207 / 307 / 308 1.6 HDi şasileriyle de %100 parça kodu olarak ortaktır).
Parça Konumu / Tipi: Motor Odası Ön Sağ Üst Bölge - Hidrolik Direksiyon Pompası Altı / Komple Konjektörlü Manyetik Şarj Dinamosu Motoru
Ürün Kalitesi / Durumu: 1. Sınıf Üstün Kalite Orijinal Standartlarında Sıfır Ambalajında Kutusunda (Resmi Faturalı Ürün)
Orijinal Referans (OEM) ve Muadil Kodları: PSA 9810525380 / 98 105 253 80 / 5705NV / 5705AA / 9646321880 / VALEO TG15C020 / TG15C028
⚠️ ÖNEMLİ ELEKTRİK MONTAJ, AKÜ ŞARJ TESTİ VE KAYIŞ GERGİ NİZAMI UYARI NOTU: Komple şarj dinamosu alternatör değişimi, aracın ana şebeke voltaj hattını, akü dolum ömrünü ve doğrudan motor ön kayış tahrik emniyetini ilgidendiren en yüksek teknik hassasiyete sahip profesyonel oto elektrikçiler, elektromekanik uzmanları veya oto tamircileri tarafından yapılması teknik olarak ŞART olan en ağır mekanik işçiliklerden biridir. 🔥 EN HAYATİ MONTAJ KURALI: Sıfır şarj dinamosu motor odasına cıvatalanmadan önce, aracın AKÜ NEGATİF (Eksi ➖) KUTUP BAŞI MUTLAKA yerinden sökülüp elektrik akımı tamamen kesilmelidir! Eğer kutup başı sökülmeden o kalın ana artı ($+$) elektrik kablosu dinamo arkasına anahtarla bodoslama sıkılmaya çalışılırsa anahtar şasiye değer, devasa bir şort-devre kıvılcımı fırlatarak o canım sigorta tablasını ($BSI$) ve motor beynini ilk saniyede yakar, kül eder (Kutup başı sökülmeden yapılan ve beyni yakan süreçler tamamen usta işçilik hatasıdır ve parçayı doğrudan garanti dışı bırakır). Montaj bittikten sonra alternatör V-kayışı (Şarj Kayışı) ve otomatik gergi rulman seti noksansız kontrol edilmelidir; gevrekleşmiş yorgun kayışlar sıfır dinamonun bilyasını kasıntıda bırakıp erken bozabilir. Araba ilk marşa basıldıktan sonra bodoslama hemen trafiğe çıkılmamalıdır; elektrik ustası akü kutup başlarına voltmetre cihazını dayayarak dinamonun rölantide ve gazda $14.0\text{ - }14.4\text{ Volt}$ arası terazi nizamında şarj bastığını çıplak gözle teyit etmeli, kadrandaki kırmızı akü ışığının saniyede söndüğünü görmelidir. Ağır döküm gövde yapısı, narin iç bakır bobin sargıları ve hassas rulmanlı kilitli kasnak komponentleri barındıran bu fahiş maddi değerli parçamız, kargoda lojistik süreçte lojistik firmaları tarafından üzerine ağır kaporta blokları atılıp bağlantı kulaklarının çıt diye kırılmaması veya arka soket fiş ağzının darbe almaması için özel koruyucu havalı zırh ambalajlara (kat kat patpat zırhlara) sıkıca sarılarak kalın takviyeli dış mukavva korumalı özel kalın kutularda %100 güvenli resmi faturalı sevk edilmektedir. Kesin şasi numarası kontrolü için lütfen sipariş oluşturmadan önce 17 haneli şase numaranızı 0552 232 44 33 numaralı WhatsApp destek hattımızdan bize ileterek kesin uyum teyidi alınız.
